29.07.2006 (R) Шоссе для всех. ДНЕПРОВСКИЕ КРУЧИ.

[TIGOR]

Не знаю, проехал ли я 100 км, больше или меньше (найду карту Киевской области - посмотрю) - но цель, которую ставил перед собой на сегодня (Украинка) я выполнил, чем и доволен.
Спасибо за покатушку, в которой я именно с вами не поучаствовал, но окунуться в "атмосферу", думаю, получилось.

Съезд на Дамбу 28 км. старой Обуховской трассы. (20 км. пути)
Дамба (пансионат «Жовтень»-Украинка) длина 17 км. (37 км. пути)
Конец дамбы в Украинке – базар 2-3 км (40 км. пути)
Украинка- начало Обухова 5 км. (45 км. пути)
Обухов – Киев 40 км. (85 км. пути)
Догора от дома на Харьковской до места сбора и назад 10+10 км. (105 км. пути)
Грязь и щебёнку плюсуй сам.

P.S.Мы поворачиваем на 36км., в Плюты 4 км., всего 40 км. до Украинки, по дамбе ближе, но разбитая бетонка и ветер. А Tibor сегодня катает c Crash(ем) Тетерев-Боярка по лесу. Это тебя его дух преследовал, как и нас когда, мы поезжали “его долину” со скоростью 60 км/ч против ветра. ;-)

[TIGOR]

сели в групу темп из заявленого прогулочного покозался довольнотаки резвеньким на прямиках доходило до 40 поняв свою ошибку решил идти в своем темпе
в украинку по словам месных аборигенов вехал через 3-5 мин но никого у магазина не застал (может свернул нетуда)
самое прикольное что выехал я под кагарлыком хотя сам надеялся попасть в васильков так что разделку в 190 км я отмаслал
если честно очень болит 5. до дома подежал стоя
ну а лосям физкульт привет

1. В Чапаевке группа идет как паровоз уже разогретая и отлаженная. И если ты не успел сесть сзади, правильно прикрывшись от ветра, то тебя просто сдует. А потом ты будешь исполнять тоже самое, что и первая пара, ведущая смену, только на 50м. сзади. И когда группа пару раз сменится, то ты выпадешь окончательно. После Украинки темп падает по причине бугров.
2. Слоган фирмы "3М" (три М) в 1992г.: "Непрада, что за деньги нельзя купить счастья, просто человек не знает где магазин!"Мы собираемся на набережной в Украинке, возле длинного одноэтажного бетонного сооружения (административное здание), с правой стороны. Закупились, поели, успев сменить пробитую камеру, поговорить и стартануть дальше.
3. Чтобы не болела 5 точка, есть очень эффективный сбособ езды - "танцовщица". Только его надо чередовать через пару километров дистанции по 30-50 м., а не спасаться от боли, когда там уже живого места нет, т.к. долго "на ногах" ты не проедешь.

[Lemon]

:scrambleup:

[Stail]

Покатуха БОМБОВАЯ!!!! Езда в пелетоне, работа сменами это нечто!!! (когда получается) Украинка показалась так быстро, вроде как сама приехала. Подьемы и бугры уже наверное немного стерлись об наши колеса и стали немного ниже. В этот раз уже всего 6 путевых часов (поначалу было учитывая то что мы втроем потерялись и поперлись прямиком в Феофанию (ул Метрологическая) прямо через внеочередной спуск (прямо подземелье какое-то) и жутко-тягунистый подьем, так что темнело в глазах. А еще великим счастьем было участие такой прекрасной девушки!!!

[TIGOR]

Покатуха БОМБОВАЯ!!!! В этот раз уже всего 6 путевых часов (поначалу было 8 ) учитывая то, что мы втроем потерялись и поперлись прямиком в Феофанию (ул Метрологическая) прямо через внеочередной спуск (прямо подземелье какое-то) и жутко-тягунистый подьем, так что темнело в глазах. А еще великим счастьем было участие такой прекрасной девушки!!!

Женя!
Так это и есть последний тягун, который мы втихоря всегда объезжали, скрываясь от позора, т.к. больше никто туда не ехал.
Я не мог не подарить его Jampper(у) и мы в пятером через него вкатились в Киев (очередь за Odyssey(ем)).
А девушку приглашайте в Севастополь, пускай она скрасит ваше убитое состояние после этапов. ;-)

[nikon]

Привет всем! А я просто проспал, хотя собрался с вечера! И в 10-20 выехал сам по вашему курсу, но без особого лосизма. На повороте, на 36 км. встретил El Zorro и мы с ним покатили на Украинку в гастрономию. Скупились и на обратном пути на Стугну , на набережной, встретили, дожевывающего свою пищу, нового велокиевлянина Andy Panda на новом отличном, но еще не обьезженном мустанге - гибриде Авторе. Поискали место для купания на перегруженной отдыхающими Стугне и выехав на обуховскую трассу проводили Панду в Киев. Нужно отдать должное смелости Панды, кот.отправился в такой чес без надлежащего опыта и в тапках...Молодца! А потом вернулись опять на Стугну и зависли там до упора.

[beaver]

Справді чудова поїздка!

Безумовно, слова TIGOR-а

Темп прогулочный

давно вже варто сприймати, як натяк на природний відбір штучним шляхом ;-) бо насправді він ні для кого з учасників не був прогулочним:)
Але Ви подивіться на результати!
Lemon - simply the best!
І я не погоджуюсь із TIGOR-ом стосовно

ЛИЧНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ "LEMON" ЗА ТО, ЧТО ДОЕХАЛА ДО КОНЦА![/b]

Бо треба врахувати, що Lemon не лише доїхала до кінця, але й обганяла на підйомах (!)окремих учасників поїздки. При цьому, як бачите зі статистики TIGOR-a, на відміну від неї, чимало людей просто не втримались в темпі групи ще на початку (і це не камінь у город тих учасників).
Я вже не кажу про надм'яку вилку, м'яку задню амортизацію і низьку фіксацію сідла, при яких більшість учасників просто би не доїхали до фінішу!
Ще приємно вразила велика кількість учасників на шосейниках (одним з яких я найближчим часом планую стати), завдяки яким утворювались чудові відриви.
Як завжди велика подяка TIGOR-у і всім іншим учасникам!
Спеціальна подяка Lemon за підтримання бойового духу серед учасників протягом всієї поїздки;)

[Stail]

Насчет темпа у Тигора все очень просто. Он же никого и никогда не подгонял. Просто дает людям ехать с той скоростью как им нравиться. Только старается построить всех парами, и не рвать группу и вовремя сменяться. Как то даже на спуске ехали пелетоном.

[TIGOR]

Еще раз о безопасности:
В покатухе было три неприятных момента.
1.Подъезжая к Чапаевке, группа “облизывала” стоящих у дороги барыг-халявщиков, тормозящих новые машины перед авторынком. И два участника пытались вклиниться в группу под неправильным углом. Образовалась реальная ситуация, при которой мог образоваться завал последних участников.
Разгоняться для посадки в группу надо на прямой, впереди группы, со скоростью чуть меньше скорости группы. И ускоряться до прохода двух последних пар. В противном случае участник отстаёт и 0,5км догоняет группу, что может фатально при смене после лидирования в группе (его просто сдует и не будет сил догнать).
Все помехи на обочине надо объезжать с запасом 1-1,5м , перестроившись за 100-150м от помехи.
2. После Украинки. На дороге ведутся ремонтные работы. Стоит предупреждающий щит об сужении дороги с нашей стороны. Встречные машины пропускают группу. И группа продолжает повторять ошибки, “облизывая” щит с торможением. В результате последний участник влетает в щит, а второй оглянувшись назад, тоже растягивается на асфальте. Хорошо что скорость была минимальна. А если бы это был спуск со скоростью 60 км/ч. исполняли бы финты а ля Кесслер на этапе “Тур де Франс” (у него велосипед летел метров 20 за отбойник на вираже со спуска, второй гонщик сломал ключицу, третий сломал ребра и порвал плечо об соединительные болты отбойника).
Всегда в группе надо быть внимательным и анализировать ситуацию.
3. Перед последним тягуном, до Стаек. Догребаю с одним участником до группы, катясь в паре, занимая свой метр до обочины. Сзади летит торпеда в виде джипа “Митсубиси-Паджэро” и сбрасывает скорость по причине встречной машины. Как только этому петуху освободилось место, он обгоняет нас и начинает подрезать с таким радиусом, что ребенок лет десяти, сидящий у него на заднем сидении посредине, держась двумя руками за передние сиденья, летит и ударяется головой в дверь. Не дали папе сточить резину по пути на историческую родину! Только тормозной путь у велосипеда короче, чем у машины из-за разнице в весе, а выйти пообщаться этот абонент не соизволил, а жаль.
Жаль что люди, наделённые деньгами, не всегда наделены культурой и интеллектом.
Ваша безопасность зависит только от вас. Не делайте ошибок на дороге, которые омрачат ваш отдых. Они могут быть фатальны!

[Jogger]

Ай, как жаль, что не смог поехать с вами !
Я каждую пропущенную покатушку Тур де Григоровка, уже воспринимаю как прожитый зря день .

[TIGOR]

У тебя еще вся жизнь впереди!

[el-Zorro]

1.Подъезжая к Чапаевке, группа “облизывала” стоящих у дороги барыг-халявщиков, тормозящих новые машины перед авторынком. И два участника пытались вклиниться в группу под неправильным углом. Образовалась реальная ситуация, при которой мог образоваться завал последних участников.

Міг бути одним з учасників і винуватців цього завалу. Ті двоє намагалися вклинитися між мною і наступним. Інстинктивно почав гальмувати і ледь не наробив завал. Посипаю голову попелом і прошу вибачення у Lemon, котра сиділа в той момент у мене на колесі.

2 Tigor - був ще один момент зі знаками - одразу за Чапаєвкою теж був ремон дороги. І хтось таки проїхав по держаках знаків. Добре що ніхто не звалився.

2 Tigor дякую за поїздку. Шкода що відстав ще до повороту на Плюти. Щось зробив не так і вже не було сил наздогнати. А потім став талалакать телефон - пан Нікон прокинулись і зголосилися їхати. І хоч було реально вас наздогнати біля гастроному в Українці лишився на 36 км обухівської чекати Нікона. А Енді-Панда вас не наздогнав бо блуконув і замість Українки поїхав на Плюти. Отаке.

[EugeneS]

Для тех кто ездил, чтоб долго не объяснять - чел на Specialized в сандалях. В целом очень понравилось, несмотря на проблемы с судорогами мышц ближе к окончанию поездки.
Так далеко не ездил никогда, точно так же никогда не ездил в пелероне (надеюсь получалось не сильно плохо). Доехал до конца, единственное не доезжал до моста Патона, свернул на Южный - на Харьковский. Дома был 16:45.
По поводу сандалей спасибо за совет, подумаю, хотя если б не они может и не заметил бы никто . В целом все понравилось всем спасибо, собой тоже доволен, еще не всю спортивную форму растерял после того как бросил профессиональный спорт.
Надеюсь еще поучаствовать, всем привет.

[screw]

Знаете, что такое настоящее счастье?

Это когда не болит колено , не могу нарадоваться . Так хочется проехать всю дистанцию, аж сил нет терпеть, но пока терплю, на следующей покатушке, если увидите, что еду до Стаек, гоните меня палками домой. .

Всем спасибо за спринтерский участок Киев-Плюты !!! ыыыыы

[vb]

Всем спасибо! Было замечательно. Последний тягун за Хотовым это песня!!!

2 Tigor. Спасибо за организацию! В след. субботу тот же маршрут? :-)

(Dema)

[MISHKO]

Сухая статистика:
На покатушку приехало 22 человек,
До Украинки добралось 16, (средняя скорость 34 км/ч)
В Черняхове 15,

Вот как присутствие милых дам влияет на повышение средней скорости пелотона

Эт я был 16тым по идее
Вот фоток чуток
http://smotri.te.ua/index.php?under=6226

У меня по программе еще были рубка дров, выкорчевывание пеньков, упражнения с колодцем, в магазин за хлебом, шашлыки и здоровый сон в саду

[Жека-37]

20-ка - ее лучше на гонки одевать. А катать на 23-ке или 25-ке. Они помягче идут, более износоустойчивые и меньше пробиваются. Потеря скорости для покатушек у 23-ек незначительна.

[TIGOR]

Вот фоток чуток

MISHKO как настоящий Грехэм Ватсон (фотограф) http://www.grahamwatson.com
А я думал, что он просто подустал на работе, снимая ночные видеоролики!
Ели так дальше пойдёт, то прийдёться ему заказывать водителя на скутере и вертолёт на Черняхов!
А у бабушки на огороде выложить из дров надписть “VIVA le TOUR de GRIGOROVKA!” ;-)

Спасибо за организацию! В след. субботу тот же маршрут?

Маршрут по причине рельефа не меняем, хотя покрытие желает быть лучше, ведь это не “Париж-Рубэ”! Но чем-то в этой жизни надо жертвовать. В данном случае резиной и колесами.

[el-Zorro]

Вот фоток чуток
http://smotri.te.ua/index.php?under=6226

А как ты умудрялся в движении снимать? или у тебя водитель был?

[TIGOR]

А как ты умудрялся в движении снимать? или у тебя водитель был?

Один раз клацнул - на километр отстал, выпав с группы! А потом бедный MISKO догребаел до Украинки и наверно матюкался! Если бы группа не очень рвала, то были бы кадры с видом спереди. Ну ничего в следующую субботу обещают 3 м/с ветер в морду до самого Черняхова, т.ч. поедем немного медленней.

[Stail]

А как ты умудрялся в движении снимать? или у тебя водитель был?

Один раз клацнул - на километр отстал, выпав с группы! А потом бедный MISKO догребаел до Украинки и наверно матюкался! Если бы группа не очень рвала, то были бы кадры с видом спереди. Ну ничего в следующую субботу обещают 3 м/с ветер в морду до самого Черняхова, т.ч. поедем немного медленней.

Ну порадовал!

[MISHKO]

MISHKO как настоящий Грехэм Ватсон (фотограф) http://www.grahamwatson.com

Ну до этого парня мне еще расти и расти...

Ну а на самом деле тот кадр на ходу стоил того чтобы немного отвалиться от группы. А на ходу снимать просто если камера легкая и быстородейственная...

[el-Zorro]

... и если камеры не жаль в случае чего

[MISHKO]

... и если камеры не жаль в случае чего

Не жаль...У меня каждый год погибает по камере. Последняя утонула в красном море. Эта уже водонепроницаемая