Нормальные аргументы.обоснуй.2. Сложнее ехать вверх.
пока что приведенные в теме аргументы говорят в пользу обратного.
Причем тут личные факторы, если 29" колеса объективно усложняют передачу на ~12%?это зависит от разных факторов, в том числе от личных.
...
я неоднократно оговаривал условие равного передаточного числа.При одинаковой трансмиссии каждый оборот педалей найнера будет заставлять его проезжать большее расстояние. То есть, на каждый оборот педалей будет уходить больше энергии. То есть, для одинаковых усилий придётся ставить передачу ниже, чем у 26".
ну что ты косишь под дурачка? эффективное передаточное число учитывает длину шатунов, отношение диаметров ведущей и ведомой звезды и диаметр колеса.Передаточное число относится исключительно к передаче, прочий велосипед не затрагивается. А именно здесь и причина разницы в усилиях.
вот где на 26" едва хватает передачи 22/36 -- это как раз тот случай, где 29" сольет. при условии гладкой поверхности, конечно же. если поверхность неровная, то большее колесо может выиграть за счет лучшей проходимости (а может и не выиграть).Кстати, как раз вчера слышал рассказ о поездке в Монголию на двух 26" и одном 29". Найнериста его вел порядком задолбал на подъёмах, где остальные вполне себе ехали на 1-1.
При том, что немногие умеют правильно использовать 22-32 там, где это действительно нужно на 26х колесах. Кроме того, эти 12% на самом деле меньше за счет меньшего сопротивления качению 29го колеса, сравнительно к 26му. Это является результатом того, что кроме бОльшего внешнего диаметра колеса, давление в колесе может быть ниже за счет бОльшего объема воздуха в 29м колесе.Причем тут личные факторы, если 29" колеса объективно усложняют передачу на ~12%?это зависит от разных факторов, в том числе от личных.
...
Интересно! приведи цифры, плиз: какие звезды на 26х и какие на 29м в этом примере соответствуют 1-1. А также модели и ширину покрышек не забудь! ну и уровень велосипедов, раз пошла жараКстати, как раз вчера слышал рассказ о поездке в Монголию на двух 26" и одном 29". Найнериста его вел порядком задолбал на подъёмах, где остальные вполне себе ехали на 1-1.
Просто прекрасно! «Примем, что у нас полностью равные удельные усилия. Следовательно, у нас полностью равные удельные усилия».ну что ты косишь под дурачка? эффективное передаточное число учитывает длину шатунов, отношение диаметров ведущей и ведомой звезды и диаметр колеса.Передаточное число относится исключительно к передаче, прочий велосипед не затрагивается. А именно здесь и причина разницы в усилиях.
мне понравилась парочка моделей гф, но оба оказались из серии WSD, а это уже не комильфо.но пока что самое нормлаьное по расцветкам из того что будет в киеве — внезапно фелты (они хотя бы просто однотонные) и парочка моделей трека из коллекции гарипоттера (они не слишком похожи на гоночно-пожарно-милицейскую машыну).
Мы разговаривали об этом недолго :-). За подробностями обратись к LW (на этом форуме) — это он мне и рассказал. Знаю только, что у всех были контакты.Интересно! приведи цифры, плиз: какие звезды на 26х и какие на 29м в этом примере соответствуют 1-1. А также модели и ширину покрышек не забудь! ну и уровень велосипедов, раз пошла жара :)Кстати, как раз вчера слышал рассказ о поездке в Монголию на двух 26" и одном 29". Найнериста его вел порядком задолбал на подъёмах, где остальные вполне себе ехали на 1-1.
а что тут думать? достаточно четко сформулировать, где и как собираешься катать.к тому же у меня дилема на следующий сезон: либо подвес, либо найнер хт.
а зедсь не от меня зависит, а от внешних факторов. если смогу часто ездить в горы, то сосиску, а если один выезд в сезон, то лучче найнер. в условиях родных броваров лучший вел - найнероригид. 26" ригид немного тупит на кочкаха что тут думать? достаточно четко сформулировать, где и как собираешься катать.к тому же у меня дилема на следующий сезон: либо подвес, либо найнер хт.
...Знаю только, что у всех были контакты.
попробуй подумать насчет 29" софттейлаа зедсь не от меня зависит, а от внешних факторов. если смогу часто ездить в горы, то сосиску, а если один выезд в сезон, то лучче найнер. в условиях родных броваров лучший вел - найнероригид. 26" ригид немного тупит на кочках
кто сказал, что он более тупой на разгон? почему именно? и если более тупой, то в цифрах "более" -- это сколько?более тупой на разгон найнер будет немного больше сопротивляться.
Дык надо было ехать на тележках из маркетов. Там и колеса маленькие и багажник хороший.Кстати, как раз вчера слышал рассказ о поездке в Монголию на двух 26" и одном 29". Найнериста его вел порядком задолбал на подъёмах, где остальные вполне себе ехали на 1-1.
Что значит "уже"? А не он ли был одним из пионеров возвращения 29"?Уже и Гарри Фишер признал 29 колеса, а вам все неймется.
У рокхоппера есть крепления под багажник.на rockhopper 26" тоже нет креплений под багажник
Все сказали. Больший диаметр колеса большей массы имеет б́ольшую инерцию по сравнению с 26". Хочешь цифр — зафиксируй на стенде два колеса, раскручивай электродвигателем с подачей строго одинакового тока одинаковое время с фиксацией конечной скорости вращения.кто сказал, что он более тупой на разгон? почему именно? и если более тупой, то в цифрах "более" -- это сколько?
Ох ты ж блин, ну речь-то идёт об определённой ситуации. И у тех, и у других есть свои преимущества, а дискуссия идёт исключительно о подъёмных свойствах найнера. Найнеры-то мне и самому нравятся, чоужтам. Тоже собрался собирать :-).Дык надо было ехать на тележках из маркетов. Там и колеса маленькие и багажник хороший.Кстати, как раз вчера слышал рассказ о поездке в Монголию на двух 26" и одном 29". Найнериста его вел порядком задолбал на подъёмах, где остальные вполне себе ехали на 1-1.
Ну вот непонятно мне, почему граждане так защищают потомков пляжных велосипедов с 26 колесами? Уже и Гарри Фишер признал 29 колеса, а вам все неймется.
масса больше, но угловая скорость меньше. угловая скорость в формуле кинетической энергии вращения присутствует в квадрате, масса -- линейно. точнее, линейно присутствует момент инерции, а он зависит от массы и диаметра.Все сказали. Больший диаметр колеса большей массы имеет бо́льшую инерцию по сравнению с 26". Хочешь цифр — зафиксируй на стенде два колеса, раскручивай электродвигателем с подачей строго одинакового тока одинаковое время с фиксацией конечной скорости вращения.
раз уж здесь начался флудливый холизы. MaD_CameL, где катаешь в районе Броваров?
Фото того, что не нравится - в студию !
посмотрел коллекции 12 года — таки наверно точно конец света.
по расцветкам не нравится вобще ничего
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
