Велокиїв

О себе - рост 187см., вес - 78кг.

Использование - поездки на работу (3км), редко - на дачу (24км)

Пожелания:
1. Комфортная езда по убитой дороге с ямками, щебенкой, бордюрами, трамвайными путями и пр.
2. Возможность преодолевать затяжные подъемы.
3. Возможность установки крыльев для езды после дождя. Небольшой багажник.
4. Чем меньше вес, тем лучше. Но, в пределах бюджета.
5. Доступность запчастей.

Надежность, четкое переключение передач и пр. очевидные вещи не упоминаю.

Бюджет 2500 грн.

По результатам обсуждения на форуме, подойдет Команч Рио Гранде или Команч Ниагара.
Предложения б/у Гиант, Бергамон, Трек и т.п. в состоянии сел-поехал приветствуются.

Опс. Забыл сказать. Отправка в Николаев любым перевозчиком.

3 км на веле ехать нет смысла. Дольше одеваться и парковаться.
не понял про "доступность запчастей" - похоже автор автомобилист да и вообще требования улыбнули, с таким бюджетом ни ультралёгкого, ни оборудования высокого класса быть не может, а всё остальное справедливо практически для любого велосипеда.

3 км на веле ехать нет смысла. Дольше одеваться и парковаться.
не понял про "доступность запчастей" - похоже автор автомобилист да и вообще требования улыбнули, с таким бюджетом ни ультралёгкого, ни оборудования высокого класса быть не может, а всё остальное справедливо практически для любого велосипеда.

3 км. на машине ехать еще меньше смысла. Дойти до гаража, открыть, выкатить, закрыть - 10мин. + 7мин поездка.
Чтобы неспешно доехать на работу на Туристе - уходит 12-14 мин.

Могу объяснить про "доступность запчастей". Это такие запчасти, которые есть на складе (не путать с прайс-листом) постоянно. И срок поставки таких запчастей 1-3 дня. Да, автор автомобилист.

Я рад, что смог доставить кому-то несколько приятных минут перечнем требований, но об ультралегком веле или оборудовании высокого класса с таким бюджетом речи не было. Упоминались Команчи, как вариант.

скажем так, на эти велосипеды всегда есть запчасти.

запчати есть в наличии практически на любой велик в практически любом магазине. Совместимость запчастей на велосипеды не сравнится с автомобильными, от производителя велосипеда не зависят комплектующие. Цены, правда, бывают разные.
Я вообще-то говорил про пешком пробежаться 3 км... Но если ты на машине раньше 3 км ездил - то велик это прогресс. Ну и конечно быстрее немного, пешком 20 мин, а на велике 3-5.
Не понимаю, как можно на машине ехать 3 км 7 минут, а на туристе - 14 минут... Это со скоростью 11 км/ч выходит? очень уж неспешно...

Если перейти от болтовни к делу - то команчи весьма надёжные, за 2500 можно взять с очень неплохим обвесом, например Comanche PRAIRIE COMP FS. А ещё лучше посмотреть б/у.
Как вариант: В экстрим-стайле велики Центурион, в спорт-мастере Stern... На мой взгляд, они похуже команча, но посмотреть можно. Главное в это ценовой категории чтоб переключатели были моноблочные, а не RevoShift. Всё остальное будет практически одинаковым.

у великов бывают оригинальные редкие комплектующие, которые так просто у нас не купишь (29 покрышки, вилки и обода, лефти, ВВ30 каретки), но это все совсем в другом ценовом диапазоне.
в массовом сегменте все взаимозаменяемо и доступно в больших количествах

Ок, понял. Спасибо.

Тему моно закрывать. Т.к., открыл новую о покупке Келлис Атос.
Новая тема тоже закрыта, потому как взял Трек Тикет 05 2010 года.