Велокиїв

Где варят алюминий? Сломал раму

я последний раз предупреждаю: за такие сабжи буду банить. Исправлено. Moderator#13

Завод им. Патона

А поточнее, может контакты есть какието.

http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=47408" onclick="window.open(this.href);return false;

эта тема подскажет у кого интересоваться

сколько готов заплатить?
можно и в лс. в институте Патона есть связи.

Заплатить готов. Но вот только за качество

А поточнее, может контакты есть какието.

Как спросил - так и ответил:-)
Смотря что варить. Буду варить треснутую раму на неделе- могу спросить и за вторую. Вторник-среда.

Заплатить готов. Но вот только за качество

человек варит ауди а8( или а6, не помню что из них люминявое), так что качество там есть (:

Варят в автомастерских напротив Каравана на Луговой. Варят хорошо и недорого. Там и вывеска есть: "Сварка аллюминия".

Заплатить готов. Но вот только за качество

Вобще варят в среде инертного газа, но еси немного пораскинуть мозгами то качество тебе уже не нужно.
У тебя уже в любом случае эта рама не будет такой же надежной как раньше.
Если тебе здоровье дороже - меняй на новую.

Если считаешь что стоит заварить - можешь шлем не одевать,- почистишь нам генофонд

ланч, либо я тебя не понял, либо все водители А8 уже давно должны были скончаться (:

ланч, либо я тебя не понял, либо все водители А8 уже давно должны были скончаться (:

Тут дело в напряжении металла после сварки. Новые рамы после сварки здорово нагревают в печи чтобы снять напряжения в швах. При ремонте такого не делают, поэтому жди новой трещины рядом с заваренной. Катать агрессив на такой раме вредно для здоровья, а владельцы А8 и прочей техники тут же продают "нефартовую" тачку после первого же поставарийного ремонта.

Мне рама нужна. Я в деревню байк соберу. Там всеравно прыгать негде, а на классном веле зарисоватся можно. А скоко примерно стоит сварка?

от 200грн, поэтому смысл заморачиваться есть только с дорогими для кармана или души рамами.

Я заваривал алюминиевый багажник в каком-то институте металловедения, а точнее в фирме "Плазма-Мастер" расположенной на его площадях. Адрес, ул. Служебная, 3. Там нужно искать третью проходную, но на проходной сидит не очень вменяемый вахтер, через которого надо попытаться пробиться или сразу в сварочный цех этой фирмы, или для начала на 4-й этаж в офис фирмы "Плазма-мастер". Для фирмы наша сварка конечно, совсем не профильная, но в виде исключения мастер иногда берется за такие халтурки. За несложную заварку трещинки на стойке багажника он с меня взял 20 грн. Сделали вроде бы не плохо, во всяком случае багажник уже прошел один карпатский поход.

Тут дело в напряжении металла после сварки. Новые рамы после сварки здорово нагревают в печи чтобы снять напряжения в швах. При ремонте такого не делают, поэтому жди новой трещины рядом с заваренной.

Восстановительная термообработка для снятия сварочных напряжений не критична для большинства Ал сплавов. Так шо нинада ля-ля
А то, что без отработанной технологии возможно получить усталостную трещину - это да.

Восстановительная термообработка для снятия сварочных напряжений не критична для большинства Ал сплавов. Так шо нинада ля-ля
А то, что без отработанной технологии возможно получить усталостную трещину - это да.

ты хоть бы вел автора поста посмотрел, помом бы про критичность писал - твои посты точно не критичны

ты хоть бы вел автора поста посмотрел, помом бы про критичность писал - твои посты точно не критичны

Причем тут свойства сплавов к велосипеду? Тонкостенная трубная конструкция, а какой бренд и материал - дело второе. Мной же не давалось никаких технологических рекомендаций, так что - "В сад"


а может поспорим о сварке?

ты хоть бы вел автора поста посмотрел, помом бы про критичность писал - твои посты точно не критичны

Причем тут свойства сплавов к велосипеду? Тонкостенная трубная конструкция, а какой бренд и материал - дело второе. Мной же не давалось никаких технологических рекомендаций, так что - "В сад"


а может поспорим о сварке?

no comments

зы: спорят тогда, когда есть, что делить - нам делить точно нечего
ззы: я обычно в черных носках езжу....

no comments

Вот и чуднень, некритичный Вы наш

no comments

Вот и чуднень, некритичный Вы наш

ну повествуйтве для всей общественности особенности сварки и прочих других технологических ненормализмов люминя - 7005, 7050, 6061, 6006 и нас интерсующего http://www.duncon.com/index.php?id=prod ... =dane_tech" onclick="window.open(this.href);return false;

ЗЫ: гугль знаний не добавит, тока может усугубить, Киплинга никто не отменял;)