Замена рамы - вопросы по ростовке

[Kabhaal]

Есть вопрос, коллеги. Я тут себе теоретизирую на предмет замены рамы найнера на подвес - с переносом остальных компонентов.
Есть на примете интересная рама - вот только хоть размеры обеих обозначена как L, реальные размеры отличаются.
Интересуют комментари по возможности такой замены, и исправления посадки на новой раме, если таковое возможно:

Старая рама(найнер) Новая рама(подвес)
Seat Tube 48,3 см 44,5 см
Top Tube 62,2 см 59,5 см
Head Tube Height 10,3 см 11,0 см
Standover 78,4 см 71,0 см
Chainstay 44,5 см 45,0 см
Bottom Bracket Height 31,2 см 33,1 см
Wheel Base 112,7 см 113,9 см
Frame Reach 42,6 см 43,3 см
Frame Stack 60,3 см 61,0 см

Как я понимаю, рама подвеса чуть короче, и существенно ниже по верхней части.
Длинну по идее можно скомпенсировать офсетом подседела и выносом.
А высоту?
На найнере подсидел выдвинут на 24 см, на подвесе добавить 3,8 см за Seat Tube и 1,9 см за Bottom Bracket Height?
Т.е. 5,7 см, и выдвигать подсидел на 29,7 см - практически на максимум для 40 см подседела, это допустимо, особенно если вес ездока 95 кг?

А еще какие проблемы могут быть?

[konst]

Top Tube 62,2 см 59,5 см
Три сантиметра разницы по длине - это очень много. Вынос огромной длины, которым ее можно компенсировать - достаточно специфическая штука, не советовал бы. Если подвес будет использоваться не для езды преимущественно вниз, при которой более короткая рама скорее плюс, то я бы искал другую раму. Разве что нынешняя рама слишком длинная и целенаправленно хочется покороче.

На найнере подсидел выдвинут на 24 см, на подвесе добавить 3,8 см за Seat Tube и 1,9 см за Bottom Bracket Height?
Нет, только разницу по длине подседельной трубы. Потому как длина подседельной трубы меряется от оси каретки, сколько там от каретки до земли в данном контексте значения не имеет.

[qweer]

при которой более короткая рама скорее плюс

Да вот с каждым годом, геометрия у гравити направленных байков всё изменяется и изменяется, стендоверы становятся ниже, а кокпит с ЕТТ растут, колёсная база так же, для стабильности вниз...

Kabhaal

Есть подозрения, что подсидельная труба рамы, на вас, может хорошенько "обидеться", с вашим весом и разницей в заглублённой части штыря к не заглублённой...

Есть вариант приобрести 450 мм подсидел или 430 мм Регулируемый штырь, что на подвесе будет актуальней.


Но субъективно, в важных параметрах рама мала вам, с Етт можно было бы как то мириться, но разница в 38 мм у подсидельной - это очень много, для крутильного использования

Ну а там, решать вам