Велокиїв

Народ, видел вот в магазине фуллфейсы мотокроссовые по 150 гривен (без вентиляции) и по 220 (с вентиляцией). Кто что знает про них?

Шлем хочу взять не для повседневных покатух, а исключительно для дроппинга и дертов....

надеюсь ты в курсе, что твой новый вел не годится ни для дроппов, ни для дёрта ?

Купил себе мотокроссовый фуллфейс за 30 баксов без вентиляции и за пару дней сделал ее сам
(9 больших дырок и 2 "дуршлага" для ушей -чтобы лучче слышать). На прочности шлем точно не потерял (там такая толстенная скорлупа, что хрен проломишь ), да и внешний вид почти не пострадал (я бы даже сказал наоборот).
Если интересуют технические подробноти, могу поделиться

Я еще ему нормальную защелку прицепил вместо этого непонятного ремешка, так что теперь "ну ваще-е-е"
...правда он, мазафака, весит добрый килограмм !!! Так что если шейка слабенькая лучше чего полегче (и в 4-5 раз дороже ) поискать...

АААА!!!!! напиши технологии проделывания дырок... бо тоже интересусет данный шлем...

берешь гвоздь с молотком и делаешь дырки. можно еще и дрелью, но тогда отверстия получатся...

2 isv
ха... тут не все так просто

По многочисленным просьбам трудящихся и интеллигенции...

сделай сам: вентиляция фуллфейса

Что необходимо:

- электродрель;
- сверло 10-12 мм;
- сверло 5-8 мм;
- острый нож;
- напильник
- скотч или лента для заклеивания окон;
- ручка, бумага;
- пластырь от мозолей
- терпение и сдержанность;

1. Чтоб не сверлить дыры "от фонаря" берем модный байкерский журнал, находим в
нем картинку фулла, который нравицца и смотрим сколько и каких дырок в нем есть. Я,
например, взял за основу UVEX DH и простой БМХ-серский фулл.

2. Рисуем на клетчатой бумаге прямоугольники подходящей длинны, ширина при этом
ограничивается толщиной самого большого сверла (т.е. 10-12 мм), а количество
зависит от желаемой дырявости шлема. Вырезаем все это дело (те, у кого возникло
чувство ностальгии по детсаду могут их еще и раскрасить ).

3. Приклеиваем полученные бумажки скотчем (лентой для заклеивания окон) к шлему
(желательно по периметру), в местах будущих дырок. Нужно все позамерять, чтоб симметрично дыры сделать

4. Самым большим сверлом делаем 2 отверствия: в начале и конце приклееных
бумажек (будущих дырок). Причем так чтобы сверло вошло и в пенопластовую
скорлупу.

5. Вытаскиваем (вырываем) внутреннюю пенопластовую скорлупу, снимаем и
отклеиваем с нее все тряпки-паралонки и по оставшимся от большого сверла
начальным и конечным отверствиям вырезаем ножом уже полноценные дыры.

6. Меньшим сверлом делаем борозду от начального до конечного отверствия для
каждой дыры. Можно, конечно, попробовать сделать борозду и большим сверлом
(чтобы ножом потом меньше срезать), но в таком случае можно сильно и глубоко
покоцать края будущей дыры, а это уже необратимые последствия...

7. Ножом ровняем края полученной продолговатой дыры и напильником доводим дело
до конца, заглаживая края. На этом этапе как раз и придется использовать несколько
пластырей от мозолей .

8. По желанию к уже вшитым намертво в шлем ремешкам можно прицепить
нормальные пластиковые "защелки", что, вследствии, уменьшит количество
нецензурных словосочетаний, сопровождающих застегивание крепления без снятия
перчаток

9. Собираем все "до купы" и примерям. Красотища-то какая...


Отак от ...

пасиба! я куплю себе такой фулл, и буду его сверлить!!! а можно как-нить глянуть на твой?

мммммдя.................вот почитпл я это все и скажу то шо давно хотел но думал шо все обидятся и будут мя матюкать........так вот:
граждане!!! умные дядьки в очках сият и разрабатывают конструкции сих шлЁмоFF, вентиляцию делают типа по науке шоб не ухудшилась удароустойчивость и все такое а Вы вот так вот .............. дрель........ сверла............ молоток......... вы в таком шлеме ишо больше осколками покалечитесь чем ваще без шлЁма IMHO
PS в большей степени этот монолог касается переваривания и создания СУПЕРПРОЧНЫХ и МЕГАЛЕГКИХ триальных и дертовых байков на основе команчей, а Вы тут ишо и про шлЁмы начали прогонять....................ну нездержался СОРРИ у всех кого обидел.....

а че обижаться... только я вот думаю, что шлемы за 150 гривен, вряд ли кто-то сидел и просчитывал... А насчет байков самоваренных, они никогда не претендуют на легкость и суперпрочность... Я же говорю если бы денег была туча, то такого даже и не подумал бы делать... а так...

2 Ske
Ты этот шлем в руках не держал - его и Бендер не расколет - "бронированная" пластиковая скорлупа 5 мм !!! толщиной...

2 Ed
Катать начну где-то через месяц - там и посмотришь. Но если аккуратно все сделать (в отличие от меня), будет смотреться неплохо

вел ----- да! но экономить на голове ---- это неразумно по моему скромному мнению
как по мне так лучше фирменный котелок дертовый купить вон 661 по 35 баков дето были, чем потопм рамку фула за 150 грн изо рта выковыривать...............

[quote="Deranged"]2 Ske
Ты этот шлем в руках не держал - его и Бендер не расколет - "бронированная" пластиковая скорлупа 5 мм !!! толщиной...

бендер в дизордерe МЕТ за 200 баков раскрошил в куски............. такшо твой бронированный я думаю тож смогет )))))))))))))) just a joke

Хм. Когда-то ездил на совецком мотоцикле со шлемом типа за 150грн и скорлупой в 5мм, так вот раскололся он от падения на асфальт со стоящего мотоцикла

Если шлем необычайно прочный и не колется - лучше ездить без него...

Вобщем я уже почти восстановился - скоро начну катать, вот тогда и посмотрим чем это все закончится... если что не поминайте лихом

to Ske чё-то я не видел чтоб Бендер в каком-нибудь из дезордеров
ездил в шлеме МЕТ, я не видел чтоб он хоть какой-нибудь раскалывал шлем.
От сломанной челюсти котелок 661 не спасёт.
И ты думаеш что в котелке будет мягче падать?
Ты хоть раз котелок видел? В любых шлемах расчитано, что при
сильных ударах будет сминатся пенопласт, а в кантрийных(расчитанных на один удар) расскалывается. Мотокросовые
фулфейсы всегда очень крепкие, они спасут от черепно-мозговых травм, но не спасут от сотрясений. И вообще ни один производитель
не гарантирует спасения от сотрясений.
А рассверленный шлем это вполне нормальный.
Я в таком-же езжу. Только внешний пластик у него не хрупкий, а гибкий. Его не возможно сломать, он просто сдеформируется.
Я вообще считаю, что сейча со шлемами развод пошёл,
почему нельзя покравать его не хрупким, а гибким пластиком(как у моего)? Упал трещинка появилась. Всё идёш в магазин и выкладываеш за новый 200$. Это так же как с покрышками, стираются ужас просто зато в вело прессе столько рассказов, как держат супер мягкие покрышки, стирающиеся за один викенд и стоящие баксов по 60$ за 1шт. За эти деньги можно использовать более дорогие сорта резины, тоже мягкими, но более износостойкими.
А сколько можно встретить советов, мол упал один раз в шлеме,
значит менять его обязательно.
Надо поменьше верить откровенному разводу покупателей.

Если шлем необычайно прочный и не колется - лучше ездить без него...

ИДИОТИЗМ, а если об камень головой удариться?
А ты не слышал, что шлем распределяет нагрузку не на одну точку, а на всю голову, что не даёт проламить череп.
Сначало подумай прежде чем что-то писать.

Чел не знал, что его новый вел не годится для дропов. Минута молчания

Чел не знал, что его новый вел не годится для дропов. Минута молчания

Кстати, да... BAZILLA, ОТЗОВИСЬ!

Травкин наш тоже самое предложил Мотокросовій шлем только у нас он 70 гр. стоит, и он легче 661 ,дірки насверлить не проблема,ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ,всёравно головой только раз грохнутся надо.
Бендер во втором дезордере красиво так шлём грохнул и такое ощущение что внутри пластика воздушная подушка была.

to Ske я не видел чтоб он хоть какой-нибудь раскалывал шлем.

Бендер во втором дезордере красиво так шлём грохнул и такое ощущение что внутри пластика воздушная подушка была.

Деранжед: это случайно не из тех , что в АМотоВело (или возле ???) продаются ?
а вообще хочу тебя увидеть в СИЕМ уборе
Кста ... краш-тест не проводил ?

Бендер во втором дезордере красиво так шлём грохнул и такое ощущение что внутри пластика воздушная подушка была.

Где вы это увидели?????????
Если вначале при дропе с 55 футов, то там козырёк откололся и завернулся назат. Посмотрите внимательно.

2 isv
ха... тут не все так просто

По многочисленным просьбам трудящихся и интеллигенции...

сделай сам: вентиляция фуллфейса

Что необходимо:

- электродрель;
- сверло 10-12 мм;
- сверло 5-8 мм;
- острый нож;
- напильник
- скотч или лента для заклеивания окон;
- ручка, бумага;
- пластырь от мозолей
- терпение и сдержанность;

1. Чтоб не сверлить дыры "от фонаря" берем модный байкерский журнал, находим в ............................................................................

...9. Собираем все "до купы" и примерям. Красотища-то какая...

Главное, не забыть снять перед процессом шлем с головы...

2 ZEEL
Вот об этих автомотовеловских фуллах и разгавор...
Выгляжу я в нем не очень страшно (хотя мне ...все равно вобщем), а краш тесты начнуться с середины марта - новый шлем, новая рама, ...новая жизнь

Сорри, как-то пропустил тему

А что мы можем считать дропами и дертами? Спрыгивание с метровой ступеньки на скорости - это дроп? потому что я так же прыгал на старом веломакете - и нормально было.

И дерт? Если катать дерты в стиле Кована - то оно конечно шо да, навряд ли моя Мерида выдержит. А гуманные дерты небольшой высоты? 1:

Зы: кстати, мне дерт не очень нравицца, дропы лучше