а чем он будет лучше фетбайка для этого применения?это будет велосипед для туризма не по асфальту, а по нехоженым местам (по крайне мере, я так вижу путь развития).
В повороте переднее колесо пишет большую дугу, и при равном передаточном соотношении оно просто идет свободным ходом. То есть передний привод работает только на абсолютной прямой! Как говорят в Одессе, и кому это надо. :smt102Самое время прикрутить межосевой диф... а лучше с ручной блокировкойпоскольку передний привод в повороте не работает
Не имеет смысла, поскольку передняя втулка свободного хода выполняет роль диференциала, а ее блокировка приведет к тому, что вел просто упрется в колесо.Самое время прикрутить межосевой диф... а лучше с ручной блокировкойпоскольку передний привод в повороте не работает
. Да и особенность конструкции самой переднея трансмиссии, видимо приведет к очень большим потерям. Возможно при большом запасе мощности на это можно наплевать, но этот велосипед даже в таком виде требует от владельца неимоверных усилий.
Только не на фановых трубах
Неужели потавили рекорд? Детская песочница покорена!Велосипедом по бездорожью. Дончанин сконструировал велосипед, на котором можно покорять снежные просторы и песчаную целину
Ну вот еще и тщательно просчитанную раму собрался искалечить. Точно сопромата никогда в жизни даже не читалРаботаем в этом направлении
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей
