Велодоріжка З Троєщини

[drink]

наверно уже где-то обсуждали но я не нашел. буду благодарен за ссылку.
я часто езжу по велодорожке с троещины на труханов. по бальзака от улицы каштановой до глобала есть несколько съездов от автодороги во дворы - велодорожка там выделена красным цветом и проходит рядом с пешеходными переходами.
хочу понять есть ли у велосипедов преимущество в этих местах перед автомобилями, поворачивающими с бальзака во дворы. судя по пдд, преимущества нет, но большинство водителей пропускает велосипеды. правильно ли я трактую пдд - эти съезды не являются перекрестками, поэтому преимущества у велосипедистов нет.

[Shureg]

преимущества у велосипедистов там нет. ну разве что если спешиться и перейти дорогу по зебре.
а пропускают видимо или из-за незнания или из вежливости.

[drink]

преимущества у велосипедистов там нет. ну разве что если спешиться и перейти дорогу по зебре.
а пропускают видимо или из-за незнания или из вежливости.

дальше по ватутина в сторону петровки есть поворот в скаймол - я считаю что он является перекрестком, поэтому в этом месте у велодорожки преимущество, правильно?

[Shureg]

поэтому в этом месте у велодорожки преимущество, правильно?

нет. если бы дорожка была на дороге - тогда было бы преимущество

[drink]

нет. если бы дорожка была на дороге - тогда было бы преимущество

помоему на повороте к скаймолу велодорожка пересекает дорогу в пределах перекрестка.

6.5 Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

1.10 Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, границей которого являются условные линии между началом скруглений краев проезжей части каждой из дорог. Не считается перекрестком место примыкания к дороге выезда из примыкающей территории.

[Shureg]

а почему въезд в скаймолл не считается прилегающей территорией?

[drink]

а почему въезд в скаймолл не считается прилегающей территорией?

мне кажется въезды в скаймол находятся дальше по этой дороге уже на другой стороне ватутина. там их несколько, а именно в этом месте просто развилка - туда можно повернуть и не заезжая в скаймол или еще куда-либо продолжить движение по ватутина в другую сторону - обычная дорожная развязка.

[Shureg]

попробуйте с этими вопросами обратиться с оф. запросом в ГАИ интересно что ответят

[drink]

попробуйте с этими вопросами обратиться с оф. запросом в ГАИ интересно что ответят

мне лень честно говоря. думал может на форуме уже обсуждали и что-то выяснили. но поищу, может гдето на сайте гаи можно задать вопрос.
еще вспомнил еще что перед поворотом на скаймол над автодорогой по ватутина есть знак движения по полосам где указан поворот направо. плюс знак развилки прямо на повороте. помоему такие знаки не ставят перед выездами с прилегающих территорий. хотя не уверен.

вообще раньше не задумывался, но оказывается это интересное место в пдд. если ты не местный, трудно определить это перекресток или выезд с прилегающей территории. а от этого зависит действие ряда правил кроме 6.5 про велодоржку.

[gondar]

Логично что возле скаймола перекресток. Но даже если выясните и вам станет понятно, то это не будет означать что водитель авто думает аналогично и вообще видит что вы там движитесь. Поэтому в любом случае ехать, притормаживать и смотреть есть ли авто что поворачивает рядом с вами, пропускать если совсем близко.

[drink]

Логично что возле скаймола перекресток. Но даже если выясните и вам станет понятно, то это не будет означать что водитель авто думает аналогично и вообще видит что вы там движитесь. Поэтому в любом случае ехать, притормаживать и смотреть есть ли авто что поворачивает рядом с вами, пропускать если совсем близко.

думаю всем понятно что столкновение с автомобилем неприятно независимо от того прав ты или нет. кто хочет доехать, тот притормаживает и смотрит - это касается и вело и авто.

[@noxin]

Логично что возле скаймола перекресток.

Логіку тут застосовувати не варто. Це питання міської влади.
Це місце саме небезпечне на всій велодоріжці - радіус дозволяє заходити в поворот на швидкості більше 60 км/год.
В основному іду там пішки, одного разу ледь не збили навіть пішого - водій на правій зупинився, а по лівій смузі ні.


І ще один момент. Доріжка на проспекті Генерала Ватутіна одностороння, тобто з Троєщини на Труханів треба їхати з боку Троєщини, а назад - з боку скаймолу. Дуже багато велосипедистів уваги на це не звертають.

[Shureg]

Доріжка на проспекті Генерала Ватутіна одностороння, тобто з Троєщини на Труханів треба їхати з боку Троєщини, а назад - з боку скаймолу. Дуже багато велосипедистів уваги на це не звертають.

я специально езжу только по стороне напротив скаймола и мне пофиг на то что там нарисовали стрелки. лично мне так безопаснее ибо когда еду на работу с Троещины по движению - Ашан ещё закрыт, соответственно машин на поворот нет, а когда еду домой - еду "против шерсти" ибо мне прекрасно видно встречку и я не рискую оборачиваясь увалить какого-то тупящего в телефоне "веллера" едущего "без рук" и виляющего во все стороны , дитё резко выехавшее под колёса на самокате, быдло идущее рядом с дорожкой жестикулируя руками с бутылкой и т.д. ...

[@noxin]

и мне пофиг на то что там ...

Це взагалі один з основних принципів дорожнього руху в Україні

[drink]

...
І ще один момент. Доріжка на проспекті Генерала Ватутіна одностороння, тобто з Троєщини на Труханів треба їхати з боку Троєщини, а назад - з боку скаймолу. Дуже багато велосипедистів уваги на це не звертають.

я звертаю на це увагу, але гак не хочу робити. тим більше ввечорі майже нікого нема назустріч і я обираю більш безпечний шлях.
доречі я не помічав знаків десь якіб пояснювали велосипедистам як треба їхати щоб не опинитись на зустрічній смузі велодоріжки. тобто ти можешь віїхати наприклад з ПДН або труханова і тільки коли натрапиш на намальовану стрілку зрозумієшь що опинився на зустрічній смузі, але вже пізно розвертатися і так кожен день.... ))

[archerix]

Перекресток - вот стыренная с интернетов схема, например.

То есть чтобы велодорожка имела преимущество, она должна быть проложена непосредственно по правой стороне дороги или по самому внешнему краешку тротуара. Хотя последнее уже спорно, мне кажется.

[drink]

Перекресток - вот стыренная с интернетов схема, например.
...
То есть чтобы велодорожка имела преимущество, она должна быть проложена непосредственно по правой стороне дороги или по самому внешнему краешку тротуара. Хотя последнее уже спорно, мне кажется.

это в случае перекрестка под 90 градусов. в моем случае велодорожка находится на закруглении поворота. и по вашей схеме она бы вписалась в границы перекрестка. тем не менее может вы и правы.
вобщем я теперь машинам которое пропускают спасибо говорю, а на тех кто не пропускает не обижаюсь )