Не означает: можно будет комбинировать будущие тормоза с "неродными" роторами под CL, можно использовать переходники с CL на IS стандарт (6 болтов) - в общем есть варианты.У меня втулки и соответственно диски "центрлок" -означает-ли это, что теперь мне на тормозах других производителей, нужно поставить Х ?
хехе... точно.. я както недодумался.. спасибо Вам...еще среди последствий -- чем острее угол рулевой, тем лучше ехать вниз. чем тупее, тем лучше вверх.
) подскажите пожалуйста есче один вопросик... кто пользовал и знает насколько лучше такой зажим рулевой колонки :
Гарантийный срок на раму рекоммендую окатать или на родной вилке, или на вилке такого же хода интересно, откуда это повелось? в гарантийном талоне на мою раму, например, вообще ни единого слова нету насчет хода устанавливаемой вилки. написано только, что нельзя ставить двухкоронкиДа, угол рулевой отличается для каждого рассчитываемого хода вилки. Ставить можно, но "производитель не рекоммендует"
. 
и что вы предпочтете из этих двух? сколько стоят в киеве у вас сапим и дт? тоесть оптимально что цена/качество?а что, есть выбор? или sapim, или dt по вкусу. других вариантов я лично толком и не встречал. более того, если собирать колесо в украине, то это, похоже, только sapim. dt у нас в продаже не видел (впрочем, может, плохо смотрел).
http://bike-repair.ru/RH_Sprocket_Unmount.htmда. второй год катаюсь на покрышке 2.35 и камере кенда 1.9-2.1 и все отлично))
скажите как снять кассету с колеса??
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
