Хардтейл Olympia Stark Carbon 19" (26" колеса)
Додано: 20.5.14 10:38
Продам карбоновую итальянскую раму Olympia Stark`2009
Немного о бренде Olympia:
Оф. сайт: http://www.olympiacicli.it/eng/
На главной странице указано, что компания уже более 120 лет вдохновлена велоспортом
Основные характеристики рамы:
- диаметр колес - 26"
- размер 19", высота подседельной трубы от центра каретки до верха верхней трубы - 48 см
- ЕТТ = 590 мм
- стендовер - 790 мм
- вес с петухом и зажимом подседела - 1460 г
- диаметр подседела - 31,6 мм
- резьбовой кареточный узел 68 мм
- высота рулевого стакана 145 мм
- рулевая на промах 1,125" Tange ZS (for Cane Creek) в комплекте, вес 86 г
Отличное состояние, прекрасный внешний вид, великолепные ходовые характеристики
Рама имеет значительный запас прочности и усиленные критические узлы: рулевой стакан, кареточный узел, подседельный узел. Дропауты и место крепления дискового тормоза реализованы посредством вставки алюминиевых узлов. Петух съемный.
Основные трубы рамы имеют сложную "треугольную" конфигурацию для увеличения жесткости.
Задний треугольник реализован в соответствии с концепцией производителя, названной им HBC (Hard Back Concept), призванной сделать задний треугольник максимально жестким и устойчивым к деформации при нагрузках, что также способствует максимально быстрому ускорению велосипеда.
В комплекте: зажим подседела Olympia, петух, рулевая.
Номер рамы: XZGDEON
Подойдет для райдера ростом 170 - 185 см. Посадка чуть вытянутая, но не спортивная, как ее понимают некоторые гонцы
Хотя, если поставить вынос подлиннее, да еще перевернуть его "догори дригом", то будет спортивная
Рама скорее расчитана на энтузиастов и ценителей, чем на спортсменов.
Рама весьма прочная, не гоночный картон, который пальцем проламывается.
Мои впечатления от рамы - отличные! Очень приятно катит, ощущение сравнимо с Cro-Mo, от жесткого гоночного алюминия (например GIANT XTC) отличается кардинально в лучшую сторону. Рама обеспечивает динамичный разгон, достаточную торсионную жесткость и хорошее поглощение вибраций. На шоссе в контактах не хватает соотношения звезд 44х11
В общем рама очень быстрая и легкая, особенно по сравнению с моим КК двухподвесом CUBE AMS 100, который кстати тоже очень неплохо катит, настолько неплохо, что я решил хардтейл продать.
Сейчас байк в сборе, но буду разбирать. Собираюсь с духом. Жалко продавать
Фотки (архив, 112 МБ): http://dropmefiles.com/4kuNm
Ну и напоследок о грустном
Цена: $350
Дополнительно могу продать:
- пивоты под вибряки - за символическую плату;
- очень прочный карбоновый подседел FSA SL-K 350 мм (офсет 20 мм, вес 238 г) - $40;
- седло Selle Italia X2 Flow (вес 280 г) - $30;
- систему Truvativ Stylo OCT 3.3 GXP (пробег символический) + дополнительный комплект новых звезд (родных) + каретка GXP - $200.
Немного о бренде Olympia:
Оф. сайт: http://www.olympiacicli.it/eng/
На главной странице указано, что компания уже более 120 лет вдохновлена велоспортом
Основные характеристики рамы:
- диаметр колес - 26"
- размер 19", высота подседельной трубы от центра каретки до верха верхней трубы - 48 см
- ЕТТ = 590 мм
- стендовер - 790 мм
- вес с петухом и зажимом подседела - 1460 г
- диаметр подседела - 31,6 мм
- резьбовой кареточный узел 68 мм
- высота рулевого стакана 145 мм
- рулевая на промах 1,125" Tange ZS (for Cane Creek) в комплекте, вес 86 г
Отличное состояние, прекрасный внешний вид, великолепные ходовые характеристики
Рама имеет значительный запас прочности и усиленные критические узлы: рулевой стакан, кареточный узел, подседельный узел. Дропауты и место крепления дискового тормоза реализованы посредством вставки алюминиевых узлов. Петух съемный.
Основные трубы рамы имеют сложную "треугольную" конфигурацию для увеличения жесткости.
Задний треугольник реализован в соответствии с концепцией производителя, названной им HBC (Hard Back Concept), призванной сделать задний треугольник максимально жестким и устойчивым к деформации при нагрузках, что также способствует максимально быстрому ускорению велосипеда.
В комплекте: зажим подседела Olympia, петух, рулевая.
Номер рамы: XZGDEON
Подойдет для райдера ростом 170 - 185 см. Посадка чуть вытянутая, но не спортивная, как ее понимают некоторые гонцы
Хотя, если поставить вынос подлиннее, да еще перевернуть его "догори дригом", то будет спортивная
Рама скорее расчитана на энтузиастов и ценителей, чем на спортсменов.
Рама весьма прочная, не гоночный картон, который пальцем проламывается.
Мои впечатления от рамы - отличные! Очень приятно катит, ощущение сравнимо с Cro-Mo, от жесткого гоночного алюминия (например GIANT XTC) отличается кардинально в лучшую сторону. Рама обеспечивает динамичный разгон, достаточную торсионную жесткость и хорошее поглощение вибраций. На шоссе в контактах не хватает соотношения звезд 44х11
В общем рама очень быстрая и легкая, особенно по сравнению с моим КК двухподвесом CUBE AMS 100, который кстати тоже очень неплохо катит, настолько неплохо, что я решил хардтейл продать.
Сейчас байк в сборе, но буду разбирать. Собираюсь с духом. Жалко продавать
Spoiler
Show
Ну и напоследок о грустном
Цена: $350
Дополнительно могу продать:
- пивоты под вибряки - за символическую плату;
- очень прочный карбоновый подседел FSA SL-K 350 мм (офсет 20 мм, вес 238 г) - $40;
- седло Selle Italia X2 Flow (вес 280 г) - $30;
- систему Truvativ Stylo OCT 3.3 GXP (пробег символический) + дополнительный комплект новых звезд (родных) + каретка GXP - $200.
