21.06.2015 (F) ШОССЕ ДЛЯ ВСЕХ - за булки. VR120 №3

[DisсMan]

Всем спасибо! Было действительно хорошо!

[Массовый]

Страхи про броуносовское движение в конце пелотона преувеличены.
Трудно поверить что такое в наше время возможно- как в сказку попал. Спасибо организаторам!

[nesta]

Сколько примерно человек было? Я так понял перекрывают полностью дорогу, и можно ехать ближе к центру где асфальт лучше, и есть куча места для манёвра?
На Обуховской сумарно всех, человек до 30 было, может и меньше, но всё равно на обратном пути похоже притёрлись.

[Gorian]

примерно 100

[TIGOR]

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

Страхи про броуносовское движение в конце пелотона преувеличены.
Трудно поверить что такое в наше время возможно- как в сказку попал. Спасибо организаторам!

На Обуховской сумарно всех, человек до 30 было, может и меньше, но всё равно на обратном пути похоже притёрлись.

Дали смену не в ту сторону, когда начал ускоряться отрыв, в группе на финиш.

[Nowl]

Страхи про броуносовское движение в конце пелотона преувеличены.

потому что
а) на это обратили внимание
Чтоб можно было теперь говорить про "преувеличены".
в общем, народ реально ехал ровнее и аккуратнее.
Запугивание + просвещение - наше все
Не расслабляйтесь, любі друзі
Даже в маленькой группке, с которой я ехала после разворота, было кому чуть подкорректировать технику сдачи смен, чтоб это не становилось сюрпризом для едущих сзади

б) у триатлетов-любителей (важный фактор ))) был 3800 - марафон плавательный.
т.е. контингент в этот раз был другой (кому шоссе дороже )), это и ощущалось, кстати.

Хотя такие люди, как Аня Вергелес приезжали размятся сотню-полторы на вело перед ним , но не знаю, кто еще готов почти айронменовскую дистанцию вело+вода с утра, после мтб чемпионата в субботу

Я так понял перекрывают полностью дорогу, и можно ехать ближе к центру где асфальт лучше, и есть куча места для манёвра?

полосу прикрывают сзади. - т.е. она вся наша.
Но встречка, конечно, не перекрыта, не всю дорогу занимаем. )) А то в Вышгородском районе нас перестанут любить.

обратно на участке клумба - Дымер получается, что ГАИ едет сзади, а первая пачка несется на всю ширину полосы по узкой дороге. Со встречными машинами - они редкие, но есть - по отзывам страшновато иногда разъезжаться тем, кто возле осевой едет.

На Обуховской сумарно всех, человек до 30 было, может и меньше, но всё равно на обратном пути похоже притёрлись.

Ну вот, увы, никто не застрахован (((( Даже при наличии опыта.
заявить, что все преувеличение... это слегка заранее расслабиться.

кусочек первой группы

[Александр М.]

Да, погодка порадовала: солнышко и нежарко. Впечатления остались сугубо положительные!
Всего хочу описАть пару моментов.
Перед тем как вставать на педали надо подать сигнал: помахать пару раз обоими ладошками, а то при подъеме заднее колесо проваливается назад где-то на 30см.
По моему самые потенциально опасные моменты были во время начала самой тренировки - при раскатке группы: всем хочется уседеть максимально долго за спортсменами и некоторые крутят из последних сил. Лучше выпадать раньше пока свежий, так как этот маневр требует внимания и осторожности.
Еще на обратном пути после подъема в Лютеже закатка чем-то немного начала напоминать раскатку: несколько раз приходилось делать достаточно мощные ускорения, что на фоне усталости приводило к легкому недоумению и тоже могло привести к вероятности ошибок.
И мне кажется, что во время перестроений надо больше общаться в группе. Например, если пробираешься слева или справа, то так и кричи: "слева!", "справа!", а то пару раз неожиданно замечал боковым зрением наличие колеса сбоку от себя в районе заднего колеса.
И потом в Дымер и из Дымера мы едем в спокойном темпе и, мне кажется, нет смысла держать малый зазор от впереди едущего, а тем более заезжать свои передним колесом за его заднее колесо сбоку и продолжать так ехать.
И когда от неровной езды между парами появляются просветы в нашей длинной группе, то, думаю, не следует сразу стараться резко их закрывать, увеличивая тем самым темп - лучше поднять темп совсем немного и медленно накатить, а то от этого и получается вся "гармошка".
А вообще все было отлично!
Всем спасибо!

[Rайдер]

ПОРА ПОДНИМАТЬ ТЕМУ НА VR 120 №4!
Похоже я после субботнего ДК что 27.06, опять на воскресное VR120 на авто с теремков до старта поеду, так что 2 места пока есть, пишите в личку или звоните, подкину

[polaris]

[Alexundernaprimer]

Будет завтра что?

[warik]

Скорее всего нет из-за ocean lava

[Массовый]

Будет завтра что?

Читайте начало темы:
В рамках проекту "VR120" передбачено проведення 12 організованих велотренувань:
Червень- 7, 14, 21, 28 числа.
Липень- 5, 12, 19, 26 числа.
Серпень- 2, 9, 16, 23 числа.

[Alexundernaprimer]

Читайте начало темы

Атлична-атлична