Фара BikeLight Custom MicroBlaster

[Shilik]

Свой косяк по корпусу исправим.
Ошибку с переключением режимов исправили почти сразу, но несколько таких фар было сделано.
Передавайте фару, все исправим.

[Nimnul]

Спасибо, но сейчас фара обильно юзается, может в зимний сезон? т.к. стаю на кап по байку да и покатушек будет поменьше.
PS Вова можно в ЛС цену на U2+U2, заодно наверное уйду от XP-G R5...хотя может у вас уже есть XP-G2?

[Jelezachnik]

XP-G2 в Украину пока ещё не доехали. Цена на них в России больше, чем на XM-L U2. Надо подождать, пока они появятся у нас по приемлемым ценам.

[ghostishev]

як успіхи із задньою блимавкою? з’явилась хоча б альфа/бета версія?

[homyak]

Насчёт MJ-808 - вот основные отличия:
......

9) Оптика ?
Не то, что бы лоббирую за изделие ребят, напротив - сам пользуюсь альтернативным светом.
Но альтернативный свет нужно доводить до ума ( знать как делать это, иметь руки ровные/инструмент/желание )
Тут же девайс "ready for use"

[Jelezachnik]

С сегодняшнего дня все желающие могут вживую посмотреть на Микроблластер (а также купить его) в веломагазине "СверхНовая Земля" (ул. Комбайнёров, 3А). Конфигурация фары в магазине: Microblaster-B+ T6 с пластиковым креплением 31мм + аккумулятор Li-ion 4800 mAh со встроенной зарядкой ЗУ-1200 + блок питания.
Внимание! Срок изготовления Микробластера на заказ теперь состовляет - 1 неделю (при наличии всех комплектующих, необходимых для сборки).

[maxxxym]

http://www.klaruslight.com/plist_show.php?id=21&lge=en
новая альтернатива микробластеру

phpBB [video]

[Ajax]

Вот это — единственное чего нет у MicroBlaster'а "out of the box" но в остальном я не вижу преимуществ — огромная, тяжёлая хреновина из Китая с 3(4)-мя жёстко заданными параметрами света.

[RadioHeads]

Может чуток не в тему, но у меня вопрос
Какие аккумуляторные батарейки АА максимального зарядного объема наиболее качественные? Цена не важна, важно чтобы заявленные амперы максимально близко сходились с реальными параметрами батареек.

[Maksym]

Sanyo Eneloop ХХ 2500 mAh, Turnigy LSD 2400 mAh. Остальные, как правило, врут не краснея. Если цена не важна - то энелупы ваш выбор. Главное на подделку не нарваться!

[Ajax]

Использую SONY CycleEnergy 2500mAh — очень доволен. Правда покупал в США, в комплекте с "умным" зарядником SONY BCG-34HRMF
Комплект из 8 аккумов и зарядного покупался в 2008-м году, аккумы использовались во вспышке (4 штуки) и только этой зимой они начали дохнуть (по крайней мере так говорит зарядное).

[youhim]

Энелупы рулят! правда подделок развелось немерено. https://www.google.com.ua/search?q=sany ... 80&bih=901

[Matador777]

У меня такой вопрос к разработчикам: при какой минимальной и максимальной температуре (может хоть приблизительно) можно эксплуатировать фару? Особенно интересует минимальная температура... в сауну с фарой вроде как не собираюсь ...

[Ichbin Dubist]

У меня такой вопрос к разработчикам: при какой минимальной и максимальной температуре (может хоть приблизительно) можно эксплуатировать фару? Особенно интересует минимальная температура... в сауну с фарой вроде как не собираюсь ...

Это резоннейший вопрос.

[Shilik]

Фары тестировал при -30 в морозилке, правда аккум был снаружи. Полет нормальный.
Любые аккумуляторы теряют емкость на морозе, но фара работать будет.
Катался с бластером при -10.

[RealIce]

Катался в зиму регулярно. До -15. Фаре собственно пофиг. Она сама себя греет. В первой версии вроде был глюк прошивки в обработке данных термодатчика. Но ребята все пофиксили уже давно и перепрошили у кого такая версия была.
Когда было -10 и ниже. Фару крепил на шлем а аккумулятор во внутренний карман под одежду чтоб емкость не падала.

[Nimnul]

Также катался зимой, температура -20-24..АКБ перекладывал в внутренний карман, благо провод длинный.
Shilik - Вы очень заняты?...просто апдейт вела уже почти закончен.

[Shilik]

Вопросы по занятости к Железячнику в ЛС и на почту.

[CoRacK]

Цікавлять наступні питання щодо кастомного ліхтаря:
1. Чи можна настроїти Мікробластер Т6 під мої LiFePO4 акумулятори без втрати максимуму люменів (вольтаж моєї батареї: номінал - 5,4-6,8В; мінімум 5В, максимум 6,9В), а то я так розумію турбо режим на Мікробластері з моєю батарєю не включиться навіть при максимальному заряді. Варіанти складання батареї: 6,84В-10000мА/г(оптимальний), 6,84В-20000мА/г, 13,68В-10000мА/г.
2. Якщо можна, то скільки коштуватиме фара без відсікаючого верхні промені козирька з врахуванням вартості підстройки драйвера на Т6-Т6+кріплення(гумове і пластмасове)+2 дроти для батареї 1м і 1,5 м? Колір корпуса значення не має.
2. Чи їздив хтось з Т6 в туман, бо в нас осінь-зима-весна тумани з’являються часто. З моїх спостережень 5000К і вище для туману не підходять. Чи я неправий? В туман з 3500-4000K в мене проблем не було, правда на ближньому світлі.
3. Мікробластер з Т2-Т2 чи Т3-Т3 сильно втрачає в освітленості у порівнянні з Т6-Т6? І чи краще з теплим світлом помітні перешкоди та інші нерівності дороги?

Якщо ще щось згадаю, то допишу.

[ironcream]

2. Чи їздив хтось з Т6 в туман, бо в нас осінь-зима-весна тумани з’являються часто. З моїх спостережень 5000К і вище для туману не підходять. Чи я неправий? В туман з 3500-4000K в мене проблем не було, правда на ближньому світлі.

Я в туман катался.
Микробластер на XM-L вообще весьма специфичная фара. Ибо, как я понимаю, оптика юзается вообще не для XM-L сделанная. Чё-то типа XP-G специфичное "напильником" доработанное. В итоге по сторонам светит мама не горюй (что есть определённым плюсом - байк видно издали и с разных сторон, и в лесу видно всякие ветки по бокам и прочую фигню), а вот в даль оно светит, мягко говоря, "не особо". Разве что направить не вниз, а прямо вперёд. Но тогда все встречные люди/машины/животные будут вас проклинать.
Вечером настроить так чтобы оно вменяемо светило вперёд и при этом не слепило ворон на деревьях - просто нереально.

Собственно в туман - та же история. По сторонам видно, вперёд - молоко.

Говорю сугубо из личного опыта.

[Shilik]

На вопросы чуть позже ответит Андрей.
Относительно отзыва, именно из-за описанных выше особенностей мы рекомендуем для города использовать R5.
В новой фаре будет оптика большего диаметра и отдельно дальний свет.

[Kadagazov]

У меня R5, в туман ездил, но сравнить с Т6 или Т2 не могу, не пользовался им. Но R5 вдаль светит отлично, боковая засветка небольшая. Мне фары на "турбо" хватало для движения со скоростью до 25 км/ч в густом тумане (летом ночью)

[CoRacK]

Дякую, за відгуки, мені якраз треба фара для лісу і іншого бездоріжжя, сліпити там в принципі нема кого, особливо в темряві, хіба мишей в полі .
Для міста маю саморобну фару, ближнє світло десь 4000К (біля 150 люменів) і дальнє десь 6000К (біля 200-250 люменів), так от ближє в тумані чудово світить, але його потужності замало, а дальне в тумані - тільки "молочний конус" перед собою видно і більше нічого .
Так що, я схиляюся більше до Т3-Т3 або Т2-Т2 з широкою засвіткою, щоб гіляки було видно добре в лісі.

[ironcream]

Так що, я схиляюся більше до Т3-Т3 або Т2-Т2 з широкою засвіткою, щоб гіляки було видно добре в лісі.

Тогда тебе текущий микробластер должен подойти.
Боковая засветка у него ночью в Голосеево помогала не получить веткой в глаз Очень хорошо с этой фарой по таким условиям.

[ironcream]

В новой фаре будет оптика большего диаметра и отдельно дальний свет.

Старые будете так апгрейдить?
"Новая фара" - это когда?
Будет ли новая фара с новой оптикой светить более сфокусировано? есть какие-то тесты?