Велокиїв

Вчерась, 31.07.2008 приблезительно в 20.30 по киевскому гринвичу, напротив национальной филармонии наблюдал стайку велосипедистов (дэта 7-8) едущую в сторону радуги не соблюдая колонность движения ПО ТРАТУАРУ!!! Вроде бы обычное явление, но один из них толи ехал не туда куда смотрел, толи смотрел не туда куда ехал и в результате прямо перед собой не заметил мужчину, что и привело к аварии. Велосипедист КК (кстати в полном экипе) въехал правым рогом в левый локоть пешихода на скоросте около 20км/час. В резултате чего велосипедист потерял управление и стал тормозить в сторону оживлённо двигающейся владимерского спуска. В полу метрах от бровки всё таки остановился и моментально извенился. Маты слышал только в момент удара, до рукопрекладства дело вроде не дошло, на парочку поучений слышно было.
Фирму велосипеда не называю в целях конфиденциальности. Пусть даже страна и должна знать своих героев, но всё таки велосалидарность имеет место присутствовать.

Зачем я это написал?
Только для того что б каждый сделал выводы, к чему мы стремимся, чего добиваемся и кем являемся на самом деле, пусть даже в момент секундной слабости или на тратуаре, мы должны держать марку.
А резултаты могли бы быть плачебнее, не успев бы затормозить до бровки.
А у пешихода синяк 100% будет

З.Ы. Все персонажи, место аварии, и время вымышленные. Приношу свои извенения за случайные совпадения в этой истории

до рукопрекладства дело вроде не дошло...

Ну и зря. Вот у пешехода синяк на память остался, а у тротубайкера нет. Во-первых, не справедливо. Во-вторых, синяки лучше запоминаются, чем нравоучения, морали и маты. Менталитетс... ;-)

въехал правым рогом в левый локоть пешихода

А я два года назад въехал этим самым правым рогом в тот самый правый рог такого же велосипедиста едущего навстречу. Оба летели - устали курвыкаться.
А дело было на узкой дорожке от Оскольдовой к пешеходному мосту. Из-за поворота и изобилия зелени, мы друг-друга не заметили.
Встали, извинились, предложили друг-другу помощь - в общем держали марку.

Во-вторых, синяки лучше запоминаются,

Картина: суд приговорил невнимательного байкера к синяку, размером 10 см в диаметре

Я и сам частенько езжу по тротуарам - каюсь, грешен...

...напротив национальной филармонии наблюдал стайку велосипедистов...

А может быть люди в Филармонию спешили на концерт мецца-мега-сопрано. Вот и не заметили снующих пешеходиков

А я ведь предупреждал...

чесгря - иногда напрягает когда идешь по тротуару и слышишь сзади очень быстро приближающееся характерное шуршание покрышек и звук от цепи, я конечно уже привык что если не дергатся никуда - тебя обьедут , но всеравно - зачем нестись 30-40км-ч по тротуару даже если он "относительно" свободен ??? Куда так спешим??? Тоже самое и на пешеходном мосту (сам на веле стараюсь ехать медленно, если по тротуару и никаких претензий от пешеходов не было, даже пропускали - за что ессно благодарил и чето матов в свою сторону не слышал даже учитывая что катаю без звонка...

Вчерась, 31.07.2008 приблезительно в 20.30 по киевскому гринвичу, напротив национальной филармонии ...
......
З.Ы. Все персонажи, место аварии, и время вымышленные. Приношу свои извенения за случайные совпадения в этой истории

Думаю, если внимательно полистать топики регулярных внутригородских покатушек районного масштаба, можно найти группу, в которой случилось это происшествие

Делаем два вывода:
а) Всё могло кончиться плачевно. Нефиг гонять по тротуару
б) Топикстартёр, займись грамматикой! Глаза режет!

Хэх, тоже мне событие - синяк... Вообще-то культура велосипедистов здорово возросла. Ведь ещё пару лет назад были варианты... Например как вам поднимаясь по лестнице из "трубы" словить в грудь психа, прыгающего двухпролётку. Или остаться почти без уха после столкновения с козырьком фуллфейса? Ща о таком и не услышишь, надеюсь...

слышишь сзади ............ звук от цепи

Эт как так???
Не знаю как у аффтора, но лично у моего байка на рабочем ходу в условиях ровной дороги смазанная цепь движется практически бесшумно. ;-)
На холостом ходу в условиях ровной дороги цепь неподвижна, и потому никаких звуков издавать не может по определению, а характерный треск слышен от храпового механизма трещотки задней втулки.
Цепь может лязгать:
1. При переключении скоростей.
2. При езде по неровной дороге цепь может ударяться об перекидки и об правое перо заднего треугольника рамы, потому обычно на данное перо ставят защиту.

Не знаю как у аффтора, но лично у моего байка на рабочем ходу в условиях ровной дороги смазанная цепь движется практически бесшумно. ;-)

В самом деле! Смазывайте цепь почаще и ставте на нижнее правое перо защиту.
Зачем напрягать пешеходов шумом цепи.

Вот как хорошая медсестра - сделает укол так, что вы даже не успеете испугаться.

Ла.Пы. Вообще не понимаю: зачем придумали велозвоночки? Это же классика жанра!

Делаем два вывода:
а) Всё могло кончиться плачевно. Нефиг гонять по тротуару
б) Топикстартёр, займись грамматикой! Глаза режет!

А) Ну если уж не гонять то ехать со скоростью потока, и смотреть куда едиш или ехать куда смотриш
Б) Сори, руский язык не моё уж будьте благосклонны

Сори, руский язык не моё уж будьте благосклонны

Та не мучайся, пышы на своём.

Всякое в жизни бывает... Пешеходы, конечно, если речь идет о тротуаре, всегда правы... но иногда такие кони выбрасывают, что велосипедисту мало не покажется.
Так что не мешало бы не только велосипедистов просвещать, но и пешеходов информировать о том, как следует вести себя на тротуаре, если на встречу или же позади тебя едет велосипед.

всегда правы...

Нет такого понятия. Даже если у тебя "белая кость, голубая кровь".

Так что не мешало бы не только велосипедистов просвещать, но и пешеходов информировать о том, как следует вести себя на тротуаре, если на встречу или же позади тебя едет велосипед.

Правильно - дорогу не уступать, а если заденет - сразу в грызло, пусть учит ПДД.

Так что не мешало бы не только велосипедистов просвещать, но и пешеходов информировать о том, как следует вести себя на тротуаре, если на встречу или же позади тебя едет велосипед.

Правильно - дорогу не уступать, а если заденет - сразу в грызло, пусть учит ПДД.

Да уж... хорошо, что не вы заниматеесь этим пунктом просвещения, иначе ничего хорошего точно уж не получилось бы...

А что, разве правильный ответ был "замереть, сгруппироваться, прикрыть голову руками"?
Неадекватные проблемы иногда требуют неадекватных решений )

А с чего начиналась тема? Вернее с вывода: давайте держать марку - уж если случилось, то ведите себя достойно, извинитесь, предложите помощь и т.д.

но и пешеходов информировать о том, как следует вести себя на тротуаре, если на встречу или же позади тебя едет велосипед.

Инструктировать пешеходов о том, как себя вести с нарушителями, ездящими по тротуару?
Типа такого:
1. Ходить по тротуару осторожно, постоянно оглядываясь (а лучше вобще не ходить).
2. При появлении велосипедистов прятаться и кричать, что был не прав, выходя на тротуар.
3. Если таки попал под велосипед, посыпать голову пеплом и божиться в том, что больше не будет ходить по тротуару.

Или все-таки велосипедист должен помнить, что выезжая на тротуар (ну бывает такая необходимость), он вторгается в чужую зону, в которой его быть не должно? И раз так, то именно он должен быть предельно осторожен, вежлив, внимателен ибо при любых раскладах виноват будет он.

при любых раскладах

Опять абсолютизмъ!

Да уж... хорошо, что не вы заниматеесь этим пунктом просвещения, иначе ничего хорошего точно уж не получилось бы...

Тогда так - отпрыгнуть в кусты и прокричать: "Извините, что я тут хожу!"

Опять абсолютизмъ!

Ага.
Чета как-то мне вот вдолбили, что правила и законы пишут для того, чтобы их соблюдали (а иначе нафига они вобще нужны?). Закон - единственный способ заставить/мотивировать общество вести себя пристойно. Осутствие закона или невозможность контроля его исполнения приводит к тому, что мы наблюдаем.
Я конечно понимаю, что в тайге и джунглях свои законы, а первобытно-общинный строй вобще не предполагает их наличия... Но не все же такие.

Отсюда и абсолютизм. Нельзя - значит нельзя. Тот, кто ищет другой смысл - потенциальный нарушитель или преступник.
Заехал на тротуар - нарушил. Но!!!!
Можно конечно по-человечески понять, что иногда никак без этого (чай не в Германии живем, а среди таких же неандертальцев). Нужно только понимать то, что раз уж ты нарушаешь и втограешься в зону пешеходов (уж коль тебя с дороги вытеснили), то будь любезен - подстраивайся под пешеходов, а не заставляй подстраиваться под себя.

Я бы поняла, к чему затронута тема, если бы были велодорожки... Но велодорожек нет. И велосипедист ездит по дороге, так же незаконно, как и по тротуару...
В ПДД четко написано, что велосипедист не имеет право поворачивать влево, кто из вас на перекретске слазил с вела и переходил по пещеходному переходу, а не перестраивался в крайнюю левую полову и НЕ ПОВОРАЧИВАЛ НАЛЕВО?

Вот-вот...