Велокиїв

Сегодня открыл сезон покатушки с маленькой потерей. Когда возвращался домой потерял крепежную гайку от заднего крыла KLS Knight. Нашел дома обычную гайку, но смотрится не красиво. Может кто-то знает. Можно ли где-то купить такую гайку?

там похоже небольшая нагрузка?
могу посоветовать сделать так

1) берете оставшуюся гайку,заливаете ее воском - получаете форму. чтоб можно было вытащить - намазываете маслом.

2) берете обычную гайку, заливаете воском внутри чтоб резьба осталася

3) обезжириваете ложите в форму, заливаете епоксидкой с добавлением угольного порошка(ну или покрасить в конце) -дешево но требует навыков и токсично или жидкий пластик -дорого но относительно безопасно и просто. или полимерная глина - вообще безопасно.

4) доработать напильником. выплавить воск с резьбы.

получаете гайку с формой как у вас.стоимость грн 20. стоимость во времени - в зависимости от вашего опыта 20 минут -3 часа.

Такая же фигня была, выход следующий - гайка барашковая покрашена перманентым маркером, вид не портит, можно подкрутить без инструмента.

Могу из дюралюминия сделать подобную.( на поверхности, станочная накатка). А все потуги со смолами, маркерами являются излишеством, как при советах был журнал Юный техник, который изобиловал подобными советами.

конечно излишество. или дома сделать или искать цех по металу,ага)
внутрення резьба у нее наверно все же твердая должна быть,не?

Можно в дюралюминиевый корпус впрессовать стальную гильзу с необходимой резьбой.... и это я могу сделать. Но этот узел не ответственный и не силовой и 4-5 ниток резьбы в дюрали вполне достаточно. Сколько тысяч раз ты будешь откручивать и закручивать этот узел?т А? В лучшем случае за всю жизнь крыла не более 100 раз. Дюралюминий марки Д 16Т работает вполне успешно в таких узлах, не хуже низкосортной сталюки, из которой делаются ординарные гайки, залитые потом пластиком.
Но как говорится: "Хозяин барин" . Я понял, Что о сопромате ты имеешь уж очень отдаленное понятие.

это в теории. имелся опыт срезания резьбы за одно завинчивание в дюрале. ибо там песочка чуток попало.
ну можешь впресовать - прекрасно. стоимость, сроки укажи и можно азкрывать тему.

Стоимость я уже указал в личке, за две штуки. Почему две штуки? Обьясняю. Основные затраты в изготовлении не сама работа, а подготовка к работе ( оснастка, материалы, подходы к станку). И усложнение конструкции можешь считать доп. бонусом. Прошу размеры в студию. Главное, какая резьба? По фотке не понятно.

ну так общественности тоже интересно же.
нет стоимости, нет прямой доступности - значит метод непременим. вообще топикстартер гдето потерялся.

А почему гайку со сталюки не сделать,а извращатся с пресованием втулки?
Гайка элементарная, делал за 4 операции и 15 мин.

Ну я временно решил проблему. Но смотрится неистично.

В том то суть, что и смотрится и неистично и просто не технично.Человек хотел, чтобы было похоже на оригинал и затягивалось от руки. Цилиндрическая гайка большого диаметра также равномерно распределяет усилие на весь узел и не требует использования шайбы. А сталюка не используется в целях облегчения узла. Могу сделать и из сталюки. Хотя из-за "шума из ничего" я отзываю свое предложение. Всем всех благ!