Велокиїв

Здравствуйте, можете подсказать. у меня велосипед старт шоссе, а по городу у меня то асфальт то пыльный асфальт то вообще без асфальта. какую резину лучше подобрать? и придется ли менять колеса? раньше стояли трубки 600*24 но боюсь что по пыли очень опасно будет на них ездить.

ну если из хвз, то ставить как на туристе, на спорте т.е. 622*32
получиться так сказать циклокросс

Есил стояли трубки то однозначно прийдется менять колеса (или по крайней мере обод, чтоб был под клинчер). Ездить на трубках на Старт шоссе будет довольно убыточно. Из резины 32-35 мм шириной полуслик. Точные модели можно посоветовать исключительно исходя из бюджета данной затеи

Хочеться людині заощадити час для катання і тренування.. Заробіть трішки грошенят, і купіть сучаний шосер. Ви візьмете від ньго все що можна.. Не витрачайте час на відновлення радянського хламу - життя безцінне. Я знаю що це важко але найкраще рішшення це викинути в сміття (щоб не було шансів знову руйнувати мозок дурницями). Мені буде приємно якщо порада змінить Ваш світогляд.. В любому випадку бажаю примних відчуттів від шосера.

купіть сучаний шосер

Не можна не погодитися з порадою, якщо є бажання просто катати та немає бажання крутити гайки.

Я знаю що це важко але найкраще рішшення це викинути в сміття

З цим твердженням категорично не згоден. Якщо не вистачає грошей на новий вел, є час, натхнення, та правильні руки, то з невеликим бюджетом можна позбутися «дитячих» хвороб та зробити робочий апарат (звісно ж, не для змагань).
На фото нижче мій Старт Шоссе після переробки, повністю придатний для щоденної безпроблемної експлуатації. Викинути на смітник рука не підійметься. Хоча особисто для мене цей проект був більше «для душі» (полюбляю працювати з технікою), бо в мене є сучасний Kellys Quartz.



Что касается резины - для таких условий должны подойти полуслики от 28 до 35 мм.
Но правильно заметили, если стояли трубки - без замены колес не обойтись.

На счет замены колес совершенно верно. Даже если остался еще запас старых трубок. Совковые трубки делались обычно с х.б. кордом, который сам по себе уже за 5 лет приходил в негодность, трубки лопались даже при спрыгивании с 5-10см бровки. А уж более древние трубки даже накачать полагаю не удасться. Раньше в продаже были и дорогие трубки с шелковым кордом, были и Чешские трубки, но наверное время не пощадило и их.
В трубках правда имеется очень эластичная камера, удобная в качестве резинки крепления груза на багажнике. Но это уже для тех кто туризмом занмается

Что касается резины - для таких условий должны подойти полуслики от 28 до 35 мм.
Но правильно заметили, если стояли трубки - без замены колес не обойтись.

подскажите где можно приобрести такие колеса и резину

подскажите где можно приобрести такие колеса и резину

Если в Киеве - можно посмотреть на Землячке, они же делают доставку по регионам:
Покрышки 28": http://velosiped.com/category/velopokry ... ice&so=asc
C колесами сложнее, т.к. колеса в сборе на шоссе в магазинах обычно дороговаты. Также в случае старт шоссе, если не будете ничего менять, надо будет оставить как минимумродную заднюю втулку со звездочками.
Я бы поступил следующим образом - оставил от старых колес втулки, купил бы набор спиц, недорогие обода на 28" и заспицевал бы сам (если собирать первый раз - уйдет около 2-3-х часов на колесо). Если страшно делать самому - в Киеве на Куреневском рынке есть несколько точек, где собирают колеса, сами же продают обода, подбирают спицы. Думаю, смогут собрать на Ваших втулках. Правда, про качество работы ничего сказать не могу, т.к. не было опыта.

Я бы поступил следующим образом - оставил от старых колес втулки, купил бы набор спиц, недорогие обода на 28" и заспицевал бы сам

а на старт шоссе станут 28" колеса?
и что вы можете посоветовать из резины для дорог в моем городе?

на всех хвз и стоят 28 колеса ( диаметр обода 622 мм)

ваш город это какой?

ваш город это какой?

по городу у меня то асфальт то пыльный асфальт то вообще без асфальта (пыльные дороги)