Мысль глубочайшая и абсолютно новая. Сегодня в голову пришла или долго вынашивал?прогрессивная часть человечества чужие деньги не считают, они их просто коммуниздят.
И таки не считают после.

Мысль глубочайшая и абсолютно новая. Сегодня в голову пришла или долго вынашивал?прогрессивная часть человечества чужие деньги не считают, они их просто коммуниздят.
И таки не считают после.
Изначальна велы назвали не "ворованными", а "сомнительного происхождения".не ну да, контраст цен есть, 20 тыс за 105 шиману, или 10 за ультегру, но опять таки, никто не может доказать что они ворованные
Чуть мельче, чем мысль о том, что кому-то делать нечего считать чужие деньги. Это миф, что кто-то считает чужие деньги, да и на физическом уровне это невозможно.Мысль глубочайшая и абсолютно новая.
А ты на Е-бей давно заходил?P.S. Я все равно сомневаюсь, что велы из Европы с таким обвесом за копейки получены честным путем.
сейчас скажут как воруют прямиком с конвейера. Есть на веломании темка "италокарбон с Макеевки", там тоже такой же спор, ток намного страничек большеКстати, эти "из Европы" часто продают с необрезанным штоком вилки. Тоже наверно очень сомнительный признак плохой кармы, ага.
Та тут и спорить не о чем.там тоже такой же спор, ток намного страничек больше
Ну ок, а хтось може пояснити як так виходить, що велосипеди більше ніж вдвічі (а то і втричі) дешевше продаються? Як так виходить? Причому є персонажі які неперервно дістають практично нові (або нові) і відвертий б/в і постійно їх продають? Чому вони їх не можуть більшими об"ємами продавати?Тема создавалась для создания понятия "велик из Европы". Цель достигнута, поэтому тема заглохла
Не алю, а карбо-алю. Новые. Сейчас карбоновые просто подешевели.Мені чесно цікаво.
ADD. Горностай, глянув посилання твої з ібея. Алю велосипеди за 1000 євро? Так ці чувакти що тут продають подібні велосипеди тут продавали б мабуть дешевше. І це ж ще його треба переслати з тих Німеччин і т.п.
для открытия магазина и продажи байков там нужно:Чому не можна в такому випадку відкрити магазин, підняти трохи ціну (вона все рівно буде поза конкуренцію іншим магазинам) і продавати більші об"єми і грести бабки лопатою?
А главное - придумать документы на эти велы[
для открытия магазина и продажи байков там нужно:
.
ну так чо ж, об"єми все перекриють з такими цінами... треба ж масштабно мислити, а вони все "мелочь по карманам тырят..."для открытия магазина и продажи байков там нужно:
1. открыть магазин (что само по себе уже требует вложения не одного десятка мега-дорогущих байков
2. завезти все байки официально, через таможню, уплатив гос пошлину и другие налоги (причем как поставщик, так и покупатель должны отчитываться перед государством)
3. платить налог от дохода, электричество, аренду, и прочее прочее прочее. Вот и выйдет тебе цена как в любом веломагазине Украины.
якщо ти побачив щось таке, що можна ешелонами гнати з Еуропи сюди й тут багатіти - ти помиляєсся: Український ринок велів доволі унилий й гівняний. На 99 відсотків він заповнений новими велами у фірмових магазах які рази у 2-3 дорожче ніж у Еуропі + афтермаркет із вміняємими цінами на вели які невідомо як були куплені/скомуніжджені невідомо де, невідомо як потрапили в Уркаїну... про доки я вже просто мовчу. Лишається 1% ринку для тебе який особисто ти можеш заповнить реалізуючи свою схему якщо не вб’єсся об стіну або об митницю й дозвільну систему.ну так чо ж, об"єми все перекриють з такими цінами... треба ж масштабно мислити, а вони все "мелочь по карманам тырят..."
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей