Велокиїв

Вредно ли для велосипеда ездить в мокрую погоду когда грязь,земля налипает на велосипед или в снег?Реально сильно ли это влияет на износ деталей велосипеда,работу узлов велосипеда?
Если после каждой поездки его нормально мыть и смазывать?

В снег особенно опасно - при низких температурах во втулках загустевает смазка и увеличивается их износ (по крайней мере так утверждают инженеры с высшим образованием). Поэтому ездить ТОЛЬКО в сухую солнечную погоду. Тогда ваш велосипед прослужит может быть даже 50 лет и больше.

А грязь сильно вредит велосипеду?

Очень сильно! Но меньше, чем снег! Где-то на 22-27% меньше вредит.

Так что инженеры с высшим образованием рекомендуют кататься исключительно в солнечную сухую погоду.

вредно?
Для велосипеда вообще вредно,- если на нем ездить... он изнашивается... стоит - тоже не очень хорошо...

В песках, соли, по снегу, в болотах - как говорил Максим, - велосипед более интенсивно изнашивается.....

вопрос в том, готовы ли вы платить за катание всюду, - более интенсивным износом ???

Она действует как наждачка, стирая цепь, звезды, тормоза.

Учтите - КЭП следит за вами.

ок,а как снизить износ?Достаточно после катания вымыть душем или на мойке и смазать не разбирая или разобрать?

Чтобы снизить износ достаточно не кататься в грязи.

Ну вот я хочу поехать на гонку в БЦ,всё решил,приготовил но погода такая выходить противно,грязь и.т.д Никогда раньше в грязь старался не ездить,теперь думаю:не получиться что после гонки велосипед уже будет "не тот"?

Да ничего ему не будет при должном уходе. Катайся и никого не слушай.
А насчет быстро изнашиваемых деталей... Расходники они и есть расходники, рано или поздно они все равно подлежат замене.

А если хранить велосипед в коробке - износ на 99% ниже!

Доказано!

Ниче подобного. Даже в коробке велосипед портится (ну если прям заводская коробка то меньше, а так он будет ржаветь даже в коробке, ну и резиновый обвес начнет рассыпаться со временем).

Черт... тогда нельзя покупать велосипед. Он портится...

А если хранить велосипед в коробке - износ на 99% ниже!

Доказано!

Ничего подобного!
Самый верняк - вакуум. ...А так что бы уж совсем - Вакуум+сервант

вы все пессимистически настроены, мне вас жаль!
природная грязь целебна, велик становится здоровее, бодрее, энергичней
умеренные отрицательные температуры и купание в проруби закаляют..

Hellrider, помню, считал, что за одну покатушку в песках можно убить целую кассету.
Юрий приглашается для страшилок в комментарии :-)

а я в прошлом году ... как только вел купил.. буквально на первой/второй вылазке на веле... уронил его в песок прям кассетой.... )) и... достал счетку (купленную заранее) и окуратненько все почистил от песка... провозился минут 10 ...
больше я так не далал ... ни одно...ни другое....

не знаю как касету, а тормоза я стирал за одну поездку в дождь по песку.
по моему скромному мнению само хуже снег с солью в киеве зимой, потом песок с водой, потом грязь и пыль.

Лично мне кажется, что лучше всего - это разобрать вел полностью, до мельчайших подробностей. Все детали положить в смазку и хорошенько упаковать.
И о чудо! - вел будет служить вам очень долго...

Вы не подумайте что мне нечего делать и я создаю тупые темы.
Мне тут советчики просто наговорили что если поеду в грязь то молу убью велосипед и всё Ну я и начал думать что мол и в правду не ехать,хотя с другой стороны там люди и на более дорогих велах и не парятся.

толпа троллей, лол

Ну раздули
Vetal96, ты просто определись как бы с приоритетами...для соревнующегося байкера велосипед это снаряд, который по умолчанию изнашивается и в итоге подлежит ремонту или замене со временем, ЭТО НОРМАЛЬНО. Вот взять например кроссовки - немало людей в нашей стране особенно в 90-х начале 2000-х (да и сейчас не меньше наверное) покупали дорогие кроссовки чтобы просто их носить там под джинсы например и никогда их не использовали по прямому назначению (не бегали в них, не играли в баскет и т.д.) просто потому что это мол дорогая обувь, жалко портить и в итоге покупали (до сих пор покупают) для спорта дешевые резиновые кеды)))) Так и с великом - конечно он гораздо сильнее будет изнашиваться (точнее его компоненты) в соревновательных условиях чем в поездках за пивом в ближайший ларек и в общем то вполне реально убить какие то компоненты в процессе гонки даже в самую что ни на есть отличнейшую погоду, ну а про влияние грязи, песка, воды и прочих природных стихий на компоненты вела в инэте полно инфы.

Надо просто определиться: еду на гонку или нет. А то что за техникой (ЛЮБОЙ!) следить и ухаживать надо - аксиома. Да будет изнашиваться, даже убиваться. Не без этого. Так что все это вопрос приоритетов: гонка или вел. Не слушайте их, тут многим просто в кайф попередергивать (хотя честно вроде правду пишут.Меня кое-что улыбнуло) - спросите себя и... едьте гоняться. А вел... потом отчистите, смажете и т.д. А потом поймете оно вам надо или нет. Удачи на гонке!
ЗЫ Завидую - сама не поеду, т.к. упала на Стрижакова, слегка ударила колено и ... оно опухло, только ходить начинаю более-менее, а уж катать... Покатайтесь там и за меня!

Надо просто определиться: еду на гонку или нет. А то что за техникой (ЛЮБОЙ!) следить и ухаживать надо - аксиома. Да будет изнашиваться, даже убиваться. Не без этого. Так что все это вопрос приоритетов: гонка или вел. Не слушайте их, тут многим просто в кайф попередергивать (хотя честно вроде правду пишут.Меня кое-что улыбнуло) - спросите себя и... едьте гоняться. А вел... потом отчистите, смажете и т.д. А потом поймете оно вам надо или нет. Удачи на гонке!
ЗЫ Завидую - сама не поеду, т.к. упала на Стрижакова, слегка ударила колено и ... оно опухло, только ходить начинаю более-менее, а уж катать... Покатайтесь там и за меня!

Ок.покатаемся