Велокиїв

Тема родилась в продолжение этой, продолжу уже от себя.
идея в том, что мне нужен кроссовый (дорожный) велик на толстых колёсах, с мягкой вилкой и хорошими тормозами.

Тех, кто постоянно талдынит о том, что "гибрид на 40-вых покрышках с этим справится", прошу воздержаться, ваше мнение уже услышали и много-много раз. Я езжу на гибриде на 40-вых покрышках много лет, и это желание не от фонаря взялось.

Из производителей, насколько я понял, только немецкий Corratec сделал "кроссовые найнеры": у них есть и "спортивные" с соответствующей геометрией, такие же как келлисы, спешы, джайнты и другие, с низкой рамой и без багажника. Однако заказывать его с доставкой нецелесообразно. Посоветовали поискать раму.
Поискал, нашёл вот такую:


по геометрии она близка к оригиналу, Для сравнения, геометрия трека - красная, автора (максимально высокий из тех что продаются у нас) - серая и этой рамы:


Кто что думает, есть смысл собирать найнер по компонентам? Где что заказывать?

В частности, интересует вопрос колёс: можно ли брать 28-е дорожные колёса под диск? (прыгать я не собираюсь) Разница в цене "29-х" и "28-х" колёс в два раза.

И второй вопрос: что имеет смысл заказывать из-за бугра, а что - нет?

Думаю будет сложно, тк помимо самой рамы еще нужно будет купить вилку, колеса, покрыхи, не считая мелочевки какая может не подойти (рулевая, зажим подседелки, переходники, концевики итд. итп.) а это все боль в спине (сначала найди, потом привези, не попади на таможней, а вдруг приедет не то что хотел либо не тех размеров итп.) в итоге при благоприятному стечению всех обстоятельств таки получится байк "как и хотел" но по факту в большинстве случаев дешевле купить уже собраный вел на ОЕМ компонентах, коих, судя по тренду на 29, хватит всем. Все конечно и м х о
Но как занятный, но трудоемкий, прожект на зимнее межсезонье то затея шо нада

за зиму собрать нефих делать
вилки под найнеры даже у нас продаются
а из за бугра вообще непроблема привезти
единственное что собрать будет дороже чем купить готовый в полтора раза

В частности, интересует вопрос колёс: можно ли брать 28-е дорожные колёса под диск? (прыгать я не собираюсь) Разница в цене "29-х" и "28-х" колёс в два раза.

Я думаю можно, так как нагрузок больших не предвидеться. У мну знакомый так на своем кроссовом веле сделал, пока полет нормальный. Разве что если предвидеться езда с баулом, то заднее колесо лучше взять с запасом.

И второй вопрос: что имеет смысл заказывать из-за бугра, а что - нет?

То что тут купить невозможно.

единственное что собрать будет дороже чем купить готовый в полтора раза

Зато будет то, что ты хочешь.

Заголовок: найнер по запчастям: стоит ли?

Для сравнения, геометрия трека - красная, автора (максимально высокий из тех что продаются у нас) - серая и этой рамы:

Пардон, что лезу не в свое дело, но сопоставлять рамы по каталожным картинкам довольно вредно. Ведь в каталогах могут быть сфотографированы рамы какого угодно размера (и самого маленького, и среднего, и большого). Вдобавок там именно фото, а не чертежи. На самом лучшем каталожном фото полно искажений, хотя на глаз они незаметны.
Допустим, вы ищете высокую раму, потому что у вас большой рост. Вы наложили каталожные изображения и видите, что самая высокая - желтая рама. Посмотрим, в самом ли деле она выше, чем "Автор" и "Трек".
Высотой (она же - размер) считаем длину подседельной трубы от оси каретки до верхнего конца. Так же считает большинство производителей: http://www.evanscycles.com/managed_asse ... /50/50.jpg
По вашему линку ( http://www.bike-components.de/products/ ... only-.html ) ищем самый большой из размеров желтой рамы. Это 22,5 дюйма.
Смотрим геометрию недорогого трековского найнера Cobia: http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/m ... race/cobia
У него самая большая из рам - 23".
Смотрим Author Dexter^ http://www.author.cz/kola/2011/dexter-29-2/
Видим 21".

Самый высокий - "Трек". А на вашей композиции он самый низкий.
При этом в указанных макси-размерах эфф. длина верхней трубы у желтой рамы - 640 мм, у "Трека" - аж 663 мм, у "Автора" - 651 мм. А на вашей картинке длина переднего треугольника у всех одинакова. По-моему, вдобавок к картинкам надо походить по разделам "Geometry" на сайтах разных фирм.

Кстати, с багажником на желтой раме могут быть сложности. Дырки есть лишь на правом дропауте. Они под петух. Форма дропаутов тоже не очень дружелюбна к багажнику. И еще могут радикально помешать диск и калипер: Если вам нужна высокая и короткая рама, но ее трудно найти, можно сделать так.
1. Покупаете высокую и длинную.
2. Вместо 100-мм выноса ставите 80-мм.
3. Все.
А можно наоборот. Берете длинную раму в каком-нибудь из средних размеров. Если не хватит длины подседельного штыря, найдете 400-миллиметровый.
Конечно, когда в вас 2 метра или больше (и вы все еще хотите короткую раму), работает только первый путь.

да, я уже понял глупость своих предыдущих изысканий, умные люди показали на пальцах. Всем спасибо!
Решил брать трек, на какой денег хватит

Апну темку так как возникло желание собрать конструктор на 29 х.
Какой из производителей наилучшим образом зарекомендовал себя в области рам,как не лопухнуться с размером,нужна самая большая рама.
Вилка,колеса?

Gary Fisher вроде как давно на рынке найнеров, но их рамы в свободной продаже это редкость :smt102

Какой из производителей наилучшим образом зарекомендовал себя в области рам,как не лопухнуться с размером,нужна самая большая рама.
?

найнер!!!!
а ваще этот вопрос религиозный. кому-то одни рамы подходят, кому-то другие. сейчас почти все массовые бренды имеют линейку найнеров, думаю, что у бьянки тоже есть. почему бы не иметь в конюшне велы одного бренда?

Согласен,НО.
У дистрибюторов нет,а если и есть,то по "мегакосмопредложение,только сегодня и только для вас!"
За те бабки,по которым продают вело в нашей стране,можно преобрести "самолет" топовый велик из-за бугра.
Решение принято,шукаю раму.
Аэрограф ждет и думаю надпись бианки,не так уж слоно нанести

Интернет полон примеров где хартейлы Гарики суперфлай ломаются на перьях. Канешно у нас есть карбо-доктор Валера Гарбарук, но все равно луче посикать еще. Особенно если большой вес.

Для дальнейших рекомендаций по вилке, колесьям, нужно что-то дописать по ожидаемому результату, ну и канеш готовности сколько потратить

Картон отказать
Найнер для походов и евро туризма.
Оставляю вилку,что шла с рамой,дальше поглягим,глаз упал на ригидную Шюрли,там и цены вменяемые.
По конструктору,остались шатуны,все остальное по коробочкам в шкафу.
Сложу пазлы и в Germany на обкатку

ну... для туризма и не картон - сори, не памагу.
шатуны вопрос простой - если нет фе к шимане, то SLX или ХТ Им-хо = эталон качества и веса за гуманные деньги. думаю для турима - самое то. Они и больше чем 175мм есть, если актуально под рост.

Они и больше чем 175мм есть, если актуально под рост.

Гиде видел?
Ссыль есть?

видел на Чейне. есть ли смысл - не уверен, т.к. на мой рост 175 как раз гут. Но знаю, что у дяди Ы ростом за 2м. шатун 20см, кастом. наверно неспроста

Поставлю 175,поглядим.
Пишут что найнер туг на расскрутку. :smt102

Так длинные шатуны крутить легче. Когда сила прикладывается к длинному рычагу, она больший эХВект дает