Велокиїв

купил новые эликсиры 5. Цилиндры на заднем калипере были немного выдвинуты. Пытался развести - не получилось. Это означает что много тормозухи в системе. заказал себе набор для прокачки эликсиров. Начал прокачивать по инструкции. Все было гладко, пока не дошел до пункта "высмактывания" пузырей воздуха с ручки. Теперь подробнее: рекомендуют при высмактывании воздуха с ручки немного задавить тормозухи в ручку(что собъет шарики воздухза в кучу), а после вытянуть их при помощи меньшего давления в шприце. Задавил тормозуху - все твердо(значит все гуд), начал вытягивать шарики - их пошло много(поначалу я подумал что круто, типа воздуха вообще не будет) как оказалось я вытянул целый шприц, а они еще едут. Закрыл винилку, снял шприц, спустил воздух, подключил шприц к винилке и вытягиваю дальше... Так кароче до бесконечности. Прислушался: поршень в ручке, который толкает тормозуху хлюпает (как бы воздух засасывает). Видимо он является причиной этого.
Что можете подсказать, может кто-то с этим стыкался?

P.S. Шприцы подключал очень жестко, через переходники не засасывает

проверьте еще раз переходники. уплотните все места переходников пластилином(теплым).
поробуйте пустите самотеком жидкость.

если все еще идет воздух(после 200-300 грам тормозухи самотеком и уплотнения) - вам в мастерскую или менять тормоз.

зы засос воздуха в ручке мне лично представляется крайне сложным технически глюком. либо переходник либо в барабане калипера.

засос воздуха в ручке мне лично представляется крайне сложным технически глюком.

Такое встречается на паленых эликсирах, да и на оригинальных новых изредка бывает (в основном прошлых годов), если попался бракованный тормоз. Тогда в лучшем случае это коряво собранная ручка, в худшем - изначально с дефектами внутренних деталей, например как тут.

to Droider: для начала проще всего отнести тормоз для проверки в магазин.

переходники 100% не тянут воздух. Даже когда с калипера жму давление в ручку - то в самой ручке что-то хлюпает. В раене поршня. Я живу в провинции, поэтому мастерских нет. Менять тормоз не выход, ибо этому буквально неделя

Менять тормоз не выход, ибо этому буквально неделя

Ну если ты не ошибся и новый тормоз проблемный, то какие еще есть выходы? Ремонтировать за свой счет?

дело в том, что брал тормоз у человека на харьков туристе. Соответственно никаких гарантий

дело в том, что брал тормоз у человека на харьков туристе. Соответственно никаких гарантий

Снова ХТ.. :) А серийники хоть есть на этих тормозах или даты изготовления? Потому что если тормоза вдруг паленые, то хлюпающая тянущая воздух ручка - это еще не самое страшное, что может с ними приключиться :)

а как вообще проверить их подлинность?

а как вообще проверить их подлинность?

А серийники хоть есть на этих тормозах или даты изготовления?

ну и почитай тему по последней ссылке - там есть несколько общих признаков.

а где они обычно писаны? серийники эти

а где они обычно писаны? серийники эти

Обычно на калипере, на стороне обращенной к ротору.