07.03.2009 (R) Трохи Молдови. Буша-Рибниця.

[Vepr]

Добре, дякую за пораду. Але за пораду, а не вумнічання. Кому воно потрібно на форумі. В тебе є якась конструктивна порада?
З перетинання кордону Молдова/ПМР розібрались, чогось "незрозумілого" та складного там нема. Думаю і з кордоном ПМР/Україна проблем не буде.

[Сергій]

Добре, дякую за пораду. Але за пораду, а не вумнічання. Кому воно потрібно на форумі. В тебе є якась конструктивна порада?
З перетинання кордону Молдова/ПНР розібрались, чогось "незрозумілого" та складного там нема. Думаю і з кордоном ПНР/Україна проблем не буде.

Не ПНР, а ПМР. Придністровська молдавська республіка.

[Vepr]

Купуємо квитки 23 лютого (понеділок) о 19.00. Зустрічаємось на Південному вокзалі біля недіючого фонтану. Вартість квитків в межах 150 грн.

[Tibor]

Что у нас по палаточным местам? У всех все есть?

Штормовая одиночка и обычная двушка есть в наличии.

[Vepr]

Что у нас по палаточным местам? У всех все есть?

Штормовая одиночка и обычная двушка есть в наличии.

Вважаю, що з наметами у нас все ясно. У мене 2-х місний, у Сергія (Bragida) 4-х місний намет, ну, і до Паші у 2-х місний намет підселимо Віталіка.
Є інше питання. На вогнищі напевно готувати їсти не будемо, принаймні знранку, довго. В мене є газовий пальник+газ, у Сергія було трохи великого посуду, але того на нашу комнанію буде трохи замало, хоч у крайньому випадку вистачить. Цікаво знати, чи є ще в когось газовий пальник + газ і туристичний посуд.

Да, і ще, коли ми із складом учасників вже визначились, то чекати 23 лютого сенсу нема. Тому купувати білети зустрічаємось у середу (18 лютого) на старому місці.

[Tibor]

Є інше питання. На вогнищі напевно готувати їсти не будемо, принаймні знранку, довго. В мене є газовий пальник+газ, у Сергія було трохи великого посуду, але того на нашу комнанію буде трохи замало

Я мало ем. Буду утром на перекусах. Или буду пытаться делать костер пока вы готовите. Утром греться все равно нужно.

чи є ще в когось газовий пальник + газ і туристичний посуд.

Смысла нет сильно загружаться. Я ожидаю куски пешки а-ля Галичина и Демерджи.
Котелок Шведский армейский есть (1,2 л + сковородка).

Да, і ще, коли ми із складом учасників вже визначились, то чекати 23 лютого сенсу нема. Тому купувати білети зустрічаємось у середу (18 лютого) на старому місці.

Время, место?

[Vepr]

Купуємо квитки 18 лютого (середа) о 19.00. Зустрічаємось на Південному вокзалі біля недіючого фонтану. Вартість квитків в межах 150 грн.

Паша, розпалювати багаття - довго, принаймні зранку. Розігріватись будеш у сідлі.

Щодо кусків піших підйомів, то я б не був таким оптимістичним. В болото ми не поліземо, і по каньйонах пригати не будемо. Вбиваємось об 98% асфальту.

[Tibor]

Купуємо квитки 18 лютого (середа) о 19.00. Зустрічаємось на Південному вокзалі біля недіючого фонтану. Вартість квитків в межах 150 грн.

Паша, розпалювати багаття - довго, принаймні зранку. Розігріватись будеш у сідлі.

Щодо кусків піших підйомів, то я б не був таким оптимістичним. В болото ми не поліземо, і по каньйонах пригати не будемо. Вбиваємось об 98% асфальту.

Оставьте эту задачу мне. 10 минут после подъема - это немного времени.
У Виталика это еще лучше получается. Пока я бортировался он мне сало пожарил на костре
Посмотрим по обстановке.

[projdusvit]

Сьогодні повернулись з Молдови.
Їхали туди потягом №341 Москва-Кишинів(з Києва в 1.55 в Могильові 9.10) Вартість квитка - 57 грн, втч 9 грн комзбору, бо брали в комерційній касі.
Поїзд Київ - Могилів (з Києва о 16.39, в Могильові 22.12) не зручний, так як прибуває ввечері, плюс це Експрес - місця сидячі, сильно не поспиш.
Єдине АЛЕ. В 341 потязі не знають про то, шо вєл в чехлі можна везти без багажної квитанції. Ми 15 хвилин розказували про закони і суспільну користь від велотуризму, провідник заспокоївся.

В Могильові перетин кордону зайняв хвилин 20, не більше.

Ще одне АЛЕ. В Ямполі вже два тижні не працює паром. типу змило водою. Інші кажуть що впала вода і він на мілині. Тобто пункт пропуску через кордон закрито. Є ще катер, але там пускають лише жителів прикордонної зони. Судячи з розмов, там ще довго ніхто не чухатиметься, як той паром полагодити і відновити пункт перетину кордону.

Станом на вчора, працював паром безпосередньо в Сороці. Але, від Ямполя до тої переправи ще добрих 25 км. І там міждержавний пункт пропуску, тобто, можуть перетинати кордон ЛИШЕ громадяни України і Молдови. (це якщо у вас в групі, часом, будуть учасники з іншим громадянством).

Сорока. Фортеця вражаюча, є екскурсовод, цікаво розповідає, з вогником в очах, великий патріот Молдови. Ну в звязку з цим його трохи заносить, коли розповідає про історію:) Фортеця, до речі, стоїть в ста метрах від паромної переправи.

Особливо варто згадати монастирі.
Це типові середньовічні молдавські монастирі, тієї ж архітектури, що і славнозвісніБуковинські монастирі (зараз територія Румунії).
Знаходяться вони на притоках Дністра, в мальовничих ярах серед гір. Середньовічний монастир в Касауци був відбудований, і, попри те що його якісно відреставрували, не справляє враження старовинного.
Чого не скажеш про монастир в Рудь!
Він надзвичайний. Так, як і монастир, що недалеко від Отачі занходиться(подивлюсь мапу, завтра напишу як називаєцця).
В монастирях пропонують поїсти і заночувати. Ми скористались з гостинності, спокусившись можливістю ночувати не в наметах. Завтра викладу фотографії, кину посилання.

п.с. соррі за офтоп, може кась інфа буде вам корисна при плануванні подорожі.

[Annettt]

Пройдисвіте, це зовсім не оффтоп, а дуже корисна для нас інформація, дякую тобі за неї! З нетерпінням чекаю фотографій!
Монастир недалеко від Отачі - в Каларашовці?

[projdusvit]

Монастир недалеко від Отачі - в Каларашовці?

Так, монастир той, що недалеко від Каларашівки.
І ще одне забув написати. Ми довго не могли купити квитки на 341 поїзд, бо він молдавського формування, в Україні на нього квитки продають за три доби до відправлення, а на практиці в звичайних касах його взагалі не бачили в їх квитковій системі.

Ось ще телефон прикордонників в Касауци(навпроти Ямполя), в них можна уточнити чи працює вже паром: 23061030 (от тіко ненаю як з України його набирати)

Фотографії з поїздки в молдову минулого тижня: ВелоМолдова

[Annettt]

Трохи новин від організатора.
Приблизний маршрут поїздки виглядає так: з Вапнярки по темному їдемо до Буші, потім на перетин кордону Ямпіль-Косеуць або Цекинівка-Сорока (залежно від стану пункту пропуску), далі Сорока-Косеуць-Рудь-Отачь-Могилів-Подільський, і по тому часу, який в нас залишається, приймаємо рішення про те, якого розміру петлю закручуємо по цікавинках району Могилєва-Подільського.

З СОБОЮ МАТИ:
- відповідний цій порі року спальник і теплий одяг - будемо старатись ночувати в монастирях, але ночівля на відкритому повітрі можлива (і скоріше за все буде);
- перекус взяти в розмірі, потрібному на проїзд ділянки Вапнярка-Буша-Ямпіль (від прибуття і приблизно до обіду, 80 км).
- гроші пропонується брати з розрахунку 150 грн/день.
- закордонний паспорт.

Якщо в когось є захист від вітру на пальник - будь-ласка, повідомте організатора або тут напишіть, я передам.
Оскільки в організатора тимчасово немає доступу до інтернета, всі питання можна уточнити з ним по телефону.

[Annettt]

Питання до власників шиповки - а ви на ній їдете чи міняєте вже на літню резину?

[Mel-Nik]

шиповку жаль убивать об асфальт, ставлю злую летнюю резину

[Tibor]

Всвязи с нежданчиком остался на следующий день в Ямполе ждать автобуса.
Сначала 2 часика поспал на берегу Днестра, под звуки журчащей воды. Потом, после изучения красот Ямполя, поехал в феншуйное место прокачивать скилл разжигания костра из мокрых в хлам дров, а также использования акации в качестве топлива. Пальцы болят от множественных уколов до сих пор, зато от кастрека получил удовольствие и больше не хочется. Надоел )

[Annettt]

Нежданчики різного калібру були, як пізніше з'ясувалось, ледь не у всіх учасників поїздки - обидві учасниці поїздки жіночого роду спробували себе в ролях "девушек без тормозов" (українською мовою це так гарно не звучить, так що вибачте мені цей суржичок), організатор їхав на випадково-швидко-утвореному сінглспіді, ще одному учаснику "пощастило" на проколи. Молдаванський ктулху пощадив тільки двох Сергіїв, в них наче пригод не було.
Сонячна Молдавія радувала погодкою, дорога - спусками-підйомами, монастирі - доброзичливими монахинями, теплом і їжею, села - молдаванськими дітьми і колдобинами, прикордонники - гумором різного калібру.
Фотки можна дивитись тут

[taleja]

Результаты покатушки:
треснутых рам-1шт;
поломаных петухов-1 шт;
погнутых петухов-1шт;
порваных тросиков-1 шт;
стертых в ноль колодок-много;
неработающих тормозов-4 шт;
проколов-2 шт;
падений-много и почти все в моём исполнении (контакты рулят) ;-) .
Кхм..ну что ж более экстремально 8-е марта я ещё не проводила..и это было супер благодаря отличной компаниb (смеялись мы постоянно). Ребята, большое всем спасибо за классную креативную компанию!!
Впечатлений много: холодная погода, постоянный дождь и полностью мокрая одежда, мой внезапный переход на контакты и синяки в комплекте с ними, куча сломанного оборудования (надеюсь, что это на весь год вперёд), грязь по колено в некоторых местах, спуски со стёртыми в ноль колодками, дурноватые пограничники в Ямполе, мамалыга в Сороках, ночёвка в мокром лесу, посещение монастыря и обед там же…и т.д.
В общем, Вова, ты как организатор, умеешь сделать покатушку незабываемой. Надо повторить, когда будут яблоки.
З.Ы. Паша, очень жаль что из-за треснутой рамы тебе пришлось сойти с маршрута-наc вкусно покормили в монастыре в Руди:)

[Tibor]

порваных тросиков-1 шт;
стертых в ноль колодок-много;

Тросик у меня был.
На колодках все-таки надо было настоять. Один комплект докупили с моей подачи. Надо было каждому по запаске еще взять.

З.Ы. Паша, очень жаль что из-за треснутой рамы тебе пришлось сойти с маршрута-наc вкусно покормили в монастыре в Руди:)

Ниче. Я покушаю как нибудь в другой раз. Раму уже заварили - снова в бой

[Den_N]

Треба було в Буші у отця освяти попросить, зразу,не відходячі від каси. А то реально косяків на рік вперед назбирали. Слід раз організатору треба більше над картою чаклувати і захисні закляття на маршрут ставити
апд. А всі участники ознайомились? http://lh5.ggpht.com/_Up2v-QSoVtE/SbZmN ... G_8611.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Ані велике дякую за коментарі до "фігні" яку назнімала! Набагато веселіше листається)

[Tibor]

Треба було в Буші у отця освяти попросить, зразу,не відходячі від каси. А то реально косяків на рік вперед назбирали. Слід раз організатору треба більше над картою чаклувати і захисні закляття на маршрут ставити

"Автопилот" в виде меня отвалился в первый день по техническим причинам. Вот и пошли, наверное, косяки. Каюсь. Постараюсь исправиться.

З.Ы. Определение "автопилот" читайте фпоиске.

[Den_N]

Это типа совесть потеряли с жпсом путеводным?
У рамы подседльная труба лопнула, я так понимаю? Теперь будешь в рулетку играть)

[Annettt]

На колодках все-таки надо было настоять. Один комплект докупили с моей подачи. Надо было каждому по запаске еще взять.

Під прекрасні дискові гальма Промакс в Києві колодки днем з вогнем не завжди знайти можна. Свого часу по результатам пробігу по всім веломагазинам я купила останню пару колодок в місті.
Взагалі, цікаво, чому вони так швидко стерлися (відносно нові колодки на задньому диску стерті в ноль, старі на передньому - аналогічно), болота наче не багато було, бувало значно більше Точно, що молдаванський Ктулху попрацював.
У мене з собою були інші колодки - спеціально для молдаванських гальм

(результат гальмування черевиком з підошвою Vibram по задньому колесу - як я зраділа, що не встигла перед поїздом "одягти" звичайну резину і поїхала на шипованій!)

А то реально косяків на рік вперед назбирали.

Я думаю, що добре, що всі ці штуки випливли зараз, коли ще не так шкода втрачених для велопрогулянок вихідних, а не влітку, в розпал сезона

[Tibor]

У рамы подседльная труба лопнула, я так понимаю? Теперь будешь в рулетку играть)

Ничего подобного. Подседелку уже ломал трижды: Токсик (рама), Команч (глагол), ЖТ (рама). Ничего страшного.
Повод оптимизировать вес снаряги и разгрузить багажник не нагрузив плечи и позвоночник. "Дайош 3 кило снаряги для автономки."

1. Уже придумал палатку под названием "Вигвам 2", апгрейд технологического решения Триза, но с защитой от клещей предусмотренным вторым тентом. Ориентировочно грамм 500 веса. Место ей будет на раме в специальной сумочке. Запатентую в узких кругах. Доступна будет и в штормовой модификации "Вигвам Циклон". Найти бы кто пошьет...

2. Развесовка будет по трем точкам вела.

3. Возможно пересмотрю немного стиль езды.

[Den_N]

1. Уже придумал палатку под названием "Вигвам 2", апгрейд технологического решения Триза, но с защитой от клещей предусмотренным вторым тентом. Ориентировочно грамм 500 веса. Место ей будет на раме в специальной сумочке. Запатентую в узких кругах. Доступна будет и в штормовой модификации "Вигвам Циклон". Найти бы кто пошьет...

Думаешь Урбег Ко. Лтд. откажется от сотрудничества?
п.с. на велобайке чувак стоял с самодельными палатками, делил стенд с Бизоном; г-жа Синицина; и тов.Волков с той же кухни ;-)

[Tibor]

1. Уже придумал палатку под названием "Вигвам 2", апгрейд технологического решения Триза, но с защитой от клещей предусмотренным вторым тентом. Ориентировочно грамм 500 веса. Место ей будет на раме в специальной сумочке. Запатентую в узких кругах. Доступна будет и в штормовой модификации "Вигвам Циклон". Найти бы кто пошьет...

Думаешь Урбег Ко. Лтд. откажется от сотрудничества?
п.с. на велобайке чувак стоял с самодельными палатками, делил стенд с Бизоном; г-жа Синицина; и тов.Волков с той же кухни ;-)

Понимаешь, реализация получается очень мощная. Есть подозрение, что палатка будет относительно дешевая, а популярности получит не меньше велочехлов из серебрянки (одиночка, минимальный вес, штормовая, ставится минуты за 2 максимум в зависимости от комплектации, несколько вариантов постановки). Годится на подъем одного адекватного производителя.

Уже раскрученным не нужно. Аферистам тоже.

Отписался одному лентяю, посмотрим.

З.Ы. Сколько она реально будет весить и сколько объема занимать - страшно представить. Нужен пилотный вариант