Тип похода: Спортивный
Даты: 07.12.2014-16.12.2014
Состав группы:
Швак Игорь –Украина, г.Южный
Дашкова Ирина –Украина, г.Одесса
Нитка маршрута:
Ларнака - Mazotos - Maroni - Choirokoitia - Ora - Kalo Chorio - Moniatis - Mesopotamos Waterfalls(водопад)- Platres - Kaledonia Waterfalls (водопад) - Troodos - вершина г. Olympus 1952 м. - Pedoulas -монастырь Kykkos - Kato Pyrgos - Yesilirmak - античный город Soli - Guzelyut - Kilicasla - Kozan - замок Святого Иллариона - Киренийская крепость - Kaplica - замок Кантара - Yarcoy - Long Beach - античный город Salamis - Famagusta - Deryneia - мыс Греко - Айа Напа - Ларнака
Рельеф: южное побережье острова равнинное, горы на юго-западе и вдоль северного берега Средиземного моря.
Протяжённость маршрута: 529.66 км
Бюджет поездки:
Проезд:
1. поезд
Одесса -Киев-Одесса - 200 грн/чел
2. автобус
Киев-Борисполь-Киев -100 грн/чел
3. авиа
Киев-Ларнака-Киев - 130 евро/чел
Питание - 80 евро/чел
Проживание в Кирении - 14 евро/чел
ИТОГО: 300 грн и 224 евро
ИТОГО на группу из 2 человек: 448 евро и 600 грн

День 0. «Однажды утром»

Однажды утром, что-то произошло - мы ехали на работу 11 километров на двоих – я в Одессе , Игорь в Южном. За 11 километров утром – можно придумать много всего самого невероятного, главное смотреть на светофоры и вовремя нажимать ручку тормоза. Утро было морозным, осень была поздняя – прохожие выглядывали украдкой из под воротников дубленок и пуховиков, а из окон маршруток тоскливо смотрели угрюмые лица людей в черном. Вдруг показалось, что вот в такой яркой легкой одежде на велосипеде ты стал утренним рассветом, глядя на который все застывают с улыбкой на лице и начинают медленно просыпаться. Алый красно-розовый рассвет, такой который мы потом увидели на берегу Средиземного моря в середине декабря.
35 минут пути. Ровно девять, по дороге пришло озарение, шлю смс Игорю, забегаю в офис и тут же включаю компьютер, замерзшие пальцы едва попадают по нужным буквам клавиатуры - фамилии, инициалы, дата вылета, рейс.
- Ура! Мы едем в поход!
Еще мгновение и вот из принтера ползут два ещё тепленьких билета на самолёт. Сразу появилась приятная суета и много дел, дни казалось стали теплее, лица добрее, мы стали двигаться к мечте и она к нам тоже очень быстро стала приближаться.
На Google карте посереди моря, как гобелен ручной работы в форме застывшей ящерицы - расположился о.Кипр, мы долго любовались им, прежде чем начать готовить маршрут, но через пару дней уже появились первые версии треков 1, 1.5, 2, … последняя 3.7 была зарисована в маршрутную книжку и сдана в МКК, как велопоход 2 категории сложности. Запланировали проехать, чуть больше 500 км и объехать остров почти по всему его периметру.

Самое сложное было собрать снаряжение. Чтоб не везти ничего лишнего и уложиться в отведенный лимит багажа, пришлось пристально рассматривалась каждую вещь на предмет необходимости. Продуктовая корзина подверглась усушке - засушили немного морковки, свеклы и даже мяса. Ремнабор стал наполовину легче обычного, а гардероб уменьшился в три раза. Хотя ближе к вылету, всего опять стало чуть-чуть много, так как в последнюю минуту я вынесла из кухни огромный пакет с продуктами, что для Игоря, уже в аэропорту, стало одновременно приятным сюрпризом и в то же время сложной арифметической задачей из-за его дальнейшей транспортировки.
06.12.2014 вчетвером встретились в Киеве - два вела, Игорь, Я. Два часа на упаковку и велосипеды, бережно закутанные в новую зимнюю противоударную одежду, стояли в камере хранении, вернее в камере ожидания Южного вокзала, через 12 часов им предстояло отправиться в самое приключенческое приключение.

День 1. «Мы не пошли на каток, потому что лёд растаял»
07.12.2014.

Чтоб хоть как то убить время и не заснуть, всю ночь провели на страницах bike.od.ua - народ собирался на каток и обсуждал погоду. От ожидания и бездействия клонило в сон, в 4 утра за нами должно было заехать такси.
Мороз вымораживал квартиру и хотелось просто накрыться шкурой медведя, которая лежала на полу.
Вещи были собраны, мы были в полной боевой готовности. Время останавливалось или тянулось очень медленно, стрелки часов зависали в пространстве. Долгожданный звонок диспетчера и вот мы несёмся по спящему городу на встречу с жарким теплым островом вечного солнца.
От Южного вокзала веселеньким розовым автобусом SKY BUS, уже едем в Борисполь. Час пути, слышен приближающийся гул самолётов, терминал D, за окном взлётная полоса, которая через каких то пару часов унесёт нас к мечте на крыльях воздушного корабля.
Вдвоем с Игорем мы были порой просто воплощением целого цыганского табора, поэтому пассажиры, ожидающие рейс с большим неподдельным интересом наблюдали за нашими сборами. На полу зала выросла “небольшая” кучка из вещей домашнего обихода, которую необходимо было как то вместе с велосипедами сдать в багаж и уложиться в 23 кг на каждого.
Игорь оказался невероятно изобретателен, несмотря на образовавшийся внушительный вес велосипедов, он придал им самый изящный вид.

Впоследствии, уже по прилету, мы взвесили весь наш груз в аэропорту Ларнаки, которая затянул на 69 килограмм чистого веса.

Пройдя регистрацию и освободившись от багажа и суеты, мы почти вприпрыжку быстро направились к своему сектору паспортного контроля. Радость была безмерна, как маленькие дети мы сияли от счастья. За красной чертой с магнитным проемом оставались серые угрюмые будни, которые с тоской и холодом в глазах смотрели нам в след, оглядываться не хотелось и прощаться тоже, из-за страха ,что какая то неведомая сила сможет что-то вдруг изменить. За иллюминатором закружила белая пыль , невероятные машины - трансформеры счищали лед с крыльев нашего самолета, все оказалось в снежном плену - город явно не хотел нас отпускать.

Вылет задерживали, ещё минута, две, три - сердце отсчитывает секунды и вот шасси отрываются от земли - мы летим!
Три часа полета в воздушном пространстве, вестибулярный аппарат после космической подготовки в Раздельной чувствовал себя просто великолепно. Стюардесса принесла нам напитки и мы уткнувшись носами в окно иллюминатора, стали восхищаться открывающимися перед нами видами, хотелось так парить бесконечно, если б не просьба стюардессы пристегнуть ремни - самолёт шел на посадку.
За окном мелькнул рукав телетрапа - приземлились! Вот он самый сказочный остров ! Показалось вдруг, что мы открыли дверь в лето, которую так долго искали. Вокруг был настоящий рай, эта остановка в жизни точно была не случайной - тело сковало теплое дуновение южного ветра и легкого морского бриза. Мы молча стояли, вдыхая ароматы цветов и неведомых трав, казалось мир на секунду стал другим, или мы стали этим миром.
Было действительно очень тепло - с радостью стали снимать с себя зимнюю одежду. Осталось совсем немного - распаковывать, привезённый с собой конструктор и попытаться сложить из него два велосипеда.
Время за сборами пролетело совсем незаметно, хотелось побыстрее отправиться в путь навстречу новым приключениям. Велосипеды были собраны, ничего практически не пострадало во время перелета, кроме одной спицы на колесе, которую срезало каким-то острым предметом . Игорь, оказался, как всегда, настоящим волшебником и извлек из техаптечки, как из волшебного сундучка новую и подходящую по размеру спицу.
Стартовали практически в закат. Вдоль морского побережья протянулась дорога по которой как то странно передвигались машины, это что-то невероятное - левостороннее движение! Настоящий сюрприз, из-за которого мы мы ещё долго не раз ловили себя на мысли, что правая сторона, это не левая))) Не успели выехать из аэропорта, как тут же самый настоящий удар по мозгу - две левосторонние кольцевые развязки.

Зимой на Кипре световой день короток, поэтому через некоторое время на сказочном и совершенно безлюдном берегу Средиземного моря под широкими кронами оливковых деревьев появилась маленькая палатка, - так закончился этот сумасшедший день.

За день:
Пройдено расстояние: 18 км.
Набор высоты: 142 м.

День 2. «Апельсиновое безумие»
08.12.2014.

Мы открыли глаза, потянуло морской свежестью. Проснуться на самом берегу моря, которое просто затягивало к себе - было самым большим соблазном, перед которым просто не устоять. Восходящее солнце светило ярко красным так, что аж до самого горизонта море казалось слегка розовым.

Волны плескались образуя белоснежную пучину. Моя одежда осталась на камне и я погрузилась в бодрящее море, которое так давно меня ждало.
За несколько дней до отъезда Игорь составил и распечатал небольшую брошюру – travelbook, которая содержала полезную информацию о достопримечательностях, что нам предстояло посетить. Когда мы добирались до новой точки я часто оттуда цитировала тезисы об очередном уникальном месте.
Travelbook оказалась очень полезна и вечером в палатке, заменяла интернет, а утром новости СМИ. К концу поездки листки брошюры были настолько испачканы и потрепаны, что придало ей настоящий вид путевого дневника, так как с обратной стороны каждого листа книжки я ещё вела свои непутевые заметки, по которым сейчас и пишу этот отчёт.
Утром на рассвете 8 декабря мы открыли свою брошюру - сегодня нас ждали развалины Хирокитии, которые являются объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.
Вдоль моря вела грунтовая дорога, взору открывался величественный морской простор, который окружал остров. Было очень тепло и совсем не верилось, что это декабрьское утро.

Неожиданно взгляд остановился на дереве усыпанном оранжевыми шарами, в этом виде было что-то очень до боли знакомо, при приближении внутри ёкнуло – апельсины! Пришлось тут же останавливаться - дерево было бесхозное, апельсины небрежно валялись на земле и никому до них не было дело.

Завидев такое количество апельсин началось лёгкое головокружение от предстоящего искушения. Апельсины висели гроздями, как виноград. Игорь начал срезать ножом огромные оранжевые ягоды и мы их стали быстро погружать в себя, освобождая от кожуры. Наши животы наполнялись цитрусами, как вдруг рядом – Мандарины! Лимоны! Гранат! Время шло, этот "супермаркет" не хотелось оставлять. Всё, что не влезало в наполненный желудок, распределяли по карманам, витамины растекались по крови и мы как мартовские коты после валерьянки, наконец-то покинули это злачное место.
Через несколько километров пути, показался долгожданный указатель. Припарковались возле входа, купили билеты и отправились по улицам древней Хирокитии. Вместе с билетами нам выдали буклет на русском языке, с которого я Игорю продекламировала всю историю возникновения необычного города.

Поселение,которое было основано около 7000 г до н. э. расположено на склоне холма в долине реки Марони в 6 км от южного берега острова, состоит из множества построек округлой формы тесно расположенных друг к другу. В таких домах некогда кипела жизнь местных хирокитийцев. Мы гуляли по вымощенным камнем улочкам и представили себе неспешную жизнь людей, которые тут когда-то обитали. Здесь было замечательно, и можно было задержаться на дольше, но дорога нас звала дальше.
Уже через полчаса пути – вновь головокружение. Цитрусы! Они были просто повсюду. Вид цитрусовых сбивал с намеченного ритма движения и сделать что-либо с этим было просто невозможно. После третьей или четвертой остановки возле цитрусового «супермаркета» витаминов уже вроде больше не хотелось, но каждый раз проезжая мимо очередного дерева, рука сама непроизвольно тянулась к ветке за очередным оранжевым плодом.

Все предостережения по поводу появления сыпи, никого из нас не останавливали – нас просто охватила сама настоящая апельсиновая лихорадка.
Наш путь лежал к самой крупной горной системе острова Тро́одос и предстоял приличный набор высоты на что требовались много сил и конечно же витаминов, поэтому ограничивать друг друга в поглощении цитрусовых мы не спешили. За постоянным восторгом и поеданием цитрусовых день прошел совсем незаметно, внезапно стало темнеть, поэтому на небольшом холме в аромате хвои вскоре мы и разложили свой лагерь.

За день:
Пройдено расстояние: 68 км.
Набор высоты: 1390 м.

День 3. «Вертикальное безумие»
09.12.2014.


Сегодняшний день предвещал быть весьма насыщенным - во что бы то не стало мы должны были покорить самую высокую вершину острова - Олимпус и успеть спуститься с неё засветло.
По мере набора высоты пейзажи с кактусами исчезали, а их место занимали хвойные деревья

Стали попадаться интересные дорожные знаки, которые показывали градиент до десятых процента.

Некоторые, участки пути были совсем не безопасными и представляли собой очень узкие серпантинные дороги. Однако, несмотря на всю тяжесть груза и усталость, мы продолжали двигаться на встречу горной вершине, упорно карабкаясь вверх.

Порой наступали секундные приступы отчаяния, когда скорость на вело-компьютере просто останавливалась на отметке 4 км в час и баул тянул назад.

Растительный мир впечатлил разнообразием - красные лиственные деревья, величественные сосны, седые пихты среди которых красовались удивительные растения c жёлудями на ветвях.

Время близилось к обеду, а было пройдено всего на всего 20 изнурительных километров. Мы свернули на Меса- Потамос и проехали рядом с мужским монастырем Святого Иоанна Предтечи.
Православный монастырь был больше похож на коттедж в горах, чем на местожительство монахов. Серпантин неуклонно вел вверх, организм требовал отдыха и мы сделали остановку в замечательном месте для пикника Арголахания.

В дали слышен гул падающей воды водопада Меса Потамос. До намеченной цели ещё далеко (около 900 вертикальных метров), мы съели по шоколадке и на несколько минут погрузились в чарующий гомон природы.
Небо стало затягивать черными тучами, холодный ветер наклонял верхушки деревьев - погода стала резко меняться. Ненастье в горах сильно не пугало, т.к. все необходимое снаряжение было. Мы уверенно продолжили восхождение по извилистой грунтовой дороге.
Вскоре показался облагороженный лесной массив, который пестрел вывесками . В глубине природного парка находился один из самых высоких на Кипре водопадов - Каледония. К нему обычно поднимаются по обустроенной пешеходной дорожке с массой указателей, но идти пешком не в наших правилах! Еще при подготовке маршрута обнаружили старую лесную дорогу к водопаду, которая шла параллельно тропе. Двигаясь по ней до нас со всех сторон доносился шум воды и казалось что мы направляемся мимо цели. К водопаду таки доехали.

Вид просто очаровывал - хрустально-чистая вода падала с небес! Название водопаду дали шотландцы, которые много лет назад путешествуя по Кипру впервые обнаружили его и назвали древним именем своей родины.
С Каледонией надо было прощаться, десятки километров горных дорог ждали нас впереди. Каждый поворот горного серпантина преподносил что-то новое. То дорога проходила вдоль скал, то она начинала петлять по самой кромке обрыва, и внизу, в долине, мы видели маленькие деревушки, похожие на кукольный театр.

Тучи не расступались, они неслись прямо на нас. Стало холодно, подул сильный ветер, а мы продолжали движение, бодро вращая педали. Через несколько минут небо потемнело, казалось, что Зевс совсем спятил. Неожиданно с верху посыпалась белая крупа, которая очень быстро увеличивалась в размерах. Тысячи падающих ледяных горошин стали стучать по одежде, дороге и скалам.

Вместе с резкими порывами ветра, шум от падающего града слился в единый гул. Вокруг стало сыро и очень холодно, град перешел в дождь

По дождевикам стекали ручьи, колёса вязли в грязных лужах. Собрав остатки сил двинулись дальше. Ехали по скользкой дороге, усыпанной мокрыми листьями.
Через время опустился такой густой туман, что видимость стала не больше метра. Что-то похожее было в прошлом году, на вершине Говерлы. Конечно же, это был не туман - это было самое настоящее облако, которое зацепилось за гору.

Практически на ощупь, не теряя друг друга из виду, продолжали движение. В тумане бег времени замедлился. Порой, из белой пелены, как в замедленной съемке, появлялись призраки машин и дорожных знаков, а потом исчезали, так и не приняв четких очертаний. Размытые силуэты деревьев по обеим сторонам, словно стены бесконечного тоннеля, вели нас вперед. Оставалось совсем чуть-чуть.
По легенде Олимпус -это обитель богов, только сейчас здесь обитают британцы. Сама вершина горы недоступна для туристов - тут установлен военный радар. Мы ехали вверх пока не уперлись в военную базу, окруженную забором с колючей проволокой, далеко внизу осталось теплое море, кактусы, апельсины и кедровый лес.
Казалось,что Боги сошли с ума, стихия разбушевалась так, что устоять на ногах было просто невозможно. Держась друг за друга, чтоб не снесло сильнейшими порывами ветрами делаем селфи.

Сила впечатлений приумножилась в тысячу раз - датчик GPS показывал 1952 метра! Ура! Под нашими ногами самая высокая точка острова Кипр! А еще GPS показал время 17-00, это значило что световой день завершался и надо было успеть спуститься как можно ниже, чтоб не остаться на ночь в облаке. Остановились через минут 20, когда наступила кромешная тьма и всё накрыло чёрной тучей. Дальше двигаться стало просто невозможно и на небольшой лесной площадке появился наш лагерь.
Самый вертикальный день закончился, за ним последовала бессонная ночь....из-за дождя, который барабанил по палатке. Горячий ужин, теплый спальник . За воспоминаниями событий прошедшего дня таял запас последних апельсин... Усталость таки взяла свое, глаза закрывались. Я засыпала, а где-то внутри родилось ощущение, что окружающая меня действительность изменилась, видимо это из-за облака, которое укрыло нас вместо одеяла.

***
А мы ночуем в облаках,
Прижав друг к другу спины,
И после чая в спальнике,
Жуём мы апельсины.
Нейлоновые стены,
Палатки трепыхают,
Таким не хилым дождиком
Нас Кипр в горах встречает.

За день:
Пройдено расстояние:
40 км.
Набор высоты: 1750 м.

День 4. «Это же горы, детка!»
10.12.2014.

Кажется я проснулась. В этот раз комфорта было меньше всего - всё прилипало, наверное это и была та самая точка росы о которой приходилось читать. Дождь уже не шлёпал по палатке, но с потолка на меня смотрели холодные капли конденсата.
Обычно, когда просыпаюсь открываю один глаз, для того чтоб потом легче было открыть второй. Одним глазом мало что рассмотришь, но Игоря не было и облака тоже.

Тут распахнулся тент и палатка стала наполняться ароматом бодрящего кофе. Игорь посмотрел на мой жалкий вид и произнес:
- Это же горы, детка!
Да, это были горы и надо было мужаться, т.е. проявлять мужество или просто быть мужиком!
Я выползла наружу. Странно, но стало уже совсем не важно какой день недели, число, год и вообще где мы.
Вокруг было настолько замечательно и красиво, что даже не верилось, что еще вчера на этом месте, как в бермудском треугольнике, бушевала стихия. Возле палатки откуда-то оказалась лавочка, вчера её никто не видел. Я побежала вниз, там что -то голубело. Место действительно было необычным и озеро на берегу, которого мы оказались тоже - оно было квадратным.

Квадратное озеро в горах, в лесу, в полной глуши и вокруг него деревянные лавочки для отдыхающих. Ничего подобного в жизни не встречала, увиденное не поддавалось никакому объяснению.
Пока я занималась фоторепортажем, от нашей палатки на земле осталось лишь прямоугольное сухое пятно. Игорь меня уже звал в путь! Сегодня мы хотели спуститься к морю, и во что бы то ни стало погрузиться в его бирюзовые объятия.
Снова узкая горная дорога и практически нулевой трафик.

После вчерашней бури дорога была усыпана камнями. На спуске приходилось проявлять предельную осторожность, чтобы не влететь в каменные россыпи посреди дороги. Проезжая очередную груду камней, мы опять представили стихию, которая бушевала этой ночью.

Пожалуй, тут можно было бы остаться навсегда, от одной такой мысли всё внутри сжималось и холодело. Да, природа порой может быть беспощадна и сурова, но не настолько, как к ней бывает беспощаден человек. Надо её любить, быть её частью и тогда она обязательно полюбит вас.

***
Горы! Горы! Вас надо любить
И все Ваши скрытые солнцем долины.
Порой нам надо так высоко парить,
Чтоб Вам целовать вершины.

Стоп! Я резко нажала ручку тормоза. На асфальте лежал диковинный камушек нежно-лилового цвета. Потрясающий сувенир! Дома, увесистая коллекция камней, привезенных мной с разных мест, пополнится этим нежно-лиловым, с горного хребта Троодос.
Мы продолжали наше движение и довольно издалека увидели большой белый крест, который оказался мемориалом национальному герою Кипра, погибшему в борьбе за независимость в 1912 году.

Ехали и дышали удивительным душистым воздухом, наслаждались необычными видами уютных деревушек, странными сказочными соснами...
Мы словно парили над прекрасным островом.

Пару извилистых поворотов привели нас в каменный дворик Киккского монастыря, где расположились лавочки и магазинчики для туристов, а в них пестрили ассортиментом сувениры, иконы, вина и всякие орехи.

Монастырь Киккос находится на высоте 1318 м. Это мужской ставропигиальный монастырь Кипрской православной церкви, один из богатейших и известнейших на острове. Основан он в конце XI века, благодаря иконе Девы Марии, которая считается чудотворной и была написана апостолом Лукой на Кипре.
Мы созерцали, наверное молчание здесь -наибольшее что может сказать человек, который тут оказался. Красота, Одухотворенность и полная Тишина - это должен почувствовать каждый.
Нам надо было продолжать свой путь - впереди ждало море. Мы устремились вниз по крутой серпантиной дороге и чем ниже спускались, тем воздух становился теплее.

Дорога неожиданно упиралась в шлагбаум, но Игорь не остановился и резко скрылся из виду. Паника, но тут же понимаю в чём дело и так же резко поворачиваю за ним. Несёмся, подгоняемые ветром, вдоль пограничных сооружений - деревья, здания и каменные стены проносятся мимо нас на бешеной скорости, на компе просто нереальные цифры. За поворотом показался блокпост, мы доехали до Коккины — единственного полуэксклава частично признанного Турецкой Республики Северного Кипра. Вокруг эксклава буферная зона ООН, отделяющая его от греко-киприотской территории. Формирование Коккины как турецко-киприотского эксклава произошло в результате длительного греко-турецкого противостояния 1963—1975 гг., когда турецкое население северо-западной части Кипра оказалось зажато в узкой прибрежной полосе Коккины. В самой Коккине, которой турецкие власти дали новое название Эренкёй (в пер. с тур. «последняя деревня»), гражданское население отсутствует, но имеется небольшой военный гарнизон турецких вооружённых сил с несколькими блокпостами.

Вдоль буферной зоны ООН дороги весьма скучные - смотреть нечего, сотни метров сетки рабицы с колючей проволокой, знаками, запрещающими фото/видеосъемку и огромными плакатами Welcome! Когда перевалили за хребет, вдали засверкало море и белые крыши пустующих гостиниц северного побережья.

Есть особое очарование в курортах, когда не сезон, когда гостиницы пустуют, когда на пляже до самого горизонта никого, кроме тебя… Кипр в декабре - это именно так, остров для тех, кто хочет побыть наедине с морем, горными перевалами, солнцем и дождем. Тут совсем нет суеты, все размеренно: в погоде, в людях даже в ландшафте.
Если светит солнце, то тепло но не жарко, когда льет дождь и пасмурно, то не холодно. … уютно и комфортно, чего уж тут).
Северная часть острова не такая яркая, повсюду пустующие отели и ветхие дома с заброшенными садами одичавших цитрусов -самое отличное место для ночевки.
Граница. На таможенном посту Игорь вкратце объяснил всем желающим пограничникам цель нашего визита, просто указав на велики. Нам выдали по белому вкладышу со штампом и мы заехали на территорию Турецкой Республики Северного Кипра, которая признана только Турцией. Через 4 дня надо будет покинуть эту часть острова, чтоб вновь попасть в его европейскую часть - Республику Кипр.
Солнце опускалось за горизонт, окрасив край неба в оранжево-красный цвет. Стало пахнуть морем, оно было где-то совсем рядом, на его берегу очень хотелось поставить палатку.
Мы стали искать выход на пляж, но безуспешно, вся береговая линия была усыпана отелями, гостиницами, кемпингами, виллами и бунгало. И всё таки нам повезло! Игорю, наверное позавидует любой дипломат, он очень быстро договорился с двумя турками и мы совершенно бесплатно припарковались на территории кемпинга. Совсем неожиданно, такой маленький комфорт из столиков и душевой, был послан нам в награду за сегодняшний нелегкий день.

За день:
Пройдено расстояние: 90 км.
Набор высоты: 975 м.

День 5. «Танки надуло»
11.12.2014.

Рассвет. Такой можно увидеть только здесь.
Вот, если бы можно было привезти этот рассвет с собой и раздавать его частички по-утрам всем людям в маршрутках и метро, тогда угрюмые лица пассажиров, наверняка стали бы сиять от счастья и улыбаться в ответ восходящему солнцу.
Сначала море стало розовым. Розовое море, такое никогда не найдешь на карте. Утро началось именно в нём, где первые лучи пурпурного солнца окрасили воду мягкими пастельными тонами.

Море было очень бодрящим, потом не очень, а через время оказалось и вовсе теплым и выходить из него совсем не хотелось.
Кемпинг, в котором мы остановились очень порадовал - чистый уютный дворик со всеми удобствами. На пятый день пути это было как раз кстати.

***
Да здравствует мыло душистое,
И полотенце пушистое,
И зубной порошок.
Вообщем, вечная слава воде!

На завтрак сварили чечевицу и на импровизированной кухне я даже умудрилась засервировать стол. За деревянным столиком и чашечкой кофе мы изучали нашу Travelbook, которая стала изрядно потрепанной. Амфитеатр древнего города Soli красовался со страницы брошюры, сегодня мы будем его посетителями и надо было быстрее собираться, чтоб успеть приобрести два билетика на представление.
Турция очень многогранная и колоритная страна, здесь нет ничего одинакового и повторяющегося, ни в домах, ни в пейзажах, ни в людях.

После сонного европейского Кипра Турция оживила воображение, каждый поселок бурлил жизнью. Всё двигалось, спешило, говорило и что-то делало. Здесь очень общительный народ, который точно не запирается в квартирах и не страдает одиночеством.

В древний Soli почему –то заехали со стороны выхода и по узкой дорожке спустились к началу экспозиции. Вооружившись двумя билетами, мы устремились в античный театр, осталось лишь представить, что сейчас выйдет конферансье и объявит начало концерта. На склоне над морем ступенями возвышаются ряды.

3500 каменных сидений, которые были отшлифованы до блеска платьями древних римлян. В третьем ряду партера наши места, напротив потрясающая сцена с колоннами. Представление началось.

Прозвучала ария из шума ветра и прилетевших певчих птиц, одна картина сменяла другую, стремительно движущийся сюжет, полный драматических поворотов и душевных волнений. Актеры сцены поражали яркой и сильной игрой, которая невольно рождалась в голове сама собой. Мы сидели и смотрели воображаемое представление, а далеко за сценой сверкало море. Занавес закрывался, жаль, надо было покинуть этот чудесный театр. Мы спустились вниз в базилику на полу которой остались фрагменты сказочной мозаики в виде белой птицы.

Город был высоко- культурно развит, что остановило в нем жизнь до сих пор осталось загадкой.
Нам надо было обменять евро на местную наличность, чтоб не утруждать себя в сложных арифметических подсчетах при конвертации валюты, которая не конвертировалась ни коим образом, когда турецкие продавцы цену озвучивали в евро. Банк нашелся в поселке Gemikonağı, мимо которого мы проезжали. Денежных знаков местной валюты в обмен на пару десятков евро оказалось больше, но покупная способность их была намного ниже. В дальнейшем мы по-прежнему всё пересчитывали в евро, чтоб хоть как то понимать сколько же мы платим, когда что то покупаем.
Количество машин на дорогах увеличивалось с каждым километром и впереди на обочине показался указатель небольшого города Güzelyurt, в него мы и заехали. Через небольшой промежуток времени осознаю, что на городских улицах одни мужчины, которые готовят, продают, спешат на работу, и что слишком мало женщин, многие из них наверное сидели дома и чистили фисташки для сладостей. Восседание на велосипеде в плотнооблегающей велоформе приковывало ко мне взгляды сильной половины населения и это изрядно смущало. Поэтому я смиренно, как самая настоящая женщина востока следовала за Игорем и безмолвно роптала ему в ответ, боясь оказаться в плену внимания своенравных мусульман.
Восток дело тонкое! И Игорь под неведомым воздействием, в знак солидарности с местными, завидев парикмахерскую, вдруг решил избавиться от своего христианского облика. К счастью, это ему сделать так и не удалось, турецкий цирюльник избавил его лишь от небритости.

Заботливые руки профессионала умело орудовали опасной бритвой и огнём, был даже один очень жуткий момент, когда лезвие бритвы неожиданно зависло над горлом Игоря, что привело меня в самый настоящий шок! Сценка удалась, этот ужасный трюк стилист-брадобрей сделал оказывается преднамеренно, за что и получил потом от нас небольшие чаевые в знак благодарности.
Пока происходил процесс перевоплощения, я не отходила ни на шаг от парикмахерской, боясь пополнить коллекцию чьего-то гарема. Игорь вышел окрыленный, довольный и счастливый. Без щетины на лице он стал еще более аэродинамичным, из-за чего темп нашей езды ускорился, пришлось приложить не малые усилия, чтоб не отставать и хоть как-то удержаться в седле при такой скорости.
Мы покинули шумный город, его улицы и снова оказались наедине с природой в царстве её тишины.

Тишина была не долгой, сильнейшие порывы ветра принесли песчаную пыль, такие ветра частые гости Северного Кипра и дуют они с пустыни Сахара. Вокруг было очень красиво, вдали виднелась небольшая горная гряда, расстилались высушенные солнцем поля и скудная растительность.
Ландшафт напомнил пустыню, пустыню Негев в которой как-то посчастливилось побывать. Кроме нас никого не было, мы неспешно ехали и наслаждались бесконечными просторами. Сильный ветер гулял то в одну, то в другую сторону, от чего периодически закладывало уши. Шум ветра перерастал в гул, который ассоциировался с гулом движущихся машин, меня это настораживало, но когда я оглядывалась назад, то понимала, что кроме нас никого не было. Самая настоящая дорога ветров!
И тут крик, Игорь что-то пытался мне сказать. Ветер оглушил окончательно, оглядываюсь и не верю своим глазам - откуда -то надуло танки, их было много и они не могли разминуться с нами.

Тяжелой бронетехнике пришлось уступить дорогу, уж больно разные были у нас весовые категории. Такой неожиданный поворот событий нас взбодрил и мы набирая высоту направились к горному хребту.

Солнце садилось, высветив перед закатом близлежащие склоны над которыми раздавалось мощное мелодичное пение муэдзина и выстрелы танков с военного полигона - невероятное сочетание! Служитель мечети, призывал мусульман к вечерней молитве. Пожалуй, это самая крутая колыбельная, которую мы когда-либо слышали и после которой мы с Игорем заснули как младенцы.

За день:
Пройдено расстояние:
54 км.
Набор высоты: 773 м.

День 6. «ЗАМКнуло»
12.12.2014.


На рассвете стало слышно, доносившийся с минарета, напевный голос муллы. Он пел очень красиво и очень громко. Мы просыпались под утренний намаз, совершенно не понимая слов этой ритуальной песни.
Если вы отправитесь в путешествие на Северный Кипр, знайте, здесь вам точно не понадобится будильник. В самое ранее утро вас обязательно разбудит муэдзин, выключить вы его никак не сможете, даже если не пожелаете просыпаться.

Вчера вечером мы расположились на склоне хребта в зарослях необычных кустарников, под нами простиралась горная долина в которой был небольшой поселок.
Азия! После утренних напевов муллы, мы невольно смотрели в сторону Мекки)), нет, молиться мы не стали, но что-то в этом было - воздух казалось стал заряжен молитвами сотни тысяч мусульман, благодаря чему мы зарядились тоже - целительной энергией, которая тут витала.
Сегодня мы штурмуем две крепости, нет замка, или всё таки крепости? А может то и другое?! - нас замкнуло. Замок, если верить Википедии, это маленькая крепость)) Один из замкокрепостных сооружений - Замок Св. Иллариона расположился на вершине горного утеса на высоте 732 метра над уровнем моря.

Дорога тянулась вдоль горных поселков, даже здесь живут люди, удивительное место как будто легенда соседствует с реальностью.

Чего тут только не было,или было , ветхие каменные дома в которых время давным - давно остановилось, старые мечети...

Вокруг царила какая-то особая атмосфера загадочности и неизвестности. Словно все очутились в историческом немом кино или в этнографическом музее под открытым небом.

После пяти дней пути появилось чувство, что мы были на Кипре всегда, никуда не приезжали и не откуда не уезжали, а просто выехали из дома в горы, глотнуть чистого свежего воздуха, увидеть восход, закат и величие природы. Остров нас поглощал и мы растворялись в нём словно дымка.

Очень высоко в горах, на крутом обрывистом склоне что-то урчало и шевелилось. Это была совсем маленькая миниатюрная модель экскаватора (см. фото, красный фрагмент)

Двигающий механизм выцарапывал каменные глыбы с небольшой нависающей горной платформы и складывал их в игрушечные машины. Зная реальные размеры и вес техники, понять на чем они могли там держаться и как там вообще оказались, не представлялось возможным.

Да и чтоб работать на этих машинах на такой высоте, надо быть совсем бесстрашными высотниками-водителями. От увиденного, уровень адреналина в крови почему-то зашкалил, захотелось побыстрее унести отсюда ноги, чтоб эта техника вместе со всеми каменными глыбами не свалилась нам сейчас на голову.
Далеко впереди на фоне ярко-голубого неба показалось крепостное укрепление, мощные стены опоясывали склоны Киренийского хребта - Замок святого Иллариона.

Множество автобусов возле касс, со всех сторон доносилась речь на разных языках - китайцы, немцы, итальянцы. Интернациональная масса подхватила нас и направилась к входу, осматривать сказочный замок или “Обитель короля эльфов”, так его назвала английская писательница Роза Маклей.

Замок Святого Иллариона является частью оборонительного комплекса, который также включает замки Кириния, Буффавено и Кантара. Начало строительства замка точно неизвестно, но предположительно строительные работы начались в конце XI века.

За все время существования замок был осажден несколько раз, но взять его могли только когда у гарнизона крепости иссякали запасы пищи и они складывали оружие.
Здесь находилась летняя резиденция королей, для чего были построены роскошные покои, где вся королевская чета могла отдыхать от летнего никосийского зноя. Замок служил и местом укрытия для королевской семьи в случаях опасности или эпидемии.
Яркая история, отличные панорамные виды с высоты неприступных стен, загадочная архитектура - все это оставило незабываемые ощущения от посещения замка святого Иллариона, одного из прекраснейших исторических мест Северного Кипра.
Внизу берег моря был усеян россыпью разноцветных крыш города Кирения, они были настолько малы, что напоминали отполированные морем цветные стёклышки.

Глазами птиц мы смотрели на город с высоты более 700 м, нам нужно было спускаться и мы полетели! Хорошо, что Игорь перед самым походом поставил мне совершенно новую тормозную систему, ручки тормоза стали чувствительней и велосипед послушным.
Отличный асфальт, прямое, широкое шоссе без существенного трафика и неоспоримая жажда скорости! Мы именно летели вниз! Я отпускаю ручки тормоза, свист рассекаемого воздуха зашумел в ушах, ощущение абсолютной свободы и полета! На велокомпьютере шокирующая цифра -59 км/час - класс!

Мимо мелькали редкие машины …. неожиданно меня обогнал Игорь и скрылся далеко внизу. Какая же скорость была у него ?! - вот об этом история умалчивает))
Мы въехали в Кирению, которая так же имеет и турецкое название Гирне. Город расположен у подножия горы Бешпармак, здесь совсем нет высотных домов, строить их тут запрещено, самое высотное здание имеет 5 этажей. Нам надо было в восточную часть города к старой гавани, чтоб посетить ещё одну средневековую достопримечательность - Киренийский замок, который вырос на месте старой византийской крепости. На небе сгущались тучи, нужно было спешить.

Замок был построен венецианцами в XVI столетии на развалинах большой крепости, появившейся еще во времена крестоносцев. Но изначально это сооружение было возведено в VII веке византийцами для охраны своих территорий от арабских захватчиков. Оно несколько раз перестраивалось, а также постоянно переходило из рук в руки. В итоге его захватил английский король Ричард Львиное Сердце, впоследствии отдавший его династии Лузиньянов. Территория замка была очень большой хотелось осмотреть всё.

Как вдруг, черная зловещая туча зависла над городом - это меняло планы, не хотелось бегло осматривать интереснейшие экспозиции, а потом ещё и ехать под дождем. Решили остаться в городе до утра, переночевать в отеле, чтоб еще вечером прогуляться по узким улочкам и уютной набережной. Туча пролетела мимо и унесла с собой дождь, который так и не пошел, а мы еще никак не могли расстаться с крепостью. Вид с башен был такой, что захватывало дух! Время летело совсем незаметно. На территории замка диковинный Музей затонувших кораблей. В нем чудные амфоры, которые подняли с морского дна и остатки древнего парусника. Экспозиций было настолько много, что мы оказались последними из посетителей, кто покинул этот замок, за нами закрыли могучие ворота. На улице темнело, надо было отправляться на поиски отеля.

Так как декабрь месяц не курортный, свободных мест было предостаточно. Заглянули в хостел Cyprus Dorms и несколько близлежащих отелей. Стоимость нормального номера с балконом в отеле всего на 4 евро отличалась от общих комнат хостела, поэтому выбор был очевиден. Селимся в номере отеля Sidelya на верхний этаж с шикарной живописной панорамой города и моря.
В этот раз ужинаем на балконе, впервые расслабленно, никуда не спеша, расположившись за маленьким круглым столиком с потрясающим видом на прекрасный ночной город, искрящийся бликами отражённого лунного света и неона. Гребни морских волн переливались огнями. Мы коротали зимний вечер, окунувшись в приятные воспоминая прошедших дней. В стакане с Raki медленно таяли кубики льда, с балкона сползала ровной струёй прозрачная сигаретная дымка, надо было ложиться спать. Спокойной ночи, Кирения!

За день:
Пройдено расстояние:
34 км.
Набор высоты: 658 м.

День 7. «Дождь, raki и черепахи»
13.12.2014


Всё таки вчерашняя туча ночью вернулась. Конечно у погоды нет плохой погоды, но в дождь хотелось подольше поваляться в кровати. В нашем номере творился полный хаос, как будто у нас был обыск, вещи были повсюду. Мы думали, что пока будем собираться в дорогу, дождь утихнет, однако этого так и не произошло.

Сырость и ненастье совсем не омрачали, потому что сегодня мы задумали попасть на пляж, где обитают Тартилы.
Черепаховый пляж мы обнаружили на карте ночью, пока дождь отбивал барабанную дробь и не давал заснуть.
Оказывается во всем мире гнездовых пляжей морских черепах не так уж и много и один из них находится на берегу Северного Кипра. На протяжении многих веков этот берег служит местом для выведения потомства двух видов черепах - грифовой и зеленой черепахи. Увидеть в живую морскую черепаху было пределом моих мечтаний.
За сборами подбили наш бюджет - после небольшой сортировки, иностранную валюту отделяем от местной , складываем всё по номиналу , цвету, удельному весу и …….- результат весьма порадовал.

Рюкзаки были упакованы, осталось сдать ключи хостес и снова отправиться в путь.
Дождь хоть и капал, но незаметно, вернее мы его не замечали, а усердно крутили педали по опустевшей дороге. Игорь предварительно наметил точку остановки на пляже Alagadi Turtle Beach, который является одним из редчайших мест Средиземноморья. Докрутили мы сюда достаточно быстро - тихий пустынный пляж, полное отсутствие отелей и вообще какой -либо цивилизации. Теперь понятно, почему черепахи выбрали именно этот пляж, если бы я была морской черепахой я б тоже облюбовала этот берег - невероятная красота! Жаль, черепахами тут и не пахло, как мы их не старались найти, был не сезон и это понятно, всё таки не май месяц на улице.
Конечно, мы немного расстроились, пока не увидели в песке под ногами очень много драгоценностей, которые я тут же принялась торопливо рассматривать - синий, красный, голубой - выбирай себе любой…. камушек. - Ну прям не день, а праздник! Самый красивый камушек прячу в кармане - пусть это творение природы будет нашим счастливым талисманом и приносит нам радость, ведь он так долго нас ждал и наверняка видел здесь не одну черепаху.

А дождь всё не прекращался, внутри становилось неуютно и прохладно, впереди десятки километров пути. Эх...есть одно замечательное средство Raki. Делаем по два целебных глотка, во рту тут же появился приятный анисовый привкус, по телу пошло тепло, надо было ехать дальше на поиски новых интересных мест.

Когда едешь под дождем в голову всегда лезут всякие глупости. В этот раз была глупость номер раз - это остаться на Кипре навсегда и никуда не возвращаться. Почему бы нет?! Вдоль дороги тянулись бесконечные пустующие жилые комплексы, которые безуспешно продавались видимо не один год, я облюбовала пару домиков и уже представила, как мы тут коротаем вечера, каждый день купаемся в Средиземном море, нежимся на солнышке и едим апельсины. Да, надо сказать Raki, достаточно крепкий напиток))
Справа мелькнул свод чего-то очень красивого, поворачиваем вправо - нам не показалось - это хорошо сохранившаяся затерянная в зарослях церковь. Кажется мы провалились во времени, вокруг никого, к нам вышел странный человек - смотритель пустующей церкви и пригласил к себе погреться. Мужчина настоящий турок, ни слова не понимал по -английски, а мы не понимали турецкого, хотя настоятеля мы понимали и он нас, только сама не могу понять как. Мужчина угостил горячим чаем и поинтересовался откуда мы и куда. Между Игорем и настоятелем завязалась дружеская беседа, как и положено в Азии, пока мужчины общаются, женщины в это время что-то делают. Беру фотоаппарат и отправляюсь на разведку, не нарушая многовековых традиций, оставив милых собеседников за чаепитием.

Миниатюрная одинокая церковь была православной. Смотритель рассказал, что основана она была аж в конце 12-го века. Очень приятно, что здесь турки чтут историю других народов и не пытаются её разрушить или уничтожить. Внутри каменные колонны и небольшая экспозиция картин. Картины исполнены необычной техникой в национальном стиле, цена у них тоже правда была необычной, стоимость каждой превышала нескольких сотен евро. Покупать картины мы не стали, в бауле было совсем немного свободного места и положить их было бы некуда))

В этот дождливый зимний день часто вспоминалось теплое одеялко и уютный отель, который покинули этим утром. Заехали в придорожный супермаркет, чтоб пополнить запасы продуктовой корзины. К счастью, милая продавщица, отлично говорила по- русски, и как оказалось была из Украины, нам повезло! После мастер-класс об особенностях местного меню, мы сразу накупили кучу непонятных продуктов и позже, уже вечером, благодаря ей, порадовали себя национальной кухней. Вскоре, сворачиваем с основного шоссе на узкую дорогу, идущую вдоль берега моря. Ширина асфальта чуть шире автомобиля, появилась ассоциация с велодорожкой- трасса здоровья, она самая!

Дождь продолжал моросить и всё-таки было прекрасно, открывались великолепные пейзажи. Мы остановились возле удивительного места, с необычными обтекаемыми формами выветривания каменистых пород на обрывистом берегу, такое я видела впервые - чудеса природы! Пустынный пляж манил к себе всплесками волн и волшебным закатом - лучшего места для лагеря просто не найти.

Как только палатка выросла на берегу, дождь немного утих, видимо в этот раз Зевс решил всё-таки подружиться с нами и после трудного дня дал возможность крепко заснуть.

За день:
Пройдено расстояние: 52 км.
Набор высоты: 420 м.

День восьмой. Дорога на Юг”
14.12.2014.

На рассвете мы ожидали дождь, но к счастью его не было. После вчерашнего водно-болотного приключения, был восторг души - на небе пробивалось солнышко.

Игорь разжёг горелку, сегодня на завтрак чечевица. Блюда полевой кухни, самые вкусные из тех, что приходилось есть, вряд-ли что-то подобное можно приготовить дома, как бы вы не старались у вас всё равно ничего не получится. Море было шикарным, слева крутой каменистый берег который так и хотелось обследовать. Вещи стали складываться сами собой, наверное их можно было бы уже укладывать вслепую, рационально заполняя карманы баула. Занимаясь этим из-за дня в день, каждый предмет нашел свой временный приют в домике на колесах.
Беру купальник, Игорь фотоаппарат - невероятно красивое место.

Travelbook продолжала нас радовать, сегодня у нас в планах было посещение очередной крепости под названием Кантара. Мы выехали на дорогу, в этой части острова очень мало людей, вероятно она меньше заселена и машины из-за этого практически отсутствовали.

Деревушки через которые приходилось проезжать , тоже были безжизненные и не такие пёстрые. Всё таки горная жизнь намного суровей, нежели жизнь на побережье и тем не менее в этой глуши тоже жили люди.

Я и Игорь преодолевали километр за километром. Снова серпантин, GPS показал каких-то 2 километра по прямой, но по хитро закрученной горной дороге выходило намного больше. Штурм крепости продолжался, наверное из всех крепостей Кантара была самая неприступная, но мы не отступали от намеченной цели!
На Кипре все крепости кардинально отличаются друг от друга. Крепость Кантара, из-за ее удаленности от главных дорог и крупных городов, пожалуй, самая малоизвестная из всех. Здесь достаточно редко встретишь туристов, а если встретишь,то это будут какие то редкие автолюбители.
Через несколько очень затяжных подъемов показался долгожданный указатель. Кантара нас встретила дождем и резкими порывами ветра, казалось, что она не сильно была нам рада, наверно эта предостережение перед незнакомцами у крепости выработалось со времен основания и вошло в многовековую привычку. Мы были вооружены всего лишь фотоаппаратом, совсем не опасны и крепость нам дала добро, облако которое скрывало ее от посторонних глаз улетело и тут же открылся потрясающий вид.

Замок носит имя горы. Изначально, на этом месте располагался монастырь Девы Марии Кантары. На самой вершине горы еще можно увидеть руины маленькой капеллы, которая являлась частью этого монастыря. В крепость он был превращен Лузиньянами, которые возвели оборонительные стены, укрепив их по углам мощными башнями различной формы.Здесь никогда не было королевских апартаментов. Дорога. по которой мы карабкались на велосипеде, оказывается, одна из тех немногих, что с самой древности использовалась для пересечения горного массива. Поэтому замок расположен на перевале в стратегически важном месте. Совершенно невозможно представить, как в те времена его можно было бы взять. Осадой и измором разве что.

Ну, а сегодня это просто великолепное место для созерцания красоты Кипра. Отсюда видно Никоссию, Фамагусту и ещё множество посёлков на восточной части побережья и Керинию на северном. Узкая стрелка северного выступа живописно скрывается за горизонтом. Отсюда остров не кажется таким маленьким.

Время звало в дорогу, в планах было добраться до побережья, чтоб остаться там на ночлег. Спускаемся вниз, минуя небольшие мусульманские деревушки, а перед глазами всё ещё стоит грандиознейшая панорама острова с вершины Кантары.
Уже внизу у меня произошла авария - колесо спустило, эта неприятность была быстро ликвидирована и мы продолжили крутить педали.

Зображення
День завершался, море манило в свою колыбельную, всё -таки мы к нему добрались! Устанавливаем палатку, ужинаем и мы словно маленькие дети крепко засыпаем под такой уже привычный тихий шум прибоя.

За день:
Пройдено расстояние:
56 км.
Набор высоты: 721 м.

День девятый. "Рандоннеры".
15.12.2014.

Как же здорово проснуться на берегу моря в это солнечное зимнее утро. Почувствовать свежесть морского бриза и насладиться утренней прохладой.

Мы открыли нашу импровизированную книжку путешествий - хотелось объехать всё и познакомится с каждым местом, как можно ближе. Я и Игорь большие поклонники всего самого красивого на Земле, её истории и всевозможных достопримечательностей, если бы у нас было много времени мы бы наверное часами и днями бродили по развалинам замков и древних городов. Вероятно, в каждом из нас умер археолог и геолог в одном лице, который отправлялся бы в многодневные экспедиции в поисках диковинных сокровищ на разные раскопки, чтоб как можно ближе прикоснуться к истории человечества и к природе.
Проснулись мы всего в пяти километрах от древнего города Саламина, его обширные развалины вскрыты археологическими раскопками 1952—1974 годов.
Всего каких-то 5 км и мы у входа в музей под открытым небом! Было семь утра и слишком рано, чтоб увидеть кассира у входа, препятствовать было некому и мы совершенно бесплатно, прямо на велосипедах заехали на территорию древнего города.

Саламина — археологический музей под открытым небом. Основные сооружения археологического комплекса относятся к римскому и раннехристианскому времени.
Здесь и руины древнего театра, вмещавшего 15 тысяч зрителей и развалины храма Зевса, а также раннехристианских базилик Епифания и Кампанопетра.

К северу-западу от старой рыночной площади находился форум, так назывался центр города в римское время. От форума остались привезённые из Нижнего Египта величественные гранитные колонны - потрясающее место!

Мы, как истинные саламинчане объезжали город по его древним улочкам на велосипедах, спеша на очередное представление в театре. Местные римляне себе такое наверняка не могли позволить)
До свидание, прекрасный город!
Светлого времени зимой даже на Кипре немного, а вот достопримечательностей по пути очень много. По треку от Саламины до пригорода Ларнаки больше ста километров, на протяжении которых было очень много интереснейших мест, которые во что бы то не стало хотелось посмотреть. Внутри разбушевались гены и дух рандоннера! Недолго думая, решили проехать сегодняшний день в режиме марафона, внутри всё возликовало, появился азарт - мы уже соскучились за скоростью и приятным тонусом мышц в ногах.
Фамагуста. В нее мы въехали настолько быстро, что даже растерялись от неожиданности. Фамгуста - город-порт юго- восточного побережья острова.
Примечателен тот факт, что до 1291 года город не был городом, а это была обычная рыбацкая деревушка с глубоководной бухтой. После падения Тира, древнейшего торгового центра, здесь поселилось множество христиан и беженцев из Палестины, что превратило Фамагусту в один из богатейших центров христианского мира.
Старый город Фамагусты окружен одними из наиболее хорошо сохранившихся в мире венецианскими укреплениями, внутри крепостных стен располагается множество средневековых зданий и сооружений эпохи ренессанса.

Внутри крепости расположился прекрасный собор Святого Николая, переделанный в мечеть Лала Мустафа Паша и греческая церковь Святого Георгия с замечательными фресками.

Конечно, город очень богат историческим наследием и……. цитрусами, с которыми мы тут вновь с радостью повстречались.

Наш путь лежал дальше к самой восточной точке острова - мысу Греко, который пользуется огромной популярностью у туристов. Велосипеды были не в самом лучшем виде и мы заехали на мойку АЗС, чтоб немного привести их в порядок.
Свежевымытые двухколесные друзья радовали глаз, от чего педали стали крутиться гораздо быстрее.
Впереди показался блок-пост - это была граница, на вкладышах нам снова ставят пограничные штампы, в знак того, что мы покидали Турецкую республику.
Европейский Кипр. Казалось тут днем и ночью на автодорогах работают моечные машины, настолько тут чисто. Впереди еще один блокпост - нас встречала дружественная Великобритания. Забавно, на одном квадратном километре три пограничных блок поста от трех государств!
Похоже, что зимой в этой части острова - мертвый сезон. Огромные курортные города были совершенно пусты, с закрытыми супермаркетами, парикмахерскими, кафе. Поселки ждали лета и наплыва туристов. Я даже вспомнила фильм “Лангоньеры” Стивена Кинга, когда все оказались в пустынном аэропорту,провалившись через дыру времени, где нет ни звуков, ни людей. Единственное, что продолжало жить в этих поселках, так это светофоры, неустанные помощники стражей порядка.
Через пару десятков километров настоящее нас догнало и мы неожиданно оказались на улицах оживленного и переполненного людьми города.
Стоп! У меня опять прокол. На всё про всё, ушло меньше десяти минут времени и вот, snooper-рандоннеры снова в пути))

Повеяло знакомой свежестью, рядом точно было море. Вдали показалась лазурная гладь - голубая лагуна! Поразительной красоты морской берег украшала маленькая белоснежная часовня с небесно голубой полукруглой крышей. Мы устремились к ней, а коты к нам)

Часовней оказалась церковь Айи Анаргири, которая своим видом навивала особое романтическое настроение, не зря местные киприоты в ней устраивают венчания и свадебные церемонии.
Через 500 метров пути показалось чудесное природное творение, с виду довольно опасное место - каменный мост, который был огорожен колючей проволокой.
Как гласит легенда, мост разрушится только тогда, когда на него ступит самый грешный человек на земле. На середине моста видна огромная трещина. Грешников поблизости было двое))

Мы решили проверить, как работает легенда и насколько мы грешны.

Счастью не было границ, мост нас удержал!!! Значит всё хорошо, можно грешить дальше)))

А вот и знаменитый мыс Греко, который так долго рассматривали на карте еще будучи в Одессе, теперь он был перед нами во всей своей красе. Мы оставили свои велосипеды возле железной стелы и направились к одинокой лавочке на самом краю обрывистого берега.

Время бежало, день заканчивался, впереди еще долгие десятки километров, возвращаться на автодорогу было скучно и не интересно, поэтому решили спуститься вниз с каменного утеса по узкой горной тропе.

Хотелось успеть еще посетить не менее романтичное место, которое приготовила природа - мост влюбленных. Вскоре перед нами появилась каменная арка с основанием в бирюзовой воде Средиземного моря. Здесь мы загадали желание и оно обязательно сбудется.
День близился к концу, впереди шестьдесят километров, а в запасе всего пару световых часов. Когда выбрались на дорогу, Игорь посмотрел трек в GPS, рассчитал среднюю скорость и снова полёт по неизведанным дорогам. Пейзажи чередовали друг друга со скоростью летящей птицы, мы мчались на встречу Ларнаки.
До Ларнаки не доехали преднамеренно порядка 10 километров и спустились к морю.
Это была наша последняя ночь на берегу чудесного острова.

За день:
Пройдено расстояние: 93 км.
Набор высоты: 792 м.

День десятый. "Дорога домой".
16.12.2014.

Я открыла один глаз, второй глаз открывать не хотелось - наступило самое грустное утро в моей жизни. Сегодня предстояло расставание - расставание с таким близким и таким полюбившимся мне уголком Земли. Остров, наверное тоже не хотел с нами расставаться и на прощание одарил потрясающим рассветом.

Мы были послушными туристами и наверняка, заслужили такой чудесный подарок. Внутри всё переполняло впечатлениями от красот острова, хотелось как можно дольше удержать их в себе и оставить в сердце на всю жизнь. Всё таки второй глаз я открыла, ведь было решено непременно вернуться сюда еще раз.
Ларнака - третий по величине город на Кипре очень оживленный и очень многолюдный.
Мы выехали на набережную и упёрлись в средневековый форт или крепость, которая стояла на берегу моря. Это была одна из первых крепостей, которую построили Лузиньяны в конце XIV столетия для защиты городской гавани от морских набегов.

Во времена британского правления крепость превратилась в полицейский участок и даже использовалась в качестве тюрьмы. Узкие улочки привели к одной из главных достопримечательностей города христианской святыне - церкви Святого Лазаря.

Церковь построена в IX веке на месте могилы Лазаря, который много лет был епископом Ларнаки. В церкви хранится часть его мощей. Здесь же недалеко стояло множество сувенирных лавок - подарки родным и близким погрузились в рюкзаки.
Сверили часы, до регистрации рейса оставалось несколько часов и мы направились к Солт Лэйк - соленому озеру , которое находится по пути в аэропорт.

Озеро состоит из четырех соленых озер, три из которых — соединены. Открылась совершенно гладкая зеркальная поверхность и высоко вверху прямо над нами - поднимаем голову, но что это?!! Розовые фламинго!!! Они были очень красивы, словно цветы разбросанные по небу. Прекрасные и удивительные птицы!

Запас времени истекал, надо было спешить в аэропорт. На втором этаже зала ожидания у самого окна - снова образовался небольшой цыганский табор, вещи были повсюду и мы уже привычно, со знанием дела все упаковывали.

Через час вместо вещей на полу останется лишь тонкий слой песка.
До свидания, Кипр! Мы обязательно сюда ещё вернёмся!

За день:
Пройдено расстояние:
24 км.
Набор высоты: 70 м.

Джерело

Акції та нові надходження

Розпродаж велосипедів TREK Marlin 2016
В розпродажі приймають участь велосипеди Trek 2016 Marlin 5 / Marlin 6 / Marlin 7
детальніше
Знижки до 35% на продукцію Stan's Notubes
Американська бренд Stans NoTubes – це світовий лідер у безкамерних технологіях, продукцією якого користуються тисячі спортсменів. Компанія займається розробкою та створенням професійних ободів, коліс у зборі, герметиків, ніпелів для безкамерних систем, ободних стрічок, а також спеціальних інструментів для установки.
детальніше
Нові джерсі OnRide!
Джерсі OnRide тепер, окрім зеленого, є ще чорного та жовтого кольорів!
детальніше
Знижка 15% на продукцію KLS!
KLS – успішний європейський бренд велосипедних компонентів і аксесуарів. Компанія являється дочірнім підрозділом відомого велосипедного виробника – Kellys bike company, та є частиною його історії.
детальніше
Знижки на велосипеди Trek 2017
Trek Bicycle створює та виробляє велосипеди, як для спортсменів світового рівня, так й для починаючих велосипедистів. Технологічні інновації впроваджені у моделі для Чемпионів світу, використовуються у серійних моделях та доступні для кожного клієнта.
детальніше
Графік роботи на свята!
Магазин Велокиїв, інтернет-магазин velosiped.com 24 серпня вихідні.
детальніше

Світ Вело

Тест-драйв Trek Fuel EX 8 2018.
Я завжди нерівно дихав до короткохідних трейлових підвісів, як до найбільш універсальних байків. Вже не кроскантрі, де все підпорядковано ефективності, і ще не олмаунтін, який їде вниз значно веселіше, ніж угору. Зразковий трейлбайк повинен однаково гарно їхати і підйоми і спуски, бути легким та міцним, комфортним та швидким, тобто поєднувати протилежні характеристики конструкції. Знайти баланс завжди непросто, тому на виході часто виходить кантрійник-переросток або маленький гравіті-монстрик, а буває що й цілком неспроможна ні до чого істота. Що ж вийшло у конструкторів Trek?
детальніше
Фізичні вправи для подорожей від дворазової канадської Олімпійки Емілі Бетті.
Кожний знає, що фізична дисципліна має велике значення, але коли ти весь час подорожуєш, дуже складно знайти зручне вікно у своєму денному розпорядку. Кожний рік з квітня по жовтень я їжджу на різні змагання, тому не можу регулярно ходити в тренажерний зал. Я підібрала набір фізичних вправ, які можна виконувати прямо у номері готеля. Весь процес займає менше, ніж 22 хвилини.
детальніше
71-річний казахстанський аксакал з'їздив до Японії на велосипеді за секретом молодості.
Тугелбек Касимули об'їздив на велосипеді 40 країн, щоб розповісти світові про свою країну і знайти рецепт довголіття. Чоловік народився в селі Джамбо Тарбагатайского району. Пропрацював учителем математики в сільській школі, а потім директором. Професійним спортом ніколи не захоплювався. На довгу подорож його надихнув віщий сон. Спочатку він їздив по Україні, потім доїхав до Туркестану. За 30 років Тугелбек на велосипеді об'їздив Європу, Центральну Азію, Росію, Монголію, Азербайджан, Пакистан, Іран, Індію, Грецію. Всього майже 40 країн. Чоловік не володіє іноземними мовами, проте це не заважає йому подорожувати і пізнавати культури різних народів...
детальніше
Вагою з кавун: найлегший в світі велосипед готується до випуску.
Розроблений британським стартапом Hummingbird Bike складаний ровер важить менше 7 кг і вже перебуває на стадії виробництва.
детальніше
Тест-драйв хардтейлів Trek Procaliber 9.6 та 9.7.
Хардтейл — це класика маунтінбайку. Складно внести щось радикально нове у конструкцію з двох трикутників, але інженерам Trek вдалося це зробити. Саме тому Procaliber привернув увагу обох наших тест-райдерів. Слово за ними. Мерщій під кат!
детальніше
Як підготувати велосипед до авіаперевезення?
Ви думаєте про те, щоб взяти свій велосипед у відпустку, але не знаєте, як перевезти його літаком? Як краще упакувати - в жорсткий чохол або полірований мішок? Як розібрати і захистити ваш велосипед належним чином, щоб забезпечити його прибуття без ушкоджень? Про все це ми розповімо зараз.
детальніше

Покатушки та походи

19.09.2017 Наша «еПОХа» №134, Три дубки
http://nashaepoha.pp.ua/wp-content/uploads/track-134.jpg http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hcvleqsscwijvpyn детальніше
15.09.2017 Київська Сахара
одноденна поїздка на фет байках https://m.io.ua/img_aa/medium/3704/07/37040719.jpg детальніше
14.09.2017 Рось осенняя (Мироновка - Белая Церковь)
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=iiaonxlorgzdnash детальніше
14.09.2017 Експромт на захід
Київ - Романівка - Ирпінь - Гурівщина - Білогородка - Київ детальніше
14.09.2017 Осіннє Забір"я
Київ - Білогородка - Забір"я - Святопетрівське - Борщагівка детальніше

Вело барахолка

19.09.2017 29 КК Подвес \ China Frame \ Lefty \ 1x11 Sram\ Arch Ex
детальніше
19.09.2017 Велотуфли шоссе Specialized Body Geometry 10 Carbon (42 р.)
детальніше
18.09.2017 TREK SuperFly 9.8 2014 year
детальніше
18.09.2017 Продам грипсы и рожки на руль
детальніше
18.09.2017 Велосипед KTM full карбон вес<8.5 кг. XTR,XX,Garbaruk. Барахол
детальніше
18.09.2017 Продам велотренажер Elite Mag Speed Alu
детальніше