Велокиїв

Поделитесь опытом, кто как приподнимает и удерживает заднее колесо, когда возникает необходимость регулировки задней перекидки, тормоза, биения колеса и т.д.
Может где-нибудь продаются распорочки наподобие, как в мастерских или кто знает, где скачать чертежик с размерами (заказать сварить такой).
Просьба способ переворачиваня вела не обсуждать так же, как и приобретение велостанка-тренажера.

Просьба способ переворачиваня вела не обсуждать

чем тебе не угодил такой способ? недостаточно пафосно?

чем тебе не угодил такой способ? недостаточно пафосно?

тем что на лежачем веле переключать передачи манеткой - слишком пафосно(С)

тем что на лежачем веле переключать передачи манеткой - слишком пафосно(С)

а, ну тогда конечно да...

Может где-нибудь продаются распорочки наподобие, как в мастерских

Таки продавались. Может уже и закончились. В Киеве рынок такой странный, если что-то хорошее есть, то его сразу нет и завоза новой партии не планируется. Кто не урвал, тот опоздал. ;-)

Из опыта: Регулировать заднюю перекидку в положении "вверх колесами" - есть неправильно.
Цепь набегает на звезды несколько по другому, и после возврата байка в нормальное положение наблюдается разрегулированность.
Посему подставочка регулировочная - есть панацея.

Аффтору топека: Продаю секрет. ;-) В веломагазинах находишь общий язык с продавцом, и просишь продать подставочку. При правильном подходе и некоторой настойчивости - имеешь нужный девайс.

Или: свою первую настроечную подставочку я сварганил себе сам, из крестовины для елки, куска клюшки (или любой другой палки, ручки от лопаты, и т.д), и пары кусков проволоки диаметром 5-6 мм. (подойдет сварочный электрод).
Палка вбивается в крестовину, на нужноой высоте (см. по великиу) сверлятся два отверстия, в них вставляется изогнутая соответсвенно проволока, закрепляется либо загибанием, либо (для красивости) гаечкой, но предварительно нужно резьбу нарезать...
Вообщем, каплю воображения - и вуаля, радуйся, настраивая вел... :-)

Я вешаю вел в районе центра тяжести на капроновый трос, перекинутый через блок, закрепленный на потолке (где-то тут была тема, кто, как и где паркует велик).
Чтобы вел не колбасило, припераю его переднюю часть к стене лесенкой. В итоге все надежно держится и не надо горбиться.

использую 2 старых лабораторных штатива
(пластина из чугуния и прут с резьбой 12 на одном конце)
на каждом по лапке с войлоком
цеплять за нижние перья с двух сторон
удобнее любого станка+ разбирается секунды

Avas - Посмотри фотку -
http://io.com.ua/1193626
Подставка под заднее колесо - регулируемая - для проверки вела
Сделано своими руками.

2 gt4uri: Спасибо. Это интересно. Можно, пожалуйста, покрупнее вот этот участок:

Не видно, перо просто лежит на подставке или как?

Нижнюю полочку под пером (в этом случае) надо поднять на три отв. вверх. То есть, эта подставка - управляемая для разных типов рам.