Велокиїв

Все привет!

У меня есть проблема.

Начал более-менее хорошо катать в бабином яру (https://www.youtube.com/watch?v=l0V0VewdJzE). Два дня покатушек - по результатам двух дней подряд полностью спущенное заднее колесо...

В такие частые проколы я не верю. Может ли взятие пару трамплинов давать настолько большую нагрузку на колесо, что в этоге камера не выдерживает и спускает? Как эту проблему решить?

Велосипед Orbea Daker 2013 (Stock)

Скорее всего змеиные укусы. Там есть где, только бетонных желобов с острыми кромками на трассе три штуки.
Попробуй качать сильнее.

Качать уже дальше не куда - 90% от максимально допустимого параметра давления

Хм.
А как оно спускает, резко после удара или постепенно? Какой характер проколов?
Вообще максимальное давление и кантри - несовместимые вещи, сцепление ж получается никакое. Сколько конкретно качаешь, сколько весишь?

А как насчет внутренне части камеры, той, что прилегает к ободу? Там, случайно, нет таких-себе трещин продольных?

P.S. У меня резина Kenda Kinetic, под ней обычные дешевые камеры типа CST/Maxxis, давление далеко не на максимуме и все это держит дропы до метра на бетон (в парках). Ничего не травит.

Замени камеру на нормальную, например http://velosiped.com/product/kamera-max ... 90/2125-av

А вообще, этот велосипед не предназначен для таких трасс...
Он для поездок по лесным и парковым тропинкам, без фанатизма, без даунхилла и крутых подъемов, без дропов и сильной пересеченки.
Иначе осенью будешь всю трансмиссию (манетки, переключатели, цепь, кассету, может быть шатуны) менять на новую.

Спускает резко после удара. Покрышка целая несколько раз проверял, а вот в камере трещина 2-3 мм. Качаю 3-3,5 атм. Мой вес до 57-60 кг.

Да знаю, что велик чисто кантрийный и предназначен для увеселительной прогулки с девушкой по парку...

Это мой первый сезон. Так сказать проба пера.

Думаю над новым великом, а пока с этим надо что-то сделать...

Спускает резко после удара. Покрышка целая несколько раз проверял, а вот в камере трещина 2-3 мм. Качаю 3-3,5 атм. Мой вес до 57-60 кг.

Змеиный укус 99%, сидя на седле въехать в поребрик или корень гарантированный способ познакомиться с ним.
С таким весом это не проблема шин и давления, это проблема техники управления. Присмотрись как проезжают торчки более опытные райдеры, как делают развесовку, привстают с седла, тянут на себя или толкают руль и корпус.

Да нормальный велосипед у человека!
У вас обода двойные? К чему это я? Если обод одинарный, то головки ниппелей (что держат спицы) могут при нагрузке, прокалывая флиппер (ленту) "пощипывать" камеру, а потом прятаться как ни в чем не бывало. Я так со своим задним колесом год мучился, пока не снял флиппер и не обнаружил заусенцы на головках нипелей.

Или реально змеиный укус. Может камеру тогда по толще? Камеры континенталь все прошлое лето выдерживали неудачные приземления на угол бордюра и оставались целыми. Может стоит посмотреть на более качественные камеры так же?

А на какой новый велосипед (ну чисто теоретически) глаз положили?

Обода двойные. Весь обод уже перещупал, ничего не нашел...

Захотелось мне что-то двухподвес на 29 колесах. Показался не плохой вариант вот этот http://www.velosiped.com/product/velosi ... 4-reyon-10

Немного повторюсь - это первый сезон, катать только начал. Но от обычных прогулок по парку начал смещаться к более серьезным трассам.

Точных понятий и резделений Эндуро и Оллмантинг не знаю, но хочется крепкий и надежный велик, чтобы и попрыгать можно было...

Велик для дерта и даунхилла не рассматриваю, т.к. на них по прямой толком и не поездишь.

Обода двойные. Весь обод уже перещупал, ничего не нашел...

Захотелось мне что-то двухподвес на 29 колесах. Показался не плохой вариант вот этот http://www.velosiped.com/product/velosi ... 4-reyon-10

Немного повторюсь - это первый сезон, катать только начал. Но от обычных прогулок по парку начал смещаться к более серьезным трассам.

Точных понятий и резделений Эндуро и Оллмантинг не знаю, но хочется крепкий и надежный велик, чтобы и попрыгать можно было...

Велик для дерта и даунхилла не рассматриваю, т.к. на них по прямой толком и не поездишь.

Привет )))
Решил сменить железо.
Как тебе FOCUS SUPER BUD 3.0.

Спускает резко после удара. Покрышка целая несколько раз проверял, а вот в камере трещина 2-3 мм. Качаю 3-3,5 атм. Мой вес до 57-60 кг.

Да знаю, что велик чисто кантрийный и предназначен для увеселительной прогулки с девушкой по парку...

Велик нормальный. Вообще на той трассе в свое время побеждал чувак на циклокросе.
Давление тоже нормальное, я бы даже сказал высоковато, при аналогичном весе качаю меньше.
Змеиный укус 100%. Причем я практически уверен, что ты пробиваешься не на дропах и корнях, а при переезде через бетонные желоба. Их там на круге три: после спортивной площадки, перед ступеньками и перед последним торчком. Классическая ошибка - выдернуть переднее колесо и перебросить его на ту сторону, после чего что есть силы ввалить задним о кромку. У меня так знакомый пробил даже не камеру, а покрышку - не помогла никакая бескамерка.
Так что учись выдергивать ногами заднее колесо.

Обода двойные. Весь обод уже перещупал, ничего не нашел...

Захотелось мне что-то двухподвес на 29 колесах. Показался не плохой вариант вот этот http://www.velosiped.com/product/velosi ... 4-reyon-10

Немного повторюсь - это первый сезон, катать только начал. Но от обычных прогулок по парку начал смещаться к более серьезным трассам.

Точных понятий и резделений Эндуро и Оллмантинг не знаю, но хочется крепкий и надежный велик, чтобы и попрыгать можно было...

Велик для дерта и даунхилла не рассматриваю, т.к. на них по прямой толком и не поездишь.

Привет )))
Решил сменить железо.
Как тебе FOCUS SUPER BUD 3.0.

Привет! Все что дороже $1500 уже не плохо ))

Всем спасибо за советы!

Как говориться: "Катит не велосипед, а велосипедист".

Буду учиться кататься )

Приезжай поматрасим )

Приезжай поматрасим )

Обязательно, как только вел приведу в чувства...

Обода двойные. Весь обод уже перещупал, ничего не нашел...

Флиппер не армированый? (ткань с пропиткой?)
На некоторых сочетаниях профиля обода и ширины флиппера, флиппер может упираться в камеру перпендикулярно краем, и если он армированый, прорезать камеру.

Обода двойные. Весь обод уже перещупал, ничего не нашел...

Флиппер не армированый? (ткань с пропиткой?)
На некоторых сочетаниях профиля обода и ширины флиппера, флиппер может упираться в камеру перпендикулярно краем, и если он армированый, прорезать камеру.

Маловероятно, так как во время бортировки буквально чуть-чуть накачиваю камеру, чтобы во время одевания покрышки на обод камеру не закусило. Потом еще пальцами все проверяю. И уже потом компрессором докачиваю до нужного давления.

Но все равно спасибо, что обратили на это внимание.

Замени камеру на нормальную, например http://velosiped.com/product/kamera-max ... 90/2125-av

Че? Где нормальная? - Это настоящая Ашанкамера из китайской сажи, невероятно популярная у матричных "продвинутых" ашанбайкеров. . У Вас очевидно именно такая. Нормальная вот где >, - http://velosiped.com/product/kamera-sch ... escription