Велокиїв

Надеюсь всем понравится так же, как и мне

минута молчания:

пошла вторая минута:

и без продыху, добить:

Живые фотки

А вобще странно. Выходит почти идентичные рамы, одни фср,вторые "аля спарк"?

ой... я навіть не помітив... а сенс робить а-ля спарк коли лінк хорста склепали...

але виглядають таки красиво, якби тільки не ці кобальти...

хочу их все

келлис отрывает

после той фигни что они делали лижбы заполнить нишу подвесов и теперь такое

Ну, с такими козырными колесьями оно вряд ли будет сильно дешевым.

Не знаю но меня как то смутило немного крепление рулевого стакана в алю подвесах.
разумом понимаю что там должно быть все ок со сваркой но всеравно доверия не внушает.

Сильный ход 0_о После попсы, что была, это вообще летающие тарелки) Но без стоимости вердикт ставить нельзя.
Так спустя пару лет чёнить АМ/ДХ делать начнут может быть...

о.! крута. неожиданно приятственно. если цены будут не заоблачные то нада брать ))

Старых цен точно не будет
Стоимость вилсетов от Крэнков порядка штуки зеленых, плюс карбон, плюс Фокс...
Так что шары не будет

А стоимость самого бюджетного вела будет порядка 1,3$ (я так думаю)

фи. безосновательно-провокативное высказывание. )) позвольте полюбопытствовать какие-такие другие аспекты? ну то понятно, что Кэллис в велопродвинутой Украине - не феншуй, но попрошу заметить, что это не делает его хуже или лучше чем он есть на самом деле.

Ну если слизали спарковскую геометрию, то сомневаться в ходовых качествах не приходится. Но мне интересными кажутся только рамы. Велы в сборе - слишком показушные. Как для выставки.

Если один завод, то тем более. Но на самом деле у скоттовских рам нет таких изгибов, так что рамы не идентичные.

Если один завод, то тем более. Но на самом деле у скоттовских рам нет таких изгибов, так что рамы не идентичные.

на изгибы пофиг, решает длина рычагов подвески, взаимное расположение линков и общее положение шарниров на раме. это если про подвесы. а пару изгибов для дезигна сделать вообще не проблема.

Да я это прекрасно понимаю, но наличие изгибов уже говорит о том, что не по одной схеме и не на одном станке их клепают, ведь так?

Да я это прекрасно понимаю, но наличие изгибов уже говорит о том, что не по одной схеме и не на одном станке их клепают, ведь так?

то, что карбоновые Скотты (и еще куча брендовых рам) делаются на заводе Джайнт - не делает их даже близко похожими на Джайнты.
ясен пень, каждый заказчик хочет свой дизайн рамы.

shooter
нано-технологии? OMG!

Ну, в общем, да. Даже Трям, я помню, где-то говорил, что келлисы не делают рамы, а заказывают у завода-изготовителя.
Тем лучше. Тем меньше значит надпись на раме.

катаю на 07 Kellys Magic - нареканий кроме вилки нет. Я думаю, что если за любым велом даже за 10кбаксов не следить, а просто использовать "на убой", то будет гулять каретка и все остальные части будут трещать, греметь, дребезжать и отваливаться. Сезон откатав на веле (куплен был с пробегом в > 500 км) я хочу сказать, что не супер, но и далеко не "го*но", каким представлен весь модельный ряд на одном-двух примерах не является.

Max_NoMad 3.9.09 13:05
...срок жизни келлисовской алю-рамы верхних моделей - год максимум, потом на ней разве что за пивом катать.

вот сижу я и думаю, то ли я такой бережный, аккуратный и суперлегкий человек который оч аккуратно (максимум по укатаным тропкам, и асфальт 95%) накатал более 20 тыс или мне действительно 5 лет назад подсунули "мех гораздо лучше" причем умудрились еще и "верхних моделей", во гады!,
то ли мне так действительно везет по жизни убивать такой мех а он все пушистей и пушистей??? и еще куче народу вокруг???/ хотя гарантийные случаи ес-но бывают, на это и есть официальный представитель...

Юля, ниче хорошего ты здесь не услышишь - пока тему не закроешь... такова селяви
а продажи от этого и так не уменьшаться ;-) ну ты в курсе, или это такой план?

каретка гуляет - имелся в виду кареточный стакан. это значит, что рама мягкая в каретке, устал нафиг люминьчег, на ней гонки катали вобще-то. при чем тут "следить за велом"?

а "(максимум по укатаным тропкам, и асфальт 95%)" - нафиг тогда МТБ нужен? это не показатель. еще б на стеночку его повесил и любовался - он бы тогда вечный был

и эта, не мешайте - мы пеарим келлез, тема вверху, чего еще надо?

обясняю специально,

когда был посыл "максимум по укатаным тропкам, и асфальт 95%"
это нужно читать как наоборот
в действительности из пройденых ХХХ км асфальта было 5%, остальное самое то шо нужно для мтб

кто ни понял, это была метафора, самоирония + ....

а вообще резвитесь - мы живем в сводной стране г-г-г-,
пока Фасолька не придет и все не вычистит

dixi

Я вот все смотрю, там амморты 165х38 или подспущенные 190(200)х50... и сколько где ходу.. отсюда рычажность, чувствительность и все такое.. хотя можно картинки в линкейдж загнать. Но если на фотке подспущенный амморт, то ой)

Значится так ... всем, говнякающим названия фирмы (в смысле не верное произношение), не зачет, в следующий раз подарю бан.

Kellys ... за 16 лет с нуля фирма поднялась, развилась, отгрохала собственный завод, громадные склады, открыло 8 мощных представительств, каждый год "подымает попу" и рвет вперед, весьма внимательны к клиентам (спасибо Диме Смайлу за поправки - они реально были внесены в модельный ряд). Выполнение гарантийных обязательств, сопуствующий сервис, лояльность, открытость.
Я люблю Kellys, потому "пасть порву, моргало выколю" без зазрения совести за бестолковую критику и самопальные лозунги "великих гонцов" :smt029

однако келлисы приятно удивили.
ждем цен и ттх.