Велокиїв

Полноприводный велосипед «ДНЕПР» - является транспортным средством для бездорожья.

У велосипеда оба колеса являются ведущими, используется цепь с радиусом поперечного поворота 500мм. обеспечивающая сцепление колес с поверхностью.




Манёвренность обеспечивается за счет наклона руля (6) в стороны перпендикулярно направлению движения велосипеда.
Основные узлы велосипеда:
1 – Передняя вилка с шарнирным креплением руля (обеспечивает боковые наклоны переднего ведущего колеса);
2 - Передние ведущее колесо;
3 – Рулевой стакан горизонтального расположения;
4 - Заднее ведущее колесо;
5 – Траверса наклонная с шарнирными креплениями;
6 – Наклонный руль с изменяемым углом «атаки» для преодоления затяжных подъемов.

Аналог


С уважением, Денис
hohlov.denis1@mail.ru

Добрый вечер.

13 мая буду в Киеве

http://novosti.donbass.tv/thebest/8810_ ... velosiped/

Добрый вечер.

добрый

Дениска, зачот, взорви мозх этим консерваторам!!! Даешь много идей и концепций из фотошопа!!!

я кажется что-то пропустил, Кальмиус уже готов и начался новый проект?

Админы, добавьте уже смайлик :кальмиус: :smt102

13 мая буду в Киеве

Привезете показать нам ваше творение? Или приедите на нем?

Судя по картинке, у этого велосипеда одна педаль и во время первой же поездке ломаеться перекидка на переднем колесе ну или постоянно слетает цепь.

А в чем вообще смысл топика? Показать заведомо нежизнеспособный концепт и фотку ни разу не аналогичного чоппера? На какую реакцию расчитывает ТС?
а) конструкции, мягко говоря, нехватает поперечной жесткости. Система находится в высшей точке неустойчивого равновесия, и график его падения ооочень крутой, гораздо круче, чем в обычном велосипеде. При езде придется затрачивать значительные усилия только для того, чтобы не дать ему сложиться на бок.
б) огромный рычаг между рулем и рулевой - при отклонении руля на полметра в сторону мы поворачивам колесо всего-то градусов на 15-20. Если бы рулевая была расположена под более логичным углом (к этому я сейчас вернусь), радиус поворота шайтан-арбы был бы не меньше 10 метров. Ну конечно, зачем вообще объезжать препятствия, у нас же двойной привод
в) рулевая вообще задрана вверх. Обратите внимание, при отклонении руля, скажем, влево колесо будет перемещаться так, что проекция его оси на землю будет повернута вправо! Он будет поворачивать в сторону, противоположную отклонению руля. Думаю, все знают, что бывает с велосипедистами, которые при повороте перемещают центр тяжести в другую сторону.
г) вообще непонятно, зачем там деталь 5. У нее столько степеней свободы, что она вообще не участвует в обеспечении жесткости системы, а болтается, как хочет

А в чем вообще смысл топика?

ну это же Денис..
А смысл наверно такой же как и у Кальмиуса: помочь людям в Африке, которые вынуждены передвигаться пешком по песку или снегу, где нет условий для передвижения на обычных велосипедах.

Админы, добавьте уже смайлик :кальмиус: :smt102

Не раскрыта тема перекидки на переднем колесе. Аффтар не заметил, что она будет работать только при движении назад
"цепь с радиусом поперечного поворота 500мм. обеспечивающая сцепление колес с поверхностью." - это каг???
Передней вилке кирдык прийдёт практически сразу (передняя вилка == копия задней, но с отрезанной верхней стороной треугольника. Жесткость значительно меньше, а нагрузка та же. Зато понятно, откуда взялась деталь №5. )
Непонятна роль 2 рулевых стаканов. Если поворачиваем за счет наклона переднего колеса - зачем верхний? Если за счет поворота руля - непонятно как .

А воще ничего, красиво

По-моему никто так и не заметил главного новшества 1 – Передняя вилка с шарнирным креплением руля (обеспечивает боковые наклоны переднего ведущего колеса); или попросту совершенно горизонтальная рулевая.
Теперь вместо классического велосипедного рулю можно использовать самолетный рычаг управления, смотреться будет классно, вот только велосипед все равно поворачивать не будет, я даже вообще не могу представить его возможное поведение :smt102 : А деталь 5 – Траверса наклонная с шарнирными креплениями наверное даже и не позволит наклонить руль
Денис, ты хоть на макете попробуй. Купи детский конструктор и макетируй.

Ничо, прогресс налицо
следующий байк (Волга? ) будет в 3dmax )

Денис, а сколько передач в твоем изобретении? а какого диаметра колеса? а знаешь ли ты, что сейчас в моде колеса диаметром 29" и даже... 36" !!! у последних проходимость вообще вне конкуренции - они едут даже вверх по лестнице!

зы. подписался

Денис, у меня всё зреет мысль, а вы на велосипеде вообще часто ездите? Сколько километров в сезон проезжаете, и на каком? Что-то мне кажется что такие фанатастические проекты появляются из-за того что "чукча не читатель, чукча писатель". Ведь действительно, понимая боковую жесткость велосипеда, работу перекидок, изгибы цепи (а при изгибе ее ресурс уменьшается), ну и попросту - имея опыт в езде на велосипеде, можно оценить невозможность и нелогичность этих фотожаб

В одном прогресс налицо - Денис гораздо уверенней стал оперировать фотошопом! Денис, какая у вас версия фотошопа?

да, и ручка заднего тормоза, судя по всему, спрятана в седушку, как и переднего?

это велосипед ШЫЗ а не днепр, это вот оно как бывает, когда гуманитарий мнит себя инженером)))

ААА!!!! Клас!!!! Получил море удовольствия от созерцания одной только фотографии
Денис!!! МО-ЛО-ДЕЦ!!!!!!! Так держать!!!!!!

Технари! Что вы придераетесь? Ну да, поворачивать не будет, ехать не будетт... ну и что??
Вы картины Пикассо тоже так оцениваете?
Надо расслабиться, взять бокал красного вина, сигару и просто получать эстетическое удовольствие. Тем более, что фотошоп потихоньку осваивается

Админы, добавьте уже смайлик :кальмиус: :smt102

ЗА!!!1
+стопитсот

To Денис: Так держать! Продолжай радовать! А то жизнь скучная, а тут такой юмор сразу.... Задоронов отдыхает ;-)

[spoilerне удержался][/spoiler]

А, кстати, серьёзный вопрос забыл: что с Кальмиусом,, насяльника? Неужели автор решил, что проект не жизнеспособный?

13 мая буду в Киеве

вот только не надо нас пугать!

Админы, добавьте уже смайлик :кальмиус: :smt102

АААА!!

ААА !
Дайте мне на растерзание кто-нибудь два ардиса - я из них сделаю этого " тяни толкая" .

С меня все работы + инструмент + инженерная мысль как сделать чтоб оно не распалось сразу ...
Со стороны форума нужен доброволец испытатель, фото корреспондент и два свидетеля.

А шо вы хотите??? Только-только вышел новый фотошоп 5-ой версии, надо ж его где-то испытать))) :^:

скучно и не лень - отозвавшимся
кальмиус лучше, та рулевая как-то в ногу со времем

Кальмиус ЖИВ!!!


А это прототип велосипеда Днепр - Тандем!!!


А вообще дизайн Кальмиуса был нагло стырен вот с этого:

Кальмиус ЖИВ!!!
...

Вот где-где, а тут крылья необходимы.