Ваш идеальный велосипед.

[Varyat]

Вот-вот. Абсолютно черное тело. Идеал. Цвета. Велосипеда. Горного.

Без этого базисного тезиса остальные параметры концепции идеальности можно и не обсуждать даже.

Следующий пункт идеала - абсолютно прямые линии. Рамы. Без хитрозакрученных изгибов.

[Glam]

А пофиг, какие линии. Если тело таки будет абсолютно черным - ты его все равно фиг увидишь...

[Varyat]

Хороший аргумент. Сдаюсь .

Оставим первый пункт: идеальный велосипед - абсолютно черный велосипед.

Или все-таки сделать относительно черным ? А то его не только я, но и ты не увидишь... Понту то . Кому нужен велосипед, на котором можно ездить, но которого никто не видит? Его ж даже в "Мой идеальный велосипед" не выложишь - народ же фоток затребует...

[Glam]

Нет, относительно черным нельзя - начнут спорить о градациях серого, о степени нагрева в жаркий солнечный день и всякую другую пургу нести.

[Varyat]

Ладно, зайдем с другой стороны: синим идеальный велосипед точно быть не может. Почему? А мне синий велосипед не нравится. Самая весомая аргументация, которую не сможет оспорить ни один логический довод. Ибо восприятие иррационально. Не нра и всё . Вот черный - это аристократический цвет. Он строгий. И не допускает никаких компромисов - типа небесно-синий/светло-голубой/васильковый/морской волны/утреннего рассвета... Просто черный и всё! А прямые линии к черному просто просятся - строгость во всем. И резкие изломы этих линий в местах сварки. Никаких пошленьких закруглений. "Я с детства не любил овал, я с детсва угол рисовал" - так кажется пел классик.

[Glam]

Черный лакированный отдает серо-желтым на свету. Черный матовый под разным освещением похож скорее на "мокрый асфальт". Опять же, какую степень черноты (физический, кстати, термин) считать достаточной для идеала?..

[Glam]

Это я к чему. Формулировка "абсолютно черное тело" - это именно то, что полностью удовлетворяет критериям идеала, ибо хрен подкопаешься и реальная геометрия уже не важна. Дальше остается только с весом определиться...

[Kenny Pick]

Сорри за северный ресурс.. Но Варят оценит
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost2780254

[Glam]

Хых, ну тогда уж старые Николаи, типа Иона - гуте, шварце, дойче (де-то на кочке было пару ооочень черно-прямолинейно-немецких тем, лениво искать)

[Varyat]

Сорри за северный ресурс.. Но Варят оценит
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost2780254

Красиво. Умеют ценить красоту на северном ресурсе .
Только задний треугольник не феншуй - он не повторяет классическую геометрию параллелограмма в общем облике велосипеда. Немного негармонично.

[Glam]

А еще лучше даже не Николай, а BMW:



Brooklyn Machine Works

[Varyat]

А еще лучше даже не Николай, а BMW:

Spoiler

Show

Brooklyn Machine Works

Не пойдет. Мне не нравится вот эта палка в заднем треугольнике, чтобы обойти патент FSR. Портит композицию.

Черный лакированный отдает серо-желтым на свету. Черный матовый под разным освещением похож скорее на "мокрый асфальт".

Это, кстати, да. Только матовый. Матовый и черный. Блестяшки для детского садика и жеманных блондинок. Долой гламур. Байку оно не к лицу.

[Glam]

Мне не нравится вот эта палка в заднем треугольнике, чтобы обойти патент FSR. Портит композицию.

Извини, не удержался...

Какой же это фср?! Где ты там вообще треугольник-то увидел? Этож мегапростая и мегаклассическая однорычажка! А "вот эта палка" - это плавающее крепление тормоза, его, если что, вполне снять можно...

А уж с точки зрения "четких прямых лини" ничего не может быть правильнее классической однорычажки...

[Varyat]

Ну да, плавающее крепление тормоза. Чтобы обойти патент FSR.

Однорычажка хороша на мотоцикле. Там двигатель чуть больше одной л.с. ч.с.. Когда то я эту тему уже для себя разбирал. Даже Норкоромана доставал письмами, он мне растолковал эти подвески. И програмулину подсунул, чтоб их считать. Но там идеала так и не достигли.

[Glam]

Не, ну в самом деле - при чем тут фср? Такая конструкция была придумана задолго ДО фср...

И ты не прав насчет однорычажки. В реальной жизни однорычажка - очень даже качественная подвеска. Вполне рабочая и простая, как угол дома...

[Varyat]

Может быть... Я не историк. Но некоторые хвирмы этот конструктив используют именно для обхода патента. Я такую подвеску не только на бруклине видел (на картинках, правда).

[Glam]

Обход патента спеша - это подвески Элси, новых Треков (abp) и похожие. Там где реальная четырехрычажка. Однорычажки - любые, даже faux bar и им подобные - не имеют к этому патенту никакого отношения. А плавающий тормоз - это не обход фср, а всего-лишь обход блокирования колеса при торможении на однорычажке (в фср совсем другая идея заложена, там вся фишка в траектории движения колеса).

Но то такое, мы отвлеклись от темы. Я продолжаю настаивать на том, что:

Формулировка "абсолютно черное тело" - это именно то, что полностью удовлетворяет критериям идеала, ибо хрен подкопаешься и реальная геометрия уже не важна. Дальше остается только с весом определиться...

[Kenny Pick]

в фср совсем другая идея заложена, там вся фишка в траектории движения колеса

Эмм.. Нет.
Суть патента ФСР в этом маленьком шарнире на нижнем пере. А шарнир этот дает возможность в очень широких пределах манипулировать положением виртуальной точки вращения.

[Kenny Pick]

Только задний треугольник не феншуй - он не повторяет классическую геометрию параллелограмма в общем облике велосипеда. Немного негармонично.

Попытка номер два..

[vovkastallion]

И ты не прав насчет однорычажки. В реальной жизни однорычажка - очень даже качественная подвеска. Вполне рабочая и простая, как угол дома...

Ага, вот это мне нравится:

[Glam]

Эмм.. Нет.
Суть патента ФСР в этом маленьком шарнире на нижнем пере. А шарнир этот дает возможность в очень широких пределах манипулировать положением виртуальной точки вращения.

Эмм.. Нет.
Суть патента - таки в шарнире (хотя, на самом деле, даже не в самом шарнире - а в его месторасположении). Но то, что ты написал дальше - это про ВПП. ФСР, как и прочие разновидности настоящей четырехрычажки, позволяет поддерживать, в основном, вертикальную траекторию движения заднего колеса. Однорычажки дают движение по кругу, со смещение вперед (к седлу). ВПП - вот это как раз многократно изменяющаяся виртуальная точка вращения, траектория, в основном, немного выгнута назад (от седла)...

[ironfact]

не совсем идеальный но лучше некуда



если подешевле то

[evolvent]

сэм хилл так не считает трололо

[evolvent]

и да, я люблю мокку, покрепче - посему попытка номер три >_<

[ironfact]

сэм хилл так не считает трололо

что спонсоры ему дадут то он и считает трололо))