Велокиїв

Вступление.
Имея дело на работе со страховыми компаниями как-то раз отметил для себя, что оные(страхкомпании) имея в своём наборе кучу продуктов не занимаются страхованием велосипедов.

На мой взгляд.
Почитывая прессу узнал, что велосипеды всё таки крадут, и покушаються гадёныши (в смысле воры) на достаточно хорошие машины. Исходя из чего предложил сегодня одной из ведущих страхкомпаний обработать сей вопрос.

Резюме.
Исходя из вышеизложенного, интересует мнение населения насколько необходимо такое страхование и по каким рискам (угон, кража, ограбление, поджог и т.д.)?

Реально ли получить от страховой компании компенсацию в случае потери вела? И какую часть цены вела составит страховой взнос?

1.Реально ли получить от страховой компании компенсацию в случае потери вела? 2.И какую часть цены вела составит страховой взнос?

По п.1 - реально, т.к. компания из ведущей десятки, и народ там не фуфло.

По п.2. - идея запущена только сегодня. Обсуждать её в страховой компании будут завтра. Поэтому до того как станет известен тариф пройдет определённое время.

Условие для того чтобы узнать тариф:
Его надо актуарно рассчитать. Ето дело достаточно дорогостоящее. Посему необходимость проведения рассчётов нужно чем-то подкрепить - мнением потенциальных клиентов.

Вот в скандинавии всякой народ свои велы всегда страхует..и воруют их там вовсю..

Не знаю не бывал, холодно там...
Но если обратить внимание на одно сообщение здесь в форуме про честную покупку велосипеда и задать вопрос откуда енто такая цена взялася то можно придти к определённым выводам:
- не в себе
- в себе

Прочитав прессу из серии авизо и прочего хлама можно найти предложения о продаже б/у велов с хорошим оборудованием н о за деньги 80-100 енотиков???!!!
А еще земля слухом полниться про велы шо привозяться дальнобойщиками из западкой европы по цене 50 шкурок.
Откуда такое счастие?...

Возвращаясь к началу - скорее всего "в себе"

Ребята, а вы когда-нибудь пытались от наших украинских страховых компаний добиться платежей по страховому случаю? Да они же мать родную продадут, абы денег не заплатить.

А еще земля слухом полниться про велы шо привозяться дальнобойщиками из западкой европы по цене 50 шкурок.
Откуда такое счастие?...

Да я их смотрел, типа по авизовскому объявлению съездил, глянул.
Вобщем, из 8 осмотренных "понравились", то есть появилось желание
плотненько посмотреть, только 2, один 150, второй 100. 150 - хардтейл
с раздолбанными колесами оказался, к чертям убитый, 100- ригида на
аливии, но тоже убитая в пень. А за 50 там были велы на чем-то
типа турнея-22. Так что щастья нет

Ребята, а вы когда-нибудь пытались от наших украинских страховых компаний добиться платежей по страховому случаю? Да они же мать родную продадут, абы денег не заплатить.

страховик страховику рознь... есть и всякие "гарант-лайфы", есть и
энергополисы, в количестве 2 штуки , кто-то платит, кто-то жмет...
но есть такие, кто платит. Действительно есть.

При приемлемой стоимости услуги, я бы застраховал вел на случай угона.
Предполагаю, что страховой случай можно подкрепить официальным заявлением в милицию. Какие еще мнения?

При приемлемой стоимости услуги, я бы застраховал вел на случай угона.
Предполагаю, что страховой случай можно подкрепить официальным заявлением в милицию. Какие еще мнения?

Ага, но сначала, все-таки придется доказать, что вел действительно украли. А то вдруг он стоит себе тихонько в сарае на даче, а хозяин тут проливает крокодиловы слезы. Это не автомобиль - спрятать и в туалете можно. Это я рассуждаю с точки зрения наших страховиков.
Так что не думаю, что наши страховики будут:
а) страховать велы от угона;
б) верить заявлениям в милицию (даже если будут все-таки страховать);
в) выплачивать страховку (если все-таки сбудутся "а" и "б")

Причины недоверия к страховым компаниям есть - после пожара в квартире они отказывались компенсировать ущерб от полностью сгоревших вещей - их как бы нет (зола и пепел - не в счет), а, значит, и компенсировать нечего...

Ребята, а вы когда-нибудь пытались от наших украинских страховых компаний добиться платежей по страховому случаю? Да они же мать родную продадут, абы денег не заплатить.

А Ты пробовал? Опыт есть?

Опыт у меня есть. Только не частного лица, а фирмы (страхование груза, имущества). А у моего знакомого опыт частного лица (страхование автомобиля)...

Вообщем мое мнение такое: если идете в страховую компанию требовать выплат, то берите с собой бригаду, утюги и паяльники. Иначе хрен что вам заплатят. Эти уроды даже кривой почерк при заполнении договора притянут как основание не платить. Я конечно понимаю, они бояться, что их кинут... Но от осознания этого как-то легче не становится.

Если кто свой вел застрахует, а его умыкнут, то годика через 3 он может и получит страховку в размере 20% стоимости вела. Да и то только после того, как дело будет рассмотрено высшей судебной инстанцией

Ну, опыт частного лица по страхованию автомобиля имел и мой знакомый. И опыт как раз позитивный. Парень слегка врезался во впереди идущую машину. Компенсировали ремонт обеих.
Хотя вероятно это скорее исключение из правил. Это мне интуиция подсказывает

У меня знакомый в страховой компании работал. Так вот они застраховали дорогой джип. А водиле дали по голове и угнали машину. Страховая компания не заплатила деньги, по причине того, что это, по их мнению, был не угон, а разбойное нападение, а он него не страховали...

Даже если начнут страховать, то небось будут брать по 20-30% от стоимости вела, а с группы риса (типа подросток на дорогом веле) еще больше...

Страховка вещь полезная если она правильно оформлена
и существует корректный страховой договор.

Я сталкивался с тем что если есть алкогольное опьянение (пиво) то страховка недействительна, если без каски - аналогично.. Таких ситуаций масса. Что самое интересное, по статистике все ситуации случаются именно когда нетрезв или без каски или еще что нибудь.

Вероятно я бы страховался (естественно все зависит от условий страховки):

1. от наезда механических и немеханических транспортных средств при условии выполнения ПДД. (обязательства: ремонты или оцененная на момент страхования стоимость вела при 50% разрушении, медицина для пострадавших по вине велосипедиста)

2. от разбойного нападения, а так же нападения с целью угона транспортного средства. (обязательства: оцененная стоимость вела)

3. от нанесения телесных повреждений и морального ущерба третьим лицам. (обязательства: возмещение ущерба)

Думаю что пошел бы на сумму оплаты в год до 20% стоимости велосипеда.... Что естественно зависит от страхового договора.

Привет всем. У меня брат в страховом бизнесе и я побазарил с ним на эту тем. Так вот.
1. От угона никто страховать не будет это 100% так как очень сложно составить тариф страхования (нет статистики да и вообще сами понимаете вел угнать проще чем тачку)
2. Могут страховать
а) Велосипед от ДТП
6) Ответственность при ДТП (то есть въехав в мерс ровнять его будет страховая компания)
г) Здоровье велосипедиста при куче ограничений как то еза в шлеме защите и прочем.

первые 2 пункта выглядят вполне разумно да и плаа как показывает авто страховка от подобных случаев будет невелика. Но к сожалению все это возможно при нашей заинтересованости. То есть надо создать спрос.

То есть надо создать спрос.

Спрос порождает предложение.

Кстати, твой брат прав.

То что он назвал имеет своё название, как-то:
- страхование гражданской ответсвеннолсти (ущерб при ДТП);
- страхование от несчастных случаев (и так понятно).

Но весь вопрос в том то и заключается как соблазнить страховые компании страховать от угона или ограбления (дали по голове и забрали вел).


Так что можно напрячь брата поучаствовать в ентом деле

То есть надо создать спрос.

Спрос порождает предложение.

Кстати, твой брат прав.

То что он назвал имеет своё название, как-то:
- страхование гражданской ответсвеннолсти (ущерб при ДТП);
- страхование от несчастных случаев (и так понятно).

Но весь вопрос в том то и заключается как соблазнить страховые компании страховать от угона или ограбления (дали по голове и забрали вел).


Так что можно напрячь брата поучаствовать в ентом деле

страхование от несчасного случая по умолчанию имеет ряд исключений как то занятия спортом и прочее, так что страховаться нужно именно от несчасного случая на велике.
Расчет тарифа этого страхования довольно сложная вещь и в нашей стране тебе его не посчитают так как у нас просто нет статистики. Максимум что могут сделать взять зарубежную статистику и умножить риск на 2-3 (кстати именно поэтому рентабельность(отношение выплат к сборам) страхового бизнеса у нас выше чем за рубежом). Кроме того нужен реальный спрос. Короче надо сделать маркетинговое исследование. Думаю в Киеве чел 300-400 на это подбить можно.

насчет дали по голове и забрали вел. Смотри выше. НУЖНА СТАТИСТИКА. И в этом случае зарубежные тарифы ничерта не помогают так как все мы знаем где мы живем

Уважаемые велосипедисты,
я представляю интересы страховой компании Надра и готов вступить в дискуссию по страхованию велосипедов и велосипедистов.
По моему мнению данный вид страхования являеться перспективным и думаю будет интересен страховым компаниям.
Мое предложение, которое я и выношу на Ваше обсуждение - комплексная программа страхования, которая включает в себя три позиции:
- страхование КАСКО велосипеда (страхование корпуса от поломки в результате нещасного случая, страховая сумма - стоимость велосипеда)
- страхование жизни и здоровья велосипедиста (страховая сумма - 10000 грн)
- страхование гражданской ответственности велосипедиста за вред который он может нанести жизни и здоровью, а также имуществу третьих лиц (лимит ответственности - 10000 грн)
По приблизительным расчетам стоимость данного полиса не должна превышать 200 грн за год.
Для того, чтобы запустить данную программу в действие мне необходимо получить заявки хотя бы 100 человек на данный вид страхования

PS Касательно заявлений по поводу того, что страховые компании не выплачивают, могу сказать следующее: есть ряд страховых компаний на Украине, которые дорожат своей репутацией и понимают, что выплата страхового возмещения - это и есть та услуга, которую страховые компании призваны оказывать застрахованому, но таких к сожалению не так уж и много и к ним, кстати относиться и МСК "НАДРА" которую я представляю, но к сожалению есть компании, которые откровенно подрывают страховой бизнес. Поэтому, выбирая страховую компанию, советую обратить внимание на ее репутацию, а не на супер низкие тарифы, которые она предлагает, ведь Вы прекрасно понимаете, что лучше заплатить на 20 гривен больше , но гарантированно получить страховое возмещение без особой волокиты, чем сэкономит эти деньги и не получить в итоге ничего, как по мне тогда лучше просто не страховаться.
Кроме этого, работая со страховыми компаниями, очень внимательно вычитывайте договора, которые Вам предлагают, особенно в части: ответственность страхователя, исключения из страховых случаев, причины отказа в выплате страхового возмещения, порядок выплаты страхового возмещения, действия страхователя при наступлении страхового случая.

Если у Вас есть какие либо вопросы и/или замечания, рад буду на них ответить.

Дмитрий
dmp@gala.net

Дима вобщем есть предложение. Надо взять в долю крупные веломагазины. (их 3-4 в Киеве) и распространять страховку через них. Мы все довольно часто там бываем кроме того при покупке вела можно будет их впаривать желающим.

Есть также бредовая идея. Надо протащить через ВР закон об обязательном страховании. Но боюсь меня тут за это закидают. Кроме того это очень дорого будет стоить . Но ведь по Автострахованию как то протягивают.

ПС
- страхование КАСКО велосипеда (страхование корпуса от поломки в результате нещасного случая, страховая сумма - стоимость велосипеда)
что значит поломка при несчасном случае? Если я в дубках в дерево въеду и разобью вел - то будет нецасный случай или нет. И кто будет оценивать стоимость вела

как будем собирать заявки?
думаю 200 гривен могут позволить себе практически все....

Паралельно со сбором заявок предлагаю обсудить договор. Точнее исключения типа езды в нетрезвом виде, и т д. Ведь никто вас не будет страховать за то что вы по пьяни с моста сиганете. Ждемс предложений

Уважаемые господа,
1. Касательно сбора заявок
Сбор заявок я предлагаю проводить следующим образом:
мне на электронный адрес dmp@gala.net пусть бросают следующие данные:
1. ФИО
2. контактный електронный адрес
3. данные по велосипеду (марка, серийный номер, стоимость, дата покупки)

2. Касательно обсуждения условий договора, на данный момент я не готов, но в ближайшее время я готов разместить на форуме основные опции, которые Вас интересуют, для этого просьба их озвучить

3. Касательно того как будет проводится возмещение в случае поломки велосипеда:
для этого необходимо предоставить поломанный велосипед для осмотра в СК, и только после этого проводить ремонт велосипеда, при этом для возмещения необходимо принести в СК, кроме заявления на выплату еще и счета мастерской с пометкой банка об оплате или чек и желательно акт выполненых работ, с указанием работ и их стоимости.
При замене деталей велосипедов возраст которых превышает 1 год будет учитываться износ (15% в год)

4. Касательно разбойных нападений:
договором может покрываться разбойное нападение и кража с закрытых помещений (указанных в договоре), но это будет дороже и обязательным условием выплаты в данном случае являеться возбуждение уголовного дела органами МВС Украины.

Если будут еше вопросы, готов на них ответить, заранее извеняюсь за возможные задержки с ответами, так как есть другие неотложные дела.

С уважением,
Дмитрий

*star*

...Для того, чтобы запустить данную программу в действие мне необходимо получить заявки хотя бы 100 человек на данный вид страхования...

Если у Вас есть какие либо вопросы и/или замечания, рад буду на них ответить.

Дмитрий
dmp@gala.net

Здесь полная лажа