Велокиїв

привет
ткните, пожалуйста, в вес этих велов моделей 2009/2010 годов - нигде не могу найти, а на сайте производителя об этой, одной из важнейших характеристик "тактично умолчали" неужели 20 кг?))))

велосипеды в разных ростовках весят по-разному(а учитывая то, что комплектация одной модели для разных регионов часто отличается, то и здесь могут быть варианты). всем не угодишь, поэтому производитель не пишет вес. при этом поступает честно. в отличии от многих производителей, использующих маленькие хитрости, например указывая массу велосипеда самой маленькой ростовки и без педалей.
масса этих велосипедов примерно такая же, как у конкурентов того же ценового уровня - порядка 13-14 кг

понятно, что ничего не понятно))
как же быть?
на месте взвешивать?

на месте естественно...

понятно, что ничего не понятно))
как же быть?
на месте взвешивать?

если важен вес, то не только эти велосипеды, а любые. практически 100% вес любого байка вживую и в каталоге будут отличаться
мое ймхо, что в велосипедах этого уровня вес не сильно принципиален. весоманьячество начинается в другом ценовом диапазоне. здесь главное, чтобы он не был чугуниевым утюгом(а данные треки им не являются)

понятно, что ничего не понятно))
как же быть?
на месте взвешивать?

если важен вес, то не только эти велосипеды, а любые. практически 100% вес любого байка вживую и в каталоге будут отличаться
мое ймхо, что в велосипедах этого уровня вес не сильно принципиален. весоманьячество начинается в другом ценовом диапазоне. здесь главное, чтобы он не был чугуниевым утюгом(а данные треки им не являются)

уже нашел раздел форума, где меряются "карбонщики"... мм... шызики
ну я имел ввиду вес в пределах 12-14 кг - нормальный для начального алю велика

в общем понятно, спасибо)))

треки даже тяжелее Скоттов
рамы толстенные, как бивни доисторических мамонтов.

Келлис <3

диаметр труб рамы ничего не значит - ведь толщина стенок у них может быть разная
не думаю, что аналогичные модели у трека и скотта будут иметь разную массу.
а вообще в одном из обзоров в мтбук писали. что рама трека 4300 очень легкая как для этого класса. да и масса рамы - это всего лишь пятая часть общей массы велосипеда. в некоторых дешевых велосипедах пара покрышек весит столько же как и рама

Вчера взвешивал раму Trek 4500 разм.18 2009г.в. на продажу ,вес голой рамы без единого болтика рулевой и петуха 1960грамм.

привет
ткните, пожалуйста, в вес этих велов моделей 2009/2010 годов - нигде не могу найти, а на сайте производителя об этой, одной из важнейших характеристик "тактично умолчали" неужели 20 кг?))))

Не совсем понимаю к чему вес велосипедов 2009/2010 годов, но вот Вам вес 2011 года, может поможет:

Trek-2011 3900 DISC - 14,7 кг.
Trek-2011 4300 - 14,1 кг.
Trek-2011 4300 DISC - 14,9 кг.
Trek-2011 4500 DISC - 14,8 кг.
Trek-2011 4900 DISC - 14,0 кг.
Trek-2011 6000 DISC - 13,8 кг.
Trek-2011 6300 DISC - 13,7 кг.
Вес не заявленный, а реальный.

понятно, что ничего не понятно))
как же быть?
на месте взвешивать?

если важен вес, то не только эти велосипеды, а любые. практически 100% вес любого байка вживую и в каталоге будут отличаться

согласен. сам с этим столкнулся когда хотел купить велосипед. на сайте в одном месте написано 12,2 кг, в другом 12,8 кг. а реально 52-я рама с педалями весит больше 13,5 кг #diablo

Вес не заявленный, а реальный.

Укажите, пожалуйста, в каком размере взвешивали

ps два велосипеда одной модели и размера могут отличаться по весу.

Причины по которым производитель не указывает вес описаны ЗДЕСЬ (перевод с сайта trekbikes.com).

понятно, что пользователь апнул старую тему
но зачем надо было её продолжать - не совсем понятно
раз уж начали - - теперь пожалуйста взвесьте все Спеши, Бергамонты, Скоты и Джайнты...
а то теперь каждый будет рассказывать , что Трек тяжелей на 2 кг

... раз уж начали - - теперь пожалуйста взвесьте все Спеши, Бергамонты, Скоты и Джайнты...
а то теперь каждый будет рассказывать , что Трек тяжелей на 2 кг

Да ведь все проще. Это у весоманьяков рама - это 1/5-1/6 веса велосипеда. А так, у бюджетника рама по вкладу в вес - не первая в списке. А если отбросить раму, вес всего остального обычно составляет где-то около 12кг, а то и больше:

вилка - ~2,5 кг
колеса с резиной - 1,5*2 + 0,8*2~4,5+ кг
Каретка с шатунами - ~1+ кг
трансмиссия -~1+ кг
Седло с педалями - 0.5+0.5 - ~1 кг
Тормоза, тросики, манетки, грипсы, катафоты и прочая "фурнитура" еще один 1+ кг точно добавит
.....
Рамы... Обычно для "бюджетников", в ростовке М-ка - "что-то там ~1900г". Разброс в весе рам у разных производителей - плюс-минус 200г.

И!? Из-за этих 200г взвешивать все "бюджетники" Даже смена резины с бюджетных "тракторов" на такие же "бюджетные", но полуслики, скажется заметнее, как в весе так и в накате. И "неофиты, но уже занатаки" распишут: - из того что пробовал - лучше и легче всех
А на деле - разница в резине и только. Увидеть это достаточно просто, если посмотреть на все компоненты вместе....


"Фух, немного расслабился, отвлекся, мозги прочистил... писать годовой отчет намного тяжелее и противнее... и главное бессмысленнее"