Trek 2012 6300 vs Bergamont Tatoo LTD

[Andrushka]

м 183 88 Киев
Нужен велик так сказать на вырост. В этом сезоне просто покататься сколько успею, в следующем потренироватся и возможны участие в соревнованиях любителбских или походы. Прошу откоментировать компоненты и "в куче" велики. Цена 10070 vs 10480 стоит ли разница в компонентах 410 грн. и какая разница в рамах.
Trek 2012 6300 Bergamont Tatoo LTD
Размеры 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5" 38/42/47/51/56CM
Рама Alpha Gold Aluminum, полуинтегрированная рулевая труба, многопрофильная нижняя и верхняя труба с интегрированными усилениями, верхние перья "рыбий хвост", кованые дропауты, крепления для багажника и крыльев, сменный крюк заднего переключателя 26" MTB, ALLOY 6061 LITE TUBING, HYDROFORMED TUBINGS, DOUBLE BUTTED, RACE GEOMETRY
Вилка RockShox Recon Silver ТК Air , remote lockout, rebound, steerer, 100mm хода MANITOU MINUTE EXPERT TS, 100MM, TS AIR, REMOTE LOCKOUT, REBOUND
Колеса Втулки Shimano M525; обод Bontrager AT-850 Disc 32 отв. ALEX EN-24, 559-19, DISC, EYELETS, 32HH: SHIMANO XT, FH-M756, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE
Покрышки Bontrager XR1, wire bead, 26x2.2" SCHWALBE NOBBY NIC/SCHWALBE RACING RALPH, EVOLUTION WIRED, 57-559

Ходовая

Манетки Shimano Deore M591, 10 speed SHIMANO DEORE XT, SL-M780
П.переключатель Shimano Deore SHIMANO DEORE XT, FD-M781, DOWN SWING, DUAL-PULL, 34,9MM CLAMP
З.переключатель Shimano Deore XT M780 Shadow SHIMANO DEORE XT-10, RD-M780, SGS, TOP NORMAL, SHADOW, 10-SPEED
Система Shimano M552, 42/32/24 SHIMANO DEORE XT, FC-M780, HOLLOWTECH II, 42/32/24T, LENGTH: 170MM/175MM FOR 38-42/47-56CM
Кассета Shimano HG62-10 11-36, 10 speed SRAM PG-1030, 11-36T
Педали Wellgo platform VP 349A, MTB

Компоненты

Тормоза Avid Elixir 1 hydraulic disc brakes AVID ELIXIR 1, HYDRAULIC DISC-BRAKE, ROTOR: 180160MM
Седло Bontrager Evoke 1 SELLE ROYAL SETA, SPECIAL BGM DESIGN
Подседельный штырь Bontrager SSR, 31.6mm, 20mm offset BGM PRO, 2-BOLT DESIGN, 31.6MM, LENGTH: 300/350MM FOR 38/42-56CM
Вынос Bontrager Race Lite, 31.8mm BGM PRO, 7°, LENGTH: 80/90/100/120MM FOR 38/42/47-51/56CM, BARBORE 31.8
Руль Bontrager Low Riser OS, 31.8mm, 15mm rise, 9 degree sweep BGM PRO, RISERBAR, SWEEP: 9°, RISE: 15MM, WIDTH: 640/660/680MM FOR 38-42/47/51-56CM
Грипсы Bontrager Race Lite BGM COMP, MTB, DOUBLE DENSITY
Рулевая 1-1/8" threadless, semi-integrated, semi-cartridge bearings BGM COMP, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44/28.6 | ZS44/30 (1 1/8")
Заранее благодарен.

[zhvlnts]

Bergamont Tatoo LTD - на XT, покрышки лучше. Я бы посоветовал Bergamont Tatoo LTD - переплата 4% (410 грн) в данном случае не так много и стоит того.
п.с. Если будешь использовать для гонок, то взвесь оба... И выбирай какой тебе больше нрав.

[Toutacoup]

Бергамонт, конечно же, интереснее по навеске, причем повсеместно и на голову. 410 грн на этом фоне — пшик. Другое дело рама/геометрия, где все не так однозначно (впрочем, навскидку, как минимум без провалов), но главное — некрасивый он. Если вы пришли каком-то путем именно к этим двум вариантам, то далее следует просто решить для себя, что важнее.

[go0dboy]

с постом выше не поспоришь... Трек предпочтительнее из-за рамы и своей стати, то есть красоты(хотя на вкус и цвет, говорят...) обвес на нем далеко не плохой, скорее всего по неопытности разницу в оборудовании, а точнее в его работе вы не ощутите, не прочувствуете так сказать, да профит с обвесом бегемота неоспорим, но без опыта для вас он будет только на словах, а вот удобство посадки - это то, что вы прочувствуете "не отходя от кассы"(с), так что советую доверится телу и выбрать по этому параметру с небольшой примесью эстетического удовольствия от влосипеда и если уж вам понравится 6300, то останется только победить в себе маленькое зелененькое животное)))
з.ы. новая покрышка xr1 не уступит ни в чем, кроме веса в 60 грамм, "я так думаю"(с)

[S@int]

Рамы бергамонтов всегда были заметно короче, чем у трека, это и есть главный параметр выбора и на форуме его обсуждать смысла нету. А навеску поменять всегда можно, но далеко не всегда нужно...

[MaD_CameL]

я пока в описании разобрался - трижды глаза сломал. какая-то куча слов знакомых, а где что - догадайся мол сама. ну честно - лучше бы полное описание одного и другого.
а в остальном соглашусь с предыдущими ораторами. ноббики - отличные покрыхи, но бонтрейджеры тоже классные, не уверен, что именно ХР1 у меня была, но вроде бы она и по уровню как нобики и рисунок похожий был. в принципе, я ее как убил, сменил на НН

[Andrushka]

Я и в правду заметил, что на треке более горизонтальная посадка, как этот показатель влияет на катание?

[go0dboy]

тут уж все зависит от предпочтений, большинству удобней более горизонтальная посадка, а кому-то вертикальная...

[S@int]

Я и в правду заметил, что на треке более горизонтальная посадка, как этот показатель влияет на катание?

в теории более горизонтальная позволяет лучше (дольше, быстрее) держать скорость на прямых участках, более вертикальная меньше грузит руки и вроде как более удобная. На практике все это фигня, нужно выбирать только по собственным ощущениям, а они на треке и бергамонте не могут быть одинаковыми.

[zippytom]

но главное — некрасивый он

От ребята, я Вас не понимаю... Человек стоит перед выбором, он уже увидел на картинке эти байки, все, очевидно, его устроило. Ну зачем Вы говорите, что байк некрасивый? Это для Вас он такой, а для других, может, красавец! А вы заставляете сомневаться в выборе еще больше. Прочитает и подумает: "А может и правда некрасивый?" Это субъективная, а не объективная характеристика! Вот мне лично он нравится, но внешность - это последнее, что я хочу обсуждать с тем, кто разбирается в велах. Характеристики, геометрия, вилки-втулки - да! А на вкус и цвет все фломастеры разные...

З.Ы. Сорри, накипело, сам недавно выбирал

[Toutacoup]

zippytom, а затем, чтобы стало понятно, насколько важен фактор внешней привлекательности. И это первое, что вам следует услышать от тех, кто «разбирается в велах». Если же человек начинает сомневаться, едва только услышав постороннюю оценку, то байк таки не для него. Что же он будет делать, когда купит и передумывать будет уже поздно?

[hornet]

Так что выбрал что купил????? интересно же! я обеими руками за бергамонта и обвес и вилка да все прикольнее!

[VolodymyrQA]

Сам планирую покупать TREK 6300 на днях. Но вот нашел эту тему и задумался

Но мой знакомый не рекомендует Бергамонт, пишет что фирма не такая крутая как трек

[hornet]

Но мой знакомый не рекомендует Бергамонт, пишет что фирма не такая крутая как трек

Так а зачем переплачивать за бренд ? Тем более что все кто пользуется или пользовался бегемотами о них хорошего мнения!

[Pooh]

Переплачивают за бренд в других магазинах. Выбирать велосипед по крутости торговой марки тоже неправильно.
Когда идет речь о велосипедах в этой ценовой категории надо оценивать раму, в первую очередь, профили труб, геометрию, а потом оборудование.
Цена велосипеда подсказывает, что рама должна быть длинной, а посадка заниженной и агрессивной.
Кроме этого, рама должна быть жесткой и отзывчивой. а не мягкодиванной.

[MaD_CameL]

Так а зачем переплачивать за бренд ? Тем более что все кто пользуется или пользовался бегемотами о них хорошего мнения!

попрошу воздержаться от комментариев в таком духе. хотя мне нравится бергамонт, но я знаю нескольких владельцев оного, которые были не довольны им. один вообще хаял на чем свет стоит(он правда хаял и все остальные свои велосипеды - это от человека зависит). не стоит за всех расписываться.
но, повторюсь, этот бренд мне нравится, и довольных владельцев бергамонта гораздо больше, чем недовольных.
а насчет переплаты за бренд... недавно мой товарищ из канады сказал, что ему купить трек у меня(2 месяца бу, на 15% дешевле нового) и привезти из украины в канаду выйдет дешевле, чем купить такой же в канаде(только новый) . у нас этот велосипед новый примерно на 20% дешевле, чем у них. а сейчас, в период распродаж, нужно еще и смотреть на размер скидки

[hornet]

Согласен, погорячился я, расписываясь за всех владельцев бергамонтов!
Просто, я обладатель оного бренда и весьма им доволен , И наверное тут у меня сработало правило, каждый кулик свое болото хвалит
И на счет скидок ты тоже прав и во время некоторых акций можно очень хорошо скупится , сам всегда жду сезон скидок .

[VolodymyrQA]

Еще меня смущает что цена за ТРЕК 6300 на сайте землячки, и на оф сайте ТРЕК украина = 10039 грн.

А в самом магазине, если не ошибаюсь, за него просят на 30 грн больше. Интересует откуда взялась эта разница?
На фоне общей стоимости велосипеда, сумма, конечно, смешная. Но тут дело принципа.

BTW. Катался на велосипеде в серо красном цвете, а зеленый с 20й рамой есть в наличии?
Что бы сравнить цвета вживую и не жалеть потом о том что выбрал не самый красивый )

[MaD_CameL]

я конечно не землячка, но мне кажется, что курс доллара как-то влияет на цены, а он после выборов прыгнул. странно, что всего на 30 грн. ну или вариант, что человек, забивавший цены в интернете просто ошибся, забивая сумму. думаю, что сегодня или магазин. или кто-то из представителей трека ответит.

[Pooh]

Правильная цена уже есть на сайте: 11850-15%=10073 грн.
Извините, очепятка

6300 черно-зеленый есть только в размере 17,5", а серый в размере 21.5".

[VolodymyrQA]

Правильная цена уже есть на сайте: 11850-15%=10073 грн.
Извините, очепятка

6300 черно-зеленый есть только в размере 17,5", а серый в размере 21.5".

Cпасибо за ответ.

[Оля-ля :)]

Извините, очепятка
6300 черно-зеленый есть только в размере 17,5", а серый в размере 21.5".

У нас, в магазине "Новая Земля" trek 6300 серо-красный в размере 19,5" (но числится, как 21")
Очепятки преследуют нас вместе с этим Красавцем-американцем Треком

/п.с. VolodymyrQA, ждем Вас в субботу. Подарок от магазина обеспечу я лично!/

[VolodymyrQA]

/п.с. VolodymyrQA, ждем Вас в субботу. Подарок от магазина обеспечу я лично!/

Мне жутко не удобно.

Но этот велосипед уже не смогу купить. Причины называть не стану, просто решил что лучше сообщить сразу.

Что бы никто не мучался в догадках, где же наш покупатель...

Еще раз извините.

[Оля-ля :)]

Но этот велосипед уже не смогу купить. Причины называть не стану, просто решил что лучше сообщить сразу.
Еще раз извините.

Ничего в этом страшного нет.
Главное, чтобы вы не отказались кататься на велосипеде. Тогда нас станет больше