Велокиїв

Всі велосипедисти знають пішоходний міст, який веде на Труханів острів, і практично всі ним користуються. Ну, принаймні пару разів за сезон.
Особисто мені, коли їду по цьому мості у вихідний день, завжди в голову лізе одна думка: було би непогано якось організувати тут рух, щоб було і зручно, і безпечно. Щоб велосипедисти не маневрували між пішоходами, а мамаші з дітями не шугалися від байкерів.

Розмірковуючи, як би це його організувати, я згадав, що цей спосіб вже давно винайшли. Навіть офіційний дорожній знак придумали:

4.14 Доріжка для пішоходів і велосипедистів

Отже, якщо розділити міст смугою на дві частини (я думаю, в пропорції 70%-пішоходам/30%-байкерам, але треба його спочатку поміряти), нанести відповідні трафарети на асфальті, повісити знаки і попросити всіх корситувачів мосту дотримуватися розмітки - може вийти дуже непогано! І зручно, і безпечно. Як оце в Нью Йорку:


І втілити це можна навіть без міської влади - витратити пару сотень гривень на фарбу і знаки, + час, щоб організувати весь процес.

Цікавить ваша думка. Чи буде це зручно? Чи краще нехай залишається все змішано? Може, я в чомусь помиляюся??

І головне питання: Чи готові Ви купити банку фарби?

ідея добра, і банку хварби купить я нєфіг дєлать, але ж блін. у пішоходів, особливо після міцних сортів пива на трухані, культура просторової орієнтації (я вже не кажу за дорожній рух) нижче плінтуса, а також газєнвагєнщіків і велосипедистів разом узятих.
а з приводу мамаш із дітями, то закони природи ще ніхто не відміняв. а згідно першому закону cunnilinux'а, мамаша з дитиною займає приблизно 80% дороги незалежно від її ширини.

еще можно в Пуще тропинки поделить поровну...

Тока, если ента полоска при пересечении будет больно бить током. А так намалевать - не вопрос. Вопрос, как ты заставишь за нее не переходить, не выезжать?
А, если ходить и ездить все равно будут, как попало, то нафик та полоска?

"Змусити" когось не переходити смугу не можна. Це недемократично і негуманно - тобто це не наш метод!

Я думаю, що в періоди активного велоруху (який є на мості в теплу пору року, особливо у вихідні та святкові дні) це не буде проблемою. Коли байкери їдуть з інтервалом 30 секунд, то пішоходи будуть йти по своїй половині хоча б через інстинкт самозбереження.

А якщо це будній осінній день, коли і байкерів, і взагалі людей мало, тоді, мабуть, будуть йти як попало. Але в такі періоди це не проблема - їх можна об"їхати. Міст-бо порожній.

Головне - систематизувати рух в "години пік", а не виховувати когось. Все одно всіх не виховаєш.

До речі, моя сестра була два місяці тому в Амстердамі. Коли вона чимось захопилася і випадково зайшла на велозону, то миттєво почула на свою адресу триповерхові голландські матюки з боку байкера, який не пригальмовуючи промчався в 10 сантиметрах від неї.

І втілити це можна навіть без міської влади

Не киянин, але буваю і люблю, тому дозволю собі прийняти участь:
Думаю рішення місцевої влади-перший крок, без якого всі інші дії (фарба, провід, струм невисокої напруги, струм високої напруги) будуть проявами "дитячої хвороби лівизни" і крім мікроконфліктів на побутовому рівні (і не тільки) ні до якого результату не приведуть.
А після відповідного рішення років через 100 за велолінію будуть заходити випадково тільки роззяви-туристи з Амстердаму. ;-)

Нада делать, а там будет видно.
Знак нужен по любому. А если разметку делать, то по феншую на ней должен быть нарисован вел.
И при входе должно висеть обращение к пешиходом с просьбой не занимать полосу двежения ибо были замечены случяи травматизма пешиходов-растяп. Поставить знак ограничения скорости "20". Так же организовать дядюшку милиционера который будет бить по попке пеших и ВелоГАИшника который будет следить за рядностью и скоростью

Вы видимо часто с велосипеда падали.....

Смешно до безобразия!!!!

Вы видимо часто с велосипеда падали.....

Смешно до безобразия!!!!

Хватит!
Пеших надо тренировать и приучать к велику и трафику велов. Ато задолбалось слышать "ого! мені б такого мерседеса....", тёмные люди, никогда не видели гиант болдэр (оранж). Это на счет велов, а по трафику тож есть опыт когда три бабули перекрыли две полосы одностороннего движения, ну нормально??? так я их ззвуковым сигналом отпугнул, только не дзылыньканьем, а шипением покрышек об асфальт (как показалось позже этот способ на много ефиктивнее чем званок инстинкты рулят)

Так что тут дело такое, пусть лучше знак висит, а со временем и культура воспитается.
Это из цикла:
- почему была задержана и аристована демонстрация в парке?
- потомучто на газонах были таблички "по газонам ходить запрещино!"

А если разметку делать, то по феншую на ней должен быть нарисован вел.

Череп и кости там должны быть нарисованы. Да и то не гарантия. Кто на этот знак ваще смотреть будет? Ты никогда не видел компанию 4-6 человек из 2-3 пар растягивающуюся по всей ширине тротуара, лестницы, моста? А двух мамаш, увлеченных беседой, вокруг которых, пребывая в броуновском движении, носятся дети?

А вот дядьки с дубинами - это да. Только они должны стоять через каждые 15-20 метров и быть хорошо физически развиты, чтобы махать руками, как мельница, и бегать туды-сюды.

Ты никогда не видел компанию 4-6 человек из 2-3 пар растягивающуюся по всей ширине тротуара, лестницы, моста? А двух мамаш, увлеченных беседой, вокруг которых, пребывая в броуновском движении, носятся дети?

Регулярно, самый интересный случай описал выше

можно ещё месагу повесить что это сделано что б защитить от травматизма и утери конечностей самых пешиходов.

А милициантов надо не с дубинка, а с подседелками, рулями и вилками ставить, так сказать прищеплять условные рефлексы. Увидет пеший велосипедиста, узреет знакомую запчасть, испугается и убежит

Не - ты реально в отрыве от реальности. Если ты там голую тетку поставишь неземной красоты с плакатом - и то смотреть будут на тетку, а не на плакат. Ты давно видел нашего пешехода, читающего, чейто там за букафки написаны?

Не - ты реально в отрыве от реальности. Если ты там голую тетку поставишь неземной красоты с плакатом - и то смотреть будут на тетку, а не на плакат. Ты давно видел нашего пешехода, читающего, чейто там за букафки написаны?

Как говорится, незнание закона не освобождает от отвественности

Идея нормальная. Реализуемая.
Одно "НО":
- нанесение краски на сооружения без разрешения со стороны владельцев есть хулиганство.
Перед покупкой краски нужно получить "одобрямс" в райадминистрации.
До выборов мэра - самое время ! (у кого-то из претендентов будет на один плюсик больше).

Кроме краски нужен дорожный трафарет и краскопульт с компрессором.
Иначе получится неаккуратная мазня.

Про рыбаков со спинингами забыли?
А им тоже нужна дорожка. Причём две - вдоль каждого бортика.
Итого четыре.

Под рыбаков кружочки намалевать. Будем из считать столбами с слегка изменяемым диаметром (на замах спининга).

Кстати, а почему, раз уж он пешеходный, не перейти его пешком? Разве по нему можно ездить мотоциклам, машинам. Или в данном случае велосипед не есть равноправное транспортное средство?

Та ну, надо скинутся и построить велесопедный мост, а этот мост называетса ПЕШЕХОДНЫЙ, вы там ездили когда люди с пляжу на пляж ходят, какой там порядок. А на пешеходных тереториях надо считатся с пешеходами ибо такова воля ПДД ну и здравого смысла, хотите с ветерком так спокойно по Московскому проехать можно.
Уважайте людей.

По поводу кураторства будущего мэра это интерестно, но тут тоже палка в двух концах.

Либо это будет нынишний мэр, либо кандидат в мэры от района к которому приктреплён объект. Другие за енто не возьмутся ибо не схвачено и не подогнуто под себя. ПиАра будет больше чем работ. Знак повесят в лучшем случае и всё

Намалеванная разделка должна быть мобильно-реверсивной! В зависимости от показаний флюгера! Пешеходу всегда удобней плевать в Днепр по ветру!!! :^:

Про рыбаков со спинингами забыли?
А им тоже нужна дорожка. Причём две - вдоль каждого бортика.
Итого четыре.

Одна. С той стороны, которая ниже по течению

Наскільки мені відомо, щоб десь почепити якийсь знак треба отримати купу дозволів. В тому числі в ДАІ. Ну й без дозволу міської влади малювати на мосту не варто.

А ще треба заборонити рух по мосту на автомобілях (тільки не треба говорити що через те що він пішохідний машини по ньому не їздять - їздять, ще й бібікають. Хіба що мо зараз не їздять бо там будівництво ведеться).

Пешеходный мост - это полумеры. Предлагаю объявить сбор средств на бидон краски и кисточки для рисования велодорожки на Крещатике.

Пешеходный мост - это полумеры. Предлагаю объявить сбор средств на бидон краски и кисточки для рисования велодорожки на Крещатике.

Здяся тебе + много

по сабжу- воздержусь, 50 на 50 она нужна( разметка на мосту)

Пешеходный мост - это полумеры. Предлагаю объявить сбор средств на бидон краски и кисточки для рисования велодорожки на Крещатике.

На Крещатике ж уже намалевали ... на тратуаре разметку стоянки.

Пешеходный мост - это полумеры. Предлагаю объявить сбор средств на бидон краски и кисточки для рисования велодорожки на Крещатике.

Така ідея теж має право на існування, але це буде безумовно і на 100% PR-акція, тобто єдиний результат буде привернення уваги громадськості (через ЗМІ) до велопроблем. Практичної користі від такої велодоріжки - нуль.

У випадку ж з Трухановим акція повинна мати практичний ефект - впорядкований рух по мості. Ключові слова - зручність і безпека.

Дякую всім, хто висловився.

Цікаво, що 36% учасників голосування виступають категорично проти. Це любителі слалома?