Собираем велосипед на раме Kellys

[zema2]

Ну так а откуда и что за черные полосы были на штоке разобрался?

Х.з. Всё что приходит в голову- это что после мойки вела я смазывал шток силиконовой смазкой. Может она попала за сальник и размыла заводскую смазку, а вчера я окончательно всё за сальником вымыл и шток теперь чистый .

[aquarius]

Х.з. ...

Лучше все же проверить состояние уплотнений воздушной камеры и штока амора и разобраться в причинах (или по крайней мере будет уверенность, что все нормально).

[Odna]

Возвращаясь к крылышкам. Я принципиально поленилась колхозить и дождалась, когда умельцы подсуетятся. Долго ждать не пришлось. На удивление, львовяне сообразили тут раньше китайтцев . По цене, вполне, адекватно соотношению моей лени к моим доходам. Они предлогают только переднее, но я взяла парочку:

[infokeeper]

Я потихоньку только начинаю ездит на своем агрегате, впечатления самые положительные, все мягенько, крутится вращается легко, красота. То ради чего переходил на двух подвес пока оправдывается.
Но вот какой вопрос у меня возникает. Ход подвески для ездоков разного веса. Могу ошибаться, но мне кажется при одинаковом комфорте езды по ухабам, для ездоков более тяжелых, ход подвески должен
быть больше? Когда велосипед с ездоком приземляется после прыжка то на амортизаторы действует разная масса, по этому ездоку весом 50 кг хватает 120 мм а ездоку весом 90 кг нужно 130мм при прочих равных
условиях. Пропорцию взял умозрительно. Это я к чему. У меня сейчас накачанно для комфортной езды и по резиновым колечкам на аммо и вилке вижу что использовал почти 90% хода подвески и это при том что
по серезным ухабам еще не ездил. Может у Келиса есть планы по выпуску рам с большим ходом например амо 130 а вилка 140?

[antishock]

Так больше накачать и будет норм.

[4epa]

Наверняка есть.. но будет наверно уже не кросс-кантри...
разный вес скорее всего нивелируется разным давлением?? ХЗ

[Kenny Pick]

У меня сейчас накачанно для комфортной езды и по резиновым колечкам на аммо и вилке вижу что использовал почти 90% хода подвески и это при том что
по серезным ухабам еще не ездил.

Мягкость подвески регулируется давлением в амморте, а не ходом рамы.

[infokeeper]

Если я больше накачаю, то у меня жестче будет амортизация. Наверно нелинейность сжатия воздуха может быть компенсирована длинной хода подвески.

[Max_NoMad]

...Наверно нелинейность сжатия воздуха может быть компенсирована длинной хода подвески.

извините, но это бред.
нелинейность сжатия воздуха компенсируется большим объемом воздушной камеры (high volume/XV) и конструкцией/настройками амортизатора.
к тому же, разные типы и реализации подвески (прогрессивная/линейная/регрессивная) требуют установки разных амортов.
не зря многие производители ставят на велы тюненые аморты - или заказанные у производителя (типа Фокса) или с предустановками, которые при желании можно менять (у Рокшоксов тюн компрессии можно менять).

а вообще - забейте, аморты размерности 165х38 и меньше практически не поддаются точной настройке. тем более на этой раме, с рычажностью 3:1 (чем меньше рычажность, тем отзывчивее подвеска в работе)
будет или жестко, по-гоночному, подвеска работает только на большие удары, мелочь не хавает. или плюш, хорошо ездить за пивом до ларька, но при боле-менее серьезной езде аморт будет проваливаться.

[Kenny Pick]

извините, но это бред.

В чем-то это правда. Просто не бери во внимание слова про нелинейность.
То есть на подвесе в 160-160 будет мягко ехать по щебенке. А еще мягче на 200-200. И он даже не будет проваливаться на 90% хода.

Но если стоит цель ехать, усадив мягко попу в седло, то для этого лучше подходит вот что:

Или вот:
http://www.dbccitybikedesign.com/resour ... 0LARGE.png

Комфорт - чума. Едет как роллс-ройс.

[RealIce]

Комфорт - чума. Едет как роллс-ройс.

На самом деле для этого получается надо просто ездить по ровному асфальту.

Ну а вообще пора уже больше кататься и меньше теории. Там давление и подберешь.
Я вон уже успел за зиму ушатать рубашки с тросами и педали.
Вел помыл, перебрал и обновился чуток.

Педальки пришли.
Ну и комплект Jagwire. Не знаю к месту ли красный. Но красные были дешевле
Ну и таки да - Jagwire имеет смысл. Привыкаю теперь не перпеключать за раз на несколько звезд.

[Kenny Pick]

На самом деле для этого получается надо просто ездить по ровному асфальту.

Откуда такое заключение? )
Я говорю потому что катал. Мой подвес 140/140 - это просто жопоотбойная машина по сравнению с таким агрегатом.

[Glam]

Жми...

/нажали - харэ разводить флуд/

[RealIce]

При этом попросить чтоб при прокачке не забыли винты ручек поставить в среднее положение.

Какая разница в каком положении ручки прокачивать?

а вообще забавно выглядит, когда человек только купивший дисковый тормоз пытается учить механика, который перебрал таких десятки

"2012 Elixir™ 3 - Elixir 1 Service Manual"

Capture.JPG (27.74Кіб)Переглянуто 3082 разів

Простите - не удержался

[aquarius]

"2012 Elixir™ 3 - Elixir 1 Service Manual"
...
Простите - не удержался ;)

О как, товарищ добрался наконец до мануала? :)
А теперь не удержись пожалуйста еще раз и попробуй объяснить смысл процитированного тобой пункта инструкции.

Я даже намекну, в какую сторону смотреть: как думаешь, почему этот пункт присутствует в мануалах для всех авидовских тормозов любых модификаций (как с настройкой Contact Point Adjustment, так и без) и практически всех годов - Juicy 3/5/7/Ultimate, Code /5, Elixir 1/3/5/7/9/R/CR/Mag/XX/X0 и др.?

PS Ну и раз уж спустя два месяца нагрянуло такое неудержание, может дашь заодно и ответы на заданные тогда вопросы?

[infokeeper]

Привыкаю теперь не перпеключать за раз на несколько звезд.

Я на старом Скотте с аливо без проблем на несколько передач переключался. Рубашкам сто лет в обед было...

А что это у тебя под выносом примонтировано?

Да, еще, а хода задней подвески хватает?

[RealIce]

Привыкаю теперь не перпеключать за раз на несколько звезд.

Я на старом Скотте с аливо без проблем на несколько передач переключался. Рубашкам сто лет в обед было...

А что это у тебя под выносом примонтировано?

Да, еще, а хода задней подвески хватает?

Да переключаться то оно всегда переключалось. Я имел ввиду что так легко переключается что лупашишь 2-3 звезды с непривычки.
Там под выносом висят маленькие колоночки чтоб музыка играла. Музыку люблю. Но и жить хочу, поэтому в наушниках не езжу.
Хода задней подвески хватает. Но я как тао привык к жесткой подвеске.
У меня еще аморт с пропедал. Так вроде накачал чтоб с пропедал достаточно жестко, а без по мягче.
Но что то в основном на пропедале езжу.

[Frantic_Black]

А не отрывается зеркальце и не отпадают колоночки при катании?

[RealIce]

Зеркал разбито страшное колличество. Но на шлем зеркало не катит. Почти не видит левый глаз. А на руль зеркало нужно по той же причине. Потому как оборачиваться так чтоб все увидить совсем не безопасно.
Маленькие зеркала кстати живут дольше всех. Zefal Spin самое лучшее из доступных. Выпуклое так что обзор хороший. Не заметно дрожания. Ну и из за размера меньше вероятности сломать. (Но больше года не живут все равно)
Лучше было только CycleAware Roadie. Единственное которое не разбилось и не сломалось. А затерлось от царапин
А колоночки - так то по городу. Пока не отваливались.

[Frantic_Black]

Нада и себе поставить. А то когда оборачиваюсь руль ведет влево. Опасно)

[shooter]

ага
а где такое купить можно?
Хорошо видно?

[RealIce]

Видно хорошо. Достаточно беглого взгляда чтоб оценить ситуацию сзади.
Да Zefal Spin полно было.
Одно время на Землячке.
Велоонлайн тоже были
А CycleAware Roadie ну только разве что из за бугра заказывать.
Оно кстати не ломается потому что там шарообразный шарнир в резинке и оно просто вылетает если цепанул.
Возващаться приходиться

[MonocledOne]

Осмелюсь предположить, что увеличивать габариты руля зеркалом также не очень безопасно.
Надо исседовать вопрос портативных видеокамер с выводом изображения, например, на смартфон крепящийся на вынос. Мы же не в каменном веке живем.

[RealIce]

Можно ответить только следующее:
Увеличение ширины руля путем установки на вел руля шириной 700 не очень безопасно. Шутеру срочно надо прекратить кататься и начать смотреть видео с экшен камер других велосипедистов на смартфоне.
Мы же не в каменном веке живем.

Если серьезно. То обсуждение подобного есть в песочнице. Там и можно развернуться как следует.

[Frantic_Black]

В связи с некоторыми обстоятельствами появились некоторые вопросы...

Кто-то ставил на келлисоподвесную раму успокоитель с креплением ББ? Не задевает он нижние перья?

Какую защиту пера для карбоверсии кто юзает?