кроссовый 28 BERGAMONT Crosstec DISC 2010

[тёмыч]

IMG_0013.JPG (65.79 Кіб) Переглянуто 3371 раз

состав :
Рама: BERGAMONT 700C Cross Alloy 6061 Ultra Lite Tubing, Hydroformed, 3D forged Dropouts, Cross-Sport-Geometrie . 52 размер
Цвет: Matt Dark Silver-Black
Вилка: .RST Vita TNL, 60mm , Rock Shox Reba Race 29 , 80 мм
Рулевая колонка: CANE CREEK No.11, Semi Integrated, Cartridge Bearing
Руль: TATTOO Comp 31.8 мм
Вынос: no name , 130 мм
Седло: TATTOO Comp
Подседельный штырь: TATTOO Comp ritchey comp/ 31.6 . 350 мм
Задний переключатель: SHIMANO Deore XT
Передний переключатель: SHIMANO Deore LX
Шифтеры SHIMANO Deore
Тормозная система: AVID Juicy 3, 160/160 mm Rotor
Втулки: SHIMANO Deore
Кассета: SRAM PG-950, 11-32Z
Цепь - shimano deore ХТ . cn - hg 93
Колеса: WEINMANN Taurus 2000
Шины: SCHWALBE Smart Sam, 37-622 Schwalbe Хэрикейн 42-622)
Шатуны: SHIMANO FC-M543, 48/36/26Z
Каретка: SHIMANO in der Kurbel integriert
Педали: VP-349S Полуконтактные педали Wellgo WPD-M-17C
Вес: 12,4 кг со всем тряхомудьем
http://piccy.info/view3/3054551/0cfee16 ... 8bf75a348/
http://piccy.info/view3/2728772/5974985 ... 2b91ed777/
http://piccy.info/view3/2728775/307621c ... f9318e4ab/
http://piccy.info/view3/2728780/3010a2d ... a9b871d02/
http://piccy.info/view3/2348847/91d988f ... 0965bde7d/
http://piccy.info/view3/2498977/ecb120b ... c5bb2f2b9/
http://piccy.info/view3/2498983/a981a00 ... 652a7c921/
брался для быстрой и комфортной езды по городу (в основном) . хотя и зимой катаю. бывает и по грунту, и по песку
оказалось то, что надо
выслушаю предложения по облегчению веса

[тёмыч]

рост у меня 182 -183 , так как катаю в последнее время активно -побаливает спина
\не маловата ли мне рама, что скажете?

[Zeka]

Я при почти таких же росте и раме экспериментировал с выносами, остановился на 120мм.
Как реба себя ведет, деньги потрачены не зря?

[тёмыч]

это просто не передать разницу между старой и ребой...небо и земля
в первые дни радовался как маленький мальчик

[Zeka]

После выноса подвигал седло вперед-назад, не говоря уже про угол задирания его носа. Добился того, что боль в спине не выделяется на фоне общих болевых ощущений

[тёмыч]

седло и так н амаксимум назад отодвинуто
а вынос по - моему и так один из самых больших..
п.с. ездить то мне комфортно, но спина иногда "чувствуется"..особенно ночью, пред сном. после валяния на кровати..

[Den Luna]

А может просто спину разгрузить и кататся без рюкзака?

[тёмыч]

а как же ремкомплект?? (а также мобила, насос , ключи от дома.)

[pitlord]

подсед. сумка поможет

[tosha]

выслушаю предложения по облегчению веса

Подседельный штырь: амортизационный , воздух -масло. зимой, правда не работает

- убрать нафик, на фото вроде этого безобразия нет.
Облегчение стоит денег, а так вроде недорогой и гармоничный аппарат , контактные педали просятся однозначно. Не совсем понял предазначение вилки, для асфальта это лишнее, для грунта , но для грунта тогда бы поставил фолдинговые рокет рон 28*1,35, или что-то похожее других производителей (идепльно было бы 1,5" но с протектором), смарт сем как раз неплохо было, плохо что он со стальным кордом. Хороший велосипед, если катать на нем по полям и лесам, а не по вонючему городу, давно хотел опробовать кроссовые колеса на грунтах с узкой но зубатой резиной.

[Den Luna]

а как же ремкомплект?? (а также мобила, насос , ключи от дома.)

Консоль и сумка на консоль, или на раму)

П.С. тоже при катании болела спина, убрал рюкзак все гуд)

[тёмыч]

- убрать нафик, на фото вроде этого безобразия нет.

в теплую погоду он немного таки работает

Облегчение стоит денег, а так вроде недорогой и гармоничный аппарат , контактные педали просятся однозначно. Не совсем понял предазначение вилки, для асфальта это лишнее, для грунта

недорогой . это очень относительно
а разве у нас есть АСФАЛЬТ?? да и на грунты я съезжаю иногда..
п.с. про контакты не думал . плюсы\минусы их ?

[tosha]

п.с. про контакты не думал . плюсы\минусы их ?

Плюсы более очевидны чем минусы, на трясучке ноги не соскальзывают, ноги работают не только на разгибание, но и на сгибание, что увеличивает эффективность педалирования и уменьшает нагрузку на колени, а вообще это заезженная тема.

[тёмыч]

подсед. сумка поможет

а ручной насосо вместится?

[тёмыч]

Плюсы более очевидны чем минусы, на трясучке ноги не соскальзывают, ноги работают не только на разгибание, но и на сгибание, что увеличивает эффективность педалирования и уменьшает нагрузку на колени, а вообще это заезженная тема.

это их два комплекта получается надо? (зима , лето)
может , попробовтаь двусторонние ? (с одной контакты, с другой - стандарт)

[Ervin]

подсед. сумка поможет

а ручной насосо вместится?

насос на раму

[тёмыч]

по опыту предыдущизх велов, они слетают иногда..

[Ervin]

тоже сталкивался. Есть насосы с липучкой - кроме пластмассового крепления там еще и липкая лента.

[tosha]

Маленький насос, примотанный к запасной камере лежит в кармане майки, в другом кармане ремкомплект и телефон, мультитул в подсидельную сумку. Рюкзак летом напрягает.

[Den Luna]

тоже сталкивался. Есть насосы с липучкой - кроме пластмассового крепления там еще и липкая лента.

еще скоч придумали...

[тёмыч]

имеются две покрыхи 40 и 35
кто куд а посоветует ставить
по идее, шире на перед..но мне чет хочется назад её..

[meral]

зависит от протектора покрышки.
вобще говоря я на 28 разницы между 1.6 спереди 2.0 сзади и 1.6 сзади 2.0 спереди не замечаю.
но теоритически если хочешь бустре ехать то назад тоньше, а елси мягче то назад толще.
а лучше одинаковые
я остановилься на паре марафон супрем 2.0. елси мне надо ехать далеко или быстро просто накачиваю их до 6 атмосфер.

зы. и штырь амортизационный убери. по факту он только ухудщает ощущения от поездки. хочешь мягче ставь покрышки 2.0 получлики или слики. больше толку.

ззы если на зиму, то передняя с шипами и не толще 1.6. задняя либо с шипами либо 2.2 внедорожная.

[gylka]

Думав написати "караул-караул, змінив вилку на +20мм вісь-корона"... але порахував, що це змінило рульовий кут лише на 1,25 градуси... :smt102

[тёмыч]

об этом я конечно же думал , спецом подбирал 80 мм. и как раз попался вариант..

[hvvi]

по лайтовій дрочці:
- міняти колеса (найважливіша вага, ободи до 500 грам, втулки вибір за вагою/ціно/довготривалістю)
- міняти всі палки (лайтові виноси досить не дорогі і важать певне на грам 20-30 легше за цей(щонайменше), підсиділ і руль також)
- манетки можна змінити на гріпшіфти(діло смаку, але грам 50 льохко скидається)
- викинути гріпси поставити обмотку (на крайняк паралонові WCS коштують копійки)
- ну і вічний лайт: замінити обідні резинки на 3-5 шарів скотчу (10-15 грам на кінці колеса це досить суттєво)