Покраска рамы

[freeman®]

Хотелось бы покрасить раму

предложили какой то гальванический метод покраски (если я правильно написал)
все что удалось о нем выяснить, у человека через которого хочу это сделать, (он посредник) это что то ли намагничивают то ли электризуют раму, после этого или во время происходит порошковая покраска, потом просушивают несколько часов в печке.

обьясните "темному" плс что это за чудо технологии
и есть ли смысл всей этой затеи 1:

[Petro]

--

[Dmitryz]

Красился аєрографом акриловой краской тиккурилла :-) на развес продается .
30 рублей 100 грамм .
ушло ~ 70 грамм , день времени на ~10 слоев + 4 дня на просушку до полного и идеального затвердения .
Один активный сезон уже продержалась без изменений .
В любом случае даже если где то царапнется - код цвета уже известен - и можно идеально закрасить а потом отполировать .
Поверх этой краски можно использовать аэрозольные баллоны для автомобилей - разные надписи , поддувы , просто узоры .
Если надоест можно смыть "авангард" вайт спиритом , застывший акрил к нему безразличен .

[Katya]

Упс
"Гальваническое покрытие - процесс нанесения тонкого защитно-декоративного покрытия электростатическим методом (предмет находится под слабым напряжением и частички жидкого сплава прочнее «прилипают», к поверхности). Цель нанесения гальванического покрытия - декоративная и защита материала от коррозии. В отличие от покраски гальваническое покрытие более ровное и прочное. Гальванический слой - это не имитация цвета, например, золота, а само золото, нанесенное тонким слоем. На первый взгляд, кажется, что нанести золото, никель или хром просто, на самом же деле это очень кропотливый и трудоемкий процесс, состоящий из нескольких стадий Сначала проводится предгальваническая подготовка: для 3-4 видов покрытия используется около 20 ванн с разными веществами,- поверхность металла должна быть идеально гладкой и чистой. Тщательно вентилируется помещение и поддерживается идеальная чистота, т.к. любые включения могут нарушить целостность гальванического слоя".
А потом уже этот гальванический слой или красят или покрывают лаком для закрепления и придания декоративности покрытию.

Это то что нашел рамблер на эту тему...

[isv]

Действительно гальваническое покрытие это одно, а окраска это другое. Что впрочем не мешает использовать их совместно. Например на харьковские магниевые рамы сначала гальванику наносят, а потом красят...

[Николай]

на харьковские магниевые рамы сначала гальванику наносят

Насколько мне известно , магний очень активно реагирует с водой . Поэтому для магниевых рам , перед покраской , особенно важно нанести качественный антикоррозийны слой ( гальваника ) .

[urbik]

харьковские магниевые рамы...

эх... достать бы такую раму, потом ее крупным напильничком, да смешать с марганцовочкой....
ЗЫ: извините, вчера не успел написать...

[de Balzam]

Магний относительно активно реагирует с кипящей водой. Если кататься по долинам гейзеров - это да..

А с марганцовкой можно и алюминий мешать - аппсолютно тот же эффект

[Кабан]

Только что протирал раму, столкнулся с одной штукой. Труба рамы, нижняя, заляпана гудроном. Смывать трудно, но можно. Просто на будущее на нижнюю трубу снизу по всей длине наклею самоклеечку.

[de Balzam]

Гудроооном... По лесам нада ездить!

[Кабан]

Гудроооном... По лесам нада ездить!

Да, ко-о-н-е-е-е-е-чно! А к лесу ты на вертолете добираешся?
Кроме того, летом в Крыму, на подходах к Морскому, участок дороги залили гудроном и притрусили гравием. Все днище и боковины кузова микроавтобуса мы за эти 2 км так замовилили, на СТО так не сделают!

[Alter]

2 Кабан, гудрон прекрасно отмывается соляркой, уайт спиритом несколько хуже. Кроме того есть специальные брызгалки для смывки гудрона и продаются в автомагазинах. Могу только сказать одно, солярка - это самый быстрый и самый дешевый способ смыть гудрон, но, к сожалению, самый вонючий.

[isv]

Только этот #^%(#$ гудрон оставляет на светлых местах пятна, даже после смывки...

[Кабан]

Я нашел способ не хуже, но менее вонючий. Феном разогрел гудрон и стер сухой тряпкой, потом полирнул тряпкой, слегка смоченной бензином. А вообще, поскольку делается все это на работе, запах меня не волнует. А слабонервные сотрудники могут выйти вон.

[Alter]

Могу только сказать, что от протирки бензином многие лакокрасочные покрытия теряют свои свойства, а некоторые и вовсе смываются, однако от солярки такое бывает крайне реже.

[China]

Гм... Только на выходных протер бензинчиком 95-м свой вел. Вроде, лакокрасочные свойства на месте. Сегодня обязательно посмотрю, проверю!!! Волноваться теперь...

[Alter]

На глаз ты это можешь не заметить, просто несколько теряется прочность лакокрасочного покрытия. Могут стираться некоторые слои, краска может просто размягчаться, может потом со временем вспучиваться. Короче это не всегда и не сразу заметно глазу. Именно поэтому крашенные поверхности не рекомендуется обрабатывать сильными растворителями, коим и является бензин.