Велокиїв

В наличии есть Трек МТ 220 (24").
Ребенок выездил в прошлом году почти 1000 км. В этом уже 400 (каникулы только начались . На "Дубках-2014" узрел что многие ездят на "улучшенных" велосипедах. Попросил тоже пошаманить.
Вот какие планы
- замена трещетки 14-28, 7 speed, на Шимано НГ 51-8 (11-34Т)
- переключатель Shimano Tourney TX35 на РД-М410С Аливио
Shimano Tourney, 7 speed twist на моноблоки Аливио или Акера.
Заднюю втулку на Шимано 32H FH R 70
Еще предлагают втулку Qwando 32 спицы, 8-9spd + задний эксцентрик, но раньше не сталкивался?

Что скажите?
В будущем велик перейдет по наследству .
Менять раму не предлагать ТРЕК это религия - ТРЕК 6500, ТРЕК 4900, ТРЕК МТ 220, ТРЕК МТ 60, ТРЕК 16.

задний переклюк менять - таки да, это улучшит качество переключение
менять трещётку на идентичную стоит только если её рассчёт по передачам ребёнку не удобен.
втулку предлагают, так как трещётка конструктивно не совместима с кассетой. я бы колесо оставил как есть, если оно выполняет свои цели
насчёт моноблоков - не будет ли рычаг тормоза слишком длинным для ребёнка? да и удобство курков ребёнку под вопросом

по любому менять трещетку на кассету, тянет за собой как минимум втулку
шимано и квандо в такой категории - не суть большая разница, только вопрос цены
перекидка и манетки - цена, работают одинаково

На самом деле непосредственно на ходовых характеристиках велосипеда все эти апгрейды практически не скажутся. Так что смысла помимо "чтоб нравилось" как бы и нет особо.
Можно с той же посадкой пошаманить, наверняка больше толку будет.

по моему скромному мнению, самое большое зло в детских велосипедах - большой вес.
Взвесьте и подумайте что можно облегчить. Хотя он не очень абгрейдопридатний.
У меня хро-мо 19" на 26 колесах с ригидной хро-мо вилкой получается легче чем Trek Jet 20

когда-то читал, хотя не знаю, насколько правда, что рамы детских великов специально делают тяжелыми, чтобы центр масс был пониже.
хотя, может, это и красивая сказка, чтобы оправдать установку дешевой чугуниевой рамы.

На самом деле непосредственно на ходовых характеристиках велосипеда все эти апгрейды практически не скажутся. Так что смысла помимо "чтоб нравилось" как бы и нет особо.
Можно с той же посадкой пошаманить, наверняка больше толку будет.

+1
От замены перекидок\трещетки на кассету велик быстрей не поедет.
Я бы начал с покрышек (самые легкие, которые я находил в мире: 24" - Максис DTH, стоят не дорого, в Украине есть),
затем - вилка (чаще всего амморт билки не работают под детьми). Заменить на ригид.
Затем - удобное седло и посадка.
Наконец - трансмиссия. Я остановился на 1:9 - ребенок не отвлекается на переднюю передачу, на 95% трасс расклада 30\12-34 хватает.
Потом палки.
Колеса- легких ободов 24" просто не существует. Я точно знаю )) как и легких детских рам.
В итоге, чтобы оно "ездило" нужно вложить столько же, как стоит новый вел.


ЗЫ: самое адекватное решение (как по мне), подумайте сколько денег вы хотите\может потратить денег на такой апгрейд, а затем отложите их в полочку. Достанете, когда в 9-10 лет будете покупать велик 26", доложите и купите на порядок-два лучше, чем бы могли ))