аварійний cпуск без гальм

[Anton_gotos]

Миф или реальносто отказ двух тормозов вопрос спорный, но когда спускался с небольшого спуска накатом с моста на Левобережной, и при отказе переднего вибряка. я оооооочень нежно и плавно начал давить задний тормоз и в голове была одна мысло - хоть бы он сработал. Мысли что "Та ну, небывает чтоб отказало сразу два" и в помине не было. И как ни крути, было стремновато. Теоретиков собралось в теме погляжу много. На практике даже при отказе одного тормоза на спуске начинаешь по новому ценить наличие второго та и вообще - чаще и подробней следить за всеми велоузлами

[Defoe_davids]

хорошо что фиксеры вас на смех не подняли
по факту отказ тормозов возможен в дождь
ободные тормоза все таки быстро выходят из строя в плохих условиях
вот я ездил на изношеных колодках
было лето, тормозил редко
но попал под дождь и буквально через 10 км я понял что колодок не осталось и обод хватать просто нечем
а как на зло через пару км по Киеву во время проливного дождя (ехал домой)
мне под колеса выскакиевает мужчина (явно не киевский разнорабочий с большой спортивной сумкой)
конечно же он на меня не смотрел, ведь кто смотрит на велосипедистов?
и я не стал париться, только покрепче сжал руль, и готов был принимать удар шлемом
скорость была чуть ниже 30 ,наверное 25 ))))
в итоге мужик улетел, а я остановился.

при мне один фиксер отчаяно оттормаживался об маршрутку
свиду все выглядело очь страшно, но он сказал что все чики-пики, даже не больно
фишка в том, что бы развернуться боком
он кинул скид (?) заблокировал зад.колесо
и влетел плечом и вообще боком в зад Богдану, которых удивительно мягко принял хел райдера)
конечно все осталось цело (и общ трнцпрт и гонщег) потому погнали дальше с улыбкой и нервным тиком

[Anton_gotos]

хорошо что фиксеры вас на смех не подняли

А фиксеры причем? есть у них тормоз - перестал крутить и тормозишь. Куда веселее когда крути-не крути, а едешь дальше

[mr.smith]

хорошо что фиксеры вас на смех не подняли

А фиксеры причем? есть у них тормоз - перестал крутить и тормозишь. Куда веселее когда крути-не крути, а едешь дальше

ок, а на фиксе и цепь порвалась?

[Anton_gotos]

ок, а на фиксе и цепь порвалась?

тема о нерабочих тормозах

[Alebo]

ок, а на фиксе и цепь порвалась?

тема о нерабочих тормозах

так на фиксе цепь - деталь тормоза)) по сабжу: отрабатывал торможение в заднюю покрышку. как запасной тормоз ок.

[romp]

я попал в такую ситуацию на смирнова-ласточина, в самом низу выстрелил шип с педалей шоссейных (а ехал я на фиксе, первые снегопады были в числах 15) ну и что делать, понимаю что встегнуться не выйдет и уже скорость за 30 выросла, тормозить ногой в покрышку бессмысленно, покрышка сликовая, обувь с пластиковой подошвой гладкой, смотрю проскочить внизу навряд выйдет, единственное что спасло в этой ситуации эту сугроб, к счастью просто сугроб, а не засыпанный снегом кирпичный забор
жив, посмеялся

[Kadagazov]

Хм, походу у меня одного во всём киеве вибряки тормозят и в дождь и в снег и в мороз...
Или я один регулярно колодки меняю? А вообще тема интересная, я пожалуй потренируюсь - лучше учится при работающих тормозах.

[mr.smith]

Хм, походу у меня одного во всём киеве вибряки тормозят и в дождь и в снег и в мороз...
.

кстати да) у меня тоже на мтб вибряки, а на кроссе и того интересней, так все удивляются как получается остановится

[Trion]

6.7. Водіям мопедів і велосипедів забороняється:
а) керувати мопедом або велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості — з неувімкненою фарою і заднім ліхтарем на мопеді чи без світлоповертачів на велосипеді;

[Kadagazov]

6.7. Водіям мопедів і велосипедів забороняється:
а) керувати мопедом або велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості — з неувімкненою фарою і заднім ліхтарем на мопеді чи без світлоповертачів на велосипеді;

Поэтому, если в пути отказали тормоза - не трогайте больше руль! С этого момента управлять великом ЗАПРЕЩЕНО!

[Trion]

Тормоза в пути могут внезапно отказать по двум причинам:
- если ты фиксер;
- если ты лопух, который не занимается регулярным ТО.
У современной техники с регулярным обслуживанием надежность как у самолёта.

жив, посмеялся

Можно ж так уйти, что улыбка потом на всю жизнь останется.

[shapirus]

познавательная статья об аварийном спуске главного редактора bikerumor.com с двумя отказавшими гидравлическими тормозами на шоссере: http://www.bikerumor.com/2012/02/14/roa ... they-work/

[Kadagazov]

познавательная статья об аварийном спуске главного редактора bikerumor.com с двумя отказавшими гидравлическими тормозами на шоссере: http://www.bikerumor.com/2012/02/14/roa ... they-work/

Ого, реально просветился... Я не знал что так может быть. Так выходит вибряки ещё рано списывать со счетов. По крайней мере для города. Особенно Киева, с его горками...

[shapirus]

ну там вообще главная мораль в том, что если поставил гей лайт тормоза, то будь добр особенно тщательно следить за тем, чтобы их не перегреть (то есть, не жать на ручки без надобности, тормозить интервально). но пост интересен и тем, что проливает свет на кучу подводных камней, связанных с дисковыми тормозами, и гидрой в частности, на шоссерах.

[Trion]

В Киеве когда найдёшь место, где перегреешь гидравлические дискачи - отпишешься.

[shapirus]

В Киеве когда найдёшь место, где перегреешь гидравлические дискачи - отпишешься.

при должной технике торможения (такой, какая описана в посте по ссылке) это можно сделать на любом длинном спуске типа краснозвездного или телиги, особенно если речь идет о лайтке с ажурными роторами.

[Trion]

Раскалить при желании какгбэ не вопрос, только чтобы перегреть раскалять нужно долго. Прошлым летом на Сичневого с 70 км/ч гасил до нуля легко и быстро (сначала думал проскочу светофор, потом понял что не успею).
Роторы аллигаторы ариесы, гидра шимана простенькая какая-то там масляная. Жара за 30, ну что, солнышко уже за горизонт уходило, видно было что ротор побагровел буквально на пару секунд. Как было так и осталось, всё на месте.
А уж сколько кирпичей и гламурных кед нужно положить чтобы так вытормозиться альтернативно даже не представляю.

[shapirus]

речь в данном случае о шоссейных тормозах, которые по определению обязаны быть более легкими, чем мтб (иначе их не станут покупать), но при этом нагрузки на них вполне могут быть сравнимы с даунхильными мтбшными, что вскрывает сразу целую кучу подводных камней, связанных с грядущим переходом шоссеров на дисковые тормоза.

именно эта тема в посте и раскрывается, притом достаточно подробно. мне было интересно почитать, например, несмотря на то, что я совсем не по шоссерам.

[romp]

спасибо, буду знать

[!_!]

если уж тормоз, то хотеть такой!
http://cdn1.media.cyclingnews.futurecdn ... 27_600.jpg

[shapirus]

для шоссеров я, кстати, вообще не понимаю зачем нужны дисковые тормоза (да, я в курсе, что в середине девяностых то же самое говорили об мтб). гидравлические ободные -- да, понимаю. для циклокросса дисковые -- да, очень в тему. но для шоссеров как-то хз.

[Trion]

если уж тормоз, то хотеть такой!
http://cdn1.media.cyclingnews.futurecdn ... 27_600.jpg

Можешь объяснить как он работает?
Тросов не вижу. Подставок для пальцев тоже.
А с виду напоминает ручку, за которую дёргать можно только в случае крайней необходимости, будто внутри баллон и по нажатию на кнопку клещи хватают колесо мёртвой хваткой.

[mr.smith]

познавательная статья об аварийном спуске главного редактора bikerumor.com с двумя отказавшими гидравлическими тормозами на шоссере: http://www.bikerumor.com/2012/02/14/roa ... they-work/

нипонял, это серийная гидравлика в пистолетах ДА?

[shapirus]

google://trp paradox.