Велокиїв

Шоссейные колеса, резина на горный велосипед Trek 2014 X-Caliber 6

День добрый, уважаемые форумчане, нужен совет.
Ранее покупал горный велосипед Trek 2014 X-Caliber 6, а вот сейчас задумываюсь поставить шоссейные колеса либо сменить резину на велосипед.

Что посоветуете по двум направлениям, а именно:
1. Можно ли на горный велосипед Trek 2014 X-Caliber 6 поставить шоссейную резину? И что посоветуете, что брать и какой ширины?
2. Если все же брать полностью шоссейное колесо в сборе, что посоветуете, что брать, что должно быть в сборе (звездочки, …), какие параметры, какие размеры?

И что по ценам это будет стоить как по первому вопросу, так и повторному. Хоть приблизительно.

Заранее буду очень благодарен.

Я бы вам предложил поставить кроссовую резину 700х32 и на этом остановиться. Если такая резина вас не устраивает, то единственный разумный вариант - продажа вашего вела и покупка шоссера. Все остальное дикая дичь и смысла не имеет

кроссовая резина 700х32 это какой получаеться размер?
Подойдет ли на 29 колеса?

Давайте подробно разберемся что именно вам нужно, потому как вопрос совершенно неконкретизирован и вызывает когнитивные диссонансы.

а вот сейчас задумываюсь поставить шоссейные колеса либо сменить резину на велосипед

Как именно вы собираетесь применять велосипед? (тренировки на шоссе, поездки по городу, туризм, твердый грунт: нужно понять зачем вам понадобилась сликовая резина)

Ответив на это вопрос можно определиться: нужен новый вилсет, велосипед, или достаточно будет поменять резину.

Можно ли на горный велосипед Trek 2014 X-Caliber 6 поставить шоссейную резину?

Многие путают понятие "шоссейная резина" и "дорожная резина".

Возможность установки резины регламентируется размерами (шириной) обода.
У вас X-Caliber 6 с шириной обода 19мм. Минимальная ширина резины, которую можно поставить на такой обод - 28мм (проверено мной лично), но золотая середина будет лежать в пределах 32-35мм. (дорожная резина на 28-29 колеса маркируется в основном в мм., иногда дублируется в дюймах) - Всё это - дорожная резина.

Шоссейная резина имеет максимальную ширину в 25мм и требует других ободов (колёс), используется в спортивных целях и только на хорошем покрытии.

Задумываюсь поставить узкие колеса так как хочу увеличить скорость, и повысить дальность поездок.
Поездки будут в основном по асфальтовой дороге, возможны поездки по городу и по твердому грунту .

Вы возможно правы, что скорей всего я подразумеваю «шоссейную» как «дорожную резину».

Тогда ни колёса ни обода менять не нужно будет.

Просто поставьте гладкую резину с любым дорожным рисунком, ширину можно рассматривать в пределах 32 - 47 мм.
Чем уже резина - тем меньше комфорта, но и меньше затрат усилий на поддержание скорости.

Неплохим выбором будет, например
http://velosiped.com/tovary/kolesa_ta_p ... 08400.html
неплохое соотношение цена/качество, плюс есть дополнительный антипрокольный слой.

p.s. имейте ввиду - вам нужны будут более узкие камеры, поскольку стоковые в такие покрышки просто не влезут.

а как на счет этого?
http://velosiped.com/tovary/kolesa_ta_p ... 36306.html

нужен совет

Задумываюсь поставить узкие колеса так как хочу увеличить скорость, и повысить дальность поездок.
Поездки будут в основном по асфальтовой дороге, возможны поездки по городу и по твердому грунту .

Вы возможно правы, что скорей всего я подразумеваю «шоссейную» как «дорожную резину».

Стесняюсь спросить, а сейчас какая скорость?
Я бы советовал не морочить голову. Поставьте любую из 2-х которые советовалои и качать физуху.
Ну а по моему скромному мнению: Разумнее и бюджетнее, ничего не менять. Вдуть нормальное дваление, купить велоформу (при скоростях 30+ аэродинамика по существеннее сликов) и контакты. И качать физуху.

Шоссейная резина имеет максимальную ширину в 25мм и требует других ободов (колёс), используется в спортивных целях и только на хорошем покрытии.

насчет 25мм это шутка такая или я чего-то не знаю?
вот к примеру http://www.continental-tires.com/bicycl ... ix-4000-s2 28мм

Задумываюсь поставить узкие колеса так как хочу увеличить скорость, и повысить дальность поездок.
Поездки будут в основном по асфальтовой дороге, возможны поездки по городу и по твердому грунту .

Вы возможно правы, что скорей всего я подразумеваю «шоссейную» как «дорожную резину».

Стесняюсь спросить, а сейчас какая скорость?
Я бы советовал не морочить голову. Поставьте любую из 2-х которые советовалои и качать физуху.
Ну а по моему скромному мнению: Разумнее и бюджетнее, ничего не менять. Вдуть нормальное дваление, купить велоформу (при скоростях 30+ аэродинамика по существеннее сликов) и контакты. И качать физуху.

сейчас средняя скорость примерно 23.

а как на счет этого?
http://velosiped.com/tovary/kolesa_ta_p ... 36306.html

нужен совет

Почему бы и нет - производитель солидный. на официальном сайте пишет, что покрышка в основном для асфальта, но на грунтовкам катить будет нормально.
Специальные водоотводящие канавки...

Нормальная покрышка.

Стесняюсь спросить, а сейчас какая скорость?
Я бы советовал не морочить голову. Поставьте любую из 2-х которые советовалои и качать физуху.
Ну а по моему скромному мнению: Разумнее и бюджетнее, ничего не менять. Вдуть нормальное дваление, купить велоформу (при скоростях 30+ аэродинамика по существеннее сликов) и контакты. И качать физуху.

сейчас средняя скорость примерно 23.

Поддерживаю. Ставьте слики, качайте до максимума, а дальше - основной прирост скорости даст тренировка.

Длина оси задней втулки шоссейного колеса плохо подойдет к нешоссейной раме, ось на 5 мм короче.

Длина оси задней втулки шоссейного колеса плохо подойдет к нешоссейной раме, ось на 5 мм короче.

и что это значит?

Если коротко - это ещё один довод в пользу остаться на своих колёсах, но поменять резину.

Если коротко - это ещё один довод в пользу остаться на своих колёсах, но поменять резину.

ок понял. спасибо.

вот только думаю какую же резину поставить ?
да кстати объязаельно ли ставить новую уже резину на перед больше а назад меньше? как это у меня сейчас спереди 2.20 а сзади 2.0. ?

да кстати объязаельно ли ставить новую уже резину на перед больше а назад меньше?

не обязательно.

этим можно заниматься после того, как все остальные способы увеличения скорости (в т.ч. и тренировки) были испробованы.

а если поставить эти?

Schwalbe Hurricane RaceGuard


как счиатете, меньше чем 1,60 ставить?

Хуррикан - хорошая покрышка. Асфальт, твердые грунты - очень популярна и любима велосипедистами

как счиатете, меньше чем 1,60 ставить?

Для этого нужно понять: вы собираетесь ставить слик только для асфальта? или вам нужна покрышка, которая сможет закрыть еще и езду по бездорожью?

Если только для асфальта - чем тоньше, тем быстрее, сама покрышка легче, накачивается до большего давления.
Для бездорожья - нужна пошире, иначе будет больно, неудобно и тряско...

собираюсь ставить слик только для асфальта.

собираюсь ставить слик только для асфальта.

тогда можно ставить всё начиная с 32 мм. (1.25 дюйма)

Посмотрите - может что нибудь понравится на ваш бюджет
http://velosiped.com/tovary/kolesa_ta_p ... display=50

тепер знову ломаю голову

Длина оси задней втулки шоссейного колеса плохо подойдет к нешоссейной раме, ось на 5 мм короче.

и что это значит?

Значит то, что на ось или раму придется лепить прокладки и не факт, что будет хорошо...


...так как асфальт у нас разный, и часто не лучшего качества, я поставил слик 1,5.

п.с.неплохо иметь разные колеса (или покрышки) для разных целей.

Длина оси задней втулки шоссейного колеса плохо подойдет к нешоссейной раме, ось на 5 мм короче.

и что это значит?

Значит то, что на ось или раму придется лепить прокладки и не факт, что будет хорошо...


...так как асфальт у нас разный, и часто не лучшего качества, я поставил слик 1,5.

п.с.неплохо иметь разные колеса (или покрышки) для разных целей.

а что именно поставили? какой слик?

Значит то, что на ось или раму придется лепить прокладки и не факт, что будет хорошо...

Что за бред?
Каким образом на ось, которая короче на 5 мм, ставить прокладки? А на раму куда?

Поставил continental city contact


viewtopic.php?f=137&t=88518&p=1162203#p1162203

п.с. писать "количество" с двумя "л" - это бред