И у меня было столько синяков, кровоподтёков и переломов, чтобы не желать появления новых. И велосипед свой я люблю и ценю. Кому-то ощущение риска навернуться впрыскивает в кровь адреналин и заставляет получать удовольствие (велосипед здесь играет второстепенную роль). А вот я от этого удовольствия не получаю. 
Я желаю! :smt006 Я его разбужу тем криком, который мы сегодня в лесу слышали.Так что все желающие собственноручно будят Рулета иначе, как показала практика, он может сам не встать
поедем ведь снова лесом! 
Крым, конечно, лучше... но он далеко, а наш лес рядом!!!Судя по тому, что из лесу криков не доносилось, никто не поехал?Завтра в 6-оо едем прежним маршрутом через лес
зы. я на сликах.
Ты хочешь сказать, что для тебя реально эти 50 км проехать с 6 до 7 утра?Для тех, кто хочет полосить, маршрут можно удлинить до 50-и км.
Нет, конечно. Но на среднюю скорость порядка 33 км/ч по хорошей дороге и при благоприятных условиях рассчитывать можно. Кроме того, поскольку светает сейчас рано, можно чуточку передвинуть назад время старта. Есть даже маршрут на примете... ;-)Ты хочешь сказать, что для тебя реально эти 50 км проехать с 6 до 7 утра?
Шоссе с хорошим асфальтом в лесу не валяется.Давай маршрут. Но он должен быть уж очень суперовым, чтоб мы такую природу согласились поменять на тупо асфальт!!!
Я уже говорил: для того, чтобы любоваться природой, вовсе не обязательно носиться со скоростями, на которых думаешь не о природе, не о звуках весеннего леса, а о том, как бы не сложиться. А всё почему? Потому, что мы пытаемся скрестить зарядку с матрасом. В результате получается чёрт-те-что. Как по мне, то либо топить так, чтобы глаза из опы вылезали, либо ехать спокойно, смотреть на лес, слушать птичек, нюхать цветочки. 
Можно и грибочки пособирать... ;-) Для меня это около 50-и км. Есть возможность срезать 5 км через Княжичи, но там оказывается небольшой грунтовый участок, по которому я не проезжал. 
В общем, думайте...На твоём месте я бы тоже не впечатлился.не впечатлен! особенно учитывая, что стартовать надо в 5, чтобы успеть к 7ми.
Ещё предложения по поводу шоссейного маршрута?Если ехать классику аверсом, то по городу в час пик вам приходится ехать всего пару километров - мизер (хотя мне приходилось ехать больше, я не жужжал). Но у классики есть большие проблемы с качеством покрытия, а также движением транспорта и пешеходов внутри населённых пунктов. Я согласен, что трафик - это проблема, хотя для Бориспольской трассы она далеко не самая большая.Ты думаешь чего мы классику перестали ездить? Да потому, что возвращаясь с Черниговской около 7 утра начинается такое хаотичное автодвижение, что пропадает желание в следующий раз вставать в такую рань... Да и на Бориспольском шоссе в сторону Киева тоже хватает поднимателей пыли...
Я думаю, что всех устроит трек в пределах 30-и км или качественного шоссе по возможности без трафика или проезжабельных грунтов (но не такого авна, по которому приходится пешком идти, топить, как угорелый, чтоб наверстать упущенное, а потом отмывать вел пару недель от этой грязи). 
Встерить рассвет в ПДНеИтак, предложения на завтра (только конструктивные) - в студию!
После пары сеансов "восстановительного бега на выносливость" по пульсомеру вообще ползаю, как муха. 
В общем, скорее нет, чем да... Было б не так холодно, не так бы ноги замерзли (а то у меня даже побелели) Потом снова дождь, потом Велодень с дождем и понедельник. А понедельник - день тяжелый. Так что в понедельник и решим, но я обеими педалями за зарядку во вторник по маршруту как обычно, кольцо через лес. Велкам.
А то я уже лажу на карачках. На прошлой неделе накатано 290 км за три дня подряд. 
100% шоссе. Вчера вечером - ещё 75. Когда это закончится? 
ops: но нельзя ли в лесу чуточку помедленней, чтоб я не так боялся покалечиться? Ну это само собой.только прошу не жаловаться на необходимость спешиваться местами
Предварительно я в колоде (только надо успеть цепь сменить и смазать).Повернутись до “Архів старих тем”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей
