Питання від "чайників". Акт третій.

[ironcream]

Более того, у каретки в комплекте поставки лежит целый набор колец, которые написано как и где ставить, если ширина 68 или 73.
Правда вот только каретка у меня была с внешними чашками.
Как с окталинком не знаю.

[Oleh]

Правда вот только каретка у меня была с внешними чашками.
Как с окталинком не знаю.

Вот потому и задал вопрос...

[ironcream]

Я думаю, что можно.
А если есть наименование каретки, то у шиман на сайте с техдоками огромные инструкции на тему что куда становится.

[тёмыч]

посоветуйте хорошие надежные велозамки, что б не страшно оставлять вел. оставляю минут на 10 - 15 в среднем )

[Foxx]

тёмыч, боюсь таких в природе не существует.

[Ham]

Немного офф. Мне кажется что производитель Trek сильно радикален, почти брат Ляшко.

Умный размер колеса? Исходя из этой таблицы, все кто покупал себе горный вел были коротышками (<137см) или неучами?

[RealIce]

Вы не поняли. (ну или не очень удачно пошутили) Идея тут в том что трек вполне справедливо считает что колеса 29 не для всех и не очень подходят людям ниже 165 см
Колес 26 тут нет не потому что они для людей <137 просто из современных тенденций трек считает что их ВООБЩЕ больше нет. К чему ксати действительно идет.

[homyak]

Допуск биений 0.3-0.5 мм максимум (на этом моменте придёт понимание за что механики просят свои деньги).

Spoiler

Show

не всегда так. некоторые механики при биении в 2 мм не видят восьмерку. так что мастеров надо выбирать еще.

[homyak]

Однако я не могу успокоится, тут дело принципа играет:) Разобрал сам, собрать(хотя бы попытаться) должен тоже сам.

тут вопрос: хочется секономить, или сделать именно самостоятельно?
( только чесно)
Если первое, - то к мастеру.

Во втором случае, - самостоятельно абы как, или самостоятельно что бы не уступало по уровню к сборке в мастерской ( или как минимум было приближенно).
Если всеравно как - собирайте так как есть. Если хочется качественно и правильно,- нужно купить стенд для сборки колеса ( насколько помню тысячи три ) и потратить время. Тогда может что то похожее и выйдет.

В велосипеде есть много мест где при ровных руках можно делать самому: смазать цепь, заменить перекидку, поставить свежую кассету, выставить ровненько тормоза, перебрать вилку даже прокачать отрмоза.
Но кое какие вещи лучне отдать в работу профи: сборка колес, торцовка рамы под каретку, впресовывание рулевой переборка камеры высокого давления в аммортизаторе. Просто что бы ети процедуры сделать качественно нужно иметь ряд довольно дорогого и специализированного оборудования и набитую руку. Оно вам и правда нужно, что бы раз в жизни колеса соборать?

Вы же раму готовую покупаете, а не набор труб алюминевых, и сварочным аппаратом свариваете ? И, могу поспорить, у вас дома не стоит станок для отливки покрышек из каучука.

[homyak]

посоветуйте хорошие надежные велозамки, что б не страшно оставлять вел. оставляю минут на 10 - 15 в среднем )

видел как то тест, где взламывали велозамки... По моему тест прошел там только один замок.
Очень хороший. Правда у него было два минуса: цена за 400 евро и вес больше килограмма.

[тёмыч]

неужели нет средних вариантов..
может вешать несколько одновременно "обычных" ))) и отпугивать будет и вдруг что времени на их срез больеш уйдет..
у нас в городе катастрофическая ситуация с этим(......

[Uda4nik]

неужели нет средних вариантов..
может вешать несколько одновременно "обычных" ))) и отпугивать будет и вдруг что времени на их срез больеш уйдет..
у нас в городе катастрофическая ситуация с этим(......

Смотря где и на какой срок собираетесь оставлять вел.
Если на весь рабочий день (да хоть на час) и вне поля зрения - никакой замок не спасёт. Абсолютно.
Если надо оставлять вел на несколько минут у магазина - U-образный или толстая цепь + контактные педали + снять и забрать с собой седло с подседелом дадут высокую вероятность того, что вел не сопрут. Если конечно у Вас не карбоний за многатыщбаксов, за которым могут даже целенаправленно охотиться, и тогда эти меры не помогут.

[Foxx]

видел как то тест, где взламывали велозамки... По моему тест прошел там только один замок.
Очень хороший. Правда у него было два минуса: цена за 400 евро и вес больше килограмма.

Если я правильно помню, тот тест прошел U-замок от ABUS, но здесь в соседнем подфоруме "Украденные велосипеды" на днях писали о случае, где такой замок вскрыли отмычкой...

[mouse2004]

Не буду давать ссылку на тему где обсуждался вопрос о безопасности, напишу так.
1. Замок на раму-столб, замок на седло-колесо.
2. Верещалку.
3. Пиропатрон с краской
4. gps треккер
вроде бы ничего не забыл.

[whynot]

Если хочется качественно и правильно,- нужно купить стенд для сборки колеса ( насколько помню тысячи три ) и потратить время. Тогда может что то похожее и выйдет.

Шелдон как бы намекает нам, что можно в вилке собрать. Правда он не говорит, что можно вот так взять, и сразу в вилке собрать. Надо сначала на станке.

[Oleh]

Подскажите,зачем ставят спейсеры сверху выноса?

[homyak]

Подскажите,зачем ставят спейсеры сверху выноса?

хозяин велосипеда сделал руль ниже для более спортивной посадки переставив пару проставок и перевернув вынос. конечно можно было не ставить проставки а обрезать длину лишнюю вилки, но:

тогда при продаже только вилки ее сложнее продать.
при продаже велосипеда в целом опять же новому хозяину будет интересней иметь запас.

т.е. если хочется ниже руль то можно обрезать трубу, потратив деньги дополнительные и уменьшив потенциальное количество клиентов при продаже, а можно просто перекинуть пару колец на верх.

[RealIce]

Подскажите,зачем ставят спейсеры сверху выноса?

Чтоб не пилить шток слишком низко. На тот случай если смена руля, выноса, рамы, посадки потребует переместить вынос выше.
Ну и продать вилку с короким штоком трудно.

А еще многие так делают в процессе поиска оптимальной посадки. А потом режут.

[Oleh]

Понятно,в принципе так и думал...Спасибо.

[ironcream]

Айрон, я тут деоре хт втулку купил - она насыпная... выкидывать и ставить кванду на промах? ))
автор вопроса подсуну ещё свою весёлую историю о сборке колеса.

У меня у самого такие втулки спереди и сзади.
Хочу менять на что-то менее насыпное и более на осях ))))

Каждый раз выставлять тормоза после снял-поставил колесо и так утомляет и не веселит.
То же самое после пересборки втулки.
Хоть у меня и помечены лаком верные позиции как втулки в дропаутах, так и конусов во втулке, всё равно каждый раз одно и то же.....

А с промами и осью все эти передряги должны сойти на нет.
Кванда не кванда, а какой-нить хоуп всюду популярный, нюкпроуф револьвер, может даже ДТ какое - вот это вполне можно посмотреть для моих хороших будущих колёс моего хорошего будущего велосипеда

[RealIce]

Ну и я выброшу по поводу промов.
Хотя Шимана делает отличные насыпные втулки и XT будет даже лучше многих на промах.

Но вот в агрессивных дисциплинах. (А райдер в 100 кг даже прыжки через бревнышки приравнивает использование к агрессивному) В агрессивных дисциплинах что то насыпные шиманы сайнт никто не пользует, а кто пользует то не хвалит.

А кантри и туризм под легким райдером - то да. Насыпные XT вполне хорошо даже по сравнению с дешевыми промами..

А с промами и осью все эти передряги должны сойти на нет.

Кстати тоже не факт. Спереди с 15 мм осью таки да. А сзади с 10 мм сквозной осью не все так однозначно. Хотя точно лучше.

[ironcream]

Кстати тоже не факт. Спереди с 15 мм осью таки да. А сзади с 10 мм сквозной осью не все так однозначно. Хотя точно лучше.

Спереди можно и 15мм, но вроде же бывает и 20мм.
А сзади 12мм просто обязательно должен быть, если уже байк новый покупать.

[Бося]

посоветуйте хорошие надежные велозамки, что б не страшно оставлять вел. оставляю минут на 10 - 15 в среднем )

неужели нет средних вариантов..
может вешать несколько одновременно "обычных" ))) и отпугивать будет и вдруг что времени на их срез больеш уйдет..
у нас в городе катастрофическая ситуация с этим(......

так))

Spoiler

Show

[orlexy]

Посоветуйте гайд для чайников по исправлению восьмерок на колесе.

[kylinar]

Посоветуйте гайд для чайников по исправлению восьмерок на колесе.

Присоединяюсь, полезно для многих было бы