Велокиїв

Прошу не придираться к ниже сказаному. Эта статья написана не для продвинутых велогонщиков а для начинающих. Эти преимущества нашел для себя я. Что не правильно - укажите ошибки. Можно дополнять.
Итак, преимущества велосипедного транспорта:
- самый быстрый вид транспорта, который приводиться в движение с помощью мускульной силы человека;
- движение в городе без заторов;
- легкая эксплуатация;
- несложное самообслуживание и ремонт;
- недорогостоящее снаряжение( в сравнении с др. видами транспорта);
- высокая проходимость;
- поддерживание физической формы;
- быстрая согреваемость в движении;
- удобство парковки;
- возможность путешествия с велом в другом транспорте;
- сравнительно небольшой вес и габариты, которые дают возможность ношения в руках;
- делает возможным перевозку небольшого груза;
- возможность игнорирования НЕКОТОРЫХ пдд;
- практически бесшумный транспорт;
- укрепление сердечно-сосудистой системы организма;
- не нужно никаких документов на вождение;
- один из самых маневренных видов транспорта;
- для некоторых это способ самовыражения;
- а для большинства из НАС ВЕЛОСИПЕДИСТОВ это жизнь!
Вы еще не на велосипеде? тогда мы идем к вам!

Дополнение:
А как же защита окружающей среды ???!!!
самый (или один из) environmentally friendly вид транспорта
я бы этот пункт ваще на первое место поставил

Не знаю как для других, а для меня это ещё и лучшее лекарство от стресса .
Вот бывает разозлюсь или сильно понервничаю, сяду на вел и давай в лес, грязюку месить .

...возможность игнорирования НЕКОТОРЫХ пдд...

ПДД написаны для всех без исключений, причём написаны кровью. Лишних разделов там нет. ravila:
Кто считает, что правила можно нарушать, пусть едет жить на необитаемый остров.

P.S.: C остальными пунктами согласен.

...возможность игнорирования НЕКОТОРЫХ пдд...

ПДД написаны для всех без исключений, причём написаны кровью. Лишних разделов там нет. ravila:
Кто считает, что правила можно нарушать, пусть едет жить на необитаемый остров.

P.S.: C остальными пунктами согласен.

Читай пояснения к пункту 6.1, Требования к водителям мопедов и велосипедов ПДД. ravila:

- несложное самообслуживание и ремонт;
- недорогостоящее снаряжение( в сравнении с др. видами транспорта);

Ну, для новичка, если он не прирождённый механик то с ремонтом и обслужкой не так всё просто.
Недорогостоящие детали на мой машин))) На велик всё ой как дорого... Вот прикинь одна амморт вилка стоит дороже 4-х спорт картриджей для аммортов автомобиля, а про мелочи там ремни, колодки я вообще молчу

- а для большинства из НАС ВЕЛОСИПЕДИСТОВ это жизнь!

Вот это точно. Для некоторых вел как наркотик. Вдруг какое-то время из-за работы или других объективных причин не поездишь - прямо ломка начинается, места себе не находишь. Но потом как оторвешься...

А вот насчет удобства парковки - это, мне кажется, несколько сомнительно. Зато не нужен гараж или место на стоянке.

- а для большинства из НАС ВЕЛОСИПЕДИСТОВ это жизнь!

Вот это точно. Для некоторых вел как наркотик. Вдруг какое-то время из-за работы или других объективных причин не поездишь - прямо ломка начинается, места себе не находишь. Но потом как оторвешься...

А вот насчет удобства парковки - это, мне кажется, несколько сомнительно. Зато не нужен гараж или место на стоянке.

Почему? Пристегнул за ближайший столб и пес с ним.

Пристегнул за ближайший столб и пес с ним.

Пёс желательно - овчарка или ротвейлер.

Минусы:

- транспорт в большинстве случаев этот сезонный
- не на всякую работу можно ездить на веле если нет душевой или негде его там оставить
- с парковкой тоже сомнительно
- при определенных сердечно-сосудистых заболеваниях велосипед противопоказан В ПРИНЦИПЕ, не то что для их "развития"
- сколько пыли и CO попадает в легкие при движении по дорогам общего пользования в качестве повседневного транспорта?
- риск для жизни при движении по тем же дорогам тоже можно считать за минус?

продолжать?

при определенных сердечно-сосудистых заболеваниях велосипед противопоказан В ПРИНЦИПЕ, не то что для их "развития"

Не так велосипед, как неумеренное его употребление:
-в 1994-м году велосипед поднял меня на ноги после инфаркта;
-в 2007-м году слишком тяжёлая (для меня) покатушка спровоцировала второй инфаркт.
Что ещё раз доказывает: все болезни - исключительно от головы.

при определенных сердечно-сосудистых заболеваниях велосипед противопоказан В ПРИНЦИПЕ, не то что для их "развития"

Не так велосипед, как неумеренное его употребление:
-в 1994-м году велосипед поднял меня на ноги после инфаркта;
-в 2007-м году слишком тяжёлая (для меня) покатушка спровоцировала второй инфаркт.
Что ещё раз доказывает: все болезни - исключительно от головы.

Ну к примеру у меня он обострил врожденный порок сердца, о котором я до вела ВООБЩЕ не имел понятия, и после многочисленных осмотров все врачи в один голос говорят что мне на веле катать НЕЛЬЗЯ вообще категорически - они даже не назначали тест на сердце, который надо сидеть на тренажере и крутить педали чтобы они что-то там посмотрели - мол нельзя СОВСЕМ ))) И сказали чтобы я с этим завязывал срочно бо загнусь...
Правда это было года 3 назад а я все еще живой... но я не нагружаюсь как в ХС...

после многочисленных осмотров все врачи в один голос говорят что мне на веле катать НЕЛЬЗЯ вообще категорически

Таким врачам надавать поджопников и бежать от них.
И потом, ... были ли осмотры на самом деле?

Таким врачам надавать поджопников и бежать от них.
И потом, ... были ли осмотры на самом деле?

Надавать поджопников врачам и бежать это конечно же первое что надо сделать! )))))) И что значит были ли осмотры на самом деле? Это к чему вообще?

Осмотры были когда фигню с сердцем у меня выявили в военкомате и отправили по обследованиям... на фоне чего у меня получился законный и бесплатный белый билет от армии... Если вдруг кому интересно ))) А первые симптомы были как раз после первых поездок на веле зимой.

И что значит были ли осмотры на самом деле? Это к чему вообще?

Просто спросил, на всякий случай. Часто они делают вид, что осмотрели, и на свякий случай, предупреждают: не есть это и это, не делать то и то и так далее. перестраховщики.
А так, ... если что - извини.

пардон за офф, но.
когда я начинал катать на веле, у меня как раз были явные проблемы с мотором.
к докторам я тогда не пошёл, шоб не залечили до инвалидности — а пошёл на курс иглоукалывания.
в сочетании с велом за пару лет проблемы ушли. совсем.
конечно врождённый порок — это другая история, но смысл тот же — врачам ото абы лечить, а со здоровыми людьми (а также стремящимися таковыми стать) они не дружат — не их клиентура.

но смысл тот же — врачам ото абы лечить,

Куни, есть и не абы лечить, %%10-20, но в остальном +1

зы. хотя есть картина када все гребут товары в маркетах- но еще года 3-4 назад приметил как нарот скупаеться в аптеках- ужос!

2 cunnilinux: +100 перевірено на власній (і не тільки) шкурі

...врачам ото абы лечить, а со здоровыми людьми (а также стремящимися таковыми стать) они не дружат — не их клиентура.

Если бы лечить...
Как сказал один знакомый доктор, "мы не лечим, мы оказываем помощь".
В том-то и дело, что официальные (европейские) врачи могут хорошо прооперировать, быстро снять острое состояние, и т.п. То есть, спасти раненого на поле боя.
Хронические заболевания они не лечат в принципе. От аллергии помочь не могут. Нормализовать обменные процессы в организме не могут. Причины заболеваний не устраняют - только снимают симптомы. Плюс над этими врачами нависает огромная фармацевтическая промышленность, которой вообще выгодно, чтобы все люди постоянно болели. Поэтому, наряду с ростом количества аптек, количество больных тоже растёт.

именно это я и имел в виду. к сожалению, ни один известный мне человеческий язык не предусматривает средств для того чтобы кратко и ёмко выразить вышеописанную разницу. (и так везде — с перепугу можна взять и поверить шо все языки придумали те же иноприлетяне, которые придумали всемирный заговор™)

Возвращаем тему в русло))) Огромный плюс велосипеда в том, что не он друг, а даёт возможность заводить таковых среди людей. Ведь на веле катают совершенно разные люди с которыми в обычной рабоче-бытовой реальности ты бы врядли встретился

когда я начинал катать на веле, у меня как раз были явные проблемы с мотором.
к докторам я тогда не пошёл, шоб не залечили до инвалидности — а пошёл на курс иглоукалывания.
в сочетании с велом за пару лет проблемы ушли. совсем.

Часто бывает (даже чаще, чем кажется) - эти боли в области сердца, вовсе не есть проблемы с мотором. Это могут быть проблемы с позвоночником, с желудком, это может быть психосоматика. И представте себе, что на фоне этого может быть зафиксирована нездоровая работа сердца. А всё это сидячий образ жизни, нервы, предрассудки, законсервированная обида и т.д.
А между тем, икровые мышцы, когда они работают, то помогают сердцу качать кровь. Так что велосипед рулит! Единственное, организ не любит внезапные остановки работы мышц во время нагрузок - резко возрастает нагрузка на сердечную мышцу - кровь-то бегает быстрее обычного, её надо успевать прокачивать.

Хронические заболевания они не лечат в принципе. От аллергии помочь не могут. Нормализовать обменные процессы в организме не могут.

Болезни уходят так же медленно, как и постепенно появляются. Дело выздоровления - это личное дело каждого, надо долго и охотно трудится для достижения добровольно, утраченного здоровья. И речь идёт не о таблетках. Они нужны только при очень острых состояниях.

Возвращаем тему в русло))) Огромный плюс велосипеда в том, что не он друг, а даёт возможность заводить таковых среди людей. Ведь на веле катают совершенно разные люди с которыми в обычной рабоче-бытовой реальности ты бы врядли встретился

Общие интересы - объединяют. Эти интересы могут быть и не велосипедные.

к возвращению темы в русло...
самый большой плюс велосипеда — велосипед даёт ещё одну степень свободы. это ощущение поначалу приходит как свобода выбора направления и графика, но потом оказывается что это только видимая часть айсберга. и потом хочется испытывать эту штуку снова и снова, из-за чего очень многие люди сравнивают велосипед с наркотиком.

естественно, за ещё одну степень свободы нуждно платить. комфортом в буржуазно-мещанском понимании этого слова, часто ещё и повышенным риском. но стоит ли оно того — тут у испытавших то, о чём я глаголю, вопросов нет

велосипедист не должен делать трёх вещей:
1) зацикливаться
2) как дурак
3) на кросс-кантри

не, ну а шо
зацикливаться разрешается только шасейнегам :^: