Ребят, сегодня была последняя капля) В общем, покрышки Kenda K1104 26x1.95, камеры хз, ну тонкие на мац-мац. Давление: заднее 3.7атм, переднее 2.5атм.
В чем проблема. Задняя камера частенько страдает от "прогрыза" между ободом и бровкой, камнем. Уже 7 латок.
Сегодня выехал покататься, отъехал км на 12 от дома, нужно было развернутся и в парке проехался по траве.
Результат: в заднем колесе 9 колючек в переднем 3.
Хорошо, что рядом автобус ходит подходящий. А то опыт тащения велика пешком в 2 часа ночи с Калиновки (за Броварами) в Киев (24км) уже был. После этого купил насос, латки, бардачок, ключи. Но вопрос не об этом.
Я все понимаю, но 9 дыр на 2 колеса как-то жестко.
Как и чем укрепится?
Хочется иметь покрышки с хорошим соотношением сцепление/накат, но в то же время и прочные на прокол. Катаю обычно КК, последнее время даю жести по неровностях, мои покрышки меня устраивают, но они вместе с камерами как презерватив по прочности стенок.... Можете, что-то посоветовать?
А насчет камер, думаю поставить камеры для давнхила. Сильно отразится на том же накате, эластичности/упругости?
В сторону герметиков и лент которые укладывают между камерой и покрышкой не смотрю...
