Велокиїв

Ищу велосипед для себя и супруги.

GT Avalanche 3.0 Disc

Алюминий 6061, дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя, вилка Suntour XCM, 100мм, настройка прелоада
Система Suntour XCT-302, 22/32/42T.
Каретка Cartridge SQR
Передний переключатель: Shimano M-330
Задний переключатель: Shimano Alivio
Манетки: Shimano Alivio Rapidfire 3х8sp
Кассета: Shimano 8sp, 11-32T
Цепь: Shimano IG-31, 8sp
Обода: Alex ASD-1, двойные
Покрышки: Kenda Nevegal 2.1"
Передняя втулка: Alloy QR Disc
Задняя втулка: Alloy QR Disc Casette, 8sp
Передний тормоз: Tektro IO, механические, ротор 160мм
Задний тормоз: Tektro IO, механические, ротор 160мм
Тормозные ручки: Alloy, прямая тяга
Руль: GT Mtn Riser, Al 6061, 31.8мм, подъем 20мм
Вынос руля: GT ATB, 31.8мм, 4-болтовый, кованый, подъем 15гр
Пожизненная гарантия на раму
Цена 3315 грн.

и для супруги

GT Outpost Disc Ladies

Рама: Алюминий 6061. GT Triple Triangle дизайн. Женская геометрия рамы, крепления под дисковый тормоз, сменный держатель заднего переключателя
Вилка: Suntour M2025, 75мм
Система: Suntour XCC-T02, 22/32/42T
Каретка:Cartridge SQR
Педали:MTB, высокопрочный пластик, совместимые с туклипсами
Передний переключатель:Shimano C-050
Задний переключатель: Shimano Acera
Манетки: Shimano EF50 3х8sp
Кассета:Shimano 8sp, 11-32T
Цепь: IG-31, 8sp
Обода: Alloy ATB
Покрышки: ATB Dual purpose 2.1"
Передняя втулка: Alloy QR Disc
Задняя втулка: Alloy QR Disc Casette, 8sp
Передний тормоз: Pro-Max Disc, механические, ротор 160мм
Задний тормоз: Pro-Max Disc, механические, ротор 160мм
Тормозные ручки: Shimano ST-EF50
Руль: ATB Riser, Al 6061, подъем 20мм
Пожизненная гарантия на раму
Цена 2700 грн

Итого 6000 грн.

При этом, я так понимаю, стоковые дисковые промаксы и тектро я могу заменить на нормальные шимано без замены втулок и других запчастей, правильно?

Стоит ли брать эти велосипеды, или стоит обратить внимание на что либо иное за эти деньги?

Дополнение к обсуждениею....

Я смотрю в ценовом диапазоне 3000 грн и келлис можно взять, и Гари Фишер..

И еще. Может за такие деньги взять хороший вибрейк вмето бюджетного промакст-тектро дискового велосипеда? А если вилка на вибрейке катит для подальшей установкой на него дисковых тормозов шимано 495 с заменой лишь втулок - то это вообще великолепно. Есть ли такая модель, кто скажет? Еще раз: цен ок. 3000 +/-

И еще. Может за такие деньги взять хороший вибрейк вмето бюджетного промакст-тектро дискового велосипеда?

Однозначно правильная мысль! Дешёвая дисковая механика - одни проблемы.
По поводу вилок - сейчас трудно найти вилку без крепления под диск, а вот на раму смотри - начального уровня рамы часто идут без крепления под диск. По поводу конкретных моделей - почитай форум, тут много тем с выбором велосипеда с бюджетом как у тебя.

Дополнение к обсуждениею....

Я смотрю в ценовом диапазоне 3000 грн и келлис можно взять, и Гари Фишер..

И еще. Может за такие деньги взять хороший вибрейк вмето бюджетного промакст-тектро дискового велосипеда? А если вилка на вибрейке катит для подальшей установкой на него дисковых тормозов шимано 495 с заменой лишь втулок - то это вообще великолепно. Есть ли такая модель, кто скажет? Еще раз: цен ок. 3000 +/-

...и ещё как можно взять

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 36&t=63158
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 36&t=63665

Дополнение к обсуждениею....

Я смотрю в ценовом диапазоне 3000 грн и келлис можно взять, и Гари Фишер..

И еще. Может за такие деньги взять хороший вибрейк вмето бюджетного промакст-тектро дискового велосипеда? А если вилка на вибрейке катит для подальшей установкой на него дисковых тормозов шимано 495 с заменой лишь втулок - то это вообще великолепно. Есть ли такая модель, кто скажет? Еще раз: цен ок. 3000 +/-

Хорошие вибряки однозначно лучше плохих дисков.
Но "с заменой лишь втулок" я думаю не пойдет. Это по хорошему кроме денег мастеру на пересборку колеса еще потянет новые спицы. Ну а тут то уже остался от колес только бюджетный обод.
Так что не питай иллюзий - переход с вибряков на диски таки потянет за собой новые колеса.

Так что не питай иллюзий - переход с вибряков на диски таки потянет за собой новые колеса.

Насколько я помню несколько моделей собраны на дисковых втулках и в-брейках
http://trekbikes.com.ua/index.php?b=tre ... LS&n2=4500
по второй ссылке в теме есть такие велосипеды ;-)
единственная проблема - их не много :^:

p.s. тема может не отражать реального наличия - - лучше звонить 227 33 99

Стоит ли брать эти велосипеды, или стоит обратить внимание на что либо иное за эти деньги?

Обратить внимантие на то что продается в украине стоит на Трек. Посмотри на модельку 3700, а лучше 4300 2010г. Лучше раскошелиться и взять 4300, будешь очень доволен и на продавцов зубы точить не будешь. По сравнению с ГТ (удалено злым модером.) эти велосипеды даже при минимальной навеске отлично катят и их владельцы всегда довольны.
Тебе уже писали по поводу галимой механики. Она все равно тормозит пока ты едешь не выше 25кмч. Вибрэйк всегда остановит, заодно с вибрэйком получаешь меньший вес велика на полкило и не получаешь гемор с настройками диска.
А захочешь больше мощности, то можно докупить нормальные картриджные колодки и будет тебе и модуляция и мощность и низкий вес и малый бюджет.
И вообще жене хватит самого простого велика с вибрэйком, женщины они не оч. любят механикой пользоваться. А за счет нее поднять планку на свой велик.

Посмотри на модельку 3700, а лучше 4300 2010г. Лучше раскошелиться

Лучше больше думать и меньше писать
а ещё на досуге почитать правила и в частности про значение слова *Оверквотинг * (пост я отредактировал)
И уж точно не надо применять к брендам подобных эпитетов

Посмотри на модельку 3700, а лучше 4300 2010г. Лучше раскошелиться

Лучше больше думать и меньше писать
а ещё на досуге почитать правила и в частности про значение слова *Оверквотинг * (пост я отредактировал)
И уж точно не надо применять к брендам подобных эпитетов

Буду прилежным форумчанином. А про эпитеты на ГТ это ж правда, там все как молотком сбито и внешний вид отвратительный с этой бутафорией торчащих труб.

Буду прилежным форумчанином. А про эпитеты на ГТ это ж правда, там все как молотком сбито и внешний вид отвратительный с этой бутафорией торчащих труб.

*нравиться \ не нравиться* - это чисто внешнее ощущения
иногда суперсмотрящийся карбон за несколько штук катит хуже, чем визуально отвратительный бюджетный велосипед
в любом случае - я думаю что стОит задуматься о тех людях, которые катают на GT - вряд ли они позитив ощутят от твоих эпитетов...
...а самые мнительные ведь могут поверить, что это правда и у них испортиться настроение...

Буду прилежным форумчанином. А про эпитеты на ГТ это ж правда, там все как молотком сбито и внешний вид отвратительный с этой бутафорией торчащих труб.

*нравиться \ не нравиться* - это чисто внешнее ощущения
иногда суперсмотрящийся карбон за несколько штук катит хуже, чем визуально отвратительный бюджетный велосипед
в любом случае - я думаю что стОит задуматься о тех людях, которые катают на GT - вряд ли они позитив ощутят от твоих эпитетов...
...а самые мнительные ведь могут поверить, что это правда и у них испортиться настроение...

Это и есть правда!) Перед покупкой надо было ДУМАТЬ, ДЕГУСТИРОВАТЬ, ПРОГНОЗИРОВАТЬ.
Я знаю многих ГТводов, которые купили ЭТО только потому что скидка хорошая и великами поголовно недовольны.

Знаю, что тема не нова совсем, НО очень сильно задело:

Это и есть правда!) Перед покупкой надо было ДУМАТЬ, ДЕГУСТИРОВАТЬ, ПРОГНОЗИРОВАТЬ.
Я знаю многих ГТводов, которые купили ЭТО только потому что скидка хорошая и великами поголовно недовольны.

Ведь неправда это, и нечего вводить людей в заблуждение. Я являюсь владельцем GT, купил его как раз не из-за скидки, а потому, что ПОДУМАЛ, ПРОДЕГУСТИРОВАЛ, СПРОГНОЗИРОВАЛ!!! И очень им ДОВОЛЕН, даже в стоковой комплектации!!!

NOD322
Ведь неправда это, и нечего вводить людей в заблуждение. Я являюсь владельцем GT, купил его как раз не из-за скидки, а потому, что ПОДУМАЛ, ПРОДЕГУСТИРОВАЛ, СПРОГНОЗИРОВАЛ!!! И очень им ДОВОЛЕН, даже в стоковой комплектации!!!
________________________________________________________________________________________________
+1