Зимняя смазка

[Hellrider]

Раніше я її просто змивав, а тепер нізащо. Може це і не правильно, але для того щоб виміряти різницю у ступені зносу на 500 км. при задовільній роботі треба ставити якісь дуже точні експерименти. Єдиний недолік, що весь ланцюг зовні також в ній, тому все до неї липне. Але якщо катати по чистому снігу, то може і перевага. От якби дізнатися, що це за гидота і де її брати?

Мерять износ по степени относительного удлинения цепи - не совсем правильно. Почему? Вот пример: свою первую цепь (уже выбросил) Shimano CH-HG53 (Deore) я промерял после 4К пробега. Была легче новой (аналогичной длины 108 зв.) на 6 г. и длиннее... на ползвена (звена одинарного, а не двойного). Если судить по относительному удлинению, на ней можно ещё было катать и катать. Но если судить по субьективным ощущениям (разболтанность звеньев, степень визуальной вогнутости и разболтанность роликов), ей уже был кирдык. Ездить дальше - убивать кассету и систему.

Консервационная (пластичная) смазка - густая смазка, применяемая для консервации новой цепи. Наносится методом проваривания цепи в смазке (очень трудоёмко). Не даёт пыли проникать снаружи в цепь, но притягивает пылинки (в т. ч. крупные) снаружи и, таким образом, точит кассету, систему, ролики натяжителя цепи, етц. Если смазки чересчур много, песчинки налипают внутри цепи и особенно сильно изнашивают кассету, систему и ролики. Поэтому новую цепь рекомендуют очень тщательно обтереть снаружи.

[SilverS]

А,кстати,у Срама и Шаманы конс. смазки-разные!
У Шиманы,она не густая и мение похоже,на собственно смазку.

[dexter]

и длиннее... на ползвена (звена одинарного, а не двойного)

Это расстояние от оси пина и до оси пина или длина всей строны от края и до края по внешнему радиусу?

А что касается цепей, то у меня постоянная ротация. Стремлюсь так все подбирать чтобы стиралось одновременно. Могу резюмировать следующий расход, который у меня дает равномерный износ: 2 кассеты + 7-8 цепей + 1 звезда 22Т/4 шт.- 32Т/2 шт. 44Т

[Hellrider]

и длиннее... на ползвена (звена одинарного, а не двойного)

Это расстояние от оси пина и до оси пина или длина всей строны от края и до края по внешнему радиусу?

Между осями, кажется. Более точно миерять не было смысла, т. к. при общей длине 108 звеньев, изношенная цепь была реально длиннее новой лишь на ползвена.

[difoto]

) я промерял после 4К пробега. ...bla-bla-bla... и длиннее... на ползвена

А чуть быстрее ездить и в горку не пешком идти не пробовали? Или это чудо-смазка препятствует растяжению?

[Hellrider]

) я промерял после 4К пробега. ...bla-bla-bla... и длиннее... на ползвена

А чуть быстрее ездить и в горку не пешком идти не пробовали?

К своей чести, я могу сказать, что ещё не было тягуна, на который я взбирался бы пешком, каким бы усталым я ни был. И TIGOR может это засвидетельствовать.

[dexter]

Просто невероятно! Дак на этой цепи тогда можно еще столько же проехать, имея равноизношенные звезды. У меня цепи к такому растяжению приводятся за 1,5 К при том что все маниакально чистится и смазывается. Видать больше люблю месить говна и песок.
А что за цепь если не секрет?

[bla0ck]

Теоретизирую,но мне кажеться,даже сухая цепь за 200 км,на 2/3 не растянется.

ланцюг зношується, а не розтягується.
100% знос ланцюга = +0,5% видовження
а тепер порахуй 2/3 від 0,5% довжини ;0)
ланцюг був шимано 7701

[SilverS]

Теоретизирую,но мне кажеться,даже сухая цепь за 200 км,на 2/3 не растянется.

ланцюг зношується, а не розтягується.
100% знос ланцюга = +0,5% видовження
а тепер порахуй 2/3 від 0,5% довжини ;0)
ланцюг був шимано 7701

Оскількі,єдиним загальним показником зношення ланцюга,є саме його видовження,яка різниця між термінами?Все одно,рівень зношення твого чи мого ланцюга,можливо порівняти тільки як ступінь іх подовження.
А яким чином ти виміряв ці 2/3 ?

[bla0ck]

Оскількі,єдиним загальним показником зношення ланцюга,є саме його видовження,яка різниця між термінами?

якщо казати розтягнувся, то перше що спадає на думку це розтягнення ланок =D а не видовження ланцюга через знос пінів

А яким чином ти виміряв ці 2/3 ?

штангельциркулем =D я ним міряю знос з точністю до 1/6 вставляючи вушка між роликами, відстань між якими може охопити мій штангель. Математично розрахував відстань між роликами нового ланцюга і додав 0,5%, коли поміряв ланцюг - все зпівпало, так і користуюсь.

[SilverS]

Різниця між 0.75 та 1,виміряна штангельциркулем,близько 0,2-0,3 мм. (!)
При цьому,під час вимірювання,різниця між двома положеннями,більш ніж відчутна.
Це я мабуть до того,що ця тема, виявилась гарним поштовхом до самовдосконалення.

[dexter]

От вам ще один народний метод щоб не паритись з штангель-циркулями:
Коли є кілька ланцюгів, берем їх всі і підвішуєм на один рівно забитий цвях без шляпки (шляпка відкушується). На повній довжині можна неозброєним оком помітити різницю в 0,5 мм, що на 12 повних ланках дає трохи менше 0,125 мм. Для використання можна кожного разу після чищення вибирати "найкоротший" ланцюг. Для виявлення абсолютного подовження треба підвісити поруч новий ланцюг

[dexter]

Отже, з перших трьох варіантів лідирує Pedro`s з суттєвою перевагою 1:1,5
Пізніше, коли будуть середні дані, викину розгорнуті результати