Велокиїв

Додано: **4.6.11 11:59**

Рама: спорт B-542 . Мой рост 185 см, было нормально.
на раму приварены бонки
Цвет: синий
Вилка: ригид, стоковая, хвз
Система: Shimano - FC-M191 TY, 170мм черн, 48X38X28, с защитой черн
Моноблоки: Shimano - ST-EF50-7
Передний переключатель: Shimano - FD-TZ31
Задний переключатель: Shimano - RD-TX31 БОЛТ. 6/7-зв, MegaRange
Касета: SRAM - PG-730 11-32 7
Цепь: KMC Z-7 1 шт.
Передняя втулка: Shimano HB-RM60 Alivio 36сп
Задняя втулка: Shimano FH-RM30 36сп
Обода: Alexrims DH-19
Спицы: alloy
Передний тормоз: Alhonga + запасные колодки
Задний тормоз: Alhonga + запасные колодки
Подседел: Kaloy 25.0 (проточен до 24,8 )
Вынос: bontrager ssr, 110, 10
Руль: noname сталь
Седло: Velo
Покрышки: Schwalbe - SMART SAM`09, 28x1.35, Performance
камеры: Schwalbe
Педали: Exustar - PM91 на промах
тросы: Аллигатор
переходник: граната (1" на 1" одна восьмая)

Пробег до 100 км. Остальные фото тут: http://adilur.io.ua/album399872_0
Продаю в связи с травмой и окончательным переходом в пеший туризм

Недостатки:
Поцарапаны моноблоки в рез-те последнего падения.
счесан пластик на заднем клюке (на функционал не влияет)
есть места где краска сбита до металла камешками.

Додано: **24.6.11 07:34**

вверх

Додано: **24.6.11 09:26**

Ну даешь,

Тыщ пять сразу бы поставил,чтоб наверняка.

Додано: **24.6.11 10:32**

Ну даешь, Тыщ пять сразу бы поставил,чтоб наверняка.

А ты возьми посчитай каждую детальку в отдельности, просуммируй... Ещё найди правильную раму. Да добавь сюда работу. Я думаю, как раз на эту сумму и выйдешь. Никогда сам не делал крокодил? Я делал. Морока ещё та. ТС респект.

Додано: **24.6.11 12:45**

Ну даешь, Тыщ пять сразу бы поставил,чтоб наверняка.
А ты возьми посчитай каждую детальку в отдельности, просуммируй... Ещё найди правильную раму. Да добавь сюда работу. Я думаю, как раз на эту сумму и выйдешь. Никогда сам не делал крокодил? Я делал. Морока ещё та. ТС респект.

А че ж никто не покупает такой классный байк?странно

Додано: **24.6.11 12:57**

А че ж никто не покупает такой классный байк?странно

Потому что, это как сделать из "Запорожца" конфетку, лучше чем он был новый с завода. Машина спокойно идет 120 и не думает перегреваться, а мега Ланосы на светофорах нервно курили. Но вложено в нее было почти 1,000 у.е
Хозяина машина будет радовать, а окружающие покрутят пальцем у виска.
Но всегда найдется такой-же "повернутый", который захочет купить такой "Запор"

Додано: **25.6.11 16:39**

А че ж никто не покупает такой классный байк?странно
Потому что, это как сделать из "Запорожца" конфетку, лучше чем он был новый с завода. Машина спокойно идет 120 и не думает перегреваться, а мега Ланосы на светофорах нервно курили. Но вложено в нее было почти 1,000 у.е
Хозяина машина будет радовать, а окружающие покрутят пальцем у виска.
Но всегда найдется такой-же "повернутый", который захочет купить такой "Запор"

вот эту бы навеску да на раму старт шоссе,а на раме спутника туриста всё равно ничего путнего не выйдет,одни пластилиновые дропауты чего стоят

,переключился на большую звезду и всё-пол колеса спиц нету,и ровняй петух #diablo .Отец два года проездил на туристе(у него вес 55 кг)рама без аварий ,падений и столкновений стала горбунком возле рулевой колонки.Для возврата денег только барахол,в сборе за столько его не продать.

Додано: **25.6.11 16:45**

А че ж никто не покупает такой классный байк?странно
Потому что, это как сделать из "Запорожца" конфетку, лучше чем он был новый с завода. Машина спокойно идет 120 и не думает перегреваться, а мега Ланосы на светофорах нервно курили. Но вложено в нее было почти 1,000 у.е
Хозяина машина будет радовать, а окружающие покрутят пальцем у виска.
Но всегда найдется такой-же "повернутый", который захочет купить такой "Запор"
вот эту бы навеску да на раму старт шоссе,а на раме спутника туриста всё равно ничего путнего не выйдет,одни пластилиновые дропауты чего стоят ,переключился на большую звезду и всё-пол колеса спиц нету,и ровняй петух #diablo .Отец два года проездил на туристе(у него вес 55 кг)рама без аварий ,падений и столкновений стала горбунком возле рулевой колонки.Для возврата денег только барахол,в сборе за столько его не продать.

О чем я и говорил.

Додано: **26.6.11 10:39**

Ну даешь, Тыщ пять сразу бы поставил,чтоб наверняка.
А ты возьми посчитай каждую детальку в отдельности, просуммируй... Ещё найди правильную раму. Да добавь сюда работу. Я думаю, как раз на эту сумму и выйдешь. Никогда сам не делал крокодил? Я делал. Морока ещё та. ТС респект.

Спасибо. Самым извращением было вкручивание каретки и обточка подсидельника.

Кстати уж не знаю про пластилин меня лично напрягает невозможность поставить амортвилку. По асфальту и укатаному грунту вел прет как бешенный но если не дай бог дорога усыпана щебенкой или из плит - руки отбивает напрочь и начинает напоминать о себе травма. По шоссе кататся учитывая печальную статистику с велосипедистами в нашем городе я боюсь, а по лесу могу не везде.

Хотя странный факт, многие люди купившие гибрид ставят все равно ригидную вилку.
пример вот: http://uabike.com/forum/viewtopic.php?t ... 2683a0c168

еще есть ощущение что рама мне маловата. Я не пойму на какой она рост. Расстояние от центра каретки до верха трубы куда вставляется подсидельник я то померял... НО считать ли что это была шоссейная рама или дорожная рама?
таблиц ростовки ХВЗ я не нашел, но стендовер для моего роста (185 см) нормальный.

Додано: **26.6.11 11:35**

таблиц ростовки ХВЗ я не нашел, но стендовер для моего роста (185 см) нормальный.

Додано: **29.6.11 14:58**

"а на раме спутника туриста всё равно ничего путнего не выйдет,одни пластилиновые дропауты чего стоят"

рама раме рознь, поэтому обобщать здесь неуместно. Те рамы, которые дожили до наших дней и их используют-хороши. поэтому велосипед хорош, делать крокодил трудно, согласен с автором полностью-сам таким занимаюсь.

Додано: **29.6.11 15:55**

"а на раме спутника туриста всё равно ничего путнего не выйдет,одни пластилиновые дропауты чего стоят"

рама раме рознь, поэтому обобщать здесь неуместно. Те рамы, которые дожили до наших дней и их используют-хороши. поэтому велосипед хорош, делать крокодил трудно, согласен с автором полностью-сам таким занимаюсь.

Прежде всего обратим внимание на раму. Учтите, что у спортивно-туристских машин раму обычно делали из низкосортных сталей, и вряд ли стоит останавливать на таких рамах свой выбор. Давайте соберем велосипед на гоночной раме. Эти рамы изготавливаются из высокопрочной легированной стали, и при меньшей толщине стенок труб, то есть при меньшей массе, они прочнее. А главное — упругость тонкостенных трубок, рама из которых — хороший амортизатор. Да и по росту гоночную раму подобрать легче, они делаются с размером подседельной трубы от 520 мм и выше через каждые 20 мм. Раму, разумеется, вы при-обретете вместе с передней вилкой. Предпочтение отдайте вилке с большим плечом (изгибом) у наконечников. Это может пригодиться в дальнейшем."Ваш друг велосипед" 89 год

Додано: **30.6.11 19:09**

ну, да, да, согласен. Давайте отойдем уже от навязанного модой мнении о крутости Метеоров, Тахионов, Спринтов и т.д., и т.п.
Как ни ругайте Союз, а разграбить до сих пор не можете. кто-то ездит на Украине из порошка, сядет на Спорт, Спутник, Турист и офигеет. Нихрена там не пластилин, хоть рама раме и рознь.
Да, спорт тяжелее, но на сколько? на 300 грам!?-смешно

Амортизация? да по нашим дорогам никакой разницы не заметите. Я конечно не знаю, может в Вашем городе и ровненько все, но в большинстве своем дороги гавно.

Додано: **30.6.11 19:44**

ну, да, да, согласен. Давайте отойдем уже от навязанного модой мнении о крутости Метеоров, Тахионов, Спринтов и т.д., и т.п.
Как ни ругайте Союз, а разграбить до сих пор не можете. кто-то ездит на Украине из порошка, сядет на Спорт, Спутник, Турист и офигеет. Нихрена там не пластилин, хоть рама раме и рознь.
Да, спорт тяжелее, но на сколько? на 300 грам!?-смешно
Амортизация? да по нашим дорогам никакой разницы не заметите. Я конечно не знаю, может в Вашем городе и ровненько все, но в большинстве своем дороги гавно.

между спортом который ранний турист и спорт -шоссе который поздний старт шоссе разница была в три килограмма в стоковой комплектации

Додано: **30.6.11 20:37**

а підкажи, будь-ласка, яка довжина валу каретки, а то я збираюсь купити саме таку систему, а як підібрати не знаю, буду дуже вдячний.

Додано: **30.6.11 21:09**

не надо так, не надо...

Додано: **8.7.11 20:23**

Ростовка 560. Мелкая, как и ожидалось. Средний рост в те года как раз такой и был. Мелкая ростовка компенсирована длинным выносом.
Зображення

длину вала каретки померяю, постараюсь завтра. Вообще чейнлайн зависит от рамы и от кассеты сзади если не ошибаюсь. Инет пестрит огромным количеством статей как подобрать.

15-го июля уезжаю на море греть пузо. вернусь 25 августа.

кстати для интереса считал сколько б стоило перебросить на современную гибридрую раму типа Leaderfox point pro. C нормальными тормозами и легкой ригидной вилкой выходит еще 2 к грн. Оно мне надо? Я лучше ботинки куплю для кавказа как раз столько стоят

Додано: **11.7.11 17:46**

Вообще чейнлайн зависит от рамы и от кассеты сзади если не ошибаюсь.

Ошибаетесь. Он зависит от шатунов и длинны вала каретки.

Додано: **14.7.11 15:08**

Колёса не продашь? - купил бы...

Додано: **15.7.11 14:54**

нет извини.
не продам так буду сам кататься. Всем пока до 18 августа, уезжаю на море!

Додано: **19.9.11 13:16**

снова в продаже!

Додано: **5.10.11 15:16**

спрашиваем, приезжаем, катаемся пока погода есть!

Додано: **28.11.11 11:32**

цена снижена 1700 грн

Додано: **6.12.11 08:52**

спрашиваем не стесняемся

Додано: **10.1.12 11:13**

вверх

Велокиїв

28-р Custom на базе "спорт B-542" - 1700 грн (цена снижена)

28-р Custom на базе "спорт B-542" - 1700 грн (цена снижена)

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 2000 грн

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 1700 грн (цена сниже

Re: 28-р Custom на базе "спорт B-542" - 1700 грн (цена сниже