Выбор недорогого(до 400$) байка

[rebroff]

Знакомый хочет купить себе горный. Предлагают из старых запасов Bergamont Dark Dust 2010

Spoiler

Show

Рама: 26¨ MTB Alloy 6061 Lite Tubing, Allround- Geometrie
Размеры рамы: 38,42,47,51,56cm
Цвет: Shiny White-Blue oder Matt Black
Вилка: RST 191 T 26V, 76mm
Амортизаторы: -
Рулевая колонка: TATTOO Cartridge A-Head
Руль: TATTOO Comp
Вынос: TATTOO Comp
Седло: TATTOO Color Line
Штырь подсед: TATTOO Comp
Переключатель з.: SHIMANO RD-M310-L
Переключатель п.: SHIMANO FD-CO50 T/P
Шифтеры: SHIMANO ST-EF50-7L
Тормоза: TEKTRO RBP-Y837AL, V-brak
Втулки п/з: TATTOO Tour / Thread Tour
Кассета: SHIMANO MF-TZ21, 14-28Z
Обода: TATTOO BGM Z-1000
Покрышки: SCHWALBE Black Jack, 26x2,10 (54-559)
Шатуны: SHIMANO FC-M151, 42/34/24Z
Каретка: TATTOO CH-52
Педали: WELLGO LU-945
Цепь: CN Edelstahlspeichen, SHIMANO CN-UG51 Kette
Вес: 13,3kg

и 2011 года Bergamont Vitox 5.1

Spoiler

Show

Рама BERGAMONT 26“ MTB Alloy 7005 Lite Tubing, Allround-Geometrie

Размер рамы 38/42/47/51/56 cm

Цвет рамы matt black-grey

Вилка RST 191 T 80 mm

Манетки SHIMANO RD-M310-L

Передний переключатель SHIMANO FD-TX50

Задний переключатель SHIMANO ST-EF40

Тормоза TEKTRO RBP-Y837AL Antirost Schrauben, DIN Bremsbel?ge

Втулки v / h TATTOO Tour / Thread Tour gedichtet, Staubschutzkappe

Обода ALEX Z-1000 32L, CNC Flanken

Спицы Speichen CN

Кассета SHIMANO MF-TZ21 14-28Z

Цепь SHIMANO CN-UG51

Каретка TATTOO CH-52

Руль TATTOO Comp

Вынос Vorbau TATTOO Comp Седло TATTOO Color Line

Подседельный штырь TATTOO Comp

Колёса SCHWALBE Black Jack 26x2,10 (54-559)

Вес (кг) 13,7

Разница в цене 400 грн. (Vitox дороже).

И еще вопрос: насколько они лучше по обвесу, чем Kellys Radius?
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... &n2=RADIUS
Спрашиваю, потому что у последнего жесткая вилка, что по моему скромному мнению предпочтительнее, чем дешевая амо. Тем более, что поездок по сильно пересеченной местности по-моему не предполагается.

Спасибо.

[MaD_CameL]

рост-вес знакомого?

[rebroff]

Хз, около 70-75 кг, 180 см где-то.

[MaD_CameL]

если он будет ездить прогулочно, то можно брать и эти. если же есть хоть малейшее подозрение на быструю езду по бездорожью, то одностенные обода на этих велосипедах и втулки с трещеткой могут вылезти боком.
даймондбек респонз с учетом скидки 5% выйдет примерно 400 баксом(ну может гривень на 50-100 больше), при этом там крепкие двухстенные обода и кассетная втулка.

[rebroff]

можно брать и эти

Все равно какой?

[MaD_CameL]

ну бергамонты эти - близнецы браться. это по сути одна модель, просто разных годов. различия минимальны.
радиус слабее их, но для прогулок, думаю хватит.
хотя я все-таки за даймондбек - никогда не знаешь, где и когда словишь яму на дороге, или не перерастет ли увлечение из поездок к ларьку в желание вломить со всей дури по расколбасу

[rebroff]

Спасибо.
А не даст ли жесткая втулка и не такие широкие и "агрессивные" колеса "из коробки" на Радиусе преимуществ на асфальте?

одностенные обода на этих велосипедах

На Vitox 5.1 по-моему двойные...

[MaD_CameL]

если нужно преимущество на асфальте, то лучше сразу кроссовый велосипед взять - там и колеса 28", и резина больше под асфальт заточена, да и передаточные больше для асфальта подходят.

[rebroff]

Это понятно. Но уперся рогом - горный и все тут))) Нужна приличная (по сравнению с ашанбайками) скорость.

[FFGK]

Нужна приличная (по сравнению с ашанбайками) скорость.

Если нет цели сбросить пару кг веса с вела, то все же подумайте над амовилкой или ее установкой в будущем (естественно, откровенные имитаторы не в счет). Поверьте, в городе иногда еще больше "пересеченка", чем в лесу - причем пока не катаешься, то и не замечаешь: бровки и бордюры, ямы и выбоины, асфальтовые дорожки исковерканные корнями деревьев. Тем более если будете катать на "приличной" скорости. У знакомого простенькая RST Capa ML c локаутом. Хоть мелочь и не хавает, но сильные удары гасит - разница между залоченой и открытой чувствуется. У жены ST ХСМ, реально была дубовая для ее веса. После переборки и нехитрого апгрейда ценой в 20 грн. стала мягенькой, плюшевой и приятно фыркающей при наезде на лежачий полицейский.

если нужно преимущество на асфальте, то лучше сразу кроссовый велосипед взять

Поддерживаю, если жести не будет и нужна скорость/дальние расстояния - то самое оно.

[MaD_CameL]

ну у любого брендового будет скорость в сравнении с ашанбайком. но если будет летать, то тогда даже с 70 кг веса может задолбаться восьмерки править и втулку с трещеткой ухлопать(может конечно и не ухлопать).
я считаю, что запас прочности никогда лишним не будет, а покрыхи можно и поменять на недорогие слики, и скорость будет еще выше

[rebroff]

Дальние расстояния не нужны. А скорость...Без пыхтенья и сопенья нормально проехать 3-4 км.
Все равно купит горный.
Короче буду советовать Bergamont.
Спасибо большое за помощь.

[MaD_CameL]

Дальние расстояния не нужны. А скорость...Без пыхтенья и сопенья нормально проехать 3-4 км.

тогда любой, на любых покрыхах
все будут гораздо лучше ашана

[Трям]

Дальние расстояния не нужны. А скорость...Без пыхтенья и сопенья нормально проехать 3-4 км.
Все равно купит горный.
Короче буду советовать Bergamont.
Спасибо большое за помощь.

А какой город ? ;-)

[rebroff]

Красный Лиман, Донецкая область (рядом 25 км - Славянск, есть представительства всех перевозчиков, но нет ни одного приличного веломагазина)))).