Велосипеды Kellys 2014 - продолжаем расти by ДяТел и MaD_CameL

[b]ДяТел[/b] По возвращению с «Евробайка» нахлынуло просто ужасающее количество работы. За это время новости о бренде Kellys появлялись то тут, то там, но лишь непонятными обрывками. Попробуем это все собрать в одно понятное и доступное целое. Для этого, сегодня и далее, мы попробуем выкладывать информацию о всех появившихся На очереди новые двухподвесы. Они разделены на 4 типа: [b] * Марафон 29"[/b] - Reyon 50, 30, 10 с ходом подвески в 100мм [url=http://velodom.com.ua/full/89789.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89789.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89790.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89790.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89791.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89791.jpg[/img][/url] Как пишет производитель, велосипед собран на базе самого передового типа подвесной системы [url=http://www.kellysbike.com/int/techsignation#.Uix1OEDpO2c]Ratio Link[/url]. Чем же она зарекомендовала себя? [url=http://velodom.com.ua/full/89795.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89795.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89797.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89797.jpg[/img][/url] Линк предоставляет устойчивость к раскачиванию при езде в горку и одновременно с этим позволяет заднему треугольнику свободно реагировать на появившуюся преграду. Задних шарниров на раме нет совсем. [url=http://velodom.com.ua/full/89792.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89792.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89793.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89793.jpg[/img][/url] Для тех, кто боится, что амортизатор и систему подвески будет сильно закидывать болотом, можно упомянуть тот момент, что существует множество вариантов грязезащиты. К тому же, очень сомнительно, что при таком зазоре, что-либо будет долетать до рабочих мест. На всех новых и обновленных подвесах организована внутренняя проводка тросов, но при этом внешняя проводка гидролинии. С одной стороны это улучшенный внешний вид и аэродинамика, а с другой, если нужно снять/поменять/отремонтировать или вообще что-либо сделать с тормозами, то для этого не требуется прокачка тормозов. Хотя, возможно, это нововведение имеют иную природу (больше юмористическую) – когда два года назад Kellys сделал проводку тросов снизу верхней трубы рамы, то было множество недовольных таким решением. Когда до этого тросики были над трубой, то аналогично были недовольные и таким решением. Вот Келлис и спрятал троса внутрь рамы. :). По рулевым колонкам происходит довольно ожидаемая перемена в сторону полторадюймовых вариантов и 1 1/8 становится практически вытесненным. Не правда ли напоминает ситуацию в колесах? В АМ и подвесных велосипедах 1,5 - это уже практически стандарт. Для крепления переднего переключателя установлена специальная выносная дужка - это решение одинаковое и для многих ведущих мировых производителей. Установленные на рамах задние амортизаторы Rock Shox кастомно настроены инженерами из упомянутой компании, что позволило получить большую воздушную камеру и модифицированную систему демпфера. Топовый подвес Reyon 50 собран на оборудовании XT/SLX c подвеской Fox по кругу и вилсетами Mavic. [url=http://velodom.com.ua/full/89799.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89799.jpg[/img][/url] Дополнительно, хотелось бы обратить внимание, что на всех моделях двуподвесных категорий теперь установлены воздушные вилки. Даже сантур, который вроде XCR, но это воздушный сантур. Цены на это удовольствие, а также все остальные модели нового 2014 вело сезона, будут озвучены ближе к концу сентября. Но уже сейчас можно сообщить, что мы приложим максимум усилий чтобы они были наиболее демократичными и доступными для каждого. Фотографии для интернета, а также "живые" реальные, прикреплены. [url=http://velodom.com.ua/full/89796.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89796.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89798.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89798.jpg[/img][/url] Марафон 650B (27,5") - Tyke 50, 30, 10 c ходом подвески 110мм [url=http://velodom.com.ua/full/89802.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89802.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89801.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89801.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89800.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89800.jpg[/img][/url] Это полностью новый тип рамы с конусной рулевой колонкой, тройным баттингом и внутренней проводкой тросиков, о которых мы уже упомянули. [url=http://velodom.com.ua/full/89803.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89803.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89806.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89806.jpg[/img][/url] Ранее, Kellys не спешил переходить к этому новому размеру колеса, но так как за год он довольно плотно вошел в спортивную сферу, то компания решила не упускать эту категорию из вида. На всех моделях установлен задний амморт - Rock Shox Monarch RL, а оборудование прыгает от Acera до XT в зависимости от модели. Также, компания полностью отказалась от тормозов Hayes и перешла на Avid/Shimano/Helix 7. Немного позже мы напишем о новинках компонентов KLS [url=http://vk.com/klsparts] в группе[/url] Так вот теперь на всех велосипедах установлены свои новые грипсы. Обода не новые, а все те же KLS MadMax, которые тестировались в этом году. [url=http://velodom.com.ua/full/89805.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89805.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89807.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89807.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89804.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89804.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89809.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89809.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89808.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89808.jpg[/img][/url] Олмантин/Эндуро 26" - Swag 50, 30, 10 c ходом подвески в 150мм. [url=http://velodom.com.ua/full/89810.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89810.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89811.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89811.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89812.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89812.jpg[/img][/url] Сказать что это что-то новое для Kellys - не сказать ничего. На велосипедах установлена ранее упомянутая система Ratio Link c виртуальной точкой вращения. И, конечно же, она предоставляет свои преимущества в виде спокойной езды вверх без раскачивания, а при спуске отрабатывает на все 150 хода. Задний амортизатор также кастомно настроен инженерами из Rock Shox. [url=http://velodom.com.ua/full/89818.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89818.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89819.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89819.jpg[/img][/url] Немного смущает тотальный переход на конусные рулевые колонки, ну да ладно, давно есть добротное количество переходников, если захотите сменить вилку на стандартные 1 1/8. Но, вряд ли это корректно в велосипедах такого уровня. Оборудование - смесь Shimano и Sram и начинается от Acera до почти топовых ХТ. Тормоза (с роторами в 180мм) от Avid или Shimano, все зависит от модели. На всех моделях задний аморт - Rock Shox Monarch RL. Для переднего переключателя опять же новый вариант крепления на рамку, а тросики проведены внутренне сквозь раму. [url=http://velodom.com.ua/full/89816.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89816.jpg[/img][/url] Все втулки, кроме Swag 10, установлены с 15-ти дюймовой осью. Для покрышек выбраны старые добрые [b]Nobby Nic[/b]. Kellys давно сотрудничает именно со [url=http://www.schwalbe.com.ua/]Schwalbe[/url] Покрышки от мирового лидера как на серьезных гоночных модели, так и на простеньких Viper/Scarpe. [url=http://velodom.com.ua/full/89817.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89817.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89815.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89815.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89813.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89813.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89814.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89814.jpg[/img][/url] [b]Следующая наша категория Марафон 26" [/b]и модели Wandal 50, 30, 10. Ход подвески 110мм [url=http://velodom.com.ua/full/89821.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89821.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89820.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89820.jpg[/img][/url] [b]Младший брат подвесов 650B (27,5")[/b] Новая рама с конусной рулевой колонкой, тройным баттингом и внутренней проводкой тросиков. [url=http://velodom.com.ua/full/89822.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89822.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89825.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89825.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89829.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89829.jpg[/img][/url] Как уже вспоминали про тормоза Avid, которыми теперь оборудованы многие модели, нельзя про них не вспомнить и тут. Тем более фотография есть подходящая. Это какая-то новая модель, возможно для производителей велосипедов. Посмотрите на ручку, довольно сильно похожа на старые добрые Avid Juicy. [url=http://velodom.com.ua/full/89824.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89824.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89828.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89828.jpg[/img][/url] Еще одна удачная фотография - грипсы с логотипом. По оборудованию - от Altus и до XT. Хорошо что только 3 модели 10-30-50, ведь, честно говоря, держать широкий модельный ряд не всегда просто: нужно угадать что именно заказать из размеров, цветов, моделей с оборудкой. [url=http://velodom.com.ua/full/89827.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89827.jpg[/img][/url] Именно поэтому, ежегодно в сентябре, мы устраиваем всеобщий предзаказ на нашем [url=http://www.velokiev.com] форуме [/url] с максимальной приятной ценой за ожидание. Аналогично, в течении всего года, если чего то и вдруг нет в наличии, можно обратится к менеджеру kellys.com.ua либо к своему региональному дилеру и попросить привезти модель через 2-4 недели "под себя" (все с теми же разными бонусами за ожидание). [url=http://velodom.com.ua/full/89823.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89823.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89826.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89826.jpg[/img][/url] Поехали далее... [b]Категория найнеры 29"[/b] - TNT 90, 70, 50, 30, 20, 10, 05 с Kellys стандартом рамы RideLite Premium и тройным баттингом даже у простейших моделей. [url=http://velodom.com.ua/full/89830.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89830.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89831.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89831.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89833.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89833.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89834.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89834.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89835.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89835.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89836.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89836.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89837.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89837.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89838.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89838.jpg[/img][/url] Непонятно кому и как, но когда вместо названия модели идет цифровое 10-20-05, оно как-то сбивает и приводит к полной путанице в мозгах. И приходится потом рассказывать друзьям "хочу модель 50-й или 30". Ну то такое, свои заморочки. С другой стороны, названия по восходящей как бы показывают, что модели растут в комплектации и модель 05 является самой простой, а 90 - самой высокой в категории. [b]Переходим к 650B (27,5") хардтейлам[/b] Категория разделена на несколько моделей карбона Hacker, встречавшиеся ранее в этом году Thorx и новые велосипеды со старым и давно не встречавшимся названием Madman Hacker 90, 50, 30, 10 [url=http://velodom.com.ua/full/89889.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89889.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89890.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89890.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89891.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89891.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89892.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89892.jpg[/img][/url] Никаких более Mystery, Mobster, Sabotage, Raptor. Возможно, цифры лучше запоминаются - увидим как это будет. Абсолютно во всей категории мы наблюдаем полный переход на 650B (27,5"). Честно говоря, более привычно наблюдать, как Kellys аккуратно вводит новую модель и смотрит как она пойдет. В этом же случае, как карбон, так и топовый алюминий теперь полностью на этом типоразмере колеса. Никаких экспериментов, только хардкор. И тем не менее, это не совсем удивительно. Все дело в том, что один из прорайдеров Kellys, из чешской команды, уж целый год ездит и покоряет соревнования на размере 650B. У него был единственный и секретный Sabotage. [url=http://velodom.com.ua/full/89898.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89898.jpg[/img][/url] Что у нас по велосипедам? На топовой модели, мгновенно кидается в глаза новый руль, подседел и вынос KLS, но карбоновый. Ждем в следующем году? Тут же у нас Fox с Кашима покрытием, тотальный 20-ти скоростной XTR, колеса кранки и немного не подходящие под всеобщую картину педали 520. Остальные модели не менее интересны, хоть и дешевле. Для колес использованы либо мавиковские вилсеты либо интересный самосбор на сапимовских спицах. Но, конечно же, тут мы видим более простые вынос, руль и подседел. Комплектация от срама X5 до XT. На моделях 10 и 30 у нас 30 скоростей и вилки от Rock Shox, а на 50-ой - 20 скоростей и Fox. [url=http://velodom.com.ua/full/89896.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89896.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89895.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89895.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89893.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89893.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89899.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89899.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89897.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89897.jpg[/img][/url] Thorx 90, 50, 30, 10 650B (27,5") [url=http://velodom.com.ua/full/89900.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89900.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89901.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89901.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89902.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89902.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89903.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89903.jpg[/img][/url] У всех моделей уже привычные полторадюймовые стаканы. Сразу, а то пропущу, нужно упомянуть о том, что модель 10 будет доступна со своей довольно привлекательной ценой (по мнению производителя) и в очень ограниченном количестве. Ровно столько, сколько их заказать осенью. Поэтому, если кому интересно, обращайтесь сразу, так как в этом году были неоднократные случаи недопонимания "почему это нельзя привезти". Кстати, тоже самое относится к моделям Reyon 50 из марафона 29" и TNT 90 из 29-из хардтейлов. Жаль, забыл там об этом упомянуть, а поправить эту информацию не так просто. Кстати, если уж упомянул спец.предложение, то действительно, взглянув одним глазом, можно удивиться. Самая простая модель на Deore и XT c качественной гидравликой. Правда, чтобы получить более низкую цену, на велосипеде установлена не воздушная довольно простая вилка XC 30 TK и простенькая навеска по выносам, рулям и прочему добру. На всех остальных велосипедах также установлены вилки Rock Shox, но воздушные и разного уровня. И, мало того, на всех моделях мы наблюдаем довольно странную картину - ходовая практически одна и так же. Уровень Deore/XT. Совершенно нестандартный ход. Разница в цене отбивается за счет всего остального оборудования. Например в топовом Торкс 90 у нас отличный вилсет от Мавика, а у более младшего 70-го уже самосборный вилсет с передней 15-й осью. И чем дальше, тем проще все мелочи - грипсы, педали, гидравлика. [url=http://velodom.com.ua/full/89904.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89904.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89905.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89905.jpg[/img][/url] [b] И последние для категории 650B (27,5")[/b] - Madman 50, 30, 10, 05 и "бесциферный" :) [url=http://velodom.com.ua/full/89906.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89906.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89907.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89907.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89908.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89908.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89909.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89909.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/89910.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89910.jpg[/img][/url] Несколько лет назад медменом был довольно топовый алю хардтейл с хорошим оборудованием, а сейчас это бюджетная группа велосипедов. К примеру, самый дешевый "бесциферный" будет иметь цену около 4-х тысяч. Немного экономии на соках/водах/стриптизершах и велосипед ваш. В соответствии с ценой и оборудование - от Альтуса до Деора максимум (но это же отлично для цен < 7 килогривен), надежные шатуны (тут у нас и сантуровский NEX, и новые испытанные за год KLS master, и старые добрые окталинки) плюс практически повсюду сантуровские вилки. Но, зато повсюду новые дисковые тормоза от Avid, хотя на самом простом Медмене установлена зумовская механика. [url=http://velodom.com.ua/full/89914.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89914.jpg[/img][/url] На двух старших моделях у нас вилки рокшок и сантур с выносным локаутом. [url=http://velodom.com.ua/full/89911.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89911.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89915.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89915.jpg[/img][/url] Вообще комплектация приятная, мы просто спускаемся с радужных ХТР с новейшими технологиями в группу доступности. Ведь, если внимательней всмотреться в комплектацию, то заметим что цена/оборудование на отличном уровне. Все модели доступны широкому кругу пользователей и при этом равномерно обвешаны. У всех идут покрышки швальбе и новые с интересным рисунком Attack (правда по их происхождению у нас пошли разногласия, так что пока фирму родитель не называем). И у всех идет широкий райзер руль. [url=http://velodom.com.ua/full/89912.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89912.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89913.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89913.jpg[/img][/url] [b]MaD_CameL[/b] Юра написал о старших моделях (подвесы, карбон), я же больше интересовался более народными велосипедами, так как о них чаще спрашивают в разделе [url=http://www.velokiev.com/forum/viewforum.php?f=80]"Выбор велосипеда"[/url], где я модерирую. Но прежде, чем перейти к рассмотрению этих велосипедов, хочу немного остановиться на новой системе классификации у Kellys. Итак, гравити направление представлено [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=134426#p1704817]АМ/эндуро подвесами Swag[/url] и дертово-стритовыми хардтейлами WHIP. И те, и другие на классических двадцатишестидюймовых колесах. [url=http://velodom.com.ua/full/89977][img]http://velodom.com.ua/i/350/350/89977.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89976][img]http://velodom.com.ua/i/350/350/89976.jpg[/img][/url] Все остальные MTB байки выпускаются для всех трех популярных нынче размеров колес - 26", 650В(27.5") и 29". [url=http://velodom.com.ua/full/89982][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89982.jpg[/img][/url] При этом, похоже, ставка сделана именно на самый молодой и динамично развивающийся стандарт 650В(27.5"), так как карбоновые велосипеды выпускаются только для этого размера колеса. Да и гоночные алюминиевые [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=134426#p1705057]THORX[/url], которые в прошлом году были для 26 колес, в этом подросли тоже до этого стандарта, и в итоге для этого стандарта получилась самая широкая линейка от лоуэнд Madman до гоночного Hacker 90 и подвеса Tyke 50. [url=http://velodom.com.ua/full/89978][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89978.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89980][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89980.jpg[/img][/url] Так вот, с колесами размера 650В выпускаются недорогие алюминиевые хардтейлы [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=134426#p1705059]Madman[/url], алюминиевые хардтейлы продвинутого уровня [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=134426#p1705057]THORX[/url], гоночные карбоновые хардтейлы [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=134426#p1705056]Hacker[/url] и короткоходные подвесы для кросс-кантри/трейла, или, как их позиционирует производитель, марафона [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=134426#p1704813]Tyke[/url]. [url=http://velodom.com.ua/full/89981][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89981.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89979][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89979.jpg[/img][/url] К примеру для найнеров есть только две серии - [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=134426#p1704795]подвесы Reyon[/url] и хардтейлы [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=134426#p1704956]TNT[/url]. Правда, малое количество линеек компенсируется большим количеством моделей в линейке TNT - она самая широкая из всех линеек горных велосипедов, аж 7 моделей, которые покрывают весь диапазон от совсем начального уровня с доступной даже студенту ценой до вполне себе гоночного байка на RockShox reba, XT и вилсетом Mavic. [url=http://velodom.com.ua/full/89983][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89983.jpg[/img][/url] Велосипеды с 26 колесами же ужались до трех скромных линеек подвесы [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=80&t=134426#p1704822]Wandal[/url], хардтейлы начального уровня Viper и более продвинутые хардтейлы Spider. Но сразу скажу, что топовых велосипедов на 26 колесах нет. Старший Spider - это крепкий среднячек на Deore и с воздушной вилкой RockShoxXC32, но никаких гоночных FOX, Reba, XT-XTR для этого размера колес производитель не предусматривает. [url=http://velodom.com.ua/full/89984][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89984.jpg[/img][/url] Также хочется сказать несколько слов общих для всех бюджетных велосипедов, независимо от серии или размера колес. 1. Вибрейки все больше уходят в прошлое. Если в прошлом году еще оставались некоторые модели среднего уровня с ободными тормозами, то сейчас ободные тормоза стоят только на самых-самых начальных TNT 05, Spider 10 и Viper 10, 20, 30, 40. Для колес 650В модель с ободными тормозами не предусмотрена. 2. Дисковой механики тоже стало меньше - она стоит только на двух моделях - как и в прошлом году - на Viper 50 и на самой дешевой модели с колесами 650В(27.5") Madman. На всех остальных стоят гидравлические тормоза, что имхо очень правильно. Правда, дисковая механика на этих велосипедах от Zoom, к которым я отношусь несколько насторожено. Но приедут велы и увидим, что это за тормоза, и чего они стоят. [url=http://velodom.com.ua/full/89986.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89986.jpg[/img][/url] 3. Что касается гидравлических тормозов, то здесь есть одно серьезное изменение - теперь на всех недорогих стоят тормоза Avid DB1, вместо Hayes, на которые были некоторые нарекания. Дятел уже выше писал, что это новая авидовская модель, внешне похожая на легендарные джусики. На чуть более дорогих велосипедах стоят, хорошо зарекомендовавшие себя за предыдущие 2 года KLS Helix 7 и более продвинутые авидовские Avid DB3. В чем разница между этими авидами, мы узнаем, когда велосипеды с этими тормозами приедут к нам.[url=http://velodom.com.ua/full/89987.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89987.jpg[/img][/url] 4. Все бюджетные модели имеют колеса с ободами KLS Draft соответствующего размера и втулками SRAM 306 (велосипеды с V-brake имеют ободную версию этих ободов и втулки Alloy), которые уже хорошо себя зарекомендовали. 5. А вот покрышки самых дешевых моделей изменились с Kenda Kinetics, которые мне не нравятся, на KLS Attack (естественно разного диаметра для соответствующих ободов), которые внешне выглядят очень и очень привлекательно - рисунок протектора очень похож на очень популярные топовые покрышки сразу нескольких брендов. Посмотрим, как они будут себя вести, но это однозначно плюс для новых моделей. [url=http://velodom.com.ua/full/89993][img]http://velodom.com.ua/i/350/350/89993.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/89990.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/89990.jpg[/img][/url] Рисунок протектора ничего не напоминает? 6. Также надо добавить, что 21-скоростными и с задней втулкой на трещотке остались только модели Viper 10 и 20. Для велосипедов с 29 и 27.5 колесами такой атавизм не предусмотрен. Даже для самых дешевых моделей. 7. Все модели начального и среднего уровня имеют трансмиссию от Shimano. Да и у дорогих обвес в основном от японского производителя. Переключатели от SRAM стоят только на младшем карбохардтейле HACKER 10 и АМ подвесе SWAG 30. Справедливости ради стоит сказать, что кассеты от SRAM стоят на довольно большом количестве байков высокого уровня, а на паре еще и шатуны этого американского гиганта. Поговорили в общем - перейдем теперь к конкретике. Бюджетная серия на 26 колесах Viper. Viper 60, 50, 40, 30, 20, 10 и каждый в двух цветах. Много вайперов от 60-го до 10-го [url=http://velodom.com.ua/full/90002.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90002.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90003.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90003.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90004.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90004.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90005.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90005.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90013][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90013.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90006.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90006.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90008.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90008.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90009.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90009.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90010.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90010.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90011.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90011.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90012.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90012.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90014.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90014.jpg[/img][/url] Здесь почти ничего не изменилось, ну, кроме того, что писалось выше - новые покрышки на всех вайперах вместо Kellys Cobra(они же Kenda Kinetics) теперь KLS Attack. На Viper 50 теперь тормоза, вместо Tektro Novela, Zoom Mechanical Disc. А на Viper 60 теперь Avid DB1, вместо Hayes Dyno Sport. У старшего в линейке Viper 60 задний переключатель к тому же проапгрейдился с Alivio до Deore, что, вкупе с обновлением тормозов, делает его еще более привлекательниым, чем модель 13 года. В общем-то и все. Может еще седло поменялось с DriveLine на новое Apex. [url=http://velodom.com.ua/full/90015.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/350/350/90015.jpg[/img][/url] Эти велосипеды и так были очень удачны, поэтому изменения минимальны, и, как по мне, к лучшему. Ранее у Kellys в серии МТВ были вайперы и множество разных моделей - спайдер, скарп, оксиджен и многие другие. Теперь, по новой классификации, мы имеем лоуэнд вайпер с 6 моделями и линейку Spider - это велосипеды нижне-среднего и среднего уровня на 26 колесах. Это довольно-таки широкая серия - 6 моделей(10, 30, 40, 50, 70 и 90), покрывающая весь диапазон велосипедов среднего уровня. [url=http://velodom.com.ua/full/90034.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90034.jpg[/img][/url] Много оригинальных фото [url=http://velodom.com.ua/full/90020.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90020.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90024.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90024.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90025.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90025.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90026.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90026.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90027.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90027.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90028.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90028.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90029.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90029.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90030.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90030.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90031.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90031.jpg[/img][/url] Что можно сказать о них? Ну во-первых вибрейки остались только у младшей модели - Spider 10, который по сути является реинкарнацией прошлогоднего SCARPE. Во-вторых, эти велосипеды четко отграничены от младшей линейки - если у вайперов трансмиссия с семериками и восмериками, то здесь только девятерики и десятерики(Spider 90 и 70). Ну и вилки выше уровнем - не ниже SR Suntour XCM, против SR Suntour XCТ у вайперов. То есть теперь нет ситуации 13 года, когда старший из вайперов мало чем отличался от спайдера. Теперь различия очень четкие. [url=http://velodom.com.ua/full/90035.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90035.jpg[/img][/url] Еще одна точка соприкосновения Spider 10 с младшей серией - покрышки. Те же KLS Attack, а вот у остальных пауков уже резина от Schwalbe: Rapid Rob и Rocket Ron. На остальных спайдерах стоят только дисковые гидравлические тормоза: Avid DB1 у спайдеров 30 и 40, KLS Helix 7B(Spider 50, 70) и Avid DB3 у старшей модели Spider 90. [url=http://velodom.com.ua/full/90036.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90036.jpg[/img][/url] Вилки - у младших 10 и 30 стоят простенькие SR Suntour XCM, у сороковки SR Suntour XCR, у Spider 50 уже Rock Shox-вская XC 32, у Spider 70 снова SR Suntour XCR, но в этот раз уже с воздушной пружиной. У старшей модели стоит Rock Shox XC 32 TK Solo Air, что очень хорошо для велосипеда такого уровня. На всех спайдерах вилки с выносной манеткой блокировки на руле(Lockout). Все, что было написано выше, было о велосипедах для всех, но Kellys не забывает о прекрасных дамах. Изменения коснулись и линейки WLC, которая теперь зовется VANITY, с индексами моделей 10, 20, 30, 50, 70 и 90. [url=http://velodom.com.ua/full/90079.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90079.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90071.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90071.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90072.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90072.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90073.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90073.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90074.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90074.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90075.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90075.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90076.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90076.jpg[/img][/url] [url=http://velodom.com.ua/full/90077.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90077.jpg[/img][/url][url=http://velodom.com.ua/full/90078.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90078.jpg[/img][/url] Все велосипеды этой линейки нижнего, и нижне-среднего уровня, что вполне логично - гонщицы и опытные велосипедистки предпочитают унисекс модели велосипедов, так как они больше заточены на результат, а начинающим более важен комфорт, который дает геометрия рамы LSG (Lady Sport Geometry) и компоненты для женщин KELLYS LADY CONCEPT. Так же все велосипеды этой серии только на колесах диаметром 26". [url=http://velodom.com.ua/full/90080.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90080.jpg[/img][/url] Что же нового в этой группе? первое, что бросилось в глаза и на первый взгляд показалось мне абсурдным - велосипедов с 21 скоростью и задней втулкой на трещетке стало два (VANITY 20 и VANITY 10), вместо одного в нынешнем году. [url=http://velodom.com.ua/full/90081.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90081.jpg[/img][/url] Но, подумав, и вспомнив, какие велосипеды спрашивают девушки, понял, что не все так и абсурдно - для прогулочного катания этих велосипедов достаточно, хрупкие барышни трещотку не сломают, а цена их должна быть очень доступной. Но мне все равно кажется, что экономить на прекрасных дамах не стоит, поэтому интереснее модели более высокого уровня. VANITY 30, как и предыдущие оснащен ободными тормозами и старыми покрышками Kellys Cobra, но уже с 24-скоростной трансмиссией, а также более хорошими рулем, подседельным штырем и выносом, что положительно скажется на его весе. Все более продвинутые модели имеют дисковые гидравлические тормоза, новые покрышки KLS Attack (а у старшей VANITY 90 Schwalbe Rapid Rob), все имеют 24-скоростную трансмиссию, снова-таки кроме старшей модели, где 27 скоростей. Также у VANITY 90 воздушная вилка SR Suntour XCR LO-R Air. [url=http://velodom.com.ua/full/90082.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90082.jpg[/img][/url] У всех велосипедов этой серии новые женские седла, и у всех, кроме самой младшей, новые грипсы. В общем, все велосипеды этой серии предназначены для комфортного катания и подойдут начинающим велосипедисткам, а старшая уже имеет вполне неплохой обвес, который подходит и для более серьезного использования. [url=http://velodom.com.ua/full/90083.jpg][img]http://velodom.com.ua/i/500/500/90083.jpg[/img][/url] Девушкам, которые нацелены на спорт, я бы все же рекомендовал обратить внимание унисекс модели. Обсуждение [url=http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=134426&hilit=Kellys]здесь[/url]