Сучасні вело-новинки з Женевського міжнародного автосалону

Світ автопрому цього року з нетерпінням чекав на Женевський міжнародний автосалон. Усі відомі виробники чотрирколісних представляють там свої найновітніші розробки. Але нас неабияк тішить, що з кожним роком на цьому івенті можна побачити все більше двоколісних транспортних засобів. Сьогодні ми розповімо вам, що ж цікавого було представлено в Швейцарії цього року.

Відома компанія Peugeot показала свій електричний велосипед Electric VTC eT01 Belt Powertube з ремінною передачею. Байк оснащено електричним двигуном і вбудованою в раму батареєю. Він забезпечує плавне прискорення з легким і тихим обертанням педалей.

Škoda на своєму стенді продемонструвала екологічну альтернативу автомобілю - двоколісний електричний велосипед Klement, що являє собою байк з заднім мотор-колесом потужністю 4 кВт, системою рекуперації енергії і двома літій-іонними батареями з сумарною ємністю 1.25 кВт/год. Акумулятори заряджаються під час їзди за рахунок системи рекуперації. Також їх можна зняти і зарядити від побутової розетки. На одному заряді Klement може проїхати до 62 км, а поточний рівень заряду батареї можна контролювати через спеціальний додаток у самртфоні. Максимальна швидкість - 45 км / год.

Klement виглядає як велосипед з майбутнього. Алюмінієва рама без будь-яких видимих перемикачів, тросів і традиційних педалей виглядає дуже футуристично. Ноги водія спираються на фіксовані педалі, розташовані там, де електронні велосипеди зазвичай мають нижній кронштейн. Прискорюється і гальмує Klement за принципом говерборду - нахилом педалей. Звісно, таке порадує тільки лінивого. Але краще лінивий велосипедист, ніж лінивий автомобіліст:)

Citroënist спільно з новим партнером - компанією Martone представили велосипед, який ідеально поєднує в собі функціональність і комфорт. Велосипед входить в комплект нового концепт-кара SpaceTourer The Citroënist і повинен за задумом розробників вивести подорожі автолюбителів на новий рівень, та зробити їх цікавішими. Це не може не тішити, коли виробник автомобілів, хоч і частково, але "пересаджує" свою цільову аудиторію на вело.

Байк розроблений як зручний засіб для додаткової мобільності, а його зовнішнє оформлення лише підкреслює елегантність і відображує зв'язок з автомобілем-концептом: біле оформлення рами, сідла, керма і чорний колір для коліс. Для перевезення двох велосипедів в салоні концепт-кара SpaceTourer The Citroënist Concept передбачена подвійна система-фіксатор на підлозі між мультимедійним блоком і задніми сидіннями.