Велокиїв

Украинский чудо-велосипед: без топлива и физической усталости на ноу-хау черкасского изобретателя можно ехать до 60 км/ч

С финансовым кризисом, бездорожьем и экологическим загрязнением будут бороться на Черкасщине с помощью чудесного ноу-хау. Двадцатилетний местный изобретатель создал воистину народный автомобиль под названием «Велодример». Новое изобретение позволяет комфортно и быстро преодолевать любые расстояния и укреплять свое здоровье.



Веломобилем по бездорожью ударил черкасщанин Алексей Ганшин. 24-летний изобретатель создал серию веломобилей с оригинальными названиями: «Самокат», «Мастодонт», грузовой велосипед, «Лигерад», народный автомобиль - «Велодример». Его изобретатель считает наиболее удачным для преодоления бездорожья. Так как живет парень на отдаленном от цивилизации хуторе.

Алексей Ганшин, изобретатель: «Самая удачная из походных. Потому что он четвертый из походных. Поездили, узнали, что нужно. В первом варианте была амортизация только задних колес, не были вентилируемые сиденья».

Все велошедевры Алексей мастерит в домашней мастерской из того, что есть под рукой. Модели сначала проектирует на компьютере. На изобретения Алексея вдохновляет невеста Карина. Она их и испытывает.

Карина, невеста изобретателя: «Я мало чем могу помочь ему в мастерской. Но на испытаниях - это просто мое любимое дело. Мужчинам, как и девушкам, - это польза для фигуры, для здоровья».
Все желающие покататься на чудо-«Велодримере» могут взять его на прокат. Но надо быть осторожным - народный автомобиль развивает скорость до 60 километров в час. Но на этом Алексей не остановился. Теперь его мечта - создать скоростной автомобиль для гонок.

Ссылка на тематический сайт (довольно интересно):
http://velodreamer.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ссылка на оригинал:
http://www.ua-today.com/modules/myartic ... 16425.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Новое изобретение!
Ноу-хау!
Какие громкие слова! На исходе первое десятилетие двадцать первого века, а украинцы только ИЗОБРЕЛИ веломобиль! Респект и уважуха, как говориться!

опять же опечатка в названии темы.
явно должно быть - велосипед "чудо"(украинский)

P.S. Ну хоть бы сказали(ICTV) в чем ноу-хау, а то одни эпитеты – чудесный,
воистину народный, велошедевр…
Может он пневмоподвеску изобрел?
Так нет же, видим буржуйские вилки и аморты небось заводские поставил.
Нашли его аж на отдаленном от цивилизации хуторе, на черкащине.
В Киеве по улицам уже десятки лет ездит с подобной конструкцией веломобиль только куда по-ноу-хабистей: звездочек и цепей в нем нет!

ну ексклюзивность в том и состоит что это ЭксКлюзив! Сделан собственноручно. По собственным, уникальным чертежам. Никто и не говорит что это открытие, но в Украине по пальцам пересчитать.
Считаю что внимания заслуживает. А еще лучше поддержки и помощи.
Особенно нравиться Кобра.

мля.
абы обосрать.
а потом удивляемся чо здесь такой гондурас.

ну ексклюзивность в том и состоит что это ЭксКлюзив!

О! Теперь еще и эксклюзив добавился

Никто и не говорит что это открытие...

Ноу-хау это и есть открытие

Считаю что внимания заслуживает. А еще лучше поддержки и помощи.
Особенно нравиться Кобра.

Кобра это жэсть, а точнее сталь - 25кг!!!
Конечно заслуживает поддержки, подъемным краном например.
А на диванчике спинка не потеет?

ЗЫ: Посмотри на киевский эксклюзив: он из алюминия склепан и тоже собственноручно.

мля.
абы обосрать.
а потом удивляемся чо здесь такой гондурас.

не обосрать, а объективно рассмотреть.
Я тут никогда не говорил что здесь гондурас!
У нас много РАЗНЫХ талантливых людей и эта ветка это только подтверждает.

Оценил и сайт интересный velodreamer.

а ноу-хау это не открытие. Открытие гораздо глобальнее чем какое-нить мелкое ноу-хау.

прежде чем обсырать сначала сделайте что-то сами, собственными руками, а потом будете сравнивая со своим "чудом" говорить насколько и в чем оно лучше/хуже.

прежде чем обсырать сначала сделайте что-то сами, собственными руками, а потом будете сравнивая со своим "чудом" говорить насколько и в чем оно лучше/хуже.

Только не надо передергивать.
В данном случае презентуется изделие. И мы чувствуем себя как бы обманутыми, ибо нам говорят, что это - ноу-хау (и прочие эпитеты), а на фото мы видим вполне заурядный веломобиль из журнала "Техника молодежи" за тыщща девятьсот семдесят затертый год.
И на счет "собственными руками"... Если я говорю, что Таврия - это не очень хороший автомобиль, никтож не скажет мне фразу "а вот ты сам попробуй спроектировать и собрать, а потом посмотрим".

мы чувствуем себя как бы обманутыми, ибо нам говорят...

журналюги говорят?

...а на фото мы видим вполне заурядный веломобиль из журнала "Техника молодежи" за тыщща девятьсот семдесят затертый год.

о грустном: походу веломобиль не стал от этого менее прогрессивным.
но хрен его где внедряют, потому что мракетологи уже изобрели микролитражку.

Я тут никогда не говорил что здесь гондурас!
У .

конечно нет
нам до него ой, как далеко
странаЮ в которой остались одни неудачники и дилетанты и которыми руководят *удаки
вырождающаяся нация, растерявшая язык и культуру

Возможно это и не чудо, но удивителен факт, что ещё хоть кто-то что-то делает
Потому что 10 лет назад веломобилей было намного больше
А сейчас народ уже в основном на форумах пописать...

Ок. Веломобиль - зашибись идея. Постоивший сам веломобиль - зашибись изобретатель и конструктор.

Че с этим веломобилем делать, например, в условиях Киева? Куда и когда на нем ездить при том, что у него габариты практически, как у автомобиля? Какова практическая ценность сего детища человеческого гения? ;-)
Для езды по городу веломобиль слишком велик, тихоходен и уязвим. На пересеченке он не выдерживает никакой конкуренции с самым обычным МТБ.

В свое время, помотавшись по выставкам, заметил, что в Харькове дофига яйцеголовых полунищих "кулибиных", которые пачками изобретают абсолютно не нужные и нифига не практичные вещи.

дофига яйцеголовых полунищих "кулибиных", которые пачками изобретают абсолютно не нужные и нифига не практичные вещи.

у кулибиных склад ума такой. изобретальство и витание в облаках каким-то загадочным образом тесно взаимосвязаны.
кулибины отлично работают в паре с людьми, которые крепко стоят на земле и придают энергии кулибиных отдупляемую направленность. но у нас подобные люди все как один заняты стрижкой бабла из воздуха здесь и сейчас, а о будущем (которое не точно такое же как настоящее) и всяких глобальных вещах среди них думать не принято.

Шла в свое время по Айситиви пидарача "Акулы бизнеса". Там можно было наблюдать попытки продвинуть свою идею или изобретение. Процент толковых идей, которые готовы были купить, не так уж велик. Правда некоторых просто брали к себе на работу.

Шла в свое время по Айситиви пидарача "Акулы бизнеса". Там можно было наблюдать попытки продвинуть свою идею или изобретение. Процент толковых идей, которые готовы были купить, не так уж велик. Правда некоторых просто брали к себе на работу.

а за кадром еще десятки тысяч бредовых (и пару сверхгениальных) идей отсеивали до начала передачи

Я тут никогда не говорил что здесь гондурас!
У .

конечно нет
нам до него ой, как далеко
странаЮ в которой остались одни неудачники и дилетанты и которыми руководят *удаки
вырождающаяся нация, растерявшая язык и культуру

Я предупреждал, помнишь, что политику тут
нужно оставить иначе "она нас"…
Ты, небось, до сих пор думаешь
что в 2004 была революция. Разочарование, по моему скромному мнению, на лицо.
Это были просто выборы.
А вы тут всем велокиевом повелись. И теперь: "странаЮ
в которой остались одни неудачники и дилетанты
которыми руководят *удаки". Ты себя к кому причисляешь,
к неудачникам и дилетантам или к руководству?
Не надо на зеркало пенять.
ЗЫ: Без культуры или языка народ не может называться нацией(Сталин (с).
Вырождается совок. Что вместо него родиться, зависит и от тебя
тоже. Так что определяйся, кто ты. И с политикой тут тоже,
пора точку над “и” поставить - раздражает(ют).

Возможно это и не чудо, но удивителен факт, что ещё хоть кто-то что-то делает
Потому что 10 лет назад веломобилей было намного больше
А сейчас народ уже в основном на форумах пописать...

Ничего удивительного, я раньше тоже все своими руками
делал и вел ремонтировал/обслуживал и тандем(трехколесный)
с одноклассником из орленков собрали - купить
тандем в совке было невозможно.
По инерции этим у нас еще долго занимались,
постепенно происходит отбор, кому нужно - покупают,
кому хочется - делают. Есть(у многих в Украине в отличии от гондураса)
у людей ХОББИ, кто веломобили
делает, кто автомобили(я таких знаю), а кто с кухонных разговоров
на форум перешёл.
Надо просто вещи своими именами называть.
Я против хлопца ничего не имею – молодец.
А вот подача в новостях и тут – ”текст как-то по-дибильному написан”.

[quote="inshyi Я против хлопца ничего не имею – молодец.
А вот подача в новостях и тут – ”текст как-то по-дибильному написан”.[/quote]

+1. Если руки выросли из правильного места да и голова на плечах- супер. А обхаять много ума/умения/старания не надо.

Доречі подивився я СТБешний сюжет.
Та сама фігня:
Лежачий диво-велосипед вело-романтик назвав велодрімером - чудернацька модель, альтернативна вело-техніка, винахід і до того ж екологічно безпечний(наче решта вело-техніки небезпечна).

Але від Олексія таких слів ви не почуєте, сам він(та його друзі) називає свою машину «Народний веломобіль», тобто речі своїми іменами.
По зображенню ми з вами теж нічого дивного не побачемо, отже дивіться краще сюжет не слухаючи закадровий текст.

Шла в свое время по Айситиви пидарача "Акулы бизнеса". Там можно было наблюдать попытки продвинуть свою идею или изобретение. Процент толковых идей, которые готовы были купить, не так уж велик.

а за кадром еще десятки тысяч бредовых (и пару сверхгениальных) идей отсеивали до начала передачи

Нельзя всё мерять в % :^:
Один волос на голове мало, а в тарелке с супом - много.
Одна хорошая идея из тысячи - много. Одна гениальная идея из десяти тысяч - великолепно! (внушает надежду, что не все сидят и флудят на форумах)

Вот ноу-хау: две цепи на одной кассете еще нигде не видел