Пізній звіт - холодний звіт.
Провели аматорську парну гонку на шосе.
Парна гонка має свою технічну специфіку, яка вимагає від учасників особливої майстерності і досвіду. На щастя, все пройшло без падінь і травм. Формування і скатування пар вимагає часу , тому ми не очікували особливо багато учасників.. Але, попри це, гонка відбулася, була цікава боротьба в категорії 55 років на двох. Як і передбачалося, інвентар учасників вирішив багато, і сильно сплутав результати. Було трішки молоді , були новачки які не можуть не радувати своєю щирістю і блиском очей.
Про категорії і інвентар:
Результати свідчать про необхідність виділяти в окрему категорію всіх екіпірованих гонщиків таймінговими велосипедами. Досвід отриманий в цьому році вимагає на стадії реєстрації розділяти учасників за інвентарним принципом , враховувати (колесо, фрейм сет, і тип шолому) . Для звичайних вікових категорій тип велосипеда за технічними ознаками виглядатиме приблизно так (кермо баран з лежаком, колеса високо-профільні не вище як 80 мм, шолом груповий)
Про організацію і забезпечення:
В цьому році ми трішки змінили підхід до організації. Ми відмовилися від фіксованих стартових внесків на користь добровільних пожертв або безпосередньої допомоги в організації заходів. Ми вважаємо , що так можна дати можливість значно більшій кількості учасників взяти участь в змаганнях. Кожен хто жертвує на розвиток , робить це свідомо і усвідомлює що його дія принесла частку, і ця справа є його справою , це принципово інше ставлення, ніж тоді, коли людина купує «вхідний квиток».
Так до прикладу, Андрій Ольховик визвався допомогти з друком інфо банерів, частини номерів і зробив робіт на більш як 300 грн. Олександр Кацимон надав акустику і звукопідсилюючу апаратуру,Сергій котрий недавно опанував шосер і перeйшов з мотокросу в велогонкі, допоміг транспортом, заготовив дрова для чаю , Марина і Макс з дитиною надали безальтернативний безпомилковий таймінг, дівчата Аня і Інна взяли на себе регулювання розвороту, Льоша Сич як вірний патріот нашої справи завжди як солдат бере на себе саму важку , іноді, не помітну роботу. В цей раз регулював рух на дальньому розвороті. Богдан Гдаль (мій відомий сусід художник) пожертвував сном і друкував наші дипломи в екстреному режимі,. Магазин Нова Земля і безпосередньо Валетин надали дуже необхідний для нас інвентар , призи і подарунки від магазина на виключно меценатській основі .
Ціла толока, багато нас, а може бути ще більше , і ще більше спільних зусиль.
Про ДАЇ: В Україні все міняється, ДАЇ теж. Ще рік тому за несанкціоновану з держорганами акцію влаштували б повчальну порку, в цьому приїхали , сказали давайте дружити дружно, поставили свій пост , і чергували біля нас всі 3 години… Ось так.
Принаймні з Вишгородським ДАЇ ми 100% друзі, і якщо надалі в їх районі щось буде відбуватися , там підуть на зустріч.. За що їм величезне ДЯКУЄМО!
Donation (підтримка, пожертва):
Саме така форма підтримки організації змагань припустима. Вона робить людину відчутно ближчою і не байдужою, а саме головне, що пожертва, це – рішення, і вчинок від серця.
Те що ми будуємо , система саморганізованих аматорських змагань, не набере обертів без співучасті всіх без винятку учасників цього процесу. В минулому році ми шукали різні форми фінансування і підтримки наших заходів. Фіксовані стартові внески ( в разі виплат грошових премій) не покривають всіх витрат на якісну організацію при невеликій кількості учасників , але покладають на організаторів додаткові звітності перед учасниками.
Ми вдячні всім хто долучається і допомагає. Насправді, треба багато всього, починаючи від зварювальних робіт , закінчуючи роботою фотографа який для кожного учасника може зробити фото на пам'ять під час гонки. Все це внесок в якість організації . Кінцева мета всього цього руху зробити велоспорт привабливим для розміщення реклами, витягнути його на світло, витягнути його в центр міста, це повинно бути видовищно, помітно і гучно, саме для цього потрібно багато допомоги і Вашої участі.
Про «зірок», і про очі що горять.
Не можна не помітити багатьох новеньких учасників, для яких перші змагання на шосе, можливо , іноді перші в житті, є на стільки важливою подією, що відчуваєш потрібність того що робиш, і отримуєш додаткові стимули і натхнення.
Моя давня мрія - гонки за гроші , і спроба її реалізувати , пішла трішки не в те річище. В минулому році ми провели три гонки з грошовими преміями . Грошові премії були сформовані частково зі стартових внесків, частково із спонсорської допомоги . Ми хотіли активізувати інтерес спортивного сегменту шосейної велоспільноти, але зацікавлення це так і не викликало. Судячи з відгуків, наші - « не сорьозні» гонки, не цікаві спортсменам-ветеранам, діючим майстрам спорту, та і просто спортивній молоді спорт шкіл, що підтверджується їх відсутністю в цьому році. Перший приз наприклад на Труханів Тайм Тріал складав 200 у.е. + карбоновий виріб - приз від «Гарбарук». Я собі сидів після цього міркував , на якому чемпіонаті «вишгородської водокачки» , крім нашого ТТТ дають за перше місце «не серьезної» гонки аж 200 у.е. )) Цілком ймовірно що у наших «зірок» це перші і останні живі гроші за всю «профі» кар’єру...
Ми кардинально змінюємо фокус на трушних аматорів, нам не цікаві нафталінові і цинічні майстри спорту часів СРСР, і ми будемо прагнути того, щоб вони не допускалися до наших майбутніх перегонів , або брали участь виключно в категорії - спорт (категорія престижу) і до розіграшу призів не мали жодного стосунку. Це розділення допоможе зберегти здорову мотивацію у аматорів.
Про байкпортал:
Думка організатора:
Деякі наші учасники дуже занепокоєні тим що ми не інформуємось на БП, хоча , ці занепокоєння можуть бути пов’язані з тим що, результати наших гонок і відповідно призові місця не підтягуються я в індивідуальні аккаунти спортсменів і систему рейтингів розроблених байкпорталом. Можливо, є, і якась інша , більш релігійна мотивація. Я втомлююся вести суперечки на цю тему , краще напишу один раз свій погляд організатора на це питання.
Байкпортал - це найгеніальніший проект реалізований в аматорському МТБ. Нічого зручнішого для спортсменів вигадати не можна - all inclusive.
Це також, прекрасний ресурс, який позбавляє заощадливих, лінивих і недалекоглядних організаторів гонок і спортивних культмасових проектів багатьох проблем. Заощаджуються кошти на оформленні окремого сайту під івент, спрощується організація реєстрації , та і взагалі організатору залишається тільки фізичний труд, - тягати інвентар , розмічати трасу, організовувати людей на забезпечення заходу. Решта, інформаційно- віртуальної діяльності для нього закрита . Організатор не володіє правами навіть на редагування повідомлень і коментарів у власному івенті, не кажучи вже про те що інформаційний вихлоп для спонсорів заходу і його висвітлення дорівнює НУЛЮ.
БП є на 100% заангажованим комерційною структурою, що неприховано декларується дружньою командою модераторів.
На мою думку , БП повинен закінчуватися там, де починається контакт організатора з учасником заходу, тобто при переході з календаря на назву івенту , далі повинна бути зона інтересів і впливу організатора, З ПРЯМОЮ АДРЕСОЮ НА ІВЕНТ ( з окремою короткою адресою сайта організації або самої гонки якщо під неї зареєстровано ім’я) – і тільки так .
Це збалансує і потенційні конфлікти які виникають на тлі абсолютної відсутності культури спілкування в коментарях, і відсутності самої модерації.
Як організатор, не бачу жодної можливості розміщуватися на БП. Зараз збираємо команду яка буде робити шосейний ресурс, в акаунтах гонщиків будуть введені дані з гонок які ми .
Про перспективу:
Наша країна змінюється , і ми змінюємось. Потреба на реальні соціальні проекти росте, тим більше , проекти спортивної спрямованості. Гадаю що, ідея гонок вихідного дня приживеться , і набуде масовості. Такі гонки не обов’язково повинні бути класичними видами програми UCI, вони повинні бути цікавими, безпечними і стимулювати до щоденних тренувань наших учасників.
Це я до того що, на той момент коли державі будуть небайдужі наші громадяни, і почнеться епоха здорового піару і щирих жестів, наш проект вже буде працюючим і забезпеченим інвентарем, з сталою аудиторією учасників і класною командою оргів. Нашими велогонками можна буде прикрашати святкові події в центрі міста. Або оперативно зробити подію «на замовлення» під гарний призовий фонд .
Для цього ми хочемо розширити інвентарну базу , автоматичною системою хронометрії, стартовим фінішним створами (аркі), власний веб ресурс з базою даних і електронними паспорт-акаунтами спортсменів.
Ми хочемо бути схожими на Європу стилем їх спортивного життя . Щоб в нашому суспільстві стало модним займатися велосипедним спортом, було престижно мати свою команду яка на своїх возить логотипи вашої компанії ..
Що до команд. Зараз зірковий час формувати аматорські команди - за вартість екіпіровки. За комплект Ви отримуєте безкоштовні мобільні рекламні площини протягом року… Я не враховую того що ці площини є елітою аматорського шосе.. До цього допетрав лише Юра Коновал. Сподіваюся згодом за найкращих аматорів буде йти торгівля і ціни на гонщиків підскочать ))).. Створення командного руху , як один з напрямів залучення кошт в аматорський велоспорт також є програмою Вело-Ліги.
Про подяки:
В першу чергу всіх хто приїхав і взяв старт. Чим би не були вмотивовані, - це круто, і гідно поваги. Дякую Вам. Особливо тим, для кого це перший старт.
Андрію Ольховику за друк, Дякую
Олександру Кацимону за звук, Дякую.
Льоші Сичу та дівчатам Ані і Інні за регулювання руху, і помич в проведенні
Марині і Максу Тризу, наше величезне , - Дякуємо! за хронометрію
Магазину «Нова Земля» , і особисто Валентину за інвентар та призи , Дякуємо!
пісі: Свобода - є визначальним фактором розвитку любого проекту або особистості. Допомога, яка не обмежує свободу - дарує крила. Дякую долі за те що всі Ви трапляєтеся на моєму шляху і ми можемо робити разом класні речі.
А спонсорам за их сладкие подарки 
