Велокиїв

Аргументація. Можливість виїжджати на велосипеді в діловому костюмі може підвищити статус вела і збільшити кількість бажаючих використовувати цей транспортний засіб.

Тому: пропонується мозковий штурм, за якого ми з'ясуємо, якими технічними ознаками має бути наділена зручна для даної мети "машина".

ПС1: не розглядаються пропозиції щодо двигуна на пальному або на електрострумі, бо таким чином виходимо за межі поняття "велосипед".

ПС2: Думки з питання можна спрямовувати як у тему, так і у приват.

Навряд, чи ділові поїздки будуть передбачати виїзд до лісу, тому наявність "злої" резини не обовязкова. Натомість, бажаною опцією був би багажник, щоб було де кріпити барсетку/дипломат/ноутбук, бо на рулі - нефеншуйно, а в руках - небезпечно.
Доцільною була би закрита (можливо автоматична) трансмісія...

Ну... і щитки, бо заляпаний піджак не личить діловій людині .

Прошу далі...

дизайн з блискучими металевими (хромованими) вставками, аля-мерседес а також всьо має бути хромованим, включаючи шпиці

Трековские сити-байки подходят. только не помню, есть ли у них версия с планетаркой.

о, Макс, ты меня натолкнул на идею - тандем. Типа с водителем ездить

кстати, хотел спросить, знают ли деловые партнеры автора темы, что путешествуя велосипедом, он спит на автобусных остановках (я не с осуждением - сам в студенческие годы пытался переночевать на остановке в париже, вот только тогда у меня не было деловых выездов)

в то же время вспомнил, что пару лет назад видел, как один из "вело-аксакалов" катил на деловую встречу при полном велопараде,т.е. на мтб и в велоформе. так что на деловые встречи можно ездить и на неделовом велике

планетарка, аммортизация, щитки, подножка (возможно центральная), свет - обязательно.
есть идея сделать эскизик с длинной рамой - а-ля велолимузин.

За границей многие ездят в деловых косюмах на великах, женщины в деловых юбках. Видела стаю монахинь на велах в этих их рясах. Но городские велы у них многие без рамы по-типу аиста нашего и посадка как в икарусе.

планетарка, аммортизация, щитки, подножка (возможно центральная), свет - обязательно.
есть идея сделать эскизик с длинной рамой - а-ля велолимузин.

Ескіз розміщується на будь-якому безкоштовному хостингу, на кшталт photoshare.ru або можнa переслати мені для публікації на адрeсу igorglagolevsk@mail.ru

Ни кто не задумывается над тем, как будет вонять и выглядеть "деловой человек" совершивший "деловую поездку" в "деловом" костюме по нашим ПЫЛЬНЫМ дорогам в 30 градусную жару....

Коты еще не мяукают, а людей уже штырит )))

lach - є три варіанти як він буде "вонять".
а) Поїхати на машині і застрягнути в пробці - і не потрапить на ділову зустріч
б) поїхати на метро ((бо на громадському транспорті буде та ж пробка)), і до вашої "воні" додасться
ще запах усіх інших пасажирів + усі дезодоранти що в сумі дає шалений ефект.
в) не сильно вкручувати і приїхати з вітерцем...

вибирай

Oasis: угу, с Подола на Арсенальную или на ул.Артема подняться, не сильно вкручивая
Плохо, что в Киеве слишком длинные дистанции и достаточно высокие холмы.

Oasis: угу, с Подола на Арсенальную или на ул.Артема подняться, не сильно вкручивая
Плохо, что в Киеве слишком длинные дистанции и достаточно высокие холмы.

Идеальный городок для велосипедистов - Евпатория. Маленький, ровный, как стол, относительно мало машин, теплый климат

по моему скромному мнению: Для поездок в деловом костюме - однозначно ситибайк с низкой (женской) рамой, защитой брюк от цепи (можно вместо цепи - карданный вал), прямой посадкой, широким амортизированным седлом, педалями с резиновым покрытием (чтоб не коцать подошвы дорогих модельных туфель), большим багажником с корзинкой, планетарной втулкой, опционально - электропривод для въезда на горки без пота (хотя, при желании, можно слезть с вела и закатить его пешком - не на Кавказе живём).

Миша, ты только что описал велы, которые в Европе можно взять в прокат на автоматических терминалах . Вена, Барселона, еще какие-то города, там целый список их.

На встречи, которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО требуют костюма человек должен являеться не только в этом самом костюме, но и чистым/ непотным/непыльным(особенно касается обуви)/с портфелем или папкой (а не с барсеткой или рюкзаком)/не сильно уставшим/... список можно продолжить. Все вышеперечисленное, по моему скромному мнению, исключает использование велосипеда как средства передвижения (особенно в жару/в дождь/зимой). С другой стороны, таких встреч, как правило, далеко не так много, чтобы жаловаться на такие уж страшные пробки и регулярную невозможность добраться до них на машине. Все другие встречи вполне могут обойтись и без костюма.
Мой личный вывод - тема не имеет ничего общего с реальной жизнью (да простит меня автор).
Все исключительно по моему скромному мнению.

Прикрутить пепельницу на руль. Это чтобы уже по дороге начинать обдумывать ход встречи, а на обратном пути покурить неожиданное предложение.

Glam - те що у нас СЬОГОДНІ машини повільно але їдуть... ще не означає що через 2 - 3 роки ситуація не зміниться.
вони через 3 роки просто стануть... і тоді ця тема стане не просто актуальна, а "НАСУЩНАЯ" ... треба дивитись в майбутнє...
подивись скільки родин беруть кредити на авто, а тепер зі вступом в СОТ кредити ще більше ПОДЕШЕВШАЮТЬ, і авто теж подешевшають...
І хоч дороги розширюються, але не в тій прогресії з якою беруть кредити на авто...
увага питання... наскільки я помилюсь у своїх прогнозах

Прикрутить пепельницу на руль...

Для тих, хто не курить, але кохається в музиці:


http://mnovosti.ru/devices/news/9539.html