Установка контактов в зимнюю обувь. "очумелые ручки
Додано: 12.10.03 20:17
Установка контактов в зимнюю обувь.
В связи с тем, что холодновато ездить зимой в велотуфлях, я подумал что нужно установить контакты в спотривные зимние ботинки.
Различными экспериментами был найден метод, который прошел опробывание в Дубках
Не упал ни разу. Не разболталось. Не отломалось. Отстегивается отлично.
Все, что для этого нужно это кусок 2мм стеклотекстолита.
Вынимаем стельку и по ней вырезаем пластину на половину ботинка.
Сверлим отверствия под крепеж шипа.
Затем вырезаем квадратную пластину на 5 мм шире шипа. В ней сверлим отверствия под шурупы.
Кроме того, в квадратной пластине нужно сделать небольшие отверствия для цетровки шипа.
Сверлим дырки в ботинках...
Собираем конструкцию винтами, которые длиннее штатных на 4-6 мм. Длина подбирается такой, чтобы винт не выступал за крепление шипа.
Внутренняя пластина прогинается к подошве, а внешняя квадратная пластина вдавливается в подошву. Таким образом шип утапливатся - ходить можно. Вот и все.
В связи с тем, что холодновато ездить зимой в велотуфлях, я подумал что нужно установить контакты в спотривные зимние ботинки.
Различными экспериментами был найден метод, который прошел опробывание в Дубках
Не упал ни разу. Не разболталось. Не отломалось. Отстегивается отлично.
Все, что для этого нужно это кусок 2мм стеклотекстолита.
Вынимаем стельку и по ней вырезаем пластину на половину ботинка.
Сверлим отверствия под крепеж шипа.
Затем вырезаем квадратную пластину на 5 мм шире шипа. В ней сверлим отверствия под шурупы.
Кроме того, в квадратной пластине нужно сделать небольшие отверствия для цетровки шипа.
Сверлим дырки в ботинках...
Собираем конструкцию винтами, которые длиннее штатных на 4-6 мм. Длина подбирается такой, чтобы винт не выступал за крепление шипа.
Внутренняя пластина прогинается к подошве, а внешняя квадратная пластина вдавливается в подошву. Таким образом шип утапливатся - ходить можно. Вот и все.
)